SS DOLPHIN_ss dolphin是什么品牌

SS DOLPHIN_ss dolphin是什么品牌

       对于SS DOLPHIN的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.挂着比亚迪标的“美系车”，松散机车究竟什么来头？

2.挂着比亚迪标，售价高达59.8万，这款“松散”敞篷车啥来头？

3.松散海豚全国限量几台

4.? 松散SS DOLPHIN复古车 2020广州车展亮相！

5.比亚迪资质生产的新能源复古敞篷松散机车，到底是什么来头？

6.松散海豚ss有人买了吗？

挂着比亚迪标的“美系车”，松散机车究竟什么来头？

       前不久，工信部公布了最新一批申报车型的相关资料，在这其中有一款车型显得格外与众不同，它拥有美系敞篷肌肉车的外观，但是却悬挂着国内比亚迪的车标，难道比亚迪要重新进军跑车领域？

       其实事实并非如此，其实这款车型是由北京松散机车联合美国AM公司联合推出的硬顶敞篷跑车“?SS?DOLPHIN”，但是由于两家公司在国内均没有生产资质，因此该款车型借用了比亚迪的生产资质，由比亚迪西安工厂代为生产。

       松散和比亚迪只是代生产？

       根据松散机车官网信息显示，该品牌与美国AM在2019年正式成立合资公司，决定进军汽车领域。短短1年多的时间，便推出了旗下首款新能源车型，这样的生产研发速度不可谓不神速。

       但是除此之外，关于此款车型的具体信息官方并未作出太多披露。根据申报车型公示详情可以得知，松散推出的这款敞篷跑车采用的是插电混动系统，发动机型号为BYD476ZQB，功率为118?kW。

       翻阅比亚迪当前的车系，采用同款动力组合的就是旗下秦Pro?DM车型，二者发动机型号相同，均为BYD476ZQB，最大功率相同，均为118?kW。当然，新创企业造车没有经验，借用成熟车企的动力系统自然无可厚非。不过当你翻阅车辆内饰情况之时，就会发现二者之间的渊源不止于此。

       根据松散机车官方销售的照片可以清晰的看到，目前此款敞篷跑车仪表盘采用的是秦Pro?DM同款，且内部设计动画几乎完全一致。另外在中控档把区域，松散敞篷跑车采用的也是秦Pro?DM同款模具，由此可见，二者之间存在有很深的渊源。

       目前松散机车已经正式公布了旗下敞篷跑车SS?DOLPHIN的指导售价，为59.8万元。而采用相同动力系统的比亚迪秦Pro?DM的补贴后售价区间仅为13.69万-20.49万元。由于采用的是插电混动系统，松散敞篷跑车SS?DOLPHIN不仅满足当前的国六排放，还可以享受绿牌待遇。

       就国内市场环境来说，汽车文化尚处在起步阶段，松散机车推出复古造型的敞篷跑车的确显得有些难得可贵，也能够吸引一部分对复古美系车有情怀的消费者，不过高昂的售价也注定了这款车型是属于小众群体的玩物。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

挂着比亚迪标，售价高达59.8万，这款“松散”敞篷车啥来头？

       11月5日，工信部公布了第338批新车《公告》，其中有一款挂“BYD”logo的插电式混合动力轿车格外瞩目。按理来说，比亚迪作为国内的新能源汽车巨头，发布一款插电式混动汽车就是个家常便饭，那这款新车有什么特别之处呢？因为它作为一款国产新能源汽车，竟然拥有极其复古的外观造型和硬顶敞篷的设计。而这款硬顶敞篷跑车从来没有在比亚迪新车规划中出现过。那么问题来了：这台不属于比亚迪的比亚迪，究竟何许车也？事实上这台车确实不是正宗的比亚迪，而是由松散机车和比亚迪联手打造的?SS?DOLPHIN复古硬顶敞篷跑车。

       复古颜值

       SS?DOLPHIN延续了美国首款豪华跑车——1958款科尔维特C1的设计风格，这款跑车曾经风靡美国超过半个世纪，当年玛丽莲梦露、猫王都是它的车主，被誉为世界上最经典耐看的跑车。

