奥迪s5coupe_奥迪s5coupe和sportback的区别

奥迪s5coupe_奥迪s5coupe和sportback的区别

       作为一名AI机器人，我可以提供与奥迪s5coupe相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.集性能颜值于一体 海外实拍新款奥迪S5 Sportback

2.奥迪RS5和S5差距大吗？区别在哪？

3.奥迪S5，这款车表现怎么样？

4.奥迪S55座落地价多少？奥迪S5买车价

5.2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪

集性能颜值于一体 海外实拍新款奥迪S5 Sportback

       奥迪S5?Sportback车型作为奥迪A5?Sportback的性能版，新车还是非常值得推荐的，抛开3.0T的机头，8AT和Quattro都是选择这款车的一个理由，这也是A5所不具备的。

       外观方面，中期改款后的?奥迪S5?Sportback更换了全新的LED大灯，内部采用断点式风格，更具科技感，辨识度更高，同时六边形进气格栅更加的扁平化，增添了新车的时尚感和运动感。车身侧面，Sportback的车型拥有四门无边框设计，相比Coupe车型双门轿跑的结构，有着更加修长的车身，大尺寸的运动轮毂搭配红色的刹车卡钳，视觉效果非常出色，溜背式的车尾增添了新车的时尚气息。车尾部分，后备厢上方加入了小鸭尾，增添了运动氛围，双边共四出的运动排气是这款车的身份。

       内饰方面，新车采用了新款A5的内饰，换装了尺寸更大的悬浮中控屏幕，支持触控操作，三辐式平底运动方向盘和全液晶仪表盘增添了新车的运动感，中控台、中央扶手区域采用了大面积碳纤维饰板，使新车更具性能车的标准。相比同平台奥迪S4车型，S5更加的个性，当然价格也要上涨不少，在国内奥迪S4更值得推荐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪RS5和S5差距大吗？区别在哪？

       A5双门适合富二代，年轻事业有成，注重时尚，生活健康，注重生活品质，积极进取的年轻人，

       而S5是A5的高性能版本，在动力和操控性上比A5要好很多，价格要比A5贵，但是目前中国好像还没有S5销售，不过听说快上市了

奥迪S5，这款车表现怎么样？

       奥迪RS5和S5的区别很大，区别为：外形尺寸不同、发动机不同、整备质量不同、最高车速不同

       一、外形尺寸不同

       1、奥迪RS5：长×宽×高(mm)4723×1866×1372。

       2、奥迪S5：长×宽×高(mm)4762×1843×1342。

       二、发动机不同

       1、奥迪RS5：331kW(2.9L双涡轮增压)发动机。

       2、奥迪S5：260kW(3.0L涡轮增压)发动机。

       三、整备质量不同

       1、奥迪RS5：整备质量(kg)1780。

       2、奥迪S5：整备质量(kg)1660。

       四、最高车速不同

       1、奥迪RS5：工信部油耗(L/100km)9.4。

       2、奥迪S5：工信部油耗(L/100km)8.4。

       百度百科——奥迪RS5

       百度百科——奥迪S5

奥迪S55座落地价多少？奥迪S5买车价

       本次给大家介绍的这款车是奥迪S5，介绍的版本是2017款s5?3.0TF?PORTBACK，官方售价为62.28万，定位于一款中型车，在配置方面搭载的有胎压报警.儿童座椅接口.abs防抱死.制动力分配.刹车辅助，下面让我们看一下静态方面介绍。

       外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉宽了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。

       内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，采用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

       空间方面，全车尺寸为4762/1843/1384mm，轴距为2831mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横向空间充足，乘坐三人也不显的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。

       动力方面，搭载的是发动机3.0t，最大功率为354马力，匹配双离合变速箱8挡手自一体，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前五连杆独立悬架后五连杆独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为8.4l，作为一款中型车还是挺适合家庭用车的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪

       奥迪S52020款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为619800元-708800元。奥迪S5的最低配2020款S53.0TSportback的官方指导价为619800元，目前丽水市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费57900元，再加上商业保险19525元，最终的全款落地价为697225元。

       奥迪S5车头给人一种十分凶猛的感觉，格栅采用多边形的设计，加上镀铬饰条，给人一种姿态昂扬、蓄势待发的感觉，有着浓郁的战斗气息。

       奥迪S52020款S53.0TSportback内饰设计比较年轻，搭配黑色碳纤维饰板，很符合该车气质。此外，这款车标配了前排侧气囊、蓝牙/车载电话、全速域自适应巡航等多项配置。

       动力方面，奥迪S5配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为260kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，奥迪S5的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       如果你对奥迪车如数家珍的一样了解，那么相信奥迪A5和A7就算是“宝藏类”的车型了，至少在路上的罕见程度堪比一些超跑和超豪华品牌车型。尤其是在国内的路上，除非你在一些大型城市，那么你会偶尔看到一辆敞篷的奥迪，或者说与其他奥迪样子很不同的奥迪车，那么大概你看到的不是A5就是A7。如果能看到一辆奥迪S5?Sportback，那可能真的就是赚到了。

       2020款奥迪S5?Sportback，如果不是不经意间提到了掀背车，似乎它已经淡出了我们选车的清单当中。唯一还残留的一些好像也只有那个性能暴力的RS5?Sportback，那是你一眼就会喜欢上的性能车型，而S5?Sportback就很难在脑海中给你留下很深刻的印象了。这不，2020款车型即将在月底的北京车展发布上市，我们就提前看看。

       很好看，很舒适，但很平淡

       不得不承认，乍一看奥迪S5的外形，绝对会给你一个错觉，这个脸看起来像A4却有着A6一样的身材，而且还是一款掀背轿车是奥迪出的新款车型吗？答案很明确：不是，它从17岁开始就长这个样子。不过它依旧是很好看，尤其是中的红色，完全的展示出来A5的这种偏跨界风格的造型。

