福特锐界为什么很多人卖掉_福特锐界的10大忠告

福特锐界为什么很多人卖掉_福特锐界的10大忠告

       接下来，我将为大家解答有关福特锐界为什么很多人卖掉的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下福特锐界为什么很多人卖掉的话题吧。

1.锐界2021款为什么停产了呢

2.为什么买福特锐界PLUS的少?锐界plus2021款缺点是什么

3.曾连续三年销量力压汉兰达的福特锐界，为何会输的如此惨？

锐界2021款为什么停产了呢

       质量问题和产能过剩。

       1、质量问题。锐界2021款很多用户反馈此车辆有质量问题，福特为了消除质量问题重新选择新的零配件供货商。

       2、产能过剩。锐界2021款车辆购买的人少，福特为了保价格清库存，对库存进行了停产。

为什么买福特锐界PLUS的少?锐界plus2021款缺点是什么

       哈喽，大家好，检车家天宝又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

       在中型SUV里面，相比豪华品牌更亲民的车型想必就是福特锐界了吧，首先这款车型不像汉兰达一样要加价，反而网上报出来的优惠价格都不少了，估计到店都还有一点。其次在安全性上，底盘的扎实上真的还是很棒的，而同级别竞争对手途观L在这点上就稍逊风骚了。同时这车的内饰科技感十足，给购买它的人有一种赚的感觉，只不过要买这车的朋友建议还是买二手车吧，新车虽然优惠力度大，但是贬值也不低啊。

       今天委托天宝我检测的这位客户就是想买了一个中型SUV，一开始是打算考虑买豪华品牌的，但是生意上需要流动资金，所以预算就不是很高，其次他个人说自己买车也不是要去跑工地之类的所以汉兰达他就不打算买了，而大众车型感觉都张一样，所以最后决定买辆二手的福特锐界。

       客户说他一开始是想看个长安福特锐界，结果老婆在网上看到一些评论说长安福特锐界质量不咋地，还得买进口，随后便跑了几个车行才找到一辆：?福特锐界(进口)?2012款?2.0T?尊锐型，出厂日期：2013.12，初次登记：2014.5，表显里程：8.3万km，新车指导价：35.68万，卖家报价：13.68万。

       开锐界的朋友应该知道以前这车不曾叫锐界，是叫爱虎，并且12款进口的现在已经停售了，当时办完落地下来基本在41万左右了，而且当年进口的这款据说是没有优惠的，但现在买新车长安福特锐界7座高配的估计也就40万左右吧？这差距给人一种英雄落幕的感觉啊。不过也不得不说这车买二手的真划算，6年就贬值了28万左右！这程度，这铜臭味，什么时候天宝我能享受一下啊。不过就有一点我还是没法理解：既然是买锐界就买长安福特嘛便宜好多哦，其实质量上也没什么太大的区别，哎这是何苦？

       不管什么进口还是国产，哈喽Kitty还是爱虎，只要检测出来不是纸老虎就行：天宝我先绕车一圈检测发现前保险杠喷漆且划痕流漆，后保险杠喷漆，右后门轻微凹陷变形，前风挡更换，等会得着重留意更换原因，飞石导致还是前方撞击引起；具体漆面漆面情况，具体车况还得进一步检测，拿出漆膜仪开始检测。

       机盖钣金喷漆，是否事故撞击引起的更换，后期使用剐蹭引起的再次钣金修复，还得结合机盖固定螺丝和边缘胶线进一步判断，先记下来，等下看看是否存在有更换的情况没。

       左前门数值一下猛涨，特定存在钣金修复，再看看里面有没有大问题呢？随后我打开车门，查看固定螺丝和胶体走线判断车门无更换。

       接着大家来看B柱上面明显的长时间多次数关门磨损痕迹；并且天宝我打开其他车门看了看限位器，4个车门换了仨！

       在才刚开始检测，这车就想唬我？这还是8万公里的磨损？您是在逗我？难道和隔壁某众一样，关门声好听？车门能站人，车主没事站在门上关着玩？限位器一般耐久测试10万次以上，正常家用7年8万公里不会损坏；这车大概率调表，等会再看其他磨损，找其他证据。

       此处为车辆的右后翼子板：2000多的数值，很明显的钣金喷漆。整车一圈漆面检测下来，车身覆盖件多处钣金喷漆，并且公里数值得怀疑，玻璃更换存在问题，接下来的检测看看能不能把答案找到呢？

