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奥迪a4l汽车坐垫四季_奥迪a4l专用汽车坐垫
zmhk 2024-06-14 人已围观
简介奥迪a4l汽车坐垫四季_奥迪a4l专用汽车坐垫 您好,很高兴能为您介绍一下奥迪a4l汽车坐垫四季的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。1.到店
您好,很高兴能为您介绍一下奥迪a4l汽车坐垫四季的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
1.到店实拍全新2020款奥迪A4L!轴距2908mm 配运动座椅+流水转向灯
2.2020款奥迪A4L大“降价”,仅24.77万起
3.2020款一汽-大众奥迪A4L新车商品性评价
4.全新一汽奥迪A4L实车到店!或上半年上市 配动态转向灯+运动座椅
5.三十遇见最美的你——20款奥迪A4L时尚动感提车记
6.选车看配置!解读奥迪A4L入门版车型!怎么选一看便知!
到店实拍全新2020款奥迪A4L!轴距2908mm 配运动座椅+流水转向灯
今年会是奥迪汽车在国内汽车市场发力的一年,奥迪汽车2020年的新车规划还是很全面的,大部分在售的车型都将完成升级改款了,奥迪A4L是奥迪汽车旗下的一款比较经典的车型,汽车进入市场也有一些年头了,整体的成绩是相对较好的,在这个级别的车型市场中一直能够拿出不错的成绩,去年宝马汽车对于宝马3系也进行了不错的升级改款,整体的竞争力也得到了一定的提升,而且沃尔沃S60以及凯迪拉克CT5等车型也陆续上市了,随着更多二线豪车厂商开始发力市场之后,整体市场的竞争会变得更加激烈了,奥迪汽车最快将在4月份上市新款奥迪A4L来提高竞争力了,随着上市时间的临近,目前有近有新车到店了,并且还有了实拍图。全新2020款奥迪A4L这次的改款是较为不错的,新车提供了两种外观风格,是为了区别于普通版车型和运动版车型的,主要的区别就是中网的样式,其中普通版车型的中网上依旧是装饰了经典的多横幅式的镀铬饰条,运动版车型配备的是蜂窝状的黑色中网,新车的前大灯组线条勾勒的较为饱满,点阵样式的LED日间行车灯是个不错的亮点,引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化,新车的雾灯区周边也装饰了银色的饰条,周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口较为细长,新车的前脸更加大方了。
新车的侧面车身看起来更加的流畅了,整体的线条描述的更加简洁了,单横幅式的腰线从前大灯组位置一直拉伸到了车尾,轮毂周边的线条描述的很扎实,车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感,多幅式的轮毂还是较为简洁大方的,新车的尾灯组相当的漂亮,无愧灯厂之名,流水式的转向灯还是很不错的,小鸭尾的后备箱盖较为精致,尾部的辨识灯带比较细长,双边单出的排气管提升了运动感。
新车的内饰还是家族式的风格,不过进行了一些细节处的改款,新车换装了10.1英寸的中控大屏,这个调整显然是为了国内消费者所考虑的,多功能方向盘相当的饱满,液晶仪表盘是有配备的,新车还配备了电子换挡杆,周边还配备了电子手刹等物理按键,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,矩阵式LED日间行车灯、全景天窗、运动座椅、座椅加热、倒车雷达、动态转向灯、定速巡航、倒车影像、侧向辅助等是有配备的。
全新2020款奥迪A4L的尺寸为4851(4858)/1847/1439(1411)mm,轴距为2908mm,动力上搭载的是三种不同调校的2.0T发动机,满足国六B排放标准,最大功率分别为150马力、190马力和252马力,动力的输出相对流畅,值得一提的是新车还配备了12V轻混系统。
总结:轻混系统的配备主要是为了提供一定的扭矩来省油,当然我们还可以把这个装置看做是一个高级的启停系统,它可以在滑行中熄火,在运动中就可以打火,确实这一代的奥迪A4L是武装到了牙齿,竞争力还是有所提升的,奥迪汽车也开始发力了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款奥迪A4L大“降价”,仅24.77万起
奥迪a4l内饰颜色为白色,银色,银灰色,黑色。 奥迪a4l的内饰如下图所示: 奥迪a4l汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。 我们国内所说的汽车内饰,其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性,所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”,我们就可以知道,这部分零部件不光只有装饰作用,他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。 汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作。 车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中,白车身的设计工作量最大,其次就是内饰系统的设计,车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。 汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘,以及车内照明、车内声学系统等等。2020款一汽-大众奥迪A4L新车商品性评价
