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大众途锐和宝马x5谁好_大众途锐和宝马x5谁好一点
zmhk 2024-06-04 人已围观
简介大众途锐和宝马x5谁好_大众途锐和宝马x5谁好一点 我很荣幸能够为大家解答关于大众途锐和宝马x5谁好的问题。这个问题集合囊括了大众途锐和宝马x5谁好的各个方面,我将从
我很荣幸能够为大家解答关于大众途锐和宝马x5谁好的问题。这个问题集合囊括了大众途锐和宝马x5谁好的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。
1.途锐和宝马X5汽车哪个好
2.途锐同进口宝马X5 (同是3.0的排量)那个好点?
3.途锐和X5那个好点?
4.途锐和x5哪个好
途锐和宝马X5汽车哪个好
宝马X5要更好一点。动力方面从数据上看似乎宝马X5稍稍弱于途锐,不过开起来就完全不是这样了。X5给人的感觉更加轻快些。从你打着发动机开动车的那一刻车就开始与你互动了。方向盘的大小刚刚和手,方向的执行和响应都能让你时刻保持微笑。从发动机参数上看途锐也超过了300匹马力(320Ps比X5高14Ps),不过途锐的整体表现和X5相比没那么轻快了,在动力的表现上途锐走的是平稳路线。只要转速控制在2500转以下动力的响应不会来得那么直接,一副稳扎稳打的路数。
宝马X5的配置
宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性,并采用一系列创新技术,包括四轮制动、ASC十T(自动稳定及牵引力控制)和DSCⅢ(自动动态稳定控制)等。
无论在公路上还是在崎岖小径上,它都能输出强大动力,表现出卓越的性能。即使在松软路面上,它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。
途锐同进口宝马X5 (同是3.0的排量)那个好点?
先说优点吧,首先就是途锐性价比更高,价格更便宜,老款低配裸车报价56万左右,而宝马x5低配也要上60了。两者的差价确实不小。56万可以买到途锐的3.0t版本,而且是机械增压,v6,而60万的宝马x5只是2.0t四缸涡轮增压,显然途锐的内外更美好。另外在配置上,56万途锐老款低配也是带有空气悬挂的,而60万x5只是机械减震弹簧。在舒适性上,途锐更有优势,悬挂对震动的过滤更加柔韧,能处理掉大部分的突兀冲击同时能提供很好的支撑,两者兼顾得更合理,在越野能力上,途锐离地间隙大,同时带底盘升降,托森差速锁,通过性更加强悍。在乘坐空间上,途锐后排更加宽敞,优势是腿部空间,足以让你翘起二郎腿,而宝马x5显然做不到。动力上,途锐更加充沛,不管是2.0t还是3.0t途锐都更加生猛。再说劣势,途锐在主观的档次感上不如宝马x5,毕竟一个是大众标,一个人蓝天白云,同样开出去,宝马x5更容易获得认同感,尤其对不懂车的人来说更是如此。再者就是操控性了,途锐开起来虽然不难开,但也算不上一个运动类型的车,和宝马的精准灵动犀利相比就略显木讷,不那么的人车合一。在内饰的实用性上,宝马车型的人机工程及人机交互绝对是最顶级的,可能看上去并没有特别的视觉冲击力,但用起来那叫一个顺手。在保有量方面,途锐虽然逼格不低,但销量却乏善可陈,完全不能和这个级别的标杆x5相比。在故障率上,两款车小毛病都不少,但x5没有特别大的硬伤,而途锐一度因发动机进水而登上315,不知道新款有没有得到改善。在保养费用上,途锐虽然是大众标但真要是保养起来比x5更贵。
x5感觉就是辆城市SUV,老表有辆X5,百公里6秒。推背感挺强。科技感秒途锐,地盘比一般车高些,通过性好些,我爸的是途锐,v6机械增压,空气悬挂可调高低。越野性能X5肯定是比不过的。不过提速肯定是被X5秒的。总之各有各的好。
所以,虽然在公路上的表现,X5比Q7要逊色一些,但实际上在越野性能上,X5要比Q7、比途锐更好一点。
其次,X5的体形比途锐大,内部空间自然稍好一些,同时自重更轻的X5能获得较好的操控性能-------虽然这个操控没几个人感觉的出来,但确实存在。
然则,实用性却是途锐更好,在轴距逊色的同时,却拥有更大的后备箱空间,同时托森四驱也保证了在公路上更沉稳的驾驶感觉。
以上,如果您考虑品牌影响力或者经常上山下乡,不用多想,直接买宝马X5;如果您在市区使用,想强调一点实用性,那么途锐是比较好的选择、
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途锐和X5那个好点?
