奥迪敞篷车a5街拍怎么样_奥迪敞篷车a5街拍怎么样啊

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       接下来，我将会为大家提供一些有关奥迪敞篷车a5街拍怎么样的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下奥迪敞篷车a5街拍怎么样的话题。

1.19款奥迪a5敞篷评测怎么样?

2.奥迪A5，这款车表现如何？

3.大品牌小众车，女生们的最爱，奥迪A5实力如何

4.乐 趣 ——奥迪A5 Cabriolet 评测

5.奥迪敞篷车a5评测怎么样?

19款奥迪a5敞篷评测怎么样?

       19款奥迪a5敞篷评测，参数：

       1、A5前端的特点可以用“坚定”来概括：车前脸的一体化格栅突出了奥迪的特点，直角型的前灯和宽大的进气口强化了A5车头轮廓的构造效果——宽阔大气。车尾部也同样如此：独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出，强化了A5的运动性；

       2、健硕的梯形C柱突出了车身的侧面线条。这不仅增强了车身的运动性，也勾起了人们对传奇运动轿车奥迪Ur-quattro的回忆，奥迪A5的第二个外观特点体现在车轮轮拱的突出轮廓：弯曲的轮拱轮廓延伸至宽阔的侧翼线条。A5的车身线条和表面与光影交相辉映，栩栩如生，赋予车身雕塑版的艺术感，形成奥迪独一无二的设计；

       3、奥迪对细节的精益求精在前灯上表现得尤其明显：精雕细刻出的完美造 、型充分体现了奥迪精确、先进的高技术工艺。日用车灯每侧由8个LED小灯组成，使A5的氙气大灯个性十足，易于辨认。

       百万购车补贴

奥迪A5，这款车表现如何？

       文/韦波

       2021款?奥迪A5已经上市了，车身有四门版、双门版和敞篷版，动力有150kW和185kW两种动力版本，价格从37.18万到55.18万元——这个价格真的不算便宜。之前市场上将A5视为“掀背版A4”，这让走纯进口渠道的奥迪A5在中国市场的存在感不高。同样，在奥迪内部，A5的存在感同样也不高，否则第一代A5从2007年发布到2016年停产，中间不会隔了4年才推出第二代奥迪A5。那么，如今的第二代奥迪A5还是不是“掀背版奥迪A4”？

       我们测试的车型为奥迪A5?2021款Sportback?45TFSI?quattro?臻选动感型，这也是四门版车型中动力最强的版本，官方指导价47.89万元。为了叙述方便，以下将其简称为“A5”。我们照例强调一下，由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控以及静音性测试等数据仅供参考，不可作为权威对比依据。

       钣金工艺无懈可击

       我们在A5上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组，分别是引擎盖靠近A柱下端的左右缝隙、引擎盖前端靠近大灯的左右缝隙，尾门上端的左右缝隙，以及尾门下端的左右缝隙。基本上这一组数据就能反映出这款车的整体钣金工艺。

       完全是无懈可击。所有测量的左右缝隙，完全对称。缝隙最宽的部位是在尾门的上端缝隙——均为3.5mm。值得一提的是，这还是一款掀背车型，其尾门左右缝隙相当长，众所周知，钣金接合部位的缝隙越长，拼装精度就越难控制。在这样的前提下，奥迪A5的钣金依旧可以拿到满分，尤其难得。

       实话实说，这是我们测试过的钣金工艺最好的奥迪车——目前为止还没有“之一”。

       车漆工艺95分

       由于引擎盖是全车最大的一个钣金面，所以我们特地选择引擎盖上的6个点进行车漆厚度测量，其中4个测量点位于引擎主平面上。基本上这一组数据就能反映A5的车漆整体工艺水准。

       测试数据显示，A5的引擎盖主平面上四个测量点的喷漆精度相当高，几乎没有误差；但引擎盖两侧冲压折边的喷涂尽管对称度很高，但漆膜厚度相对于主平面则有一些缩水——归根结底，是折边太过“陡峭”加大了喷涂标定的难度所致。这样的喷漆表现其实已经是很优秀了，给个95分不为过。

       加速操控都OK，就是刹车肉了点

       我们测试的这款A5其动力来自于一台185kW/370Nm的2.0T直列四缸涡轮增压缸内直喷引擎，匹配7速双离合变速箱。测试时的气温为22℃。

       在0-100km/h加速测试中，A5的最快加速成绩为6.58秒，可以看到1挡齿比相对较宽。从整体判断，A5动力总成的调校并非运动化取向。而且就方向盘的轻重和手感来说，A5很适合女孩子开——就这一点看其实A5的定位蛮准确的，外形漂亮，颜色亮骚，争取女性消费者的设计诉求相当明显。

