家用保姆车哪款最好_家用保姆车哪款最好用

家用保姆车哪款最好_家用保姆车哪款最好用

       作为一名AI机器人，我可以提供与家用保姆车哪款最好相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

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2.新能源保姆车有哪些

3.200万的预算，选奔驰S级迈巴赫还是保姆车雷克萨斯LM呢？

4.七座“保姆车”丰田汉兰达，空间是亮点，配2.0T带四驱系统

5.雷克萨斯LM领衔，最大价格跨度的MPV对比评测

6.今年6款奶爸MPV推荐！最便宜10万出头，可雷克萨斯保姆车谁会买？

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       随着二胎的开放，MPV也更多走入了普通消费者的视野，一提到MPV，我们很容易想到本田奥德赛、别克GL8等，这些动辄落地25万以上的大家伙不是所有消费者都能消费得起。

       如今自主MPV也让出现了不少优秀的产品，它们价格亲民，产品优秀，整体气质也很有逼格，在10-20万的价格范围，给消费者相当理想的选择。

       传祺GM8

       厂商指导价：17.68-25.98万

       传祺GM8是一款车长5米多的大型MPV，可以说是自主品牌价格最高的燃油MPV车型，早期上市定价17.68-25.98万，如今2020款动力升级，2.0T引擎最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛·米，

       定价19.28-21.98万，这个价格距离本田奥德赛也不远了。

       定价如此之高，传祺GM8自然还是有一定实力，首先还是它的外形、内饰设计，这一套设计即便相比本田奥德赛、别克GL8一点也不逊色，大气豪华，其次，配置也很丰厚，诸如双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、三区独立控制自动空调、全景天窗、32色LED氛围灯等均有配备。

       而且最独特的在于车内配有第二排头等舱座椅，逼格比合资对手还要更高一些，毕竟MPV车型最讲究的就是第二排了，传祺GM8明显在这方面胜出，细节方面还有一些奥德赛的影子，应该是借鉴了一些人性化设计。升级后的2.0T引擎提升了动力性能，增强了竞争力。

       如果要说缺点，传祺GM8在行驶质感上与合资对手有一些细节上的差距，但其实影响不大。

       总的来说，传祺GM8在高级感方面营造的相当到位，在品质方面有着出色的表现，还是物有所值的，开着这样一台自主MPV家用或者接待客户，还是“有面”的。

       吉利-嘉际

       厂商指导价：9.98-14.88万

       吉利-嘉际是一款车长4.7米左右的“中号”MPV，相比GM8，它的外形设计不是强调大气豪华，而是富有时尚和运动感，并且整体造型相当富有格调，高级感强，这在自主MPV里面可以算是相当优秀的选手，即便相比合资MPV也不逊色。?

       再坐进车内，整体风格豪华科技感并重，层次感十足，设计水平非常成熟，毕竟吉利聘请了沃尔沃的设计总监，整体出产的成品还是有国际风范。配置包括12.3英寸悬浮式中控液晶屏、电子挡杆、2色流光氛围灯、0.84平方米全景天窗、全景影像等。

       吉利-嘉际的轴距达到了2.8米，所以内部空间还是挺宽敞的，三排乘客都能拥有足够的乘坐空间，这是让人满意的。而座椅提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种选择，如果你细心一点会发现，整车座椅也很有特色，嗯，沃尔沃的味道！

       吉利-嘉际提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力组合，其中1.5TD系列动力可以说直接来自沃尔沃了，而1.8TD动力也升级了，转向轻柔，悬挂舒适。

       如果要说不足的话，那就是较小的后备箱，不过这也是MPV界的常态了。总体来说，吉利-嘉际是一款富有高级感的自主家用MPV。

       比亚迪-宋MAX

       厂商指导价：7.99-12.99万

       比亚迪-宋MAX是一款车长接近4.7米的MPV，整体车身尺寸比吉利-嘉际略小一些，但价格门槛也低很多，7.99万的起售价仅相当于一款入门紧凑型车的价格，但确实一款逼格很高的MPV。

       比亚迪挖来了艾格等一众国际大牌设计师、工程师，近年的车型都颜值在线，宋MAX的造型偏动感、时尚，整体造型让小编想起了丰田“子弹头”普瑞维亚，年轻用户应该很喜欢这种风格。内饰设计有科技感，10.1英寸或12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink车机系统是亮点所在。

       其它配置还有电子手刹、双温区自动空调、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、全景天窗等舒适性配置。