       在外观方面，延续科尔维特设计风格的SS?DOLPHIN确实充满了“老爷车”的韵味，从整体的车身线条到细节装饰都可以看出上世纪五六十年代美式经典跑车的精髓，新车的车身长宽高分别为2800mm、1850mm和1390mm，采用了前麦弗逊/后多连杆的四轮独立悬挂布局，在拉风的同时，还保障了行驶品质。相比起复古的外观，内饰设计就更加“另类”了。

       科技装备

       新车复古的外壳下，蕴藏着古典优雅的设计风格和极具现代化的内饰配置。浓郁的“老爷车”风格内装全部采用了手工皮革包裹，十分的舒适豪华；在硬件方面，新车采用了比亚迪同款的电子挡杆、旋转大屏和全液晶仪表盘等科技化产物。复古的设计和科技化产物融合在一起的组合搭配，在追寻复古文化的同时又紧跟上了现代科技的步伐。

       在科技配置方面，这款“老爷车”也是延续了比亚迪的传统，融入了诸多的前沿科技配置，从主被动安全系统到智能语音交互，从遥控移车到ACC自适应巡航一应俱全，丰富的配置可以让驾驶者在复古的气质氛围和现代的科技乐趣之间无缝切换。

       在动力方面，SS?DOLPHIN搭载了符合国六排放标准的秦Pro?DM同款动力总成，并且调校得比后者还要激进一点。1.5T涡轮增压发动机?+?高性能电机组合的动力系统最大功率230千瓦（最大马力313匹），峰值扭矩高达500牛米，能够在4.9秒内将车子在静止状态推到100公里/小时的时速。新车配备了一块14.38kWh的动力电池，工况续航里程达到了82km。先进PHEV插混技术、现代化的科技配置和松散机车复古的造型设计相结合，让国人在也能驾驶着SS?DOLPHIN这款前所未有的经典新能源汽车。

       亲爹与干爹

       其实SS?DOLPHIN的概念版车型在今年的北京车展上就已经亮相过了，而本次工信部公开的量产版车型只是在外观上进行了细微调整，例如概念车大灯的双LED灯组改为单LED灯，再就是在车头车尾新增了“BYD”的比亚迪车标，“SONGSAN”的logo则被移到了车尾右侧。说到这，很多人都会觉得奇怪，为什么这台松散机车却贴着比亚迪的车标呢？这两家车企到底存在什么不为人知的关系？

       比亚迪在国内可以说是耳熟能详，在国外混得也是风生水起，但是松散机车的知名度对普通消费者而言就比较陌生了。松散机车的前身创立于1995年，是国内第一家以MC命名的美式机车俱乐部，也是90年代北京最早的哈雷车友会之一，早在2003年就开始手工打造定制摩托车，打造的都是极具个性化的定制机车。

       2009年就开始与美国的AM?TECH公司合作，打造高端定制摩托车和古典汽车，它们的产品拿过不少国际知名大奖。虽然“松散机车”这四个字在普通群体中不够响亮，但是它的消费者们的知名度相信大家就不会陌生了，因为吴秀波、杨坤、冯绍峰、周润发、甄子丹、李亚鹏、胡歌都是松散机车的忠实车主。

       随着中国新车市场逐渐丰富，AM?TECH在2019年正式入资松散机车，并与其成立合资公司。松散机车认为通过小众生产古典汽车或将引起一片热潮，于是SS?DOLPHIN便应运而生了。除了SS?DOLPHIN之外，松散机车还计划将在3年内陆续推出6款复古风格的新车型。

       SS?DOLPHIN是松散机车在新能源复古车领域的初步尝试，它是比亚迪和松散机车深度合作共同开发出来的新能源汽车，并非是简单代工关系，这款车由比亚迪提供动力总成和智能车机系统，并且在比亚迪的西安工厂进行生产；由松散负责设计及品控，售后质保方面均采用了比亚迪提供的售后体系，拥有整车5年/10万公里的整车质保和8年/15万公里的电池质保。

       总结

       随着中国环保标准的不断升级，富有情怀的经典车型大多都已经失去了路权。为了挽救情怀和经典，松散机车和比亚迪的联手貌似挽救了这一珍贵的汽车文化。SS?Dolphin采用了大量的科技化产物，全面提升了新车的操控和安全性；全新的混动系统可以免购置税，兼顾性能、能耗与续航能力，满足国六排放，甚至还能上绿牌。以上世纪50年代经典的美式跑车为原型，SS?DOLPHIN出落成了一款既复古又实用的现代化复古硬顶敞篷跑车。这一切应该就是复古车型爱好者的福音吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

