骐达汽车之家评测_骐达汽车之家评测视频

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       今天，我将与大家共同探讨骐达汽车之家评测的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.2020款日产骐达值得购买吗？配置解析

3.东风日产骐达怎么样（骐达优缺点及口碑）

4.日产骐达：搭载1.6L+油耗5.3L！城市代步首选车？

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       最近有网友在后台向我们提问：工作两年了，每天上下班挤公交很辛苦，想要买一辆颜值高的两厢车上下班代步，预算10万元左右，要有智能互联车机，动力够用就好，最好是比较省油的合资品牌，请问有什么车可以推荐吗？

       芝麻君掐指一算，突然想到前不久刚刚上市的2021款的东风日产骐达，也许各方面都能满足这位网友的需求，因此，芝麻君决定先替她去店里体验一下新车究竟如何？

       一天上午，天空还飘着毛毛细雨，芝麻君来到位于上海浦东的这家东风日产4S店，店门口整齐地摆放了一排试驾车，不过没有看到新款骐达的试驾车。

       后来据店内工作人员透露，新款骐达刚刚上市，目前展车也是刚刚到店，试驾车还没那么快安排上，过段时间再过来就有了。既然没法动态体验，那就只能先了解一下新车的静态体验如何啦。

       ▎双色设计＋6大智能互联功能，年轻人很难不心动

刚到展厅门外，销售小哥热情地撑伞出门迎接，芝麻君在表明来意之后，他便领我来到新款骐达的展车旁。据他说，这正是我要看的2021款骐达的次顶配1.6L?CVT智行版，官方售价12.39万元。

       尽管是下雨天，店内仍然有不少消费者来店内看车，其中一对年轻夫妻也似乎对骐达有着比较浓厚的兴趣，看来新款骐达在颜值上把年轻消费者都拿捏得死死的，尤其是**姐更加爱不释手。

       在问及2021款骐达与老款车型有何区别时，销售小哥会心一笑并表示差别大了，于是向我们娓娓道来：

       首先最明显的变化之处应该是车身颜色，新款车型增加了双色车身配色。在原有的珠光白和炫雅红基础上增加了曜石黑车顶，即车身上半部分包括A/B柱以及外后视镜都是黑色的。这样的设计巧思确实可以让骐达看起来更加有活力，能够更入年轻人的眼。

       好看的东西想要得到总还是要付出一些的代价的，加装曜石黑车顶的费用为1500元，另外珠光白由于工艺较复杂，选择纯色车漆也需要加2000元。因而珠光白加曜石黑车顶则需要3500元的费用，炫雅红加曜石黑车顶只需要1500元就可以。这样比较下来，后者似乎更加值得选，红黑的颜色搭配本身就会比较年轻运动一些。

       除了车身配色的增加，外观方面还有许多变化升级的细节之处，比如新增了16寸旋涡式铝轮毂、鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯等，从细节上可以吸引更多年轻人的目光。

       其次，新车不仅外观有双色选项，内饰同样提供了双色的内饰设计。这台展车采用的就是黑色和紫色拼接的内饰，并且身体所触及之处大面积都是皮质缝线包裹，这样时尚的内饰设计，在许多年轻人眼中想必又是一大加分项。在一旁听销售讲解的**姐就对这内饰情有独钟。

       既然是用户群体以年轻人为主的车型，设计心思不可能仅停留在表面，深入强化用户的实际使用体验才是收获欢心的重中之重。新款骐达自然也没有怠慢，8英寸的多媒体触控屏尺寸大小虽显一般，但集成了语音智控车辆、远程智控车、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐等6大日产智能互联功能。对于分秒不离手机的当下年轻人，这样的车机也许是开车时最好的替代品。

       ▎大空间+高舒适性，基本属性不可或缺

       骐达的定位毕竟还是一款家用车，注重营造年轻时尚感的同时，还是要回归本质的，尤其是空间和舒适性方面变现如何，是比较重要的考量指标。

       虽然骐达是一款两厢车型，但在空间上几乎不输于一些同级的三厢轿车，2700mm的轴距比不少同级竞品都大出不少，并且中间地台凸起也不是很明显。

       芝麻君的身高180cm，在前排调整到合适的驾驶位置时，后排的腿部空间有两拳还要富裕，头部空间也有四指左右。整体后排空间对于乘客来说还是比较舒适自如的，偶尔带家人朋友外出也不会让他们受委屈。

       除此之外，后备厢充分地利用了每一寸空间，地台隔板掀开就是备胎，没有被浪费的空间，整体容积已达到了435L。美中不足的是，由于后备厢地台较深，座椅按比例放倒后，这样会大大增强空间的拓展性，但无法与后备厢形成一个平面，搬运一些大尺寸的物件似乎不是很方便。

