吉利自由舰整备质量整备质量_吉利自由舰的整备质量

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       吉利自由舰整备质量整备质量的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于吉利自由舰整备质量整备质量的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.吉利自由舰怎么样

2.吉利自由舰自重多少公斤

3.吉利自由舰的相关参数

吉利自由舰怎么样

       先说说自由舰的优点:

       一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。

       自由舰的缺点，要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见，相反我还是蛮喜欢它的，不过俗话说得好爱之深恨之切。

       一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩，更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门，促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油，造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高，这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档，而且发动机转速也较低，越是低速换档越废油。如果大家不信的话，我建议大家把车子弄到高速上跑，只要时速保持在110KM/h以下，油耗绝对不会超过6.5L／100KM。其实解决问题的办法也很简单：在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右，并且轻轻的给油门发力（发动机转速低越不能多踩油门），这样既解决了动力问题，也降低了油耗。二 车自冷启动发动机怠速声音较大，主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点，要和羚羊车相比它的声音还算小的

       三 空调效果不是很好，而且开空调后低速行驶动力有很大影响

       四 油表指示不准确，转速表读数难以准确

       五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了

       六 底盘低，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶，就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！

       七 发动机转速超过3000转／分，噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。

       八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳（肯定不完全）：

       1.前大灯有进水情况发生

       2.油封有渗油情况发生

       3.少数车辆油耗偏高

       4.少数车辆ECU工作不稳定5.有些部件易损坏

吉利自由舰自重多少公斤

       我建议买自由舰，省油，开空调7.5升吧，总体感觉很不错，动力也好，排量1.3的，丰田8A改进型的机器，电动门窗，四门礼仪灯，3箱，ABS加EBD。 我刚买的，关键是便宜，售后服务也很好。 缺点是小毛病有点多，不过维修便宜，甚至免费。 如果你认为这车可以考虑，我们交流一下。 （我买了大概20天）刚上了牌照。 忘说价格了：53500－54500之间，看你选什么了 我买的银灰色。 车身尺寸及重量 车身全长(mm) 4152 车身全宽(mm) 1680 车身全高(mm) 1440 轴距(mm) 2434 轮距(前/后) (mm) 1416/1410 油箱容积(L) 45 行李厢容积(L) 整备质量(kg) 1052 车辆总重(kg) 1377 最小离地间隙(mm) 170 车门/座位数 4/5 发动机/底盘系统 发动机类型 MR479QA、直列四缸、水冷、双顶置凸轮轴、16气门多点电喷发动机 缸径*行程 81*77 排气量(L) 1.3 压缩比 最大功率(Kw/rpm) 69/6000 最大扭矩(Nm/rpm) 128/3400 驱动型式 前置前驱 变速箱 5手动 点火方式 多点电喷 燃油系统 制动系统（前/后轮） 前盘后鼓、双管路、真空助力带ABS 转向系统 液压助力转向/电子助力转向（EPS） 悬挂系统（前/后轮） 前：螺旋弹簧、滑柱单摆臂式独立悬架 / 后：螺旋弹簧、滑柱双摆臂式独立悬架 轮胎/车轮 轮胎型式 铝合金轮毂 车轮规格 175/65 R14 性能 最高电子限速(车速) 160 加速性能0-100km/h(s) 百公里等速油耗(L/100km) 6.5 最大爬坡能力 最小转弯半径(m) 接近角(度) 离去角(度) 纵向通过角

       记得采纳啊

吉利自由舰的相关参数

       吉利自由舰2015款1.3L手动幸福型自重1048kg。

       自由舰的造型得到了大家的认可，流畅的线条让这款车摆脱了以往吉利小作坊的感觉，这就是进步。国内厂商不再闭门造车，而是能够吸收大家的意见，慢慢迎合消费者的口味，这是值得肯定的。

       外观上最吸引人的是前脸的设计。水波灯罩与鹰眼透射大灯融为一体，整个前脸感觉很惊艳！做工方面，LibertyShip相比吉利之前的产品有了质的飞跃。在那个骄傲的时代，能塞进手指的金属片缝隙再也不会出现在自由号上了。

       百万购车补贴

       排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。

       吉利自由舰多项世界级动力无人可及。成功翻越4824米巴颜喀拉山山。

       好了，今天关于“吉利自由舰整备质量整备质量”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利自由舰整备质量整备质量”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。