两款车都不错,都是豪华suv的代表,但是侧重点差别较大
1,X5在suv的车型中,从操控性上,目前没有能超越的车型,就算是途锐这种对手也差点
2,途锐的优势是综合性能,比如途锐的空气悬挂比宝马好,四驱系统比宝马好,也就意味着途锐的越野性能比宝马好
3,从做工来看,目前途锐的配置比X5高,比如,座椅通风,更大的导航屏幕,全景影像,空气悬挂可调高低,软硬,这些X5都不具备
4,一个是张扬的品牌,一个是低调内敛的品牌,完全走的路线不同。
根据自己的需要选择把。
途锐和x5哪个好
当然是X5
x5是宝马公司有史以来生产的第一款四轮驱动车,其推出使宝马再次开创了一个新的汽车类型,即“SAV”(运动型多用途车SportActivityVehicle)。该车在美国南卡州斯坦堡的宝马工厂生产,于1999年底首先投放美国市场并取得巨大成功。宝马X5的推出体现了宝马公司先进的设计理念和创新能力。
宝马集团销售部执行主管律德。派森说:“宝马x5开创了一个全新的汽车类型,它无论在高速公路上还是在越野路面上都拥有出色的表
现。他不同于任何轿车、多用途车或越野车,它的推出实际上创造了一种新的流行时尚。宝马X5是以用户需求为导向而开发的。调查发现,在传统的多用途车和轿车之间存在一个市场空白。我们制造一辆具备宝马轿车的运动特性,同时又具有出色越野能力的汽车就是为了满足用户的市场需求。”
优美的外观设计、卓越的动力性能和无与伦比的安全性能始终是宝马轿车恪守的诺言,x5同样没有例外。更为独特的是,x5将提供全新的驾驶感受,这特别体现在高位车座,以及在任何路况下都表现出的卓越的操控性能。
采用整体车身及独立悬挂的x5在动态性能和安全性方面堪称领先,越野性能同样表现非凡。就基本技术而言,X5是专为一个全新市场而开发的车型,它融合了最新标准的四轮驱动技术和驾驶舒适性。
宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性,并采用一系列创新技术,包括四轮制动、ASC十T(自动稳定及牵引力控制)和DSCIII(自动动态稳定控制)等。无论在公路上还是在崎岖小径上,它都能输出强大动力,表现出卓越的性能。即使在松软路面上,它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。
新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比,宝马X5采用了整体车身,再配以宝马公司著名的全面道路安全技术(F.1.R.S.T),它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它采取与众不同的10气囊方案(前排安装正面、侧面和头部气囊,后排安装侧面和头部气囊),在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。
在驾驶舒适性和装备方面,宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包,充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅,顶部和后部行李架等。
x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m,这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求,同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言,X5可称为紧凑型,同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷,更富于动感。在外观上,X5也处处体现了经典的宝马风格:比如双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。
X5的内饰同样经过精心构思,给人以非凡的豪华、宽敞和安全感受。尤其值得一提的是高位车座、富裕的头部空间和超强的顶盖架。在舒适性和适应性方面,X5同其它宝马车型一道,体现出一种领先的汽车设计的新概念:无论在公路狂奔还是在崎岖不平的野径前进,它都能够从容面对挑战,全面把握,给车手增添无上的驾驶乐趣。
性能参数
长/宽/高(mm)4667/1872/1707发动机型式 V90变速器型式 手动排量(毫升)4398
如果考虑品牌影响力或者经常上山下乡,买宝马X5;如果在市区使用,想强调一点实用性,那么途锐是比较好的选择。实用性是途锐更好,在轴距逊色的同时,却拥有更大的后备箱空间,同时托森四驱也保证了在公路上更沉稳的驾驶感觉。二者对比
1、外观方面
两个车的外观,途锐前脸套娃后屁股有张力。宝马X5延续经典双肾造型更大,侧面腰线车位都有种肌肉的感觉。外观方面,宝马X五更胜一筹。之前的大众都是横平竖直没有新鲜感,但是现在途锐变得更丰富层次感强中控采用了15.3的大屏,尺寸真的很大而且分辨率很高。宝马的中控就尤为精致和简洁了,搭配了金色金属条和木纹材质显得会有些中庸。
2、空间方面
宝马X5后排就有些对不起观众了,并且还不支持后排座椅调节,这个还不如X3。两者对比途锐的空间又扳回一城,途锐的后排还有一个小桌子踏板这样设计很贴心,后备箱空间宝马X5的会更大一点。
3、动力方面
途锐会保持低转速高档位这样是保证有足够的力量,有点迟缓的感觉。不像宝马X5开着抓地力反馈升档模式会更加清楚,随叫随到的反馈。
好了,今天关于“大众途锐和宝马x5谁好”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众途锐和宝马x5谁好”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。