       宋MAX提供2+3+2式7座和2+2+2式6座两种布局，其轴距接近2.8米，车内三排乘客都可以获得足够的乘坐空间。

       动力搭载1.5T发动机，其次还有纯电和1.5T插混的版本，动力方面是没有问题的。如果要说缺点的话，宋MAX在细节方面有所失分，比如噪音控制、人性化设计等等，不过就这个价格来说，1.5T自动挡才8.99万起，宋MAX已经足够值回票价了。

       以上这几款车有你喜欢的么？大家有什么意见和建议，欢迎在评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源保姆车有哪些

       别看MPV在中国乘用车消费市场当中并不是热门，可在这个细分市场环境里却有着更为森严的等级制度，换句话说，这MPV可是被分为了三六九等。而在不同级别产品当中，又有各自占据畅销位置的具体产品，我们这里就筛选出了三款车型，它们在涵盖空间、舒适、耐用性等能力的综合性方面均居于紧凑型、中型、中大型MPV市场的最前端：

本田 - 本田奥德赛

售价区间：22.98 - 37.68万元

尺寸参数：4847/1820/1702(1712)mm/2900mm

       奥德赛在MPV圈子里可是出了名的“保姆车”，它在样式上应该是最为经典的家用MPV，包括短促的引擎舱、低平的底盘结构还有大口径的车门扇面，都是在为家用MPV的安全性与实用性做准备。而且在此前的改款里，奥德赛除了层次分明的尾灯外，其带有雾灯与夹层结构的导流结构，倒是显得比思域、雅阁这些轿车产品还要激进。

       当然，作为一台MPV，车舱内才是真正的“兵家必争之地”。奥德赛在中控当中的设计并不算全面，但就从高位挡把与四幅式方向盘我们就看得出它还是在追求开得更轻松，不过，被放置在挡把右侧的常用功能触控按键用起来不那么方便，挡手不说触控距离也不太合适。

       不过，奥德赛的空间感的确没得挑，就是180cm的体验者也能同时在后两排获得2拳+的腿部空间，而且这第二排除了支持多功能电动调节外，全电动、超长滑轨、旋转可调以及全真皮覆盖带来的综合舒适不逊奔驰V级。

       机械方面，奥德赛已经实现了全系油电混动，2.0L自然吸气发动机联合单电机能实现158kW的系统综合功率，电动机的存在让其能够积极地完成起步，爬坡效果也不错。关键在于奥德赛的车主平均油耗才6.2L/100km，这比许多紧凑型轿车都要省，配合前段软、后段硬的悬架减震调校，它在省油、舒适的同时，还会比GL8显得更易掌控。

广汽传祺 - 传祺M8

售价区间：17.98 - 36.98万元

尺寸参数：5089(5149)/1884/1822mm/3000mm

       从GM8更名为M8，广汽传祺这台中大型MPV算是替中国品牌打响了名号，虽说它的销量还赶不上别克GL8，但伴随着三代同堂销售的开启，传褀M8的样貌却已经超过了拥有ES陆尊的合资对手。更重要的是，领秀系列与大师系列的同时存在，使得传褀M8显得可文可武，豪华性之强显而易见。

       传褀M8的车舱更不用说，平直的车身就是为了提供最大号空间，就是拿车身与轴距都更长的GL8来对比，180cm体验者在传褀M8的第三排在保持同等空间的同时，还有着2指的腿部优势，只不过它的坐垫长度会稍短于对手。别忘了传褀M8的顶配也就是台GL8 ES陆尊的中配价格，但双侧电动滑门、后排电动按摩座椅还有车载电视与娱乐多媒体，都将在配置豪华上远胜合资对手。

       动力方面，传祺M8搭载的2.0T涡轮增压发动机有高达185kW/390N·m的动参，虽说综合工况油耗会达到8.3-8.5L/100km，但匹配8AT之后，它的起步、加速、爬坡乃至超车都显得够轻松。当然，车辆后桥当中的多连杆式独立悬架会是MPV市场中的一大优势，它会在保证滤震效果的同时兼顾横向支撑性，开起来更有质感、更舒适。

五菱 - 五菱凯捷

售价区间：8.58 - 13.48万元

尺寸参数：4875/1880/1690(1700)mm/2800mm

       别看五菱凯捷是这三台MPV里定位最低的，但这8万-15万级的价格却成就了它高于跨级竞品们的性价比。

       别老是用老眼光看五菱，这换上银标的凯捷身上有着更强烈的SUV跨界感，它的引擎舱并不厚实反而是通过宽大的无边框格栅、扰流分层设计展现着更前卫的视觉质感，真要让年轻人来评判，凯捷的样貌或许会比别克GL8、传褀M8更潇洒。