       “日产大沙发”的名号几乎是家喻户晓的，在新款骐达上，除了空间宽裕，座椅的舒适性可以说也非常到位。听销售小哥介绍，座椅不仅采用了双色皮质包裹，还有护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计以及三层缓冲材质。

       ▎内在丰富安全配置，同样没有被忽视

       安全性配置也是许多家庭在选购车辆首要考虑的因素，尤其是有孩子的家庭。一旁看车的年轻夫妻就对2021款骐达的安全配置产生了兴趣。

       在次顶配车型上就已经搭载了NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、?LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警等功能。以上这些功能，同级别很多车型可能需要去到顶配才会配备，新款骐达在这一方面着实又让人产生了一点好感。

       ▎油耗低，日常代步操控好

       我们的粉丝在提问的时候也说了，需要一辆动力够用，油耗较低的车。因为没有试驾，所以驾乘体验就不空谈了。不过从动力配置上看，新款骐达搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米。

       动力数据可以满足城市代步的需求，并且工信部油耗仅为5.3L/100km，而且还有ECO模式和自动启停的帮助，在城市通勤应该会有不错的燃油经济性。

       ▎写在最后

       在销售小哥的一通讲解下，那对年轻夫妻有了购车的意向，随即就与销售小哥聊起车价。2021款骐达，全系共有4个版本，售价区间为9.99-13.59万元，价格与2020款基本保持一致，在芝麻君去的那家店还有1万元左右的终端现金优惠。

       与此同时，至8月31日，购买骐达全系车型可以享受5年或15万公里整车质保和5年8次基础的保养；如果选择走金融政策，可享至高5.5万0息或至长3年0息的政策；此外，还可享10年免费基础服务流量。

       新款骐达确实在一些细节之处带来了比较令人惊喜的升级，尤其是带给年轻人更多新潮生活方式的选项，即均衡又实用，完全能够满足年轻人一个人甚至一家人的日常家用需求。在价格不变的前提下，又能有新的福利给到消费者，加量不加价，年轻人在购买第一辆车时，值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款日产骐达值得购买吗？配置解析

       对于我们普通工薪阶层而言，买车除了看颜值、配置、空间以及性能外，燃油经济性也需要格外关心。毕竟对打工人来说，买车就已经花了一大笔钱，要是后续用车成本过高，很有可能出现养不起的情况。因此，不少工薪阶层在买车时往往会优先考虑价格亲民，油耗较低的紧凑轿车。今天我们就聊一聊东风日产骐达，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

       售价方面，日产骐达的厂商指导价为9.99-13.59万元，共7款车型在售。根据我们在终端市场了解，日产骐达全系车型均有着较大的优惠力度，而我们今天拿来评测的车型则是骐达TIIDA 2023款 1.6L CVT智行版，官方指导价为12.39万元。

       外观设计上，从日产骐达的整车外观设计就可以看出，车身各处均刻意勾勒出硬朗的线条，前脸采用了日产家族式的设计语言，前脸部分的层次感和拥有较高的辨识度，而中网进气格栅上还采用宽度式镀铬饰条加以装饰，营造出不错的运动视觉效果。并提供了LED近光灯光源、卤素远光灯光源、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能。

       车身侧面流畅且舒展，上下两条更富力量感的明暗分割线为整车带来了十足的活力，而车窗面积较大，以至于前方和左右两侧视野很宽阔，加上较短的后悬以及并不大的车身尺寸，日常泊车对停车位大小要求不高。另外，车尾的设计则更具有层次感，尤其是镶嵌在后保险杠下部的黑色饰条配合上两侧后尾灯，给人以活泼好动的既视感，使用了16英寸铝合金轮圈以及195/60 R16的前后轮胎规格。

       底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合，根据此前对日产骐达的试驾，它的底盘硬朗感并不是持续到底的，后段还是略微偏软一些，所以它在舒适性上的表现依旧出色，长波振动的抑制很积极。此外，在转向手感的建立上，日产骐达也更加强调路感与回馈，车头的指向更精准，但回馈力度要更大一些。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm，个人身高为176cm坐入前排之后将座椅调整至合适位置之后，头部有一拳三指的空间。前排位置保持不变坐入后排之后，头部有一拳的空间表现以及两拳的腿部空间，这样的动力表现完全可以满足我们日常通勤时对空间的需求。此外，座椅厚实柔软，继承日产一直优秀的基因，这也为车内人员带来了良好的乘车环境。

       后备厢采用了较大开口设计，使得拿取物品更加方便，且有着435L的后备厢容积，并且后排座椅还支持4/6比例放倒功能，这也将提升后备厢的装载能力。

       内饰方面，车内的一切设计与布局以简单实用为主，各个功能区域划分清晰，初次上手没任何难度。而且在用料上也毫不吝啬，不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还辅以了黑色钢琴烤漆以及银色镀铬件进行点缀，从而提升车内的质感。至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、倒车影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、车内中控锁、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等丰富配置。