       车辆外观检测完毕来到发动机机舱，这台12款进口福特锐界搭载的是2.0T发动机，能输出243匹马力，最大功率179，这些数据直接让车的百公里加速只要9.33秒，根本就不用担心这车开着会软弱无力！不过有个让人头疼的就是这车油耗有点猛，并且这车时间越长的小问题也不少，还是多要留意啊。

       机盖螺丝未见异常，结合周围胶边焊点以及漆面数值，可以推断出为原厂机盖；再结合A柱未发现变形烧焊钣金等情况，由此可以推断出前风挡更换可能由于飞石导致。

       两侧翼子板固定螺丝未见异常，翼子板支架焊点均匀，规整，漆膜数值无异常。

       水箱框架日期13年11月与车辆出厂日期相符；基本可以排除前部重大事故的可能性。

       发动机和变速箱支架固定螺丝均有拆卸痕迹：损坏更换？8万公里不会同时损坏的，且侧面佐证里程数异常，是否存在吊装分解维修，还得上架底盘检测，看看后支架是否存在拆卸，进一步确定；

       接着检测发动机周边附件发现：发电机皮带老化，三通水管重新打胶更换，气门室盖垫多处渗油。

       再对车辆油液及电瓶检测：机油液位超低下限！需尽快注入机油！蓄电池寿命37%，刹车油含水量过高，均需及时更换。发动机舱检测完毕，整体情况非常不好。虽说美系车小问题多，但是这车机舱状态完全不像8万公里的样子，而且这机油液位也太低了吧？只让牛跑不让牛吃草？前任车主硬是把它最后一点儿水分都榨干了！

       机舱检测完毕，然后检测车辆内饰：主驾座椅及头枕都已经塌陷了，左A柱饰板有明显的烫伤造成的破损，内饰整体磨损程度看起来不像是只有8万多公里的车。

       大家注意看：方向盘重新蒙皮处理，无法观察磨损状态，排挡杆已经磨损爆浆！

       控制踏板的磨损也不清楚啊，这是没事儿都在踩这玩儿吗？这调表的嫌疑是越来越大了，咱们继续往下看，还会发生啥呢？

       启动车辆，仪表未见故障指示灯正常，连接OBD接口，读取车辆内部数据。OBD有持续性故障码存在，可能是哪个雷达探头故障需进一步检修。由于此车无法从变速箱模块读取里程数，无法准确获取目前实际里程数，但是大家别以为天宝我没办法了！往下看，让你都忍不住想来那两个字（知道的打在评论区）！

       经过我寻找其他方式查看时，从其他控制模块读出来了最后一次胎压警告的里程表读数，可以明显看出208295km。这辆车里程数至少21万km起步！

       真当我准备去告知客户时，客服**姐发来维保记录可以明显发现：5年跑了20万km左右！这下限位器的更换，发动机机油的液位下限均可以合理解释通了，够狠的啊，这车开去干嘛了？有时候想着卖家调表一般对半调就很吓人了，差点就是第二层从15万km调下来，但是这车直接一波上到了大气层！

       因为客户在找我们检测前告诉了我们他买车的标准是不要大事故车，水泡车，瑕疵可以接受，二手车调表能接受轻微的，调表太严重的就不能接受了。所以接着天宝我发消息给正在和车行销售大哥聊天的客户说明了这车的情况，客户一开始没看手机，我就又继续检测了。大概几分钟后，客户走到我面前询问到了情况，我将一些车辆证据拿给客户看了下，这看完后客户一下就不淡定了，左手摩擦的声音感觉都能听到了，这么生气估计是因为客户之前看车时，卖家没有告知这个情况给他吧？

       接下来，大家脑补一下就能大概摸清情况了，客户大哥先是对车行的销售大哥一顿怒吼，销售大哥也解释道这车不是他收购的，车行有专门收购的评估师，所以他也没知道有这情况，不过后面说道如果客户大哥还是要买，他可以向他们的老板申请一下价格便宜一点，但是客户的样子很不爽，不考虑买这车了，最后客户拉着我就离开了车行。

       天宝检测过不少的车了，有遇到过卖家将车调整公里数后没告知客户的也有事先告知了的，不管买卖双方结果怎么，天宝想用客户说的一句话就是诚信赢天下，你们觉得呢？但是如果这车车况好，公里数10万左右，其实买个11.5万左右还是可以的，毕竟是进口的嘛，但是这车况再配上这实际公里数就有点悬了，各位你们觉得这车值多少呢？同时如果二手的汉兰达，途观L，锐界这三台车摆在你面前你会选哪个呢？