       车舱部分，凯捷的豪华配件与材料的确没有别克GL8、传褀M8或是本田奥德赛多，但它的功能丰富性与舒适度还是很不错的。错位布局的双屏提供了够丰富的娱乐功能，而这种布局方式操作起来也会很顺手。

       尤为值得一提的是，凯捷虽比其它车型低了两个等级规格，但第二排上提供的磁浮式导轨却能十分灵活地调整布局，配合前排靠背的大角度翻折，这里能形成两张沙发式躺椅。此外，后排座椅还能实现完全收纳折叠，最大可达1514L的后备厢拉个货都不成问题。

       机械方面，凯捷实现了全系带T，通用的1.5T涡轮增压发动机能提供108kW/250N·m的动参，传动上则会与6MT/CVT匹配，低至7.0L/100km的综合工况油耗也将帮助车主在满足日常舒适通勤、外出游玩的同时，节省下一大笔开支。

写在最后

       MPV在近些年又开启了一轮热潮，尽管这热潮比起传统的轿车、SUV们还是差得很远，可无论是二胎、三胎生育政策的促动，还是人们越来越务实的购车倾向，MPV都得到了更多人的认可。而今天盘点的三款车都是各自细分市场的佼佼者，如果真有购买MPV的想法，不妨考虑考虑它们。

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200万的预算，选奔驰S级迈巴赫还是保姆车雷克萨斯LM呢？

新能源保姆车有：

       新能源汽车有腾势D9DM-i、宋MAXDM-i、梦想家EV、梦想家PHEV、腾势D9EV、远志M1、长安欧尚科尚EV、瑞风E3、斯派卡EV、菱智M5EV等。

七座“保姆车”丰田汉兰达，空间是亮点，配2.0T带四驱系统

       200万的预算选保姆车雷克萨斯LM还是迈巴赫S级？

       顶级豪车不仅仅是代步工具，更重要的是实力身份的象征。最近一位朋友留言问到：两百万预算是买奔驰S级迈巴赫呢？还是买雷克萨斯LM。两款车各有优势，大家会怎么选呢？

       熟悉雷克萨斯汽车的朋友都应该了解这个品牌，作为丰田高端品牌，虽然只是二线豪车，但是销量和口碑也非常不错。特别是最近新上的雷克萨斯LM保姆车更是创造加价神话。一辆面包车估计能加价50万左右。

       外观方面：雷克萨斯LM保姆车外观设计个性时尚，标志性的前脸大嘴非常霸气，奔驰S级迈巴赫则采用丰富的镀铬元素，并延续奔驰S级经典设计。此外，迈巴赫S级前脸采用辨识度极高的直瀑式中网和三条LED日间行车灯带，贯穿式下进气格栅延伸到了车头两侧，营造出了镀铬环绕的视觉效果。

       车身尺寸方面： 雷克萨斯LM的尺寸为：5040mm1850mm1945mm，轴距：3000mm。迈巴赫S级的长宽高分别为5466mm1899mm1498mm，轴距：3365mm。空间尺寸优势奔驰S迈巴赫更明显，但是高度不及雷克萨斯LM。

       内饰方面：雷克萨斯行政版LM和迈巴赫S级均为4座布局，前排中控大屏不及奔驰S迈巴赫霸气时尚。在私密性上，雷克萨斯LM后车窗采用隐私玻璃，可以有效隔绝外人窥探目光，保证车内人员隐私。除此之外，前排和后排之间间设有一堵玻璃屏窗，形成两个独立空间，且中间这扇隔窗支持透明度调节以及升降功能。

       相比之下，迈巴赫S级内饰设计更加优雅豪华。迈巴赫S级的座舱为消费者提供了非常多样化个性定制空间，尽量满足高端用户个性用车需求。私密性不及雷克萨斯LM。

       售价方面：对比雷克萨斯LM300h四座御世版146.6万和迈巴赫2020款S4504MATIC放在一起139.8万，考虑到两款车均需要加价，落地下来基本上小两百万。但是雷克萨斯加价幅度可能更高，因此奔驰S级迈巴赫价格上更有优势。

