四川丰田柯斯达_四川丰田柯斯达官网

四川丰田柯斯达_四川丰田柯斯达官网

       下面将有我来为大家聊一聊四川丰田柯斯达的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于四川丰田柯斯达的问题我们就开始来说说。

1.?Ĵ??????˹??

2.丰田考斯特 国内产地

3.四川丰田柯斯达中巴

4.中国一汽丰田汽车在哪生产

?Ĵ??????˹??

       曾经的中巴王四川旅行车制造厂，现在怎么样了？今天我们就来说说。

       1958年，国营成都锦城汽车修理厂成立，并成为成都汽油货车的主要修理厂之一，后来达到了?600辆以上的年大修能力。

       1976年，成都锦城汽车修理厂采用成都沙河汽车修配厂生产的CD130汽车底盘，改装生产了成都牌CD630型旅行车，1978年小批量生产，1980年生产255辆。

       1981年，成都锦城汽车修理厂推出改进型CD630旅行车和CD130JH救护车等产品。此时，成都锦城汽车修理厂的主要工作也变成了汽车制造，并于1984年更名为成都客车制造厂。

       1985年，成都客车制造厂推出环境监测车、安全监察车、宣传车、送货车等8种变型车，并通过技术改造形成了年产1500辆汽车的能力，全年生产旅行车435辆，成为四川省旅行车生产的主导厂。其主要产品，也变成了CD631C型旅行车及各种厢式专用改装车。

       数据显示，从1976年到1985年，成都客车制造厂累计生产旅行车2053辆。

       1987年，成都客车制造厂承包了破产的成都第二客车制造厂。第二客车制造厂在1976年开始生产630型旅行车，截止1985年累计生产632辆，是成都客车制造厂在当地的主要竞争对手。

       1988年，成都客车制造厂兼并第二客车制造厂，同年更名为四川省旅行车制造厂。

       上世纪八十年代末九十年代初，随着城乡营运轻型客车市场需求的激增，四川省旅行车制造厂迅速扩张，1992年销售4683辆，1993年6547辆，1994年9862辆，连续三年夺得全国中巴车行业产销冠军（1993-1995年），成为国内仅有的两家年产旅行车?5000?辆以上的生产厂之一,成功跻身中国500家最大工业企业和机械部百强企业。

       这一时期，四川旅行车制造厂的主导产品，有华西牌CDL6400、CDL6601、CDL6602、CDL6603等，后来又推出了CDL6606和CDL6700。

       （华西CDL6606）

       不过，随着市场需求的转变、低档车需求的锐减和高档轻型客车生产企业的迅速崛起，以低端产品为主的四川旅行车制造厂受到很大冲击，在1995年后销量逐年下滑，迅速从9000多辆跌至3000多辆。

       1998?年11月,?四川旅行车制造厂和日本丰田共同投资近1亿美元，创办了合资企业四川丰田汽车有限公司，中外方持股比例为50：50。也是丰田汽车在中国内地的第一个汽车整车合资项目,?也是四川当时最大的工业合资项目。

       2000年12月,?国产丰田柯斯达下线，正式量产，也就是我们常说的考斯特，两年后国产化率达到70%。2001年，四川丰田生产柯斯达中型客车2007辆，跻身中国机械工业500强。数据显示，截止2019年9月，柯斯达累计销量为7万辆。

       值得一提的是，除了四川丰田，厦门金旅等国内多家企业都在生产考斯特，但不同的是，四川丰田是丰田在中国的合资公司，而其他企业只是购买了丰田的技术。

       2002年10月，一汽集团重组四川旅行车制造厂，成立成都一汽汽车有限责任公司，取代川旅成为四川丰田的中方股东。四川旅行车制造厂就这样退出了历史舞台，华西牌也慢慢被解放牌替代。

       2005年，成都一汽将所持四川丰田股份转给一汽集团，一汽集团成了中方股东，公司名称也变更为四川一汽丰田汽车有限公司。

       在此期间，普拉多于2003年起在四川丰田国产，并在累计生产近35万辆后，于2020年6月停产。

       而川旅被重组后成立的成都一汽，开始时继续生产轻、中型客车，2005年生产1053辆，早已没有了往日辉煌。

       也是从2005年起，成都一汽成为一汽集团全资子公司，并在2007年7月起生产一汽-大众捷达。

       两年后，一汽-大众以5.02亿元的价格全资收购成都一汽，成立了一汽-大众汽车有限公司成都分公司，生产捷达、速腾等产品。目前，独立后的捷达品牌旗下车型，也在这里生产。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田考斯特 国内产地

       丰田考斯特车尺寸长7.005米，宽2.04米，高2.774米。

       丰田考斯特车优点：4.0L汽油发动机动力十足，跟车不掉队；4.0L汽油发动机强劲动力，超车更容易；4.0L汽油发动机动力更足，爬坡更轻松；

       4.0L汽油发动机噪音降低，舒适度提高；4.0L汽油发动机强大动力，瞬间提速更平稳；4.0L汽油发动机动力强劲，冬日车内温度也能迅速提高.。

扩展资料：

       丰田考斯特中巴车，出厂车型可以分为高级版和豪华版两种。高级版和豪华版商务车均使用4.0排量6缸发动机。这两款车在颜色上具有较大的区别，高级版为上驼下白色，座位数为20座和23座。车身玻璃为推拉玻璃，折叠门。

