明锐旅行版为什么停产了_明锐旅行版为什么停产了呢

明锐旅行版为什么停产了_明锐旅行版为什么停产了呢

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“明锐旅行版为什么停产了”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.既大又便宜的明锐旅行车，为何销量并不好？

3.旅行版不适合中国？斯柯达全新明锐旅行版空间堪比SUV

4.旅行车有SUV和轿车的优点，为什么很少有人买旅行车？

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       11月20日广州车展上，?长安福特福克斯猎装版正式上市，新车共推出1款车型，官方售价为15.38万元。目前旅行车、猎装车尤其是紧凑级别的车型在国内算一个非常小众的细分市场，一汽-大众蔚领、上汽大众斯柯达明锐旅行版基本上处于停产停售状态。福克斯猎装版后续能否得到消费者认可，还需要时间检验。

       长安福特福克斯猎装版长宽高分别为4678×1841×1555mm，轴距为2705mm，轴距参数领先蔚领、明锐旅行版。动力方面，福克斯猎装版搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，传动系统预计将继续匹配8速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

既大又便宜的明锐旅行车，为何销量并不好？

       随着年轻人兴趣的多元化，再加之国内汽车市场的蓬勃发展，轿车、SUV虽然从销量上来说，仍然是市场中的主流。但是越来越多的消费者，也开始尝试起了其它车型。诸如风靡欧洲市场的旅行车，如今在国内也开始受到了越来越多消费者的喜爱。

       而来自豪华品牌的奥迪A4?Allroad，便凭借着独特的产品魅力，在市场中有着许多追求者。但奈何3-40万左右的售价，也让许多年轻人对其望而却步。所以今天便来盘点几款相对来说更为亲民的旅行车，它们同样也很适合年轻人。

       第一款：?斯柯达明锐旅行版（2019款13.14-16.14万）

       级别：紧凑型轿车

       尺寸：4687/1814/1509mm，轴距2686mm

       适合指数：三星半

       在这个价位，国内消费者首先想到的车型，应该就是斯柯达明锐旅行版了吧。作为风靡欧洲市场的销冠，此前斯柯达明锐旅行版被引进国内的呼声也是非常高，并且在2017年也是正式登陆了国内。但奈何斯柯达这个品牌，在国内确实不太吃香，从而导致了斯柯达明锐旅行版并没有在国内市场掀起太大的波澜。当然还有一个原因，那就是斯柯达明锐旅行版的售价，可能是超出了许多消费者的预期。

       其实排除上述因素来看，作为一款紧凑型旅行车，还有着纯正德系品质的斯柯达明锐旅行版，它的产品力可并不差。首先得益于4687/1814/1509mm，轴距2686mm的尺寸参数，斯柯达明锐旅行版不仅有着充裕的乘坐空间，载物能力也同样尤为突出。当然其低配车型的1.2T动力配置，放在时下确实有点不够看，这也是为什么它售价略显高昂的主要原因。

       第二款：别克阅朗（2019款13.19-14.69万）

       级别：紧凑型轿车

       尺寸：4539/1798/1475mm，轴距2640mm

       适合指数：三颗星

       谈及别克阅朗这款车，也确实是一款被市场所忽略的旅行车型，它可是和斯柯达明锐旅行版差不多同一时期进入国内市场的存在。但如今却很难在网络上见到它名字的出现，确实不禁让人感到唏嘘，如今的别克这么不经打吗？

       从车身尺寸其实就可以看出，别克阅朗相较于斯柯达明锐旅行版，在空间实用性的表现上，是有着些许的差距。但结合旅行车独有的优点，别克阅朗的功能性表现，其实还是较为不错，无论是日常家庭使用，还是远程出游，基本上需求都能够满足。而在动力方面，别克阅朗拥有1.0T+6DCT以及1.3T+6AT两套动力总成，最多能够拥有163马力以及230牛米的动力输出，性能表现可以说是非常不错。但奈何这两款发动机都是三缸设计，所以对于三缸发动机有排斥心理的消费者要注意了。

       第三款：大众蔚揽（2018款24.38-39.28万）

       级别：中型车

       尺寸：4767/1832/1501mm，轴距2791mm

       适合指数：三颗星

       由于大众蔚揽是一款进口车，它在国内市场的知名度，其实并不太高。但简单明了的来说，它可以被看成是大众迈腾的旅行版车型。所以虽然同为中型车级别，但是相较于奥迪A4?Allroad来说，它的价格可是要便宜不少。

       首先在外观设计上，由于是沿用了家族式设计，再加之是旅行车型，大众蔚揽可以说是有着经典神车R36的些许影子，颜值上没有什么话说。但在大众套娃手段的加持下，大众蔚揽的内饰设计确实没有什么亮点，可以说和迈腾基本上相差无几。而在动力配置方面，大众蔚揽除了最低配车型搭载1.4T涡轮增压发动机以外，其余车型均采用2.0T+DCT变速箱的配置，拥有220马力以及350牛米的动力输出，性能表现算是非常不错了。