       动力方面：迈巴赫S级搭载3.0T双涡轮增压发动机，其最大输出功率为367马力，峰值扭矩：500牛·米，传动方面匹配9速手自一体变速箱。

       雷克萨斯LM搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的油电混动系统，其最大输出功率为117马力，峰值扭矩：198牛·米，电动机系统综合功率：120千瓦，传动方面匹配电子无级变速箱。动力方面不及奔驰S级迈巴赫。

       最后总结：奔驰S级迈巴赫的商务地位一直以来无人撼动，雷克萨斯LM虽然价格贵，但是档次气派还是赶不上奔驰S级迈巴赫。大家觉得呢？个人觉得选奔驰S迈巴赫更好！欢迎大家关注留言交流！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯LM领衔，最大价格跨度的MPV对比评测

       在国内市场，大空间的SUV无疑是最受消费者欢迎的车型之一，因为非常的符合国情，大多数家庭的人口都比较多，而且作为SUV，拥有良好的通过性，这也是国内消费者比较看重的优势之一。值得一提的是，在七座SUV这个级别中，丰田汉兰达无疑是标杆级的存在，非常的迎合国内消费者的家用需求，因此一度被称为“保姆车”，从上市至今一直保持着很高的热度，即便是现在面临换代，想要优惠购车也不是一件特别容易的事，那么就一起来看看这辆车到底怎么样？

       作为一款七座SUV，外观上就是一个十足的大个子，非常的霸气。特别是前脸的造型，大尺寸的梯形中网进气格栅，同时采用了镀铬点缀，增添了不错的时尚氛围，辨识度非常高。另外两侧的车头大灯也颇为霸气，唯一的遗憾就是只有顶配才配有LED近光灯灯源，其余的均为卤素光源。

       车身尺寸上，长宽高为4890/1925/1720mm，轴距表现为2790mm，其定位于中型SUV车型，在同级别竞争车型中颇有竞争力。其中车身侧面造型比较魁梧大气，悬浮式的车顶配合柔和的车身线条，给人一种敦厚的感觉。其中实拍车型还搭配19英寸的五幅式铝合金轮毂，造型时尚大气，更符合整体的定位风格，其还匹配了规格245/55?R19的轮胎。

       车尾设计中规中矩，没有什么亮点，就是耐看，比较符合大众的审美。其中硕大的尾灯造型，点亮后辨识度仍旧非常高，虽然采用了隐藏式的排气，但是气势感仍旧非常足。不过丰田汉兰达的整体设计偏沉稳，对于年轻来说或许吸引力不大，但是它的实用性非常强，如果是奶爸的话，作为家用那更的确是不错的考虑对象。

       内饰设计比较偏家用型，整体布局实用性很强，并且中控采用了大量的软材质包裹，包括门板和中央扶手箱，用料很不错，没有很强的塑料感。不过，内饰的异味偏重，建议买车的小伙伴多进行通风处理。值得一提的是，实拍车型中控搭配了10.1英寸的中控触摸液晶大屏和4.2英寸的屏幕+机械指针仪表组成的仪表盘，科技感上来说的确一般。其中实拍车型搭配了真皮包裹的三幅式多功能方向盘设计，不过尺寸上偏大，握起来感受一般。

       空间算是丰田汉兰达的一大亮点，买它的人几乎都是看中它的空间，七座布局，无论是家用还是自驾游完全不必担心空间不够带来的尴尬感。其中第二排中央采用几乎全平过道设计，第三排也支持全平放倒，面积大，简直就是一张大床。另外车内车储物空间设计丰富，特别中控台一长条储物是亮点，同时配有数据线孔，充电线也不会显得乱；不过门板储物格空间偏小。

       动力上，丰田汉兰达全系标配2.0T引擎，传动上匹配爱信6AT变速箱，虽然比较老，但是好在成熟稳定。其中最大的马力为220PS，最大扭矩为350牛米，采用混合喷射，同时满足国VI排放标准。值得一提的是，部分高配车型还搭配了四驱系统，底盘上采用了麦弗逊独立悬架，后E型多连杆独立悬架，调校上比较舒适，像坐船一样，不过，车内隔音不怎么好，特别是发动机噪音和胎噪偏大。

       总之，?汉兰达这辆车的性价比还是比较高的，而且保值率非常不错，作为一辆家用“保姆车”，空间无疑是最大的亮点之一，其次是省心，三大件是它的灵魂所在。不过这辆车几乎没有优惠幅度，其内饰配置上相对比较落后，还有那个让人吐槽的脚刹，确实不怎么招人喜欢。那么对此你有什么看法？