奥迪A4L是奥迪汽车旗下一款相当不错的中型车,汽车进入市场以来的成绩是相当不错的,所保持的关注度保持也是十分稳定的。奥迪汽车还在4月份上市了2020款奥迪A4L来竞争市场,确实奥迪A4L的综合实力是很平均的,一直以来的竞争力保持的还是很不错的。最近笔者在潍坊当地探店的时候,了解了2020款奥迪A4L的降价信息。2020款奥迪A4L的外观上带有一定的运动感,汽车的进气格栅看来相当的饱满,运动版车型配备了全新样式的蜂窝状的中网,汽车的前大灯组描述的很饱满,灯组点亮之后的辨识度很高,机舱盖上隆起的直线提升了力量感,两侧的雾灯区设计的相当的宽大,并且装饰了银色饰条,梯形的进气口很修长。
汽车的侧面车身看起来很流畅,B/C柱都进行了黑色的涂装,单横幅式的腰线保持一定角度的变化,车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感,多幅式的轮毂比较大方,汽车的尾部样式比较精致,尾灯组点亮之后的视觉效果很不错,小鸭尾的后备箱盖相当的精致,双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰上相当的沉稳大方,中控台的线条感很不错,悬浮式的中控屏比较方正,多功能方向盘看起来比较很扎实,电子换挡杆比较宽大,汽车的座椅比较柔软,乘坐感受很不错。汽车的尺寸分别为4851(4858)*1847*1411(1439)mm,轴距达到了2908mm,空间上的表现比较理想。
汽车提供的是2.0T发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为150马力、190马力、252马力,最大扭矩分别为270N.m、320N.m、370N.m,整体动力上的表现相当的充沛。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新一汽奥迪A4L实车到店!或上半年上市 配动态转向灯+运动座椅
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。
本期测试车型:2020款 一汽-大众奥迪A4L 45 TFSI Quattro 臻选动感型
综合得分:373
先入为主的奥迪深懂国人喜好,A4和A6自进入国内之日起,便稳稳占领豪华中型车和中大型车两个主力市场。开创“长轴距”战略之后,奥迪A4L在国内市场上大获成功。凭借均衡的产品力,以及中后期的性价比优势,奥迪A4L常年摘得豪华中型车销量销冠。随着老对手的全新换代,新对手的实力加盟,奥迪A4L完成了有史以来变化最大的一次中期改款。
新款奥迪A4L于4月10日上市,综合产品力有较大幅度提升。外观变化非常明显,RS风格令其变得更为运动,符合年轻消费者审美。在智能配置和实用性配置上,新款奥迪A4L也有着不同程度的进步。在价格区间基本保持不变的前提下,新款奥迪A4L无疑会更加吸引消费者,新车有望在销量上更进一步。2019年,奥迪A4L全年销量超过16万辆,摘得国内豪华品牌车型年度销冠,其品质得到了大部分消费者的认可。随着奥迪A4L完成中期改款,新车的质量口碑能否持续保持稳定?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?今天,我们将从“新车商品性评价”角度,通过客观数据对2020款一汽-大众奥迪A4L进行全面解读。
一、车身工艺
本项测试得分:44
在测试中,每个关键部位都会选择3个关键点进行测量,以评价各关键部位接缝的均匀程度。从测试结果来看,2020款一汽-大众奥迪A4L接缝均匀度总体还算不错,达到豪华品牌中型车该有的水准。其中,两侧前翼子板与发动机舱盖、两侧前车门与前翼子板、左侧后车门与后翼子板、左侧后翼子板与后备箱盖,几处接缝的平均值介于3mm至3.3mm之间,测试成绩比较理想。左侧前车门与后车门、右侧后翼子板与后车门、右侧后翼子板与后备箱盖,几处接缝的平均值略大,分别是3.6mm、3.5mm和3.6mm,但尚在可接受范围。值得注意的是,右侧前车门与后车门之间接缝的平均值达到4mm,各关键测试点的缝隙最大差值达1mm,不排除是试驾车的个体情况。综合来看,2020款一汽-大众奥迪A4L各测试点的缝隙数据都较为平均,符合专家评审团预期。
二、漆膜水平
本项测试得分:42
通过测试结果可以发现,2020款一汽-大众奥迪A4L整车漆膜平均厚度约为124.7μm,已经达到了高级车标准值(120μm-150μm),整体表现值得肯定。
在漆面均匀度方面,各关键测试部位的均值之间存在一定差距。经实测,前翼子板和后备箱盖的漆面厚度差值较大,分别达到了41.4μm和39μm。发动机舱盖和车顶的漆面厚度差值最为理想,漆膜厚度均匀,分别是10μm和15μm。测试数据充分反映出,2020款一汽-大众奥迪A4L车身各部位的喷涂均匀性表现良好,令人满意。
三、外部功能
本项测试得分:47