       而丰田考斯特豪华版商务车车身颜色为米黄金属色，座位数10到23座不等，我们可以根据自己的需要选择。豪华版采用密闭性玻璃，航空外摆门。这是这两款车最主要的区别。

四川丰田柯斯达中巴

       四川丰田

       早期原装考斯特COASTER和碧莲是国内主要的进口中型客车。日本制的这类平头单厢式设计在中国十分受落，而欧美制短头高顶概念却被多数人认为“怪异”。

       九十年代，国内许多中小型车厂（有些只能称为作坊）开始大规模地“拷贝”考斯特（现在应该叫柯斯达了），一时间它的子子孙孙、外孙……不计其数。

       四川丰田好象用了没多长时间就生产出了正式的国产柯斯达，同时有标准型和豪华型供应市场，而且还提供两款动力配备——汽油和柴油机。听说整车国产化率达到了六成。其实仔细想想也不奇怪，这么大台车，车厢里面的东西（如座椅、地胶、玻璃等等）都国产化了，也的确占不少比例。

       动力配备

       豪华型和标准型都同时有两种动力配备，代号3RZ-FE的2.7升汽油引擎和代号15B-F的4.1升柴油引擎。柴油引擎有着低转扭力大、省油的明显优势，但普遍存在噪音和振动较大的缺点。目前来说，欧洲几大车厂的柴油引擎技术已较成熟，基本上解决了噪音和振动问题，而且在许多中高档轿车上开始大量使用。本次介绍的国产柯斯达柴油车型动力有合理的表现，只是觉得噪音和振动稍大了些，我个人认为还是汽油机较为理想，尤其在做中长途旅行时。

       但这款柴油引擎的优点也非常明显，在2000转时已有最大扭矩提供，推动重逾三吨的车子毫不费力，而且油耗颇低，作为单位员工用车或营运来说，这一点很有吸引力。它的最高车速超过120km/h，即使在高速公路快捷运送也不成问题。

       内装适中

       柯斯达的内装用料虽不算高档，但较为雅致。以国产车标准来评价，手工还算可以。司机位后地板全平，加上四面为宽大的玻璃，车内视野宽阔。

       车厢内净高达到1.87米，常人可完全站立（对不起，不是说1.87米以上身高者不正常，只是说大多数人没有这么高），而且不会有压迫感。座椅为高背式的，座垫和靠背的承托力水平中上，而且够宽。椅背可做角度调整。而且几乎每个座椅都有一个杯架提供。

       自动（电动）开关车门，两级台阶，不算太高。

       典型的日本车设计，没有什么大的缺点，主要以方便、美观、实用为主。与欧、美车系有些明显的不同。美国车讲究豪华宽大、舒适，不大计较成本；欧洲车则拼命追求安全性，一切都在尽量安全再安全的前题之下。可以说，日本车更迎合中国人的口味。

       原车的音响颇为一般，听听收音机倒也无妨。随车配有一只有线麦克风，可供旅游观光时导游解说。豪华型为七排24座位，标准型为八排30座。也因此，悬挂有所不同，豪华型前悬为扭杆弹簧双叉臂式，标准型因为承重较大改为叶片式弹簧。当然，同一个车厢坐24人和30人，舒适性和腿部空间肯定会有所不同。

       总结

       这类车型主要适用于中短途人员的运送，柯斯达是这类车型中非常成功的代表。国产之后最大的好处是价格大幅降低。

       1、 在车厢中部座椅下方共有两个风机为乘客脚部供暖

       2、 仪表台做工还过得去，只是方向盘角度不大理想

       3、 豪华型前后前座椅之间脚部空间

       4、 这个安全锤是在紧急状况下用以击碎玻璃车窗逃生用的，但车上只有一个

       5、 这么大的车只有两位靓女乘客，当然高兴啦

       6、 台阶的高度和门宽

       7、 椅背上设有杯架和烟盔

       8、 供司机使用的大型遮阳挡和供所有乘客观看的时钟

       9、 车厢门可做电动和手动开门

       10、 睹后镜的尺寸不够大

       11、 引擎位于车厢前部中央

       12、 通道、行李架、车厢高度

中国一汽丰田汽车在哪生产

       老款已停产，新款价格如下：

       柯斯达XZB53L-ZEMSY 23座升 指导价：39.25万

       柯斯达XZB53L-ZEMSY 23座柴 指导价：38.80万

       柯斯达XZB53L-ZCMSY 20座柴 指导价：39.05万

       柯斯达TRB53L-ZEMSK 23座升 指导价：36.85万

       柯斯达TRB53L-ZEMSK 23座汽 指导价：36.40万

       柯斯达TRB53L-ZCMSK 20座汽 指导价：36.65万

       柯斯达XZB53L-ZEMNY 23座柴 指导价：52.53万

       柯斯达XZB53L-ZCMEY 20座柴 指导价：52.75万

       柯斯达TRB53L-ZEMNK 23座汽 指导价：50.13万

       柯斯达TRB53L-ZCMEK 20座汽 指导价：50.35万

       具体价格进入：/serial_price.jsp?sid=2815

       有三个生产基地，分别在成都，长春，天津。

       四川一汽丰田主要生产COASTER柯斯达、LAND CRUISER普拉多。长春分公司生产的LAND CRUISER陆地巡洋舰、PRIUS普锐斯等，都是SUV、中型客车等车型。 天津一汽丰田则生产皇冠、锐志、卡罗拉、、花冠、威驰中高级轿车。

       一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“皇冠”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。

       今天的讨论已经涵盖了“四川丰田柯斯达”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。