       动力方面，搭载了型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大马力为122Ps、最大功率为90kW、最大扭矩为155N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.1L/100km。实车体验低速行驶时，整车动力响应及时转速提升快速，在城市里超车较为轻松，一点加速的顿挫感都没有。

       全文总结，以上就是我们对日产骐达的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出日产骐达的整车拥有不错的产品力，无论是动力性能、燃油经济性、可靠性还是空间规划方面都非常均衡符合广大消费者的用车需求，所以我们觉得日产骐达还是值得购买的。如果你预算10万元想购买一台合资紧凑型轿车，那么不妨关注一下日产骐达这款车。

       有一说一，你们觉得日产骐达怎么样？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

       本文来自易车号作者汽车大师哥，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

东风日产骐达怎么样（骐达优缺点及口碑）

       说起两厢车肯定很多朋友都不陌生，其中比较出名的两厢车应该要属大众的高尔夫、polo、福特的福克斯了吧，但是日产其实也有一款车型，名气虽然没有上述的几款车型大，但是也一直默默无闻的为日产做着贡献，并且这么多年来，销量一直还是不错的。

       坊间有一个传闻，说你永远不知道开骐达的人是什么身价，当然这只是一个笑话。今天我们就来看一下骐达这款车型究竟有什么亮点，使得这款车型一直是两厢车型里面的常青树。

       全新的骐达只有一款排量，就是1.6升自然吸气，它的厂家零售价是9.99万起售。

       其实对于这个1.6升自然吸气的排量也非常好理解，它毕竟只是一款家庭代步用车，当然谈不上太多的激烈驾驶。这款发动机最大扭距是154n.m，采用的多点电喷的技术，与这款发动机相匹配的是五档手动挡和CVT的无级变速箱，看得出来骐达这款车型主打经济、省油和耐用。

       骐达这款车长宽高分别为：4393*1766*1524mm，轴距是2700mm。当然很多购买骐达这款车的人，主要就是看中这款车的汽车的尺寸不是太长。在城市交通日益拥挤的今天，骐达这款车停车还是相当方便的，并且用来接送上下课的孩子还是十分好的。

       骐达这款车型的轮胎规格是16寸的，高配车型使用的17寸的。笔者发现一个很有意思的地方就是，骐达配备倒车影像的配置就没有倒车雷达，并且骐达这款车型的最高配置才配备了定速巡航，至于自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这些功能全部都没有了。

       其实也不要觉得诧异，骐达这款车型毕竟它的终端价格还是十分优惠的。

       骐达这款车型的内饰以黑色为主，车身用料还是硬塑料比较多一点，整个车内虽然功能配置简单，但整体做工还算精细。

       其实骐达这款车型的外观，笔者还是十分的喜欢它的前脸，它的中网格栅用了大面积的镀铬件来进行装饰，配合上骐达鹰眼状的大灯，使得这款车子特别的时尚，并且很耐看。第一眼看这款车型，谈不上惊艳，但是时间看久以后，确实很耐看的。

       虽然骐达这款汽车型号确实有一些有待加强的功能，但是骐达的车型并配合上它的价位，总体来说骐达这款车子的性价比还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产骐达：搭载1.6L+油耗5.3L！城市代步首选车？

       东风日产骐达怎么样

       东风日产骐达质量不错值得买配置：1、它虽然比颐达短了190毫米但这似乎更增添了这款车的灵动内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术全铝直列四缸排列这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和内部空间比较宽适；2、骐达TIIDA缘自英语tide含潮流、趋势之意意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字代表着人与人之间的关爱寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求；3、东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地计划未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力是针对中国市场创造双赢的发力点在东风有限的中国战略中占有举足轻重的地位。

       骐达缺点太多了

       ;?东风日产骐达怎么样？骐达无论是在外形、功能、内饰，还是在品牌、油耗等方面皆收获了不错的满意度评价，显现出强大的产品实力。虽然骐达这款车型有许多优点，但作为两厢轩逸的骐达，在销量上却与轩逸有着天壤之别的差距，2017年全年销量仅有78712。一方面是国内对于两厢车的不感冒，另一方面骐达有些通病也导致了消费者对其质量的不自信。下面我们看看尼桑骐达的通病有哪些？