       好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师天宝，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾连续三年销量力压汉兰达的福特锐界，为何会输的如此惨？

       我们都知道SUV是家庭用户青睐的一种车。这种车不仅外观看起来时尚，最重要的是车内空空间也很宽敞。然而市场上有一款SUV却冷门了。是长安福特旗下的 锐界 PLUS。那么你到底为什么要买 福特 锐界Plus呢？

        1.品牌影响力弱。

        对于很多人来说，汽车不仅可以用来代步，还可以显示自己的经济实力或者地位，所以会在能力范围内尽量选择大品牌的 大众 车型。近年来，福特在中国的发展并不好。不仅它的品牌影响力在下降，而且4S的 商 店数量也在减少，所以许多人想用其他大品牌替换他们的汽车。

        2.不良对冲比率

        根据二手车保值率统计，福 特锐 界前五年平均保值率分别为71.3%、64.3%、55.2%、50.7%、44.3%。其中，前三年的保存率远低于行业平均水平(60%)，所以夏普寿命越长，越不值钱。为了不损失太多，许多人决定尽早卖掉他们的汽车。

        3.高油耗

        油耗高可以算是美系车的一大特点。福特锐界的NEDC百公里综合油耗约为8.2-8.6L，而车主实际驾驶时百公里油耗约为10-13L。如果司机在拥挤的城市中粗鲁地驾驶，很容易消耗超过15L/100KM。虽然这款车的动力很强劲，但是高油耗还是不能满足家庭用户的需求。

        4.优惠幅度小。

        从国内汽车市场可以看出，最新的2021款福特锐界PLUS于2020年12月上市。上市一年了，但是终端价格一分都没少，这对于很多“等党”不友好，很多消费者觉得福特不够有诚意，所以买车的时候只考虑其他优惠大的车型。

        所以福特锐界PLUS的买家才这么少。看到这里，相信你已经知道夏普plus2021的缺点是什么了。其实美系车在中国卖不好的原因不是车辆产品力差，而是这款车不能满足受众用户的需求。福特锐界PLUS现阶段还很难提高销量。

        @2019

       汽车的动力在不断升级。随着新车型的诞生，旧车型会被淘汰。耐用的车型绝对可以称之为好车。说起福特锐捷，相信老一辈的人都会很熟悉。瑞杰是著名的销售主管。其月销量可能超过1万辆，超过汉兰达。夏普的销量大幅下滑。夏普更差吗？不，犀利的世界还是犀利的世界，其实就是这个原因。毕竟这几年中型SUV市场竞争非常大。新的冠军，URV，途观L，大指挥官等。

       都不是很好对付的对手，而且他们的实力很强。夏普的世界近年来变化不大。设计还是那个设计，可能会让人觉得没什么新意。目前能查到的数据是去年1-11月的销量。锐界接近11万辆，汉兰达8.5万辆，在锐界确实领先。说到原因，虽然提问者认为不是发动机因素，但我觉得真的是这方面的因素。如果货源充足，看四驱测试。汉兰达的四驱过不了十字轴！

       锐界仅靠单后轮落地是无法摆脱困境的。问题是，汉兰达的四驱有什么意义？用户买汉兰达4WD只是为了前后轮的动力分配吗？锐界之所以这么受欢迎，是因为当时的SUV车型还处于发展初期。H6的流行让很多人对通过性和空间感都不错的SUV一见钟情。对于7座SUV大榭锐界来说，由于市场上竞争对手少了，销量自然跃升。当时本身产品力也不错。现在这样一款SUV销量并不好，因为福特在华整体势头略弱。

       锐捷作为高端车型，更新换代比较滞后。越来越多的豪华SUV即将问世。锐界的生存空间显然不是很宽裕。其实外观不错，霸气大方有美式SUV的特点，这是真的，但是内饰有些落后，几乎没有设计感，当然也没有科技感。一切都很实用，很简单很普通，很不吸引人。当然锐界的配置比较乐观，8气囊，ESP，胎压显示都是标配。刚开始第二低配自带天窗，中控面板等。满足家用需求。锐界的车身尺寸长宽高分别为487819251734 mm，轴距为2850 mm，除了长度比汉兰达大，轴距也要长很多。但是在实际空间利用上，美国人确实没有日本人节俭，很多车主反映汉兰达第三排明显比锐界大很多。

       非常高兴能与大家分享这些有关“福特锐界为什么很多人卖掉”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。