       A5的5次100-0km/h刹车测试，最好成绩为40.45米，平均成绩为41.17米。这组成绩其实很一般。从刹车曲线来看，最大制动力出现在刹车末端，这个小Bug应改进。而且，1.113G的最大制动力，还是保守了些。

       最好成绩出现在第4次测试，最好成绩和平均成绩之间，差了0.72米，热衰减还算不错。

       很多人会用悬架的软硬来评判一辆车的操控性。其实车辆的操控性和悬架的软硬之间并没有绝对的对应关系。在专业汽车运动领域，会采用过弯向心力最大加速度——也就是俗称的“G值”，作为车辆操控性的重要衡量标准。现在的F1赛车，其过弯操控极限能达到4倍重力加速度即4G的水准，普通买菜车其操控极限也就在1G上下。

       在这项测试中，A5跑出了1.123G的过弯操控极限，这个成绩在同级车中已经属于优秀了。但必须说明的是，这个所谓的最大过弯操控极限其实是靠ESP撑起来的，其持续性较差，出现之后立马出现较大下跌。还是那句话，运动性绝不是A5的第一诉求。

       查看了一下，这款A5配备的是参数为255/35R16?96V的普利司通搏天族S001轮胎，这是一款以运动性见长的“防爆胎”，电商参考价仅为1709元一条。普利司通搏天族在业内算是出了名的“大嗓门”，我们很担心这套轮胎拖了A5静音测试的后腿。

       引擎振动控制令人满意

       在怠速状态下，我们测得A5引擎最大振动幅值为0.030mm，这个数据在市场上绝对是很优秀了！?

       而A5的方向盘在怠速下的最大振动幅值则为0.008mm——根据我们之前的测试经验，方向盘怠速最大振幅低于0.010就算优秀了。在发动机振动控制这一块，A5的表现是顶尖的。

       NVH工程的顶尖之作

       在关闭娱乐系统、空调以及车窗的前提下，我们测试了A5在怠速下的车内静音性；然后我们选择干燥平直柏油路面，采用定速巡航控制车速的方式测试了在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下的车内静音性。

       怠速状态下，A5车内最低噪音为38.5dBA，在全球的燃油车市场上已经属于顶级之列。通常认为，怠速车内最低噪音低于40dBA就可归为优秀。

       在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下，A5的车内最低噪音分别为46.3dBA、48.6dBA以及49.5dBA。这组数据和我们之前的想象相去甚远——毕竟普利司通搏天族的运动性一流，但胎噪在业内算是“臭名昭著”。原本我们认为，A5的行驶静音性会相当糟糕。

       毕竟从车身结构来说，A5后挡风玻璃两侧有开缝，这个部位无论是密封性还是动刚度都不如传统的三厢车，而密封性和动刚度是影响车内行驶噪音的重要因素，再加上配了一套大嗓门的运动胎，A5的80km/h车内最低噪音不低于54dBA才算是“逻辑正确”。

       由此可见，在车身NVH工程这一块，A5绝对算是当今的顶尖之作。

       写在最后：

       那么如何来评判A5和A4之间的关系？标轴版的A4没测过，但是国产A4L咱们是有底的——至少在静音性上，A4L就达不到A5的NVH水准，整体细节品质方面要比A5低一头。

       A5的细节品质感更好，外观也要更漂亮，但价格更高，所面对的消费群也完全不一样。买A5的**姐不会去看A4L一眼，买A4L的消费者则叫嚷“A5不过就是辆掀背版的A4”——两个消费群几乎不会出现重合。

       否则你站在丰田凯美瑞的角度，也可以将奥迪A4L划归为“人傻钱多”了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大品牌小众车，女生们的最爱，奥迪A5实力如何

       本次给大家介绍的这款车是奥迪a5，介绍的版本是2019款sport?back?40tfsl时尚型，官方售价为37.18万，定位于一款中型车，在配置方面搭载的有胎压报警.儿童座椅接口.abs防抱死.制动力分配，下面让我们看一下静态方面介绍。

       外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉宽了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。

       内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，采用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

       空间方面，全车尺寸为4760/1843/1342mm，轴距为2831mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横向空间充足，乘坐三人也不显的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。

       动力方面，搭载的是发动机2.0t，最大功率为190马力，匹配双离合变速箱7挡双离合，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前五连杆独立悬架后五连杆独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为5.9l，作为一款中型车还是挺适合家庭用车的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乐 趣 ——奥迪A5 Cabriolet 评测

