威志汽车改装_威志汽车改装图片

威志汽车改装_威志汽车改装图片

       大家好，今天我来为大家揭开“威志汽车改装”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.威志中控开关的作用是什么

2.油气两用一汽威志在用天然气的时候自动熄火？有懂得朋友给小妹解决一下，去改天然气的地方他们说没毛病，

3.威志v5双燃料出租车

4.10年丰田威志油耗如何

威志中控开关的作用是什么

       太平洋汽车网威志中控开关的作用是实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制，主要控制汽车车身用电器，如灯具、雨刮、门锁、电动窗、天窗等，就是这些用电器的开关信号输入给中控，中控直接或通过继电器控制相应电器工作。

       2009/4/16/08：25来源：北方咱们威志车中控冲突可见到了一定程度了！新买车朋友安装防盗器注意了！

       对于天津一汽威志轿车，因为其原厂未配备防盗器，所以用户在改装店后加装了防盗器。但是，由于威志轿车原厂安装有中控锁，如果加装防盗器操作不当，就会出现后加装防盗器与原车中控锁工作不协调等问题，从而使用户误认为是中控锁系统有问题。对于天津一汽威志轿车，因为其原厂未配备防盗器，所以用户在改装店后加装了防盗器。但是，由于威志轿车原厂安装有中控锁，如果加装防盗器操作不当，就会出现后加装防盗器与原车中控锁工作不协调等问题，从而使用户误认为是中控锁系统有问题。维修人员对因为后加装防盗器而出现问题威志轿车检查后发现，真正故障原因往往是防盗器与中控锁配线不正确造成防盗器与中控锁工作不协调。下面，维修人员根据实际经验并参考原厂电路图，对威志轿车后加装防盗器配线方法进行介绍，以供维修人员参考。天津一汽威志轿车点击此处查看全部新闻正确改装方法

       1.配线方法将防盗主机**中控线剪断，将2根橙色线对接（串联），将黄/黑色线接，再将中控锁控制模块信号线（灰/**）剪断，与防盗主机白/黑色线相连，将防盗主机白色线与驾驶员车门门锁主开关一端相连。

       2.控制过程

       （1）当防盗器处于不动作状态时，继电器J1继电器J2处于静态，信号线由防盗主机白/黑色线→橙/黑色线→橙色线→白色线→驾驶员车门门锁主开关K，中控系统可以照常工作，用钥匙或拉动驾驶员门锁按钮都能正常开或锁全车所有门锁。车辆行驶时，车速达到10km/h以时全车门锁均能自动锁，停车后关闭点火开关，全车门锁均能自动开启。

       （2）当防盗器执行锁门动作时，继电器J1动作（瞬间，1~2s恢复），信号线检测到与接断开信号，全车门锁锁，驾驶员门锁电机里开关K断开（在开门状态时K是闭合）并保持，信号线保持与接断开，全车门锁保持锁。当防盗器执行开锁动作时，继电器J2动作（瞬间，1~2s恢复）信号线检测到接信号，全车门锁开启，驾驶员门锁电机里开关K闭合（在锁门状态时K是断开）并保持，全车门锁保持开锁。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

油气两用一汽威志在用天然气的时候自动熄火？有懂得朋友给小妹解决一下，去改天然气的地方他们说没毛病，

       你有没有换轮毂？没有换轮毂的话不建议用R15的轮胎，原装轮毂是R14的

       原装轮胎有两种型号

       185/65/R14

       175/65/R14

       这两个都能装上去。要是装了R15的，虽然可能能凑合装上。但是跟轮毂的配合不会很好的。

威志v5双燃料出租车

       你好：

        引起此现象的原因为发动机闭环控制自适应超下限，也就是发动机ECU侦测到混合气过浓引起的。解决的办法有几个，你试试看那种方法合适：

       1、仿真器里边有两个小开关，将其全部放到off，这样相当于前氧传感器断路，再到4S将发动机故障码清除后，故障即会解决；

       2、调整减压器上的螺钉：注意进气管道处的是安全阀，不能动；二级旁边是旁通阀，建议不调整；三级的是怠速调整螺钉（最大的一个螺套），调整改变怠速；另外觉得汽车动力不足可以调低压气管上功率阀的开度。