       总的来说，今天介绍的这三款旅行车，有着优点也有着缺点，但对于预算不够，又喜欢旅行车的年轻人来说，也算是较为合适的选择了，毕竟低端旅行车也就那几款。当然在如今竞争激烈的环境下，它们的终端售价或多或少还有着些许优惠，性价比方面有着进一步提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

旅行版不适合中国？斯柯达全新明锐旅行版空间堪比SUV

       旅行版车型在国内仍然是蓝海市场，SUV和轿车不愿意那样被人招待。但是刚刚上市的斯科达克名誉旅行版最近媒体关注度很高，没有上市的全篇也对这辆车充满了期待。在看到构成和正式报价之前，火热的心似乎泼冷水。瞬间对这辆车失望的原因如下。

       Skodak? mingrui旅行版卖得不好的几个原因

       首先是只有MT和DSG变速箱的5种车型，没有配备AT变速箱。在交通堵塞严重的城市道路上，很多人不愿意或不开车，双离合变速器的故障率很高，因此自动变速箱将成为部分人的最佳选择。(大卫亚设，Northern? Exposure(美国电视连续剧)，)如果能乘坐6种车型，增加1.6L自动变速器的车型，丰富产品线，为顾客提供更多的选择，提高名誉旅行版的整体销量，那将是非常重要的。可惜没有1.6L自动挡车型。

       第二，报价为12.49万韩元的车型简洁，胎压监测、刹车辅助、车身稳定、牵引力制动、倒车雷达都没有，消费者很难计算。这一点与同门前辈郁玲相比差距很大。

       另外，在价格方面，竞争模式及杰德有5000 ~ 10000元的折扣幅度，目前明锐旅行版没有折扣，不比其他人高，价格不低，想卖还是个难题。

       最后是品牌知名度。虽然斯科达已经被大众收购，但在国内知名度和大众、本田、丰田不能说同样的话。这些年来，挂着上海大众的车票，加上上一代的名誉布局，非常厚道，销量和口碑还是不错的。此后，脱离大众体系，自成一家后，斯科达克的国内销售量越来越差。

       如果您感兴趣，可以查看海外版斯科达克名誉旅行版车型1.8T、全时4轮独立悬挂、性能爆炸高尔夫旅行版等。当然，价格比高尔夫旅行版便宜。综上所述，小编不太喜欢看名誉旅行版的车。当然，除非降至10万以下。

旅行车有SUV和轿车的优点，为什么很少有人买旅行车？

       "旅行车"也可以称为"多功能车"，它除了拥有轿车舒适性外，还具备SUV的大空间性，随着大家对于旅行车兴趣的日益高涨，各品牌也将旗下旅行车带到国内。旅行车在国内并不太讨消费者的欢心，除了小部分对于旅行车有偏好的消费者来说绝大多数人在选购车型时可能会更喜欢轿车和SUV车型。而听说过斯柯达的旅行版本就更少之又少，但是这款车型总体的性能表现还是相当出色的，而且它的价格水平比较低，性价比还是非常不错的。

       斯柯达明锐旅行版最低配车型的官方指导价是12.99万，目前市场终端的优惠力度大概是在1万左右，裸车价格可以控制在11.99万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在1.7万左右，车辆上路价格可以控制在13.69万左右。

       得益于采用斯柯达最新设计语言，第4代明锐旅行车比其成功的前作更加动感。掀背车的长度为4689mm，比第3代长19mm，而旅行车长22mm。其宽度增加了15mm。新的前大灯是一种视觉享受，采用LED技术作为标配的近光、远光和日间行车灯。

       尾灯、刹车灯和雾灯也采用LED技术。新设计的浅型车顶横梁突出了斯柯达明锐旅行车的拉长轮廓，而掀背车几乎像是双门跑车。

       车身侧面采用了很大气的风格，腰线采用了很有立体感的风格，视觉效果很凌厉，D柱采用了前倾式的设计，并且幅度很大，使整体车窗看起来非常凌厉。车的轮眉和底部采用了哑光色的包围，看上去比较厚实，轮毂采用了多幅式的动态造型，很显运动感，从侧面整体来看，全新明锐旅行版非常像奥迪A6?Allroad，看上去高级感十足。

       内饰设计方面，可能在外观给我们非常多惊喜，斯柯达的旅行车版本在内饰设计方面其实是与三厢的轿车版本一模一样的，并无外观带我们的惊艳感，而且带着非常浓厚的大众风格的特色。全黑的内饰基调，再加上中规中矩的中控台布置，功能区严格划分，两边的对称效果也非常讲究，看起来非常具备家用型的特色。

       配置上，像主流的智能互联、手势控制系统、语音识别系统、手机无线充电、HUD抬头显示等功能都会相应出，对于消费者来说非常实用。值得一提的是，全新明锐旅行车后排配备了侧窗遮阳帘，周到的照顾了后排乘客。另外，旅行车最大的优势在于行李厢的容积，全新明锐旅行车的行李厢容积较现款车型增加了30L，达到640L。后排座椅支持放倒并配备开口，方便拿取行李厢物品。