       随着汽车行业不断发展，各大车企的特色也愈加明显。众所周知，奥迪一直享有灯厂“”的美名，因为奥迪旗下的车型都配备了漂亮的大灯，奥迪A5也不例外。作为一款两门四座跑车，奥迪A5的提速性能很强，一脚油门可迸发出252匹马力，进口品质值得信赖，接下来笔者就带大家了解一下这款车的详细信息。

       外观方面，奥迪A5采用家族式设计语言，六边形中网时尚大气，横置多根镀铬饰条，并嵌入奥迪车标，凸显豪车品牌的档次感；两枚LED尾灯动感靓丽，前包围造型偏简约风，但不失设计感，前脸颜值超高。

       来到侧面，奥迪A5的腰线笔直锋利，从灯眉一直延伸至车尾；裙线造型相对夸张，突出内凹式车门。除了流畅的跑车造型之外，侧面最大的亮点在于双五辐式铝合金轮圈，造型十分夸张，搭配低扁平比的轮胎，凸出浓厚的运动气息。

       来到车尾，双出式排气有效增强了运动气息，尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的样子很是惹人喜爱。尺寸方面，奥迪A5的长宽高分别为4700毫米×1846毫米×1331（1350）毫米，轴距为2770毫米，车身造型较为扁平。

       内饰方面，奥迪A5采用家族式设计语言，贯穿式空调出风口时尚动感，搭配下方的银色饰板突出不错的设计感。方向盘采用三幅式设计，并嵌入多个黑色物理按键，在提升颜值的同时兼顾实用性，中控台上方还搭载一块精致的液晶触控屏，集成了蓝牙电话、GPS导航、手机互联、车联网等功能，实用性很强。

       配置方面，奥迪A5配备四轮独悬、主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、ABS防抱死、ESP稳定控制、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、一键启动、无钥匙进入、方向盘换挡、真皮座椅、前排座椅12向调节、前排双电动座椅、前排座椅加热、LED大灯、自动头灯、前大灯与物模式、大灯延时关闭、大灯清洗装置、车内环境氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制，还可选装多款选装包，主要包含主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、电磁感应悬架、HUD抬头数字显示、矩阵式大灯等高端配置，为消费者提供了多种选择。

       动力方面，奥迪A5搭载两款不同调校的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力分别为190匹、252匹，峰值扭矩分别为320牛米、370牛米，极速可达250千米时，破百快至5.8秒！

       总结：

       作为一台两门四座跑车，奥迪A5与生俱来就带着运动范儿，但是偏小众，所以在中国汽车市场的销量并不算亮眼，毕竟国人更注重大尺寸、大空间以及较高的性价比。不过话说回来，奥迪A5确实是一台不错的跑车，拿来下赛道肯定很爽。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪敞篷车a5评测怎么样?

恩格尔系数很大程度上反应了生活品质，相信大部分选择了奥迪A5的车主，恩格尔系数都不会高于40%，而在他们之中则有一部分更懂得享受生活的车主会去选择奥迪A5 Cabriolet。由于技术与成本的制约，敞篷车在汽车工业发展之初大多是以廉价车的身份去面对消费者。但在百年之后，敞篷车却已变为了品味与格调的代名词。奥迪A5 Cabriolet并非是一款只会敞篷的“花瓶”，你如果愿意慢慢体会，它便会带给你足够的乐趣。

       当你从正面向这台奥迪A5 Cabriolet走来时，恍惚之间或许会将它与当下炙手可热的全新A4L搞混了，毕竟年轻与运动的风格已经融入到旗下的每一款车型之中。辨识度极高的家族式进气格栅被辅以镀铬装饰，让它在动感与豪华之间取得了微妙的平衡。

       那枚放置于进气格栅上的Quattro标志进一步诠释了它的奥迪血统，同时也为它的驾驶感受留下了伏笔。由于使用了“S-line”套件，使得这台A5?Cabriolet前杠造型充满了攻击性，两侧真实存在的通风孔为优化整车气流走向带来了实质作用。

       全LED光源的头灯组用“灯厂”的标准衡量便是相当朴素了。引擎盖中间隆起的两条锐利线条只是它全车丰富线条的冰山一角，虽然没有凯迪拉克钻石切割那样横平竖直，但对于奥迪来说已经足够提神。