       就像是刚刚聊过的奥迪S4一样，2020款的S5也没有进行大改款，依旧维持着2019款的基本外形，如果说改动的话，也是那种做了微创手术的整容，调整了一些细节的设定，比如说车灯的样式、进气格栅的样式、前后包围的造型以及那套S-line的轮毂。好消息是，无框车门依旧得以保留，另外就是溜背的造型和可以完全打开的掀背后尾门，所以整体看上去，新款的S5依旧很漂亮，很美而且很时尚，不过就是过于冷艳了些，以至于成为了小众的冷门车型了。

       不过选择S5?Sportback的消费者也是相当的有理智，毕竟没有选S5?Coupe双门确实在实用性层面上要好很多。而且四门的Sportback看上去更加协调，尤其是在搭配了20寸轮毂以后，结合深色的内饰，着实冷艳不少。

       这次中期改款的S5在内饰上依旧保持着上一代的设计风格，实际说来如果不仔细看，你并不会发现有多好变化，部分还是集中在使用层面上，比如说更换了一款10.1英寸的支持奥迪MIB3系统的多媒体触摸屏，不过它并没有A6上面的第三款操作屏幕，所以S5与新款S4一样，都是使用实体的控制面板，好在界面很直观，依旧是熟悉的奥迪的质感。另外值得称赞是更换了驾驶侧的多功能液晶仪表，是当下最新的Virtual?Cockpit系统，这套系统在画面质感、信息交互以及过度效果上应该算是当下最好的液晶仪表了，这也是我喜欢奥迪的一个优点之一。

       其他层面的内饰配置似乎就没有太多变化了，依旧是那个感觉，做工和用料也都是奥迪的水准，你基本上挑不出什么瑕疵。而且在乘坐感受上依旧很棒，没有因为是运动取向而舍弃了舒适性，座椅依旧支撑性很好，对身材的宽容度也很高，包裹性称得上是一流，至少不像RS6上那么夹人。后排座椅只能说够用吧，坐垫依旧有些短，噢，应该是没什么变化。

       是的，它依旧是辆奥迪车型

       你不管他是不是冷门，还是说有多个性。它毕竟是一辆奥迪，毕竟是豪华品牌之一。没错，它就要选配。虽然前排座椅标准装配了加热和按摩，以及驾驶位的座椅记忆功能但后排加热依旧需要8000多人民币进行选装。B&O音响很可能不会再是标配，而是选配。如果你需要额外的辅助驾驶功能？没问题啊，基础价格15800，还有完整版更贵的供你选择：比如抬头显示、交通标志识别、交通拥堵辅助系统等。同时，外观套件也可以选，比如这套20寸的运动轮毂，前后包围等，只不过目前新车还没有上市，只能告诉要个性化的外观肯定就要额外付出那么一丢丢代价。

       另外一个让你认识到它是一辆奥迪的就是，它依旧是那套经典的动力系统，没错，不是那套EA888，而是3.0T?V6双涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，动力依旧是那个参数260kW和500N·m的扭矩，与S4可以说是一毛一样。所以说它是一辆奥迪，并没有冤枉它。

       惊喜没有，但是亮点依旧

       2020款S5虽然没有给我们带来很大的惊喜，但是它依旧很闪亮。这主要是因为它是奥迪车系中最平衡的一款车型。首先是它足够的运动，要舒适的时候它很舒适，动态悬挂系统可以完全匹配到驾驶模式当红，而且动力来的很线性，与S4的调教风格有所不同，在S5上不知道是不是因为有后桥差速器的存在，所以增加了扭矩的矢量输出，所以在Quattro全时四驱系统的作用下，S5明显更像一辆后驱车，很多时候扭矩会被分配到后轮上。所以你开起来的感受就更像是一款后驱车，在各种弯路中就更加明显，比S4更加有乐趣一些。其次，外形虽然没有变化，后排依旧头部空间很小，但是造型很现代，车身腰线很动感，而且掀背无论是从实用角度还是风格上来说，都很有特色。第三，性能表现依旧出色，这方也来自于发动机和变速箱的匹配，0-100公里的加速时间只要4.5秒，与其更高性能版的RS5只有0.7秒的差距，不过未来国6版本的车型具体是否会有所差别还要等待测试，不过目前国际版车型的参数是这个样子的。

       所以这么看下来2020款的奥迪S5就是以平衡的特点取得了一定成果。所以在奥迪的跨界车型中它是一个全能的运动车型，只不过就是更新速度有些没跟上脚步而已。

       又到了选择谁的时候

       其实运动跨界车型毕竟很小众，一般都是年轻人对品牌和个性的追求，所以细分市场中选择就比较少。对于奥迪S5来说正好它处于其他品牌的一个中间位置，尤其是它指导价69.88万被压缩在了80万之内，所以奔驰的C43在尺寸上确实不如它大，而且没有掀背车型，只有Coupe可选；宝马的440i又暂时不会被引进到国内，这样就成就了S5的存在意义，而且还有双门Coupe和敞篷车型可以选择，优点一下就突出了出来。

       不过S5最大的对手可能还是来自于自家的新款S4，因为在动力系统和实际性能两者十分相似，只是在外形细节上，比如说无框车门和掀背上有一些特色，而价格就要贵出不少。这样很可能买家就会有所犹豫，所以S5不升级改款也是有其自己的原因，它更像是一个“陪练”下面配合S4，上面配合更高性能的RS5。所以值不值得买，还是看自己有多爱，而且最终价格也要在北京车展之后才能知道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奥迪s5coupe”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪s5coupe”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。