实际测试中发现,2020款一汽-大众奥迪A4L外部功能较为完善,很好满足绝大部分日常使用需求。雨刷器刮水效果出色,覆盖范围广,胶条与前风挡摩擦没有出现异响,运行流畅无卡顿。新车配备四条倍耐力 P ZERO轮胎,该轮胎主打运动性,有着良好的干地抓地表现。前后车门开合接近90°,铰链的阻尼感适中并且伴有清晰的段落感,开启或关闭过程轻松。测试车为2020款一汽-大众奥迪A4L顶配运动款车型,配备矩阵式全LED前大灯,照射亮度与范围都很理想。此外,前大灯还有很多实用的功能,例如自适应远近光、自动头灯、转向头灯、雨雾模式、大灯延时关闭等。外后视镜面积中规中矩,左侧配备双曲率镜片,右侧配备普通镜片,整车视野非常不错。
2020款一汽-大众奥迪A4L的主驾车门采用外露锁孔设计,相比隐藏式锁孔,传统外露锁孔的美观性稍差,然而日常使用却更加直接、便利。拿取机械钥匙的步骤非常简单,只需两根手指同时捏住开关便可拔出机械钥匙。作为一款豪华品牌中型车,2020款一汽-大众奥迪A4L顶配车型没有配备电动后备箱,配置上落后于同级竞争对手。后备箱支杆运转顺滑,开启高度很合适,后备箱地台距离地面也不算太高,日常拿取物品比较方便。
四、内饰工艺
本项测试得分:45
2020款一汽-大众奥迪A4L沿用家族内饰,贯穿式中控台的布局非常简洁。悬浮中控屏的尺寸更大,中控区域仅保留设置空调的旋钮和拨杆,全液晶仪表增加了车内的科技感。内饰用料方面,中控台采用软性材质包裹,配备硬质的仿碳纤维饰板,营造出豪华、运动氛围。三辐方向盘采用真皮包裹,整体握感非常扎实。前后车门也大量采用软性与皮质面料,手臂触感舒适。
经测试发现,2020款一汽-大众奥迪A4L车内ABC柱与顶棚之间的缝隙都比较均匀,装配工艺令人满意。前后车窗全部使用的单层玻璃,符合这个级别车型的定位。前门板约有70%的面积使用软性材质,分别是上半部分和手托位置,门板中间部分还加入了大面Alcantara材质,触感舒适。后门板同样约有70%的面积是软性材质,符合豪华品牌车型应有的水准。
五、内饰功能
本项测试得分:47
2020款一汽-大众奥迪A4L不仅增加了车内中控屏的尺寸,而且还支持了屏幕触控。内置最新版基于Android的车载系统,支持Apple Carplay和Android Auto互联、语音识别、车联网,包括可以下载第三方导航APP和娱乐APP。新车取消了MMI物理旋钮,仅保留一个独立的音量旋钮,旋钮阻尼和手感都非常不错。调节多媒体音量可以使用方向盘右侧的多功能键,只不过按键略有些松垮,手感不是很出色。
空调控制区除了一排物理拨杆外,还提供了控制分区温度的旋钮。旋钮外圈同样采用防滑设计,段落感清晰,阻尼感适中,质感好于按键,给人不错的操作体验。
2020款一汽-大众奥迪A4L前排座椅的腿拖支持手动调节,坐垫基础长度是500mm,延展后的长度是530mm。后排坐垫长度不可调整,长度为460mm,大腿内侧的支撑性比较一般,不及前排座椅。主驾驶座椅为电动调节方式,座椅前端与制动踏板的间距变化区间为370mm-600mm,可调节范围充裕。全车座椅使用皮/Alcantara翻毛皮拼接材质,填充物的软硬度属于中等偏硬。后排座椅靠背无法调节角度,经实际测试,后排座椅靠背与坐垫之间的夹角为94.48°。在乘坐体验中,后排座椅的靠背角度偏直,长时间乘坐容易疲劳。
2020款一汽-大众奥迪A4L配备了可开启的全景天窗,实测采光面积约0.54平方米,可开启面积约0.25平方米。该全景天窗可开启面积适中,既能保证车内空气流通,也能让全车乘客享受到全景天窗带来的开扬感。
在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面,我们同样进行了测试。测试结果显示,2020款一汽-大众奥迪A4L的油门和刹车踏板高度差为50mm,间距为80mm。参考往期测试经验80mm的间距略大,在堵车路段行驶时,双脚频繁交替会产生一定疲劳感。
六、车内空气质量
本项测试得分:50
此外,在车辆内部测试中,还对车内的甲醛含量进行了测试,使用博朗通BR-HOL系列空气检测仪,其具备高通量三通道样本气体采集系统,可在短时间内快速采集大量样本气体,确保采集足够有效数据。测试过程中,将受检车辆置于静止状态,车辆门、窗和乘员舱进风口风门均关闭,发动机和空调等设备不工作。
测试时,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中,实测2020款一汽-大众奥迪A4L的车内甲醛含量仅为0.01mg/m3,符合2012年3月1日起实施的,由环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T27630-2011)中的相关标准。
七、振动噪音
本项测试得分:48
由于实际路测影响噪音的因素比较复杂,所以此次采用静态形式来进行测试,主要针对2020款一汽-大众奥迪A4L发动机噪音的变化情况,测试场地选在室外停车场。
经过测试可以发现,从静止状态到发动机启动进入怠速状态,噪声的数值变化不大,侧面说明了2020款一汽-大众奥迪A4L的发动机舱以及车窗玻璃的隔音效果不错。随着发动机转速提升,传入车内的噪声值也逐渐增大,通过上面几种不同状态下噪声数值的测试,可以发现,2020款一汽-大众奥迪A4L发动机转速即便提升到3000转时,传入车内的噪声依旧不大,并不会对车内驾乘人员造成干扰。