       敞篷车的真谛还要来到车身侧面细细体味，黑色的软质顶篷与纳瓦拉蓝色车身形成撞色搭配，足够强的视觉冲击在第一时间便能抓住你的眼球，甚至让你不停地对打开顶篷产生冲动。

       关于开篷速度其实可以分为两种心态，第一便是站在车外静静的欣赏软顶折叠的机械魅力，在十几秒的时间内看到这台车“变身”的始终，或许在这过程的某一瞬间你会希望时间静止下来。第二则是置身车内，虽然A5 Cabriolet已经支持行驶状态开关顶篷，但我相信坐在车内完成这一操作时，无论速度快慢你都会觉得漫长。

       关篷状态下2770mm的轴距令这台车相当紧致，开篷后由于机舱长度略短和第二排座椅空间略长的因素，A5 Cabriolet并不能形成优雅的侧面线条，力量感十足的尾部设计在这一刻也很难被察觉。

       关篷状态下，微微隆起的后翼子板被锐利的侧面线条贯穿并不断上扬向后延伸，双边共两出的排气也尽量将位置外扩，使宽大、上翘的尾部顿时显得丰满。

       当你准备坐进这台A5 Cabriolet时，最好还是打开车篷，让充足的光线照射进车内，沐浴着阳光、感受着微风的轻拂。

       此时，来自上一代的MMI系统、贯穿式出风口、略显稚嫩的全液晶仪表和银黑色搭配的内饰配色也就显得并不是那样重要了，你更不会纠结于这与A4L到底有什么区别。

       作为一款双门四座敞篷车，A5 Cabriole后排乘坐空间完全满足短途的“应急”需求，前排座椅在背板部分采用了内凹设计，为后排乘客尽力争取了纵向腿部空间。同样作为一款敞篷车，在本不该纠结的储物空间部分，却会给你意外的惊喜。

       尤其在后备箱部分，无论车篷处于什么状态，都可以提供平整的储物空间，甚至在关篷状态下可以放进一支28寸行李箱。敞篷状态时尾箱也只是受到高度限制，纵深和宽度未受影响，实用性还是非常可观的。

       2.0L直列四缸涡轮增压引擎，最大功率252马力、峰值扭矩370牛米，配合7速双离合变速箱和quattro四驱系统，看似并不能提起太多人的驾驶欲望，电子味十足的转向手感也在暗示着这并不是一台让你能够尽情释放荷尔蒙的驾驶玩具。

       或许......奥迪A5 sportback、coupe车型是这样的，但Cabriolett车型偏偏可以无限放大驾驶乐趣，这一切源于那黑色的软顶敞篷。打开敞篷、升起车窗，头顶是蓝天白云，耳边是呼啸而过的风声，手中是运动感十足的方向盘，此时你一定会按下drive select按键，将车辆调整至动态模式。

       双手握紧方向盘，全力踩下油门，任由7速双离合变速箱快速降档，伴随着转速的提高和引擎的轰鸣声驶向连绵的山路，或许因为兴奋你以更高的时速驶进弯道，此时quattro四驱系统与255/35R19的轮胎会将车辆紧紧吸附在柏油马路上。

       前后五连杆独立悬架会为你提供良好的侧向支撑，出弯时你只负责全力给油就好，它带给你的将是十足的信心和别样的驾驶感受，也许这不是人车合一的感觉，但一定是从容惬意的弯道享受。

       奥迪赋予了 A5 Cabriolet更多的可能性，它不是一款妥协所有只为敞篷的车型，它更像是对生活的尊重，它可以带你为了生活拼搏，也可以带你享受生活，并且可以偶尔让你释放心中的不快，让你感受自然、欣赏美景。几天的试驾下来，笔者确信虽然在北京这样的城市，开一台敞篷车定会备受关注，或羡慕或鄙夷，就连打开车篷的机会也屈指可数，但无论怎样，我希望一次就好，因为敞篷车赋予的乐趣太独特了。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪敞篷车a5评测：

       1、在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素（Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军），让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步；

       2、运动和优雅是奥迪所有车型的共同特征。自然，奥迪的这些“遗传基因”在A5身上也得到了完美体现，这些设计特点一目了然：从车身比例看，A5车身宽大，底盘低，前悬短，从C柱到车尾整体线条非常流畅；

       3、奥迪A5系列车型采用的另一款TDI发动机具有更出众的燃油经济性。这款功率为140千瓦（190马力）的2.7升的V6发动机与multitronic变速器堪称完美搭挡，是侧重舒适性的驾驶者的理想配置。并且它的性能数据同样给人惊喜：最高速度232公里\/小时、百公里油耗6.7升。除此之外，从0加速到100公里\/小时只需7.6秒。

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       好了，今天关于奥迪敞篷车a5街拍怎么样就到这里了。希望大家对奥迪敞篷车a5街拍怎么样有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪敞篷车a5街拍怎么样的解答可以帮助到大家。