大切诺基汽车之家_大切诺基汽车之家论坛

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       如果您有关于大切诺基汽车之家的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

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2.盘点4款低调的豪华SUV，更适合成功人士家用

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       在注重越野的消费者眼里，Jeep是个很具吸引力的品牌，无论是牧马人还是大切诺基，都有着超越同级的强悍越野能力，当然就连指南者、?自由侠这种入门车型的越野表现都很领先，当然自由侠这种个性小越野一上市还是很受瞩目的，可惜如今每月销量只有三位数，其中今年10月一共卖出113台，而今年全年累计销量也只有1944台，确实到了几乎忽略不计的地步。

       虽然自由侠的销量表现很惨淡，不过它还在不断推出改款车型，其中今年的广州车展上，自由侠就带来了2021款的80周年纪念版车型，售价为15.58万元，拥有更运动的外观套件，其中七孔造型的中网采用了哑光灰色涂装，要比普通版本更加炫酷。

       从尾部看，80周年纪念版采用了黑色塑料包围，上方则是和中网同样材质包边的LED尾灯，当然它还增加了专属涂装的车顶行李架，显得更加拉风个性。

       80周年纪念版采用了黑色轮拱，并加入了18英寸的哑光灰色铝合金多幅轮毂，匹配225宽度的普利司通轮胎，抓地力要比普通版本更出色。加上29.3度的接近角和32度的离去角，确实很适合越野。不过自由侠的体型比较一般，只有2570mm的轴距和4240mm的车长，在小型SUV中属于中等尺寸。

       来到车内，自由侠的内饰采用了全黑配色，并搭载了副驾驶的拉手，越野时候能够发挥很大作用。当然80周年纪念版还加入了专属标识，显得更加与众不同。

       从主驾驶席看，80周年纪念版没有搭载全液晶仪表盘，而是双圆筒+3.5英寸的小尺寸屏幕，不过多功能方向盘上还是包裹了真皮材质，手感细腻。安全配置上，全车6气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航均为标配，不过缺少更齐全的主动安全功能。

       自由侠的前排座椅采用了皮质和织物混搭风格，不过80周年纪念版为手动调节，头顶上倒是配备了尺寸很大的全景天窗。

       自由侠的后排空间比较狭小，只适合乘坐1.75米以下身高的乘客，而且缺少中央独立头枕和后排扶手。后备箱常规容积为422L，而放到后排座椅后可扩展至1137L。

       另外，80周年纪念版和其他版本车型一样，都搭载了一台173马力的1.3T四缸发动机，可输出270马力的峰值扭矩，传动部分依然为7速干式双离合变速箱，可靠性和稳定性不如顶配车型的9AT结构。当然不到8升的百公里综合油耗还算经济。

       底盘方面，80周年纪念版和其他中低配车型一样，都搭载了前后独悬和前置前驱结构。事实上只有顶配车型才拥有更适合越野的适时四驱系统。

       总结：其实自由侠的外观设计以如今的眼光来看也不落伍，体现出了Jeep品牌与众不同的定位，不过7速双离合变速箱和不算实用的空间表现拖了后腿，再加上如今小型SUV和紧凑级SUV价格区间不再泾渭分明，15万元价位上，可入手更高级别的日产奇骏、雪佛兰探界者等更高级别车型，所以自由侠的吸引力就可想而知了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点4款低调的豪华SUV，更适合成功人士家用

       如今百年汽车品牌已经不是罕见的事情了，但只专注于一个类型产品的汽车品牌并不多见。Jeep便是其中一个，从1941年为满足美军军需生产的第一辆吉普越野威利斯MB诞生至今，Jeep一直专注于SUV领域。

       这段特殊的军车历史一直被Jeep车主们津津乐道，2020年是合资公司广汽菲克成立后的第十个年头，国产Jeep车型数量达到5款，也收获了众多用户的青睐。来看看Jeep老车主们口中的Jeep车到底是什么样子的，它们之间又有怎样的故事。