       平常用车时候，可以通过以下几种方法减轻熄火发生频率：

       1、养成先油后气着车方式；

       2、定期用油跑一跑；在高速时记得用油跑上10分钟最好；

       3、定期清理行车电脑故障码；

       4、跑了很长公里数的车辆，建议清洗一次喷油头和节气门；

       5、注意加油的质量，因为油品不好的话很容易出现这种问题。

10年丰田威志油耗如何

       甲醇.汽车.燃料（炉具）行业标准领导者！车烧甲醇油费省1半。

       甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。

       甲醇国标99.9%最好！M100——水燃料，又叫生物；醇基；碳氢；甲醇汽油/燃料、烧火油。

       烧火燃料：纯烧最好；或（无论叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兑与水勾兑10~20%的水

       车用燃料：纯烧最好（双油箱，双燃料最经济稳定）；或勾兑与汽油勾兑10%~20%的汽油。

       比汽油省钱35%~55%安全、环保、保护发动机

       比液化气、天然气比液化气、天然气更安全；可在网上视频里搜瓶装液化气罐爆炸甲醇比汽油安全、环保；可做实验；气罐高压缩气体，爆炸是炸药的6倍，气罐进空气超过一定量也爆炸；甲醇液体、常压，并可用水稀释，最坏是着火而不是爆炸。

       只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。

       甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。

       必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。

       SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！

        甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源

       我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！

       （甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）

       与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！

       推荐双油箱：（可智能转换控制具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式或手动转换控制）避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显。

       单油箱：无需增加油箱避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

       甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。

       传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

       鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

       传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

       非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

       传统滤芯：用纸质胶粘。GCM专用滤芯，非纸质胶粘。

       控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇

       耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供

       油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料

       加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改

       装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

       车烧甲醇常见问题：

       不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录

       不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。用磁感应非接触式液位器就可避免车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料

       1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

       2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需

       求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60

       度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。

        3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

        4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

       　 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。

       6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、

        等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。

       油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到

       油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度

       高温线：（除控制器用）其他线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%继电器：世界知名品牌材质银点。高温胶带：发动机用超原车技术要求（为什么不选择市场配件，汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件；如球龙套出租车用，便宜10多元只能用几个月，好60几元可以使用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高品质产品）放心、省心、安心

       我们的优势：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统 在汽

       车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利

       保护、优质品质； 创品牌战略、造精品产品！统一形象宣传；统一管理服务；统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：

       石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

       汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；

       天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！

       甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！

       中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！

       GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！

       10年丰田威志的油耗为每100公里7升左右。车辆油耗主要取决于车辆的行驶生活习惯和路况质量。正常使用并按时维护可以有效减少油耗。如果车辆油耗过高，则需要清洗车辆发动机的积碳。以下是车辆油耗的对应关系：1、油耗和排气量。油耗和排气量有一定的关系，但并不是绝对的。较大的气缸容积(排气量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料)，但在其他条件相同的情况下，气缸容积更大的发动机的动力油耗一般更高。2、油耗和转速。汽车平时行驶时的转速区间大多在千至三千转之间，普通家用轿车的极限转速也不会超过6000转。如果在交通缓慢的情况下一直保持高转速，油耗会非常高。3、改装油耗。对车辆进行一些改装，如加宽轮胎、增加轮胎摩擦力等，会增加车辆负荷和油耗。同时，一些车主对汽车尾翼、大包围等进行改造，这些都会增加车辆的驾驶阻力和负荷，从而影响油耗上升。

       好了，今天关于“威志汽车改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“威志汽车改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。