此外,我们还对空调噪音进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm,将空调风量由小到大依次调高,并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值。经测试发现,随着空调风量的增大,噪音也逐渐增大。2020款一汽-大众奥迪A4L空调风量共有六档,超过四档后的噪音略高,不过始终保持在可以接受范围内,前四档风量噪音控制还是比较理想的。
经实测,发动机处于怠速状态下,2020款一汽-大众奥迪A4L车内几乎感觉不到振动。其中,方向盘测得的数据为0,驾驶席座椅的数据在合理范围。启动空调在负载状态下,方向盘和驾驶席座椅的振动数据略有提高。右侧后排座椅在两种状态下,测得的振动数据完全一致。2020款一汽-大众奥迪A4L全车滤震表现非常不错,没有因此影响乘坐舒适性。
八、发动机舱评价
本项测试得分:50
发动机作为一辆汽车的核心部件,其所处的发动机舱设计布局以及保护是否合理,将直接影响到我们的行驶品质。因此,我们引入发动机舱评价维度,从发动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测。
2020款一汽-大众奥迪A4L发动机采用纵置布局,整个机舱内配有盖板,视觉上非常美观,各部件的位置比较合理。内部线缆排布有序,多条线缆也都经过捆扎,大部分部件单元上均设置塑料板进行相应防护,各线束接口也都采用了防静电胶条进行保护,用料很厚道。发动机盖内侧隔音棉的面积、厚度都比较理想,有效抑制了怠速和低转速下发动机噪音。
总结:
综合以上各项测试成绩我们可以得出结论,2020款一汽-大众奥迪A4L整体表现符合预期,其商品性评价成绩与我们测试过的同级别车型相比,处于中上等水平。在车辆外部评价中,2020款一汽-大众奥迪A4L车身覆盖件漆面厚度均匀,仅个别部位之间缝隙的工艺把控还需加强。在内部评价中,奥迪A4L也展现出豪华品牌车型的高水准,其内饰用料、做工以及噪音抑制等方面都令人满意总体来看,2020款一汽-大众奥迪A4L综合表现全面,符合车质网车辆商品性评价推荐标准。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三十遇见最美的你——20款奥迪A4L时尚动感提车记
奥迪汽车2020年的新车规划已经出来了,笔者发现今年奥迪汽车将升级多款在售的车型来竞争市场,确实奥迪汽车在今年将开启产品大年了,这两年更多的二线豪车厂商已经开始发力更高级别的车型市场了,不少车型还是取得了很不错的成绩的,雷克萨斯ES、凯迪拉克CT5等车型都是如此,BBA三家汽车厂商也是感受到了较大的压力,去年全新宝马3系已经完成了升级改款,今年奥迪A4L也将正式升级,新车预计将在4月份正式上市,随着上市时间的逐渐临近,目前已经有新车到店了,这次奥迪4L的改款还是很不错的,运动版车型以及普通版车型的推出让奥迪A4L有了更加准确的定位,新车上市之后能否取得突破性的成绩,让我们拭目以待。全新奥迪A4L的外观上较为时尚大方,普通版车型和运动版车型的主要区别就是进气格栅的中网,普通版车型装饰的是多横幅式的饰条,运动版车型配备的是蜂窝状的黑色中网,新车的前大灯组较为扎实饱满,并且还配备了点阵样式的LED日间行车灯,整个灯组还带有一定角度的倾斜,辨识度有所提升,引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,而且也装饰了银色的饰条,梯形的进气口相当的细长。
新车的侧面车身看起来相当的修长扎实,车窗还包边了亮银色的饰条来提升质感,较为扎实的双腰线还是流畅的,其中上腰线是贯穿式的风格,而且带有一定弧度的变化,下部分的腰线略微的保持倾斜,轮毂周边的线条描述的比较清晰,多幅式的轮毂简洁大方,新车的尾灯组相当的精致,并且还配备了LED光源,流水转向灯是有配备的,小鸭尾的后备箱盖比较大方,双边单出的排气管强调了不错的运动感。
新车的内饰风格没有做出较大的改变,中控台的整体线条感还是很不错的,换装的10.1英寸的悬浮式中控屏较为大方,多功能方向盘也较为精致,新车还配备了电子换挡杆,车内还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,全景天窗、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、座椅加热、矩阵式LED日间行车灯、动态转向灯、侧向辅助、运动座椅、12V轻混系统等都有配备。全新奥迪A4L的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm,轴距为2908mm,内部空间还是很不错的,新车的动力上搭载的是三种不同功率调校版本的2.0T发动机,满足国六排放标准,最大输出功率分别为150马力(35?TFSI)、190马力(40?TFSI)以及252马力(45?TFSI),其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱系统,两驱车型的百公里油耗分别为6.2L和6.1L,百公里加速为9.6秒和8.2L,四驱车型的百公里油耗6.7L和7.3L,百公里加速8秒和6.6秒,,动力上的输出比较流畅。
总结:可以看出全新奥迪A4L的整体提升还是很不错的,竞争力得到了一定的提升,国内豪华轿车市场的竞争会更加激烈了,而且不少车型也将推出运动版车型来竞争市场,整体市场的关注度也会得到一定的提升。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
选车看配置!解读奥迪A4L入门版车型!怎么选一看便知!