       一、挂档抖动，行驶无力

故障现象：车辆挂档抖动，行驶无力，加速效果差

重点车型：12万公里以上日产骐达全系列车型一般概率出现

故障原因：

1、火花塞老化需要更换

2、喷油器故障需要更换

       二、车辆起步转速高无法行驶

故障现象：车辆起步转速2000以上，无法行驶

重点车型：2万公里以上日产骐达全系列车型较低概率出现

故障原因：

1、转速传感器故障需要进行更换

       三、前减震异响

故障现象：转向到极限时，车辆前部减震器“蹦蹦”异响

重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现

故障原因：

1、设计缺陷造成前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承，并且需要在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。

检测建议：

1、进行车辆转向检测时发现该异响进行记录。

2、进行减震器外部压力测试，需要检查减震器回复能力。

3、底盘检测进行损伤和老化检测，需要强光手电进行弹簧座底部检查。

       四、油门异响

故障现象：踩油门时车里会发出“吱吱”的噪音。

重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现

故障原因：

1、皮带松紧度不足或皮带表面老化、过硬。

2、骐达排气管连接处为蝶形接口垫，如果安装不当或松动，则将会出现加油震动的摩擦声，类似于金属摩擦声音。

网上谈论日产骐达能不能跑高速，这纯属是无稽之谈，新骐达在一些感官体验上也在向运动化发展，比如它的方向盘就比之前更沉了，特别是高速上这种变化还是挺明显的。另外像防倾杆和减振器也都变得更强、更硬了。车身的侧向支撑性更好，底盘的沉稳也有所提升，即使速度上到100也没有轻飘飘的感觉，起伏路面上的车身浮动也控制在合理的范围内。

当然了，骐达始终并非钢炮趋向的两厢车，激烈过弯时出现的侧倾会让驾驶者的信心有所减弱。舒适性也相应的有所下降，有得有失吧。在动力方面，高速上时速超过80km/h以后，加速就不会那么轻快了，这毕竟是一台1.6L的小排量发动机，高速时动力储备一般也是正常现象，这时候你想继续加速到120km/h发动机会保持一个较高的转速，这时候发动机传来的噪声也就随之而来了。

除了以上缺点之外，骐达的优点就是乘坐空间够大，前排座椅舒适性好，有着不错的油耗表现。

       随着冬季的到来，天气逐渐转冷，尤其是在北方，昼夜温差比较大，为了工作方便和接送小孩，拥有一辆经济实用的代步汽车，也是很重要的。

       今天我们带给大家的是日产骐达，这款车定位于紧凑型车，目前一共推出四款车型，指导价区间为9.99万～13.59万，我们以其中的2021款 1.6L CVT智行版为例(指导价12.39万)，一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？

       推荐车型：2021款 1.6L CVT智行版(指导价12.39万)

?外观设计

       在外观方面，整体延续了家族式的设计风格，前脸采用双梯形轮廓造型，上部分为前格栅，下部分为进气口，整体看起来视觉效果不错，两侧大灯组造型圆润，内部两颗光源清晰可见，有种画龙点睛的作用，大灯配备有LED近光灯、卤素远光灯、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

       从车身侧面来看，显得小巧精致，凌厉凸起的腰线贯穿整个车身，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错，后视镜也是全黑色的，下部则采用16英寸的铝合金轮毂设计。

       尾部造型圆润，两侧采用类似于三角形式的尾灯组设计，尺寸比较大，夜间点亮辨识度不错，品牌LOGO立于中间，下部则采用单边共单出的排气布局。

?内饰设计

       在内饰方面，整体采用T字型布局，主要以黑色为主，显得干练，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用真皮材质，支持上下调节功能，同时配备了5英寸的仪表盘和8英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

       配置部分：预碰撞智能刹车、车道偏离预警系统、倒车车侧预警、变道盲区预警、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压报警系统、定速巡航、倒车影像、节能驾驶模式、发动机启停技术等配置。

?空间表现力

       整车尺寸长宽高分别为：4393mm、1766mm、1539mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型车，座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅支持前后移动、高低调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，同事的身高为1米64，不过体重偏胖坐在后排后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，头部剩余空间还有一拳左右，空间表现还不错。

?动力组合

       在动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为155牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，官方给出的百公里综合油耗为5.3L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

       在试驾中，虽然是1.6L自然吸气发动机，但是动力输出挺积极的，也没有迟缓现象，我们在中途持续加速至75km/h，急踩刹车车身姿态控制不错，没有明显的热衰减现象，在多次转弯以后发现，这款车的灵活性不错，转向挺精准的，在路过减速带时，底盘悬架虽然有点生硬，但是可以过滤掉部分震动感，综合表现力还不错。

       写在最后

       通过评测得知，这款车的综合表现力不错，外观设计小巧精致，符合大众审美，内饰以黑色为主，显得干练，值得一提的是搭载1.6L动力，燃油经济性不错，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！

       本文来自易车号作者汽车星云，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“骐达汽车之家评测”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“骐达汽车之家评测”，并从我的答案中找到一些灵感。