凯迪拉克xt4油耗评论

凯迪拉克xt4油耗评论

       感谢大家参与这个关于凯迪拉克xt4油耗评论的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.2020款凯迪拉克xt4真实耗油怎样

2.首保已过，用车5000公里，谈谈对凯迪拉克XT4的感受

2020款凯迪拉克xt4真实耗油怎样

       凯迪拉克XT4的官方综合油耗为7.2L/100km，但从小熊油耗网站得知XT4的平均油耗为9.83，油耗的平均范围为8.61~11.04L/100km。油耗比其他型号的凯迪拉克低。发动机采用闭缸技术，可以有效降低油耗。2020型号的凯迪拉克XT4油耗低，很低呢。在外观上，整体延续了家族一致的设计风格。前脸屏蔽进气格栅由两侧象征性的前照灯组和底部大面积的黑色包围，看起来非常硬派和厚重。侧面，18英寸轮圈配合黑色下围和黑色玻璃窗框，营造出不错的运动感；车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1881/1627(1634)mm，轴距为2779mm。尾部、直列式飞轮尾灯和亮黑装饰的保险杠相结合，进一步提升了整车运动的气息。在装修方面，继承了家族一贯的高水准，用很多柔软的材质包裹和线条装饰，看起来很有质感。此外，还提供黑棕色和全黑两种设计风格。动力方面，2020型XT4全系配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速器，0-100km/h加速时间为7.6s，百公里综合油耗为7.2L。

首保已过，用车5000公里，谈谈对凯迪拉克XT4的感受

       凯迪拉克XT4这个超级满意，从加速度到舒适度都很棒，而且外观的颜值也很棒。配置方面也很丰富，超级棒。这车发动的时候有点响，车主表示开了这么久油耗一点也没有降下来！不知道是为什么，总感觉油耗和响声有关系。

       空间方面，车主表示车一直都是一个人或者两个人坐的，很少载朋友因为他们都有车，空间很大，后备箱够用，驾驶室位置不压抑很好。还有就是储物空间也不错，全车也有很多储物空间。

       动力方面，动力真的杠杠的，低速超车，高速提速一点都不累的。发动机也没有那种很沉重的感觉。尤其是起步的时候，比自然吸气的车都厉害。

       操控方面，整车操控感很好，方向盘定位很精准，底盘调教也很好。转向很好很精准，底盘过山路过好以后看过一点事情也没有。对了，这车新车刹车盘那里都有东西包裹着，大家记得拿掉…上次我还没发现开了几天发现刹车有焦味才知道有保护层保护着。

       油耗方面，车主表示这车的油耗真的感人，过年的时候回老家来回1000多公里油耗还没降下来，后期感觉市区开开，油耗又会高上去不少。油耗这个东西真的挺恐怖了，提车到现在都加了8.9次油了。

       舒适性方面，XT4这个车整体舒适性能还可以，避震差了点，过减速带和过坑的时候比较震有点不好的感觉不过整体还行吧，车内隔音和音响真的很不错。这车听说高配还有带按摩的功能，感觉要去外面加装一下才可以呀。

       外观方面，小白外观很犀利，而且总体来说的话很有 科技 。尤其是它的大灯和尾灯，要是能改成流光的真的会更好看。这个车的轮毂也配的刚刚好，没有显得很大也没有显得很小。后排的隐私玻璃感觉贴膜都不用贴了，很贴心的为我们车主朋友们想到了很多。

        内饰方面20多万的车，车内异味有点重而且炭包太阳晒了不少时间。不过座椅和中控很好看，钢琴式键盘给人一种很优雅的感觉。但是不知道这个异味啥时可以除掉，坐进去一会就有点晕车。

       性价比方面，20-30多万的车选择有很多，但是车主最后选择了凯迪拉克也是有原因的，因为看这里面车市凯迪拉克市场保有量也上去了，估计二手车不会以前那样跌很多了，还有就是比较优惠。凯迪拉克一出来就优惠很多，二手车也跌不下去了。还有就是这车的维修保养比同级别都要便宜不少，外观方面也比其他品牌要充满 科技 感。这个价位，看来看去也看不好什么了，只能看一下 科技 感比较好的凯迪拉克了。

        总结下，选择这款车，和车主聊了下，相比之前看过x1和Q3也差点买了q3,不过被朋友阻止了。他自己是一个凯迪迷，家里两台车都是凯迪拉克，所以被拉过来一看，车主就迷上了价格给力，配置给力，还有就是外观真的很好看，看惯了BBA再回过来看xt4感觉真的很不一样。而且动力方面它又快又稳，所以车主也选择了凯迪拉克。

       谈谈一些小的细节吧！首先是不满意的，启动发动机太响，过个半分钟左右才会好转，其次是起步太肉，给这个车子的马力不匹配，车子在低速时换挡顿挫感还是很强的，在一个就是市区油耗太高，我也不清楚是因为我驾驶习惯的问题还是什么原因，我看别人都是市区在12左右，我的现在要达到15以上，特别是首保过后油耗明显升高了，刚提车那会高速定速跑到6左右，首保回来定速120要达到9个油，不知道为什么。其实我对油耗也不是太在意主要就是别人的都这么低我的很高怕车子有什么问题。说说满意的地方，车子里面的配置还是比较满意的，音响效果很好，座椅加热方向盘加热冬季用很好，电动座椅腰部支撑很实用，方向灵敏，车子40码以后提速很快超车无压力，这个车子长期跑高速是真的很好，省油车子稳，市区就有点不行了，车子的弊端都一一显示出来了，总体来说还是比较满意的，因为喜欢就能包容一切的不满。本来计划春节期间开上小四来一场畅快的旅行的，结果疫情的到来，阻止了我们前行的步伐，希望疫情尽快结束，能来一场说走就走的旅行。最后祝福中国人民能够尽快打赢这场战役，中国加油！武汉加油！！

       大姑娘出场

       美美哒小姑娘

       龙门石窟游玩

       开始首保

       嘉实多极护五升加满

       首保回来高速上的油耗

       回来后市区油耗，现在油耗更高

       好了，今天关于“凯迪拉克xt4油耗评论”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克xt4油耗评论”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。