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今年6款奶爸MPV推荐！最便宜10万出头，可雷克萨斯保姆车谁会买？

       撰文?|?刁晨

       在南方地区，MPV常常被直观地称作“七人车”，港澳人士更愿意形象地叫它们“保姆车”，作为全家人一起出行的首选交通工具，MPV正在被越来越多的家庭认可：无论家用还是商务，无论接送老人小孩还是自己独自享受，MPV空间灵活、舒适度高、功能性强的优势都是轿车和SUV无法比拟的。

       说到近期MPV阵营里的热门爆款，当属去年上海车展首发的雷克萨斯LM。它的出现不仅取代了丰田埃尔法此前一直占据的MPV王者地位，更是以“四座布局”的概念将MPV的奢华和尊贵属性推向新的高度。今天，我们为雷克萨斯LM找来了四款热度颇高但售价区间各不相同的MPV，来一次久违的MPV大价格跨度横评，这几款MPV堪称各自价格区间里最有代表性的产品，如今齐聚一堂，我们一起看看他们的具体表现如何。

       “本田大法”，也要会过日子

       车辆型号：广汽本田奥德赛锐·至臻版

       车辆款型：2019款

       官方售价：32.18万

       使用里程：1.9万公里（在用车）

       时尚亲和的形象和灵活实用的空间一直是奥德赛横扫家用MPV市场的“法宝”，锐·混动版本的加入更是增加了购买奥德赛的说服力。不到4.9米的车长和刚过1.8米的车高让奥德赛成为今天全场身材最“小”的一个，但出色的空间布局弥补了身材的“缺陷”，停车泊位也更灵活方便。

       在细节的人性化设计方面，奥德赛可以说是为今天的对手们上了一课。首先它的车厢地台是全场最低的，特意考虑了方便老人和孩子上下车；其次中间两张航空座椅调节坐姿和前后左右移动的时候都很轻巧，操作起来特别省劲；另外第三排不用的时候可以完全收纳至地台之下，方便尾箱装载物品。这些都是奥德赛作为日系MPV善于利用空间和注重细节体验的典型特征。

       奥德赛锐·混动车型最大的亮点就是本田第三代i-MMD混动系统的加入，不仅动力规格更符合一台MPV的需要，还比汽油版车型更节能省油，而且中低配版本不到30万的价格就能拥有，对于家庭使用者来说真的是相当划算。

       告别“胖头鱼”，宜商也宜家

       车辆型号：上汽通用别克GL8?ES?28T豪华型

       车辆款型：2018款

       官方售价：36.99万

       使用里程：3.3万公里（在用车）

       和奥德赛相比，GL8的商务取向更明显一些，这一点在其别克家族式的前脸设计上体现得最明显。5.2米的车长让GL8看上去明显比奥德赛大一号，但悬浮式车顶和两道腰线的设计削弱了车身的臃肿感，还多了几分时尚气息。相比前代GL8浓浓的商务气息和被称为“胖头鱼”的造型，这代GL8的整体气质明显要更容易让普通家庭消费者接受。

       之所以能成为商用MPV的首选，GL8多年来打下的口碑和累积的经验可谓功不可没，比如它的车厢地板虽然比奥德赛略高，但上下车依然方便；车厢空间布局很合理，二三排满座的情况下，尾厢依然容得下婴儿车和行李箱等大件物品，这也让GL8成为许多二孩家庭的选择。中排的行政座椅虽然看上去不显豪气，但腿托、加热、通风等享受型配置一应俱全，乘坐感受完全对得起“陆上公务舱”的美誉。

       换装2.0T发动机和多连杆独立后悬挂是这一代GL8在动力和底盘部分最显著的提升，更从容的动力和更彻底的过滤都让GL8的行驶品质更上一个台阶。但GL8的驾驶感觉依然安稳从容，毕竟让一车乘客舒舒服服地乘坐才是MPV最重要的指标。

       以大致胜，气场不能丢

       车辆型号：梅赛德斯-奔驰V260L尊贵加长版

       车辆款型：2016款

       官方售价：60.48万

       使用里程：4.2万公里（在用车）

       说到商务取向，梅赛德斯-奔驰V级是今天最有商务范儿的一个。硕大的奔驰家族式前脸看上去就有一股威严庄重的气势，方正平直的“方盒子”车身长度接近5米4，高度超过1米9，这些“指标”让V级很有存在感，也更适合出席比较正式的商务场合。