虽然最近热播剧《三十而已》说,“最先感知到三十将至的也许不是我们的身体,也不是精神,而是物质。比起情感的不安,物质的困顿才时时刻刻勒着你的脖子,没有了二十岁的洒脱肆意,没有过四十的云淡风轻,三十,想要更好的生活”。三十岁,确实也只是个开始,男人四十还是一朵花嘛,哈哈[偷笑]。?但对于我这种有点传统思想且不是富二代的男的来说,三十而立确实也是实实在在的一种心理形式,对自己立业、对家庭立责,所以思考良久还是想在30岁给自己买个礼物也好,叫玩具也罢,既是犒劳过去几年的努力,也是希望激励将来,希望不断努力奋斗,争取未来更好。本来是去年5月左右就想订19款,当时又有点波折,一直拖到今年年初,然后一直到新款上市,天天逛论坛,等优惠,到处看车、试驾和谈价格,并加了几个拟购买的本地车友,终于在7月11号跑了2家店后和2位准车友一起去西门店订了车[胜利][胜利]。?先说价格吧。6-8月是传统淡季,价格一般优惠比年底多,且成都车展本来是7月25号哇,有的朋友可能会问为啥不等车展定。其实我也每年都去车展,知道只是个噱头,就像上次去参加啥子厂家活动,实际上和平时没啥区别,甚至还高于平时。再者是车展量大,等车时间肯定稍久,所以不想再等了,遂决定中旬定了。车型是20款时尚动感型天云灰色,销售也很耿直,看我们3个团购,最终一番谈价后裸车价优惠约21.3个点,加3000延保1年(加延保后车价为25.39万),按揭贷5成3年利息9900,购置税2.25万,保险9900元,上牌费270元,然后赠送记录仪、膜、脚垫等小东西,含3年利息后落地价为29.66左右吧,和预期价格差不多,比较满意啦。毕竟买东西买不到最低价,达到自己心里价位就可以了,?毕竟4s也要养活那么多妹妹,都要赚钱,哈哈[憨笑][憨笑]。?定车之后就把之前的旧车卖了[流泪],我之前是一个蒙迪欧,然后出了事故,后面买了个二手老速腾代步,老款质量是真不错,感谢这1年半的陪伴,陪我看车谈价,过年回家,就换过一个电瓶,没有把我扔在路上过,还是不舍[拥抱][拥抱]。第一次去奥迪4s,老速腾和白色19款进取合个影[嘻嘻][嘻嘻]
虽然已经卖了,还是感谢老速腾一路陪伴!陪我做了很多事[阴险][阴险][阴险]
19款看到20款,兜兜转转又看了几次车,无非是试驾和砍价。
新款上市的时候守在电视机前看直播[尴尬]
这美女在乱摸啥哈哈哈[偷笑][偷笑]摸一摸三百多[偷笑][偷笑]
展厅的白色A4L,时尚款[色]
最后7月订车了,和车友一起砍价订车!
砍价,等销售中[偷笑][偷笑][偷笑]。。。
4s看见个黑时尚动感,在加装东西,拆得一塌糊涂[晕][晕]
接下来就是等销售通知,漫长的等车过程[可怜][可怜][可怜],7月26号就通知啦,然后7月底去交了钱,然后4s装饰上牌那些,8月初去提回来的。期间,销售已经弄好了膜、牌照等。?再说满意度吧。8月初提回来的,整体满意度90%吧,优点很多,缺点也有,整体而言算瑕不掩瑜,毕竟价格摆在这儿,性价比没的说[大兵][大兵][大兵]。先吐槽的地方就是时尚没有后排出风口[咒骂][咒骂][咒骂],你说三区空调,我不要,给个出风口,十多万的车都有,不过分吧,宝马奔驰全系标配,你从其他地方省钱也可以啊。其他方面裸车25万出头的车,该有的还是有,我之前蒙迪欧1.5T裸车都17万呢。一是配置,2.0T中功率发动机,比起奔驰1.5T的简直是诚意满满[拳头][拳头][拳头],比起宝马2.0T中功率,至少33万多落地吧还是标轴,所以说性价比高。然后20时尚,多了全液晶仪表盘、18刀锋轮毂、真皮座椅、单色氛围灯、门把手灯、车联网含车载导航等等,贵了1万多点,我觉得还可以,家用足够了。二是外观,我之前是准备买19款进取的,喜欢19款前脸和大灯(20款鱼骨尾灯更好看[色][色][色]),不喜欢19款配置,当时19进取我给28.5含10万3年利息,4s不卖,不然可能买19款了。20款的整体外观还是很好看的,特别是中网和后尾灯,其他方面就仁者见仁智者见智吧。最后是当然不差钱买豪华及以上更好哈,毕竟多个配置也香嘛,买车这东西看个人需求,人家面包车也跑的飞起。
刚刚见到的样子,嘿嘿
哈哈哈然后简单的交车仪式,超级简单[擦汗][擦汗][擦汗]
然后出4s店第一件事,大家都知道,加油哈哈哈哈?第一箱油必须加满,任性[得意][得意][得意]
加油哈哈哈哈?第一箱油必须加满