       动力方面，全新明锐旅行也将提供多种动力选择。汽油版车型搭载1.0T三缸（最大功率81千瓦）、1.5T（最大功率110千瓦）或2.0T（最大功率140千瓦）发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。此外，匹配双离合变速箱的车型加入48V轻混系统；2.0T车型采用7速双离合变速箱并加入四驱系统。而且，新车还将提供柴油版、天然气版等车型以满足不同消费者的需求。

       最后

       斯柯达明锐旅行版的综合产品力还算是比较不错的，只不过由于这样的车型在国内并不太受到欢迎，所以很多人可能对于这样的车型一无所知，但实际上我们看下来，明锐斯柯达旅行版本，除了在整个车型外观上更“奥迪外”，其实跟普通的三厢版本几乎没有多大差距。那么对于国内消费者的消费观念来看，那我选择三厢版本不是更合适吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       旅行车在国外很受欢迎，尤其是欧洲、北美等一些我国，对旅行车十分偏爱！不仅有SUV的通过性和运载工作能力，又有小汽车的清晰外型和操纵性能，真的是家居小能手！那样为什么旅行车在中国就不行的呢？

       中国旅行车类型真的是少得可怜！谈起中国第一台旅行车，许多人会觉得是1992年发售的上海大家桑塔纳旅行版，其实就是那台别名的“大肥臀”、“桑旅”，实际上在1985年发售的广州漂亮505SW8，才算是中国旅行车的“开山鼻祖”！而时长一晃三十多年，各牌子的旅行车也过有许多，但基本上全都是冷漠收尾。例如前几年的大众蔚领、斯柯达明锐旅行版等，因为销售量不太好，现如今早已停工。

       旅行车针对合资而言，是一块无真正意义上的“烂摊子”，连大家都斗不过的车系，其他品牌也是没有人敢碰。现阶段中国正在销售旅行车绝大多数都为进口车型，例如大众蔚揽、奥迪A4allroad、奔驰CLA猎装版、沃尔沃V60等，国内品牌有宝骏Valli。满打满算把全部旅行车加起来也不得超过20种，与一般三厢车对比，能够消费者选择的范畴真的是太小了！

       旅行车卖不太好的最主要因素便是价钱过高！其价钱要比同型号的一般三厢版高于三四万，例如大众蔚揽，与迈腾同服务平台，除开尾端不一样，外型车内饰基本上没区别，但大众蔚揽的参考价在26.48-33.88万，全系列共三个版本，标准配置2.0T涡轮增压器汽车发动机，最大马力190匹，配对7挡干式离合器变速器。而类似配备下的迈腾330版本，其价钱仅有23.39万，而且也有2万多元的红包折扣。

       在价钱眼前，蔚揽的旅行车真实身份尽管看起来有一些不尽人意，但对一些外型控、喜爱追求完美进口的质量得人而言，大众蔚揽大部分是现阶段可以买到的最便宜的正宗旅行车了。此外，要不是非要买进口汽车得话，2021款大众CC猎装版也就是一个很好的挑选，外型层面我觉得比三厢CC更为潮流时尚。

       旅行车价格高、销售量差，随后生产厂家为了能降低市场价逐渐各种各样减配，最终深陷恶循环，最经典的便是斯柯达明锐旅行版。例如2018款的欧洲版本，配备1.8TEA888汽车发动机，配对7挡干式离合器变速器，汽车底盘后悬挂为连杆式独立悬架，而且装有四驱系统，越野性、舒适度及能源特性相当不错。

       而国内版本顶配则为1.4TEA211汽车发动机，配对7挡双离合汽车变速箱，后悬挂都是非独立悬挂。可以这么说除开外型车内饰基本上从欧版生搬硬套来，特性、配备层面受到影响，仅有旅行车的外壳，并没有旅行车的特性。

       一是压根没时空穿越！初入职场拼了命外卷，市场竞争更加白热化，每个人的压力也越来越大，在“996”工作模式的时下，假期是十分奢侈的，有时长还想在家里多歇一会，自驾旅游变成一种遥不可及的梦想。旅行车则变成一种上下班时间的交通工具，而非外出游玩的神器！

       二是不符中国人的买车规范！旅行车外型时尚潮流个性化，它是众人皆知的客观事实，但容积更高的SUV具备更强的空间表现及越野车工作能力，看起来沉重的外型，却能产生更多的是脸面，“以大幅美”一直是中国顾客的买车规范！而且国内品牌在SUV销售市场的使力，大量优秀品格车系的不断涌现，使SUV比旅行车具备更强的性价比高！

       好了，关于“明锐旅行版为什么停产了”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“明锐旅行版为什么停产了”，并从我的解答中获得一些启示。