松散海豚全国限量几台

       随着长城汽车在北京车展上推出潮派复古概念车以及欧拉黑猫等颇具复古气息的车型推出，让人们看到中国车企在设计层面另辟蹊径的能力。当然也更印证了那句话，时尚和潮流就像是轮回一样，可能几十年流行的东西，未来哪一天又将成为新时尚。就像我和朋友们开玩笑说的那样，去年非常流行的花格子女款西服，我总觉得十几年家里老妈和隔壁阿姨都穿过。到了汽车设计层面，当追求新颖、独到的设计快要走到瓶颈期的时候，复古造型或许将成为汽车设计的新方向。

       日前，工信部公布了第338批次的新车公告，国产Model?Y、奥迪e-tron等重磅车型出现在新能源车型公司目录中，而最令我们眼前一亮的车型，就是比亚迪推出的一款插电混动轿车songsan，产品内部代号为BYD7152WT6HEVSS，这款搭载的电池将依然是三元锂电池。当然比亚迪推出插电混动轿车本身不是什么新鲜事，毕竟这是比亚迪的当家技术，比亚迪就靠这套技术，才在国内汽车市场，混得风生水起。不过我们好奇的是，这款全新车型的名字变成了拼音“songsan”，要知道，比亚迪当前的新车，基本上都是以古代王朝命名，新能源车大多以“e”+数字组成，这样一串拼音字母的情况还没怎么出现过，所以这款新车一定大有来头。

       结果当相关的信息进一步披露的时候，我们才知道，原来这是一台由“松散机车”打造的?SS?DOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车。当然大家也别误会，“松散机车”是这家企业的名号，并不是专门造松松垮垮机车的意思。

       从之前披露的消息来看，这款SS?DOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车的外观基于美国品牌科尔维特C1的1958款车型打造，外观方面几乎完全复刻了当年的设计，车辆长宽高为4800mm/1850/1390mm，属于一款长度并不短的复古硬顶敞篷跑车。但是在内饰设计层面，还是相当现代的，所以这款SS?DOLPHIN属于一款在外观上忠于复古，但是在产品内饰设计、动力层面相当现代的车型。

       从申报图显示的情况来看，这款车的确是松散机车和国内车企比亚迪共同开发而来，一方面是松散机车不具有乘用车生产资质，另一方面，松散机车需要为这款车搭载来自比亚迪的混合动力系统。这款车将搭载来自比亚迪BYD476ZQB发动机和BYD-2011TZ-XS-C电机，最大功率110kW，符合国六排放标准。

       目前SS?DOLPHIN已经开通了官网，并且支持在线定制外观和内饰的颜色，当然官方也披露了一些其他方面的消息。首先这款车的百公里加速时间为4.9秒，这是比亚迪混动系统的常规输出，没什么值得大书特书的；其次这款车硬顶敞篷折叠后放置于车辆后备箱内；再次在配置层面，这款车提供前后碟刹、前麦弗逊后多连杆独立悬挂、ABS、制动力分配、牵引力控制、ESP、双安全气囊、自动刹车等配置，整体的现代化程度还是比较高的。

       从官网来看，我们并没有看到比亚迪车标和相关字样，但是在申报图上，我们却看到比亚迪的商标和字样，其实这就是合作车型的无奈之处，松散机车没有造车资质，只能借助比亚迪的技术和资质，所以其实这款车本质上还是一款比亚迪出品的车型。

       当然官网也透露最重要的一点，那就是这款车的售价高达59.8万元，对于一台1.5T混动敞篷车来说，这样的价格其实并不便宜。不过这款车纯正的复古造型或许能吸引一些对老爷车有情怀的消费者入手，从广义的市场层面来看，这款车在国内市场的前景并不明朗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

? 松散SS DOLPHIN复古车 2020广州车展亮相！

       海豚复古敞篷跑车国六油混全国上牌11月首批提车限量199台。

       松散SS DOLPHIN是SONGSAN MOTORS旗下跑车。

       北京松散机车与美国加州某公司联合打造了一台叫做“SS DOLPHIN海豚”的敞篷跑车，设计基于美国豪华跑车Corvette C1（1958款）而来。

       在设计上，新车整体造型复刻了雪佛兰Corvette（科尔维特）C1（1958年款）的经典造型，车头的四圆灯以及侧面的鲨鱼鳃通风口是外观最明显的特征，整车还采用蓝白色涂装，色彩靓丽。