4s绑的带子回来就被我扔了[尴尬][尴尬]也不知道弄个红色的,难道是买的库存的带子打折货?不能挑颜色?哼
提车就去加装了后排出风口,这是很实用也很好看的加装件[可爱][可爱][可爱]
然后回来,弄好了车联网功能,就是先白色app注册和激活sim流量卡,红色app再输入车辆信息就可以了,可以在线听歌,更新导航,天气等
然后就是更换脚垫和安装空气净化器等下东西[嘻嘻]
4s送的辣鸡脚垫,主要是颜色不好看[嘻嘻][嘻嘻]
果断换成黑色双层脚垫,很贴合,奈斯
我家小狗儿闷热天气陪我施工中,辛苦了小宝贝[拥抱][拥抱]
前面效果,腿拖很赞![强][强][强]
空气净化器,大家看到位置了吗[嘻嘻]后排座位中间位置的头枕后方,完美。
顺便给贴了导航屏幕和仪表盘屏幕的钢化膜
贴好后效果,仪表盘看个人贴不,导航屏幕建议贴。
最后说说感受吧。目前跑了1000公里出头了。高速也开过,城区也开过,铺装非铺装都走过,畅通也开过,拥堵也有过,高温天气也开过,暴雨也开过,哈哈,虽然公里数不多,但大部分日常路况都经历啦。一是操控,包括提速啊、稳定性啊等驾驶感受,提速目前磨合期,销售说不超过3000转,和100公里每小时,目前是没超过3000转,但是我最高都开到118码了,哈哈哈[偷笑][偷笑][偷笑]。提速还是很快的,还没过3000转都能感受到动力。操控比以前的车都好,高速稳的一比,毕竟也没开过很好的车哈哈哈。二是隔音,整体隔音还是可以,关门厚重声音,低速几乎没啥噪声,速度上了100以上胎噪和风噪还是有的,也可能我是倍耐力P7的原因,但是轮胎一个级别的轮胎差别不会太大,毕竟我也开过米其林的轮胎,主要是还是车子的整体NVH水平决定,我看论坛有的拆完了做隔音,好像效果也不好。反正整体开了音响听歌的话,噪声忽略不计,不必太担心。三是舒适性方面,包括配置和底盘吧。在这里先插个嘴,宝马虽然有什么主动刹车啊,车机系统也好啊,但是A4l的音响还是很厚道的,标配都是11个喇叭,3系才5个哇好像[弱][弱][弱]。然后全液晶仪表、车载导航,车联网可以在线听歌、听新闻和看天气以及看限号都信息,反正科技感不错,底盘还是比较厚实的,就是舒适性稍微差那么一点,比三系硬。然后减速的时候,由于要能量回收,在20码的时候会感觉拖曳感,问了3系朋友,3系的更明显。还有就是后排座椅没有3系舒服,角度太大了,座椅也硬,奥迪应该重新设计下了下一代,其余的诸如什么顿挫、大灯流泪,我还没出现,后面有出现再交流吧。周末的时候,简单洗了个车,自己动手丰衣足食[可爱][可爱][可爱]
最后是说说买的小东西。提车后第一件事,就是把之前提前买的后排出风口拿去改装了,改了之后,虽然只能吹脚或者吹脸吹脚一起模式出风,但车空间这么小,足够了,而且平时后排不坐人,逼格也有了,足够了嘻嘻。还有我比较喜欢自己洗车,有条件的情况都自己洗,所以买了个洗车的机器,然后买了个全车双层脚垫,4s送的真垃圾,材质就不说了,颜色都和内饰不匹配,后备箱垫,别人看不见,将就用吧哈哈哈。然后买了小米的车载空气净化器,效果杠杠的,说实话,由于20款改良了车内喷胶技术,现在新车真没啥味道[强][强][强],不要听网络那些喷子人均玛莎拉蒂的瞎乱说,大家可以去4s店看看。拿回来开开窗户,晒晒太阳,叫女朋友买点炭包就没啥味道了,哈哈哈。洗了车然后简单拍了个照片,当时要下雨了,天气不是很好,等个艳阳天再照照。
大鹏展翅
后面也展翅[得意][得意]
右前方45度
各种姿势,左前方45度
左后方45度
右后方45度
这车高速跑起来油耗真的低,均速60码,油耗5L,害,2.0T的机器我都不信了。自带的导航显示信息也很好,里程、到达时间,转弯、出口提示等信息均能显示。
总之A4l还是一款个性分明的车,特别是20款也改进了很多东西,比如中控电流声、后排嗡嗡声,都改进了。基础款也增加了很多全液晶仪表和18轮毂等配置,实用性大大提高了。从这1000公里下来,我还是不后悔的,再来个选择还是选A4l,后面的话,谁知道呢,哈哈,希望万事顺遂吧,也希望大家都能享受爱车带来的美好时光,那是陪伴家人的时光、是自己奋斗的时光、是艰难困苦和玉汝于成的时光[玫瑰][玫瑰][玫瑰]。
哈哈妹纸送的炭包,一夜暴富![得意][得意]
最后,请求版主加精给认证,谢谢[调皮][调皮][抱拳][抱拳][抱拳]
感谢30,感谢遇见最美好的你,我的A4L[拥抱][拥抱][拥抱]
全新奥迪A4L实拍解析,全系2.0T!轴距超2米9!年轻人第一台车?