       一位老车主的想法或许代表了多数人购买Jeep的原因：购买一辆Jeep代表着个性、探险，可以达到更多的目的地；Jeep的种种精神也就烙印在了个人的身上。

       1、Jeep的图腾——牧马人

       在今天的Jeep产品线当中，牧马人是图腾一样的一台车型，牺牲了部分的舒适性、空间或是便利性配置只为保留强大的越野性能。1945年开始生产CJ-2A可以看做是牧马人的前身，1987年推出的代号为YJ的全新车型正式启用了“Wrangler?牧马人”这一名字。如今在售的产品已经是第四代牧马人，在保持原有的越野性能的同时，针对公路性能也进行了优化。另外在功能配置方面也得到了提升，动力方面搭载2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱，燃油经济性方面也得到了提升。

       这款车型也是众多越野爱好者的首选，他们会为爱车进行改装，进一步提升车辆的通过性，去征服更加艰险的地方。牧马人不仅男性粉丝众多，也吸引着不少的女性消费者，一位牧马人女车主这样评价这款车：“牧马人是个神奇的车型，你会对它爱的相当强烈，尤其是停在车场看到万千车中它就方头方脑的停在那等你，总会有种拖着疲惫身躯走出机场时候，看到男友接机的踏实感觉。这种归属感可能也就专属Jeep了，一个超洗脑的品牌。”

       2、更豪华的选择——大切诺基

       牧马人在舒适性、配置等方面做了一些取舍，显然不是很适合日常的使用。Jeep大切诺基车型便是兼顾越野性能、乘坐舒适性及豪华感的一款产品，保留优秀的越野性能，同时也是Jeep旗下的旗舰车型。大切诺基相比牧马人虽然少了几分越野的范，但整体依然是方方正正一副硬派的造型，内饰部分则大量采用了真皮包裹，搭配厚重的真皮座椅给乘客带来纯正的美式豪华体验。

       动力上，目前在售的大切诺基提供3.0L与3.6L自然吸气发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，全时四驱系统当然不会缺席，另外还标配了空气悬挂系统，在越野时升高底盘，获得更好的通过性。这辆车可以满足车主日常的工作生活，同时也可以在周末去到更多的地方，享受不同的生活。

       一位大切诺基这样评价这款车型：“玩Jeep的都是情怀！这车算是SUV当中的佼佼者了，排量大马力足的很。你想去任何环境怕是都能驾驭，自然而然油耗也高，所以不是一般城市上班适合的车型，得要经常野外乡镇到处跑才能发挥本质。”

       3、满足年轻消费者不同需求——自由光、指南者与自由?

       以上两款车型目前都是以进口的形式销售，满足消费者对于越野、豪华等方面的需求。国产车型自由光、指南者和自由侠三款车型则更加贴近中国市场，毕竟中国购车用户正在向着年轻化发展，首款车型很难达到大切诺基或是牧马人的高度。

       三款车型都更加偏向于城市SUV，但也都提供有四驱车型，可以应对简单的非铺装路况，毕竟越野性能是Jeep品牌的精髓所在。自由光也是广汽菲克推出的首款车型，兼顾城市用车与越野性能，中高配车型均配备了四驱系统，20-30万元的售价吸引了众多有着一颗越野心的消费者。自由光车主说道：“对其越野能力基本没有怀疑过，自由光也确实没有让我失望过，几次自驾游的经历，自由光的表现让我满意。这其中包含了不少非铺装路面，比如涉水路段、泥沙路段等。”

       指南者车型相较自由光更加偏向家庭城市用车，动力方面搭载1.3T发动机，燃油经济性相较此前的2.0L与2.4L发动机有着明显的提升，两驱车型匹配7速双离合变速箱；四驱车型匹配9速手自一体变速箱。自由侠作为一款小型SUV，主要满足年轻消费者需求，外观提供多种颜色，同样也提供了四驱版车型，即便是一款小型SUV也能拥有不错的越野性能。

       “拥有一辆指南者不能说有多好，多高贵，但是，真的可以体现一个人对家庭的认真的细心，至少一家人一起出游，在车子里面不再讨论晕车和拥挤，而是变成了调侃和欢声笑语，Selec-Terrain?路况模式系统，以及四轮独立自适应减震，将所有的不平坦都变的舒适了。”一位指南者车主说道。

       4、专为中国市场打造——大指挥官

       除了上述的3款国产车型外，还有大指挥官和指挥官两款产品。其中大指挥官是专为中国市场所打造的7座SUV，而指挥官则是5座版车型，此外Jeep还在华推出了首款新能源产品指挥官PHEV车型。大指挥官以“七个人都是VIP”的理念设计，效仿飞机的商务舱的空间标准搭配人性化的配置，给每一位乘客提供舒适的驾乘体验。大指挥官与指挥官动力方面均搭载2.0T发动机，传动系统匹配9速自动变速箱，提供四驱版车型，即便是二胎家庭可以整整齐齐的一起奔向远方。