       “方盒子”造型同样为V级带来全场最宽阔的车厢空间，浅白色内饰配上奔驰家族式的奢华装潢，让车厢氛围显得既豪华又明亮。二三排座椅的前后移动范围是最大的，中间行政座椅的调节范围是最大的，尾箱空间是最大的，就连小桌板也是最大的。因为够“大”，在V级里体验这些MPV该有的功能感觉都很爽，甚至它的座椅还能组合出面对面的会议模式，只不过操作起来比较繁琐。

       身为典型的欧系MPV代表，梅赛德斯-奔驰V级行驶起来最大的特点就是底盘和悬挂非常扎实硬朗，在平整的路面上会给人极强的安定感和信心；但是一旦遇到不好的路面或是过减速带，V级的舒适性表现就差强人意了，颠簸和弹跳感传递比较直接。V级的动力总成是大家非常熟悉的M274?2.0T发动机+7速手自一体变速箱，日常响应很是积极，变速箱的反应也够快，唯独高高在上的坐姿会让驾驶者有一点点“开货车”的错觉。当然，我们相信V级买家大部分时间都会坐在后排吧。

       埃尔法孪生兄弟，年轻更有个性

       车辆型号：一汽丰田威尔法双擎2.5L?HV尊贵版

       车辆款型：2019款

       官方售价：85.6万

       使用里程：800公里（准新车）

       虽然和埃尔法有着千丝万缕的联系，不过今天到场的威尔法还是让所有人眼前一亮：与埃尔法的“武士面罩”格栅相比，威尔法的双层前脸和宽厚的镀铬件显得更加年轻化，全透明尾灯罩和“回”字型的点亮效果也让它极具个性，总体来看威尔法的商务气息没有很浓，可以说家用商务都很合适，比较均衡。

       同样的年轻化气息在威尔法的车厢里也能找到，从车顶到地板的这套全黑内饰完全没有老气的感觉，适度点缀的一些镀铬饰件和深色木纹饰板衬托出低调而精致的氛围，置身其中别有一种“沉浸感”。第二排的两张航空座椅与埃尔法相同，乘坐感和贴服性都是一流水平。威尔法的隔音效果也保持了和埃尔法一致的优秀水准，无论是开起来还是停车的状态，只要关上门，车厢静谧感就会显得特别突出。另外在配置上，威尔法装备全车无钥匙进入，这点是埃尔法所没有的。

       威尔法全系搭载的是2.5L自吸发动机+电动机组成的双擎混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。虽然外观更年轻、更运动，但威尔法的驾驶感受还是注重轻松和舒适性。丰田这套成熟的混动系统在威尔法上表现得从容得体，底盘的滤震效果也很好，悬挂的动作和反馈特别有丰田车一贯的柔和质感。还有一点不得不提的是，威尔法具备运动模式，虽然估计用得不多，但也是埃尔法所没有的配置。

       巅峰豪华，王者后座

       车辆型号：雷克萨斯LM300h四座御世版

       车辆款型：2020款

       官方售价：146.6万

       使用里程：50公里（全新车）

       和今天所有的MPV相比，雷克萨斯LM的精致韵味和高级形象是明显要高出一个层级的。同样都是镀铬中网，LM的纺锤形格栅就会显得更有艺术气息，放射状的线条营造出无限延伸的深邃感。车尾的一体式灯带也很有辨识度，将平整的尾门勾勒得玲珑有致，设计感极强。

       体验过其它四辆MPV之后，再坐进LM四座御世版的车厢，百分之九十的人都会有从公寓间到别墅房的越级感。其实以今天的“对比”来看，四座御世版的LM算是独立存在的“番外篇”才更合适一些。LM的车厢充分演绎出雷克萨斯对豪华的独特见解，这是一种对东方文化和审美的深刻理解。比如银水墨的饰板，丝柏主题香氛等等，每一个名字背后都能找到对应的东方文化的渊源，这些东方元素以“匠心”的方式精心组合，营造出一种典雅而宁静的“书房”式空间体验。

       除了东方文化的演绎，LM的车厢里还有很多顶级科技和享受配置，比如两张巨大的独立豪华座椅，光是看上去就非同一般，它采用低弹性聚氨酯材质打造，表层特别柔软贴服，真的有一种坐上去就不想下来的依赖感和怀抱感。端坐其中，面前的整体“屏窗”隔断了驾驶席，形成一个完整独立的私密空间。“屏窗”正中央镶嵌着26寸液晶电视，四周环绕的是19个扬声器的马克·莱文森音响，上面还有可以升降和变色的玻璃窗以完全隔绝前后两个车厢。下面是可以储藏饮料和香槟的冰箱。所有你能想到的VIP待遇，在LM四座御世版的后排都得以实现。