一款车什么最重要,性能、配置、操控还是舒适性,其实在我看来他们都很重要。作为一款入门级奥迪车型,整体设定是否均衡要比单方面的突出来的重要,只有做到更均衡才能尽可能的满足不同消费者的不同需求,此时的奥迪A4L处在新老交替的时期,现款车型在终端售价上有着不错的竞争力。今天,我们就来看看奥迪A4L的入门版车型,是否值得入手,我们选择奥迪A4L?35?TFSI?进取型进行推荐,该如何选择一看便知。外观虽然延续了家族式设计,车型平直、稳重的风格,但是细节上的改进,比如大灯的造型设计以及更加刚硬、立体的车身线条,所有的改变都让它看起来要更犀利、更瞩目。在我看来,这代奥迪A4L是历代车型中最具有观赏性的,前大灯的科技效果也是最为瞩目的,作为全系的最低配车型,配备了氙气头灯并不意外,大灯自动开闭和延时关闭都有配备。当然,如果觉得不够档次,也可以选装LED大灯。
外观上都标配了S-Line套件,更激进、更有力量感、也更锋利的前保险杠造型,两侧加大面积的散热口,再配上奥迪标志性的六边形大嘴格栅,让A4L原本具有攻击性的前脸,运动感更重,这样做的好处很简单,就是更能受到年轻人关注,区别在于前保险杠两侧新增的U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计,以及车尾的扁口式双边共两出式镀铬排气。所以车头一眼还是能看出些许区别。
车身尺寸为4837/1843/1432mm,轴距为2908mm,轴距还是比较富有竞争优势的,外后视镜仅具备电动调节和加热功能,此外,双五辐轮毂样式并不难看,只不过17英寸配合A4L的车身略小些。轮胎使用了225/70?R17尺寸的轮胎,实际使用效果非常不错。尾部同样采用了S-Line运动套件,双边双出的对称排气看起来也更加协调。不过倒车影像并没有配备,建议有需求的话可以直接360度全景影像系统。
内饰方面,虽然入门版车型在内部少了些科技配置,但整体质感没有下降太多,不会刚一坐进来就感受到廉价感,方向盘的样式和其他车型,也同样采用皮质包裹,两侧也配备了多功能按键,但功能基本够用,看上去不够饱满,但驾驶舱的轮廓变得狭长而扁平,平直、横贯通体的设计未来感十足,中控台也是更向主驾倾斜,诠释了以驾驶者为核心的理念,说实话,在营造科技感和视觉冲击力方面,奥迪无疑是BBA品牌中做得最为到位、最为吸引人的,每次的推新都可以让你盯着看很久,非常吸引人。
该款车型支持选装全液晶仪表盘,我个人认为值得花下这笔钱。虽然双指针+液晶屏幕的组合显示情绪易读功能也够丰富,但是奥迪引以为傲的科技感都被省略掉了,7英寸的多媒体屏幕略显寒酸,也没有导航功能,好在其同样支持CarPlay和CarLife,在使用便利性上并没有受太多影响,其空调区域没有显示屏幕显示,按键也全部使用了塑料材质,综合而言更多体现了易用性。
该款车型采用了织物座椅,不过前排主副驾驶座椅都采用电动调节,功能上和高配车型没有任何区别,只是在座椅包裹上的不同,后排并没有配备后排出风口,取而代之的是两个储物格。
空间方面,体验者身高180cm,进入驾驶席,将座椅调至最低位,头部空间刚好一拳,体验者进入后排,保持前排座椅位置不变,体验者头部空间为四指,腿部空间刚好达到两拳,后排座椅支持按比例放倒,只是不能完全放平。后排的电源并没有缺席,两个USB接口+一个12V电源接口,座椅宽大舒适,厚实的填充材料对身体的支撑作用非常明显,能够缓解长途驾驶带来的疲劳感。后排座椅倾角恰到好处,坐垫长度保证了对腿部能起到足够的支撑作用,用料方面和舒适性上也都值得推荐。
动力方面,为满足国六排放标准,该款入门车型35?TFSI进取型则搭载了2.0T/150马力涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩270N.m,此前试驾该版本车型时,奥迪A4L油门调校得轻快不激进,行驶在城市中尤为轻松,动力的输出时刻跟住油门踏板的变化,循序渐进地提升车速,这台7挡双离合变速箱拥有非常良好的平顺性表现,经过拥堵路段时,低挡位间换挡也不会出现明显的顿挫感,该版本车型具有经济、舒适、运动、标准四种驾驶模式,改变驾驶模式意味着方向盘转向力度的改变,还有油门响应时机的变化,从这些驾驶模式中,也能找到一款豪华轿车的舒适感,综合产品力同样值得推荐。