       每个在办公室996的白领，心里都有个翻山越岭的情怀，Jeep带给用户的不止是情怀，更是一种生活方式，一种无畏向前的精神。Jeep通过在中国市场的十年耕耘，已经为消费者带来了5款国产车型，外加上进口的牧马人和大切诺基，满足消费者的不同需求。未来Jeep还将进一步丰富产品阵容，并向电气化转型，到2022年在售产品将达11款，新能源产品数量将达到8款。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于成功人士来说，选车有时候也要考虑身份，虽然大家总说不能为了面子买车，但是你让一位老总开捷达出去谈生意，似乎也不太合理。事实上，有时候一辆靠谱的车辆反而能减少合作的阻力，这也是为什么很多创业人士更愿意选择豪车的关键。当然，有些成功人士更愿意选择一些低调的车型作为家用车，比如今天说的这4款低调的豪华SUV就更适合成功人士家用。

       第一款：林肯航海家

       如果年龄超过30岁，还想买一辆低调的豪华SUV作为家用车，?林肯航海家无疑是不错的选择。虽然林肯旗下SUV都看起来很有气场，但是不可否认，在国内汽车市场，林肯汽车的地位并没有想象中那么高，旗下产品也低调很多。而林肯航海家虽然精致、大气，但是第一眼却很难让人想起这是一辆几十万的豪华SUV。

       至于内饰方面，如果单纯从设计角度来说，你很难把它当成是豪车，反而有种几年前的设计感。但是坐进车内，不论是豪华的用料、超越同级产品的舒适性、宽大的空间都让人眼前一亮。另外，全车隔音玻璃，主动降噪等功能也带来出色的NVH静谧性。至于动力系统方面，除了强劲的输出之外，平顺性和操控感也足以打动大家。

       第二款：奥迪Q7

       相比林肯航海家，奥迪Q7在路上出现的频率就高了很多，但是要说这款车看上去也是真的低调。讲真，奥迪旗下旗舰车型看上去都是以大气、稳重为主。而Q7虽然体积庞大，但是却并没有奔驰、宝马同级别产品那么犀利，至少从外观上看，奥迪Q7属于低调的产品。不过坐进车内，这款车的豪华感、质感就远非航海家等产品能够比拟的。至于动力与操控方面，这点是不用担心的，别看尺寸较大，奥迪Q7开起来很轻松舒适的车型，而且澎湃动力随叫随到。当然，最让人心动的还是其四驱系统，如果不是设计层面的因素，这款车甚至可以被当成越野车使用。

       第三款：大众途锐

       如果说哪款豪华SUV低调，大众途锐绝对算一个，这款车甚至开上街之后，大家还以为是大众途昂或者途观L呢，很难想像这是一辆可以媲美奥迪Q7的豪华SUV。外观不用多说，大众家族式设计依旧不会让人感到陌生，甚至坐进车内，设计层面也和途昂等产品类似，无非就是用料好了一些。但是动力系统方面的表现显然易见。不过，该车标配的空气悬挂等超前配置还是让人眼前一亮。整体来说，这款车算是最为低调的豪华SUV之一。

       第四款：Jeep大切诺基

       十年前，大家可能都会认为大切诺基是豪车，但是如今，很多人都觉得Jeep没落了，但是高性能版大切诺基依旧不是大家可以轻易尝试的，其价格也不低。但是不可否认，如今的Jeep大切诺基的确是低调的豪车了，至少开出去并不会让人尖叫。当然，在一定程度上，大切诺基甚至还不如同价位的奔驰、宝马有面子。不过，对于追求低调的成功人士来说，这款车的表现刚刚好。另外，该车的性能也不是其他SUV可以比拟的，甚至真的可以开着Jeep大切诺基去越野。

       总体来说，目前豪华SUV的数量并不少，但是真正能让成功人士感觉低调还有面子的产品并不多，大多数产品还是以犀利、个性为主。讲真，如果追求低调的话，上面这4款车还是值得考虑的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大切诺基汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大切诺基汽车之家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。