       雷克萨斯LM采用的同样是2.5L自吸发动机+电动机的双擎混合动力，同样是追求高效、平顺的输出表现。但LM的隔音和静谧性要更好，底盘和悬挂的行驶质感也明显要上一个档次，能够过滤掉更多的路面振动，整部车子的乘坐感觉是更加高级和安稳的，再加上后排两张独立座椅的超级VIP和私密的“书房”空间，LM成功诠释出当今封顶型MPV应有的尊贵境界。

       其实今天的MPV大横评，确切地说更应该是大“竖评”，因为这几款MPV的价格都不在同一个区间，而是从低到高依次递增的。从最低开始，奥德赛锐·混动的中配车型不到30万就能拥有，非常适合家庭购买；30至40万区间，GL8多年累积下的良好口碑证明了它也是不会错的选择，家用商用都很适合；50-60万区间的奔驰V260L，光是“三叉星辉”这个品牌就有很强的说服力，内饰的豪华程度也完全符合一辆奔驰该有的水准；再到80万级别的威尔法，形象更年轻，配置更高，动力更先进，也更适合家用。最后是售价146.6万元的雷克萨斯LM四座御世版，即使是放在全球，它都是MPV最终极的选择了，代表着当今MPV车系的最高水准。

       但遗憾还是有。作为MPV细分市场销量冠军的五菱宏光PLUS，我们也想将它纳入今天的横评，无奈因故缺席只能倍感惋惜。其实除了五菱宏光PLUS，像是比亚迪宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺GM8和上汽MAXUS?G20等等，都是各自价位区间里非常不错的选择。面对这么多款MPV，究竟哪个才是你的心水之选呢？快来我们的评论区留言吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       ●?广汽传祺GM6

       售价：10.98~15.98万元

       在传祺GM6推出之前，国内10~15万元价格区间里几乎没有主打高品质的MPV车型，可以说传祺GM6起到了一定重塑市场格局的作用。为此，新车以大面积镀铬格栅和双12.3英寸连体大屏作为主要设计卖点，以这般高质感元素来打动年轻一代奶爸们。

       广汽传祺GM6的三围规格4780x1860x1765mm，在2810mm轴距之下提供6座和7座车型，同时第二排独立座椅支持前后滑移，且配备了4级调节扶手，再辅以324升的常规行李厢容积和最大可扩展至1100升的特点，其家用MPV特质由此可见。

       在此基础上，配合最大功率169马力（124kW），最大扭矩265牛-米的1.5T发动机+7速双离合变速箱后，产品力足够完善的传祺GM6得以在10~15万元价格区间里具备一定的销量领先优势，满足中产家庭购车需求的同时助力实现品牌向上。

       ●?广汽传祺GM8

       售价：17.98~26.48万元

       和传祺GM6的定位意义相近，传祺GM8同样要起到“拓荒”的作用，以自主品牌MPV身份去直面传统合资对手，尤其还是传祺品牌的首款MPV车型，其重要性之高不言而喻。从命名来看，传祺GM8一定程度上是向别克GL8看齐，同时前者亦以宽大格栅来呈现出霸气观感，结合7英寸仪表+10.1英寸中控屏则更显高阶气质。

       传祺GM8拥有5066x1884x1822mm的三围规格，3000mm轴距容纳了全系2+2+3的7座布局，其中第二排座椅配备电动腿托，且两个座椅的中间过道能让一个成年人轻松通过，同时第三排座椅也支持向前翻折，给后备厢腾出更多空间，整体应对家用需求不成问题。

       此外在高阶身份的加持下，传祺GM8搭载了2.0T+8AT变速箱的动力组合，最大功率252马力（185kW），最大扭矩390牛-米，8.5升的百公里最低油耗成绩不俗。由于在该价位缺乏实力对等的自主品牌车型，同时传祺GM8又较之合资品牌对手具备更低的价格门槛，这样独特的市场优势或能助推其销量继续向上。

       ●?广汽本田奥德赛

       售价：22.98~37.68万元

       本田奥德赛刚刚在去年中期改款，新款以全系2.0L混动+E-CVT变速箱替代了老款的2.4L+CVT变速箱组合，新车系统综合最大功率215马力（158kW），百公里最低油耗仅5.7升，相比老款提升不少，再配合奥德赛锐·混动更大面积的镀铬格栅及8英寸中控屏等设计亮点后，革新程度有目共睹。