总结:随着产品换代更迭速度越来越快,入门版车型该款车型拥有时尚动感的外形,此外,一如既往的精湛工艺,简约新颖的内饰氛围,还有带来的不同驾驶体验,令它得到了全方位质的飞跃,对动力和配置都无欲无求的,可以直接入手入门版车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
作为豪华汽车品牌第一梯队的奥迪,在中国市场混的可谓风声水起,不断完善产品线布局,以获得更多的市场份额。随着国内汽车市场的日趋年轻化,80后、90后成为购车主力人群。如何能迎合年轻人的需求,也就成为车企应对年轻消费市场的重点。如果你手握30万的预算,你会如何选择一台心仪的车子。对于这个老生常谈的问题,不同的人会有不同的答案。30万的购车预算,可以在市场上有丰富的可选空间,当然这个价位足以能买到像奥迪A4L这样的豪华中型轿车。今天,我们就来详细带您了解下这台车,看看能否赢得您的目光。奥迪A4L在今年的4月份正式迎来中期改款,新车共推9款车型,售价区间为30.58-39.68万元。
出色外观设计,将“灯厂”进行到底
最新款的奥迪A4L在前脸部分改动很大,全新式样的大灯组,看起来更加精致。在大灯组的上方有点阵式布局的LED灯带,有点类似眉毛的设计,造型设计十分亮眼。前脸采用奥迪家族最新的设计语言,采用大尺寸六边形进气格栅,配有蜂窝状的网状格栅作为装饰,进一步提升运动氛围。
来到车身侧面,奥迪A4L长宽高分别为4858*1847*1439mm,轴距达到了2908mm。车身尺寸为同级别主流水平,车身侧面修长。引擎盖两侧有一根清晰的线条,在A柱至车尾的区域,还使用了一条贯穿式腰线。丰富的线条,使得整车更具有立体感。
来到车身尾部,后备箱上方有类似小鸭翼的设计,使得整车造型更有完整性,同时也能提升空气流动效果。尾灯的设计与老款车型基本保持一致,不过在内部光源结构上表现得更加复杂,点亮后效果很好。一根银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯,设计感突出。
内饰简约时尚,注重科技感和实用性
在我们平常买车时,车辆的内饰设计也是选车的一个关键因素。有的消费者偏爱豪华氛围的内饰,而有的消费者则更喜爱时尚简约的内饰风格。奥迪A4L车内整体布局走的是简约时尚风,注重科技感和实用性。
特别是档把的设计,奥迪A4L采用类似飞机推杆式的电子档把,手感极佳。中控装备的有尺寸不大不小的悬浮液晶屏,显示页面清晰,反应速度也很快。在中控屏下方保留了部分实体操控按键,可以控制空调温度,更加方便车主使用。
空间优化程度高,家用出行足够
在车内空间上,奥迪A4L后排空间在同级车型中属于中上的水平,像小编身高180mm为例子,坐在后排与前排座椅腿部空间大概在2拳左右。座椅软硬程度适中,皮质手感很不错,此外,在座椅两侧的包裹性处理的也比较好,进一步提升车座舒适度。
全系标配2.0T动力,油耗表现令人满意
奥迪A4L全部车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两款动力调教。其中2.0T低功率发动机最大动力输出为110kW,峰值扭矩为270N.m;2.0T高功率版车型最大功率为140kW,峰值扭矩为320N.m。传动部分,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
根据官方给出的数据,奥迪A4L百公里综合油耗为6.5L。对于一台豪华中型轿车来说,奥迪A4L有着令人满意的燃油性。此外,奥迪A4L前后均采用五连杆独立悬架。
编辑总结:其实对于每个汽车品牌,都有着属于自己的“爆款”车型。如果说奥迪A6L让国内消费者对奥迪这个豪华品牌有了深刻的印象,那么奥迪A4L才是真正走进普通消费者生活的那台车。对于大部分年轻消费者而言,在30万左右的购车预算中能选的车型有很多,每个人关注的重心也不同。奥迪A4L在经过此次中期改款后,综合产品力得到很大幅度的升级,无论是外观上,还是内饰科技感上,均有可圈可点的地方。在经过此次探店实拍,小编个人觉得奥迪A4L的性价比还是很突出的,可买性也很强。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“奥迪a4l汽车坐垫四季”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪a4l汽车坐垫四季”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。