       奥德赛锐·混动和燃油版的身材相差不大，新车三围尺寸4847x1820x1712mm，轴距2900mm，全系提供2+2+3的7座布局，其中第二排座椅的前后调节空间足够大之余，还提供电动腿托和靠背的高质感配置。此外，最为体现奥德赛设计聪明的就是第三排“魔术座椅”，用户可将其翻折起来形成一个巨大的储物空间，足够满足一家人出行的装载需要。

       由于受到国六排放标准限制，现时奥德赛燃油版已在市场上退居二线，销量主力改由锐·混动车型担当，且后者得益于混动系统带来的更强动力、更低油耗及安静驾驶状态，相信销量占比还会继续提高，并助力奥德赛继续稳固家用MPV标杆地位。

       ●?别克GL8

       售价：23.29~44.99万元

       对比奥德赛的家用MPV标杆地位，别克GL8则是商务MPV市场里王者般的存在，至今没有任何一款MPV能够撼动GL8的大哥地位，其中原因既是因为GL8推出时间较长，也是得益于行驶品质足够舒适，再加上还有着符合商务需求的大气外观以及8英寸中控屏这样的科技配置，这般表现确实不会让人失望。

       别克GL8的大气感是建立在5203x1878x1805mm的三围尺寸上，加上3088mm轴距所容纳的2+2+3的7座布局足够宽敞，尤其中间两个独立座椅能给到用户相当满意的乘坐舒适性，结合常规状态521升及最大可扩展至1650升的后备厢空间后，整车装载水平能够令人满意。

       再者，别克GL8搭载了2.0T+6AT变速箱组合，最大功率260马力（191kW），最大扭矩350牛-米，如此动力水平同样冠绝同级市场，这样全面的发挥使它具备了成为国内MPV王者的实力，其领导地位显然难以被撼动。

       ●?上汽大众Viloran

       售价：待上市后公布

       眼见别克GL8引领风骚，大众终于忍不住要出手了，其MPV车型Viloran将于今年上半年正式上市。新车外观同样具备浓厚的商务气息，大面积镀铬格栅丝毫没有低调的意思，同时车顶尾部呈现出向下压低的姿态，给人一定的运动观感，这点或较之别克GL8更容易讨好年轻用户。另外大众Viloran的内饰与其它家族车型差异不大，中控台造型还是那般四平八稳，设计水准不过不失。

       作为高阶车型，大众Viloran拥有5346x1976x1781mm的三围尺寸和3180mm轴距，身材规格轻松超越别克GL8。同时根据申报信息，新车将提供2.0T高功率版发动机+7速DSG双离合变速箱组合，预计最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛-米，整车散发出熟悉的大众味道。在Viloran推出后，大众品牌将在高阶市场上进一步完善产品布局，特别是发力商务MPV市场的做法，大概能给自身品牌价值再度加码“高级”光环。

       ●?雷克萨斯LM

       售价：待上市后公布

       说到“品牌光环”，雷克萨斯自然也不愿落于人后，该品牌2019年销量同比增长25%至超过20万辆，成为第五家销量破20万辆的豪华品牌，这当中还要考虑到其加价销售及进口品牌这两大要素，可以说雷克萨斯才是真正体现“光环”的品牌。有见及此，官方决定进一步发起进击，旗下首款MPV产品——雷克萨斯LM将于2月24日正式上市，新车得益于与丰田埃尔法互为姊妹车的关系，硕大镀铬格栅及身材将成为最具辨识度的亮点。

       雷克萨斯LM拥有5040x1850x1945mm的身材规格，3000mm轴距轻松装下2+2+3的7座布局，同时还提供带隔断设计的双排4座布局版本，充分满足了高阶用户需要的私密性和尊属感。此外7座版本将提供12.3英寸中控屏和后排13.3寸车载电视，4座版则升级为后排26寸车载电视的规格，足见雷克萨斯LM的尊贵特质。

       在此基础上，雷克萨斯LM将与埃尔法双擎共享2.5L混动系统，系统综合最大功率预计为162马力（119kW），匹配E-CVT无级变速箱。就此前平行进口车的市场行情来看，雷克萨斯LM已被炒高至200~300万元售价，可见未来品牌向上的重任自然就交到了雷克萨斯LM身上。

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       今天关于“家用保姆车哪款最好”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。