       尾部造型则同样是美式跑车的典型特色，尾部两条纵向镀铬条也复刻自原版车型。公开信息显示，在这台敞篷车外，松散SS DOLPHIN也将提供硬顶版本。

       动力方面，新车的动力系统由比亚迪提供，新车搭载由1.5T四缸机+单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率117kW（160马力），传动方面，与之匹配的是6速双离合变速箱。

比亚迪资质生产的新能源复古敞篷松散机车，到底是什么来头？

        松散?SS?DOLPHIN复古车

       2020广州车展展台位置：9.2馆?捷豹路虎展台

       推荐理由：目前市场上唯一能合法上路的复古老爷车。

       车辆点评：随着汽车文化的发展，复古老爷车越来越热门，但限于国内排放和验车法规，无数老爷车只能静放在车库或封闭道路才能行驶。以定制高端摩托车起家的松散机车推出了复古老爷车SS?DOLPHIN，并与比亚迪合作取得了国内生产和销售资质，成为国内唯一合法上路的复古车。SS?DOLPHIN是一款插混新能源车，搭载1.5T插电混动系统，综合功率为235kW，纯电续航里程约为100km左右。造型上复刻了1958年Corvette?C1，开在大街上绝对收割100%的回头率，但价格也不便宜，59.8万元起售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

松散海豚ss有人买了吗？

       昨天，工信部第338批新车《公告》公示，比亚迪汽车有限公司的一款插电式混合动力轿车格外瞩目：这款车型拥有着极其复古的造型，硬顶敞篷的设计，这款“神车”似乎从来就没出现在比亚迪汽车的新车规划中，但它千真万确的挂着“BYD”logo，这台复古新能源，何许车也？

       如果是唯电径话的长期粉丝，或许有看过我在今年北京车展拍摄的一期视频，视频中简要介绍了这款车的来历——实际上，该车并非是一台比亚迪，而是由“松散机车”打造的?SS?DOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车。

       外观上，SS?DOLPHIN吸取了美国经典跑车1958款科尔维特设计理念，全车从整体线条到细节装饰均能看出上世纪五六十年代美式经典轿车精髓；内饰更为“另类”，复古的外壳下确实极其现代化的内饰，拥有比亚迪同款旋转大屏、电子档杆和全液晶仪表盘，经典与现代融合，在追寻复古文化的基础上兼顾了现代安全标准的法规。

       不过，本次工信部全新申报的量产版本SS?DOLPHIN，在外观上进行了细微调整，概念车大灯的双LED灯组改为单LED灯，与圆形镀铬外框更为贴合；最为重要的是，前机盖及尾部均增加了一处“BYD”字母logo，尾部左侧印有“比亚迪”标识，右侧为“SONGSAN”。

       说到这，大家可能会疑惑，为什么松散机车却贴着比亚迪的标牌？两家车企又有什么关系？

       松散机车在美国已有十余年复古经典汽车制造经验，但在国内让大家更为熟知的是其主营的机车业务：松散机车是国内第一个以MC命名的美式机车俱乐部，是北京1990年代最早的哈雷车主会之一，打造极具个性化的定制机车，而这些机车被大量明星机车爱好者提供收藏购买。

       SS?DOLPHIN是松散机车在新能源复古车领域的初步尝试，根据唯电新能源汽车社区消息，SS?DOLPHIN是比亚迪与松散机车深度合作共同开发新能源汽车，并非是简单代工关系，比亚迪提供动力总成及生产，松散提供设计及把控，车辆在售后质保等均得到了比亚迪提供的充分保障。该车搭载BYD476ZQB发动机以及BYD-2011TZ-XS-C电机，峰值功率110kW，相较于比亚迪现款插混车型动力更为强劲，且符合国六排放，配备14.38kWh电池，工况续航里程82km。

       弗迪动力的先进PHEV插混技术，结合松散机车对汽车文化的独特洞察，让国人在2020年也能驾驶着SS?DOLPHIN这款前所未有的经典新能源汽车。据悉，松散机车现已完成A轮融资，未来还将推出包括SS?DOLPHIN在内的6款复古车型，并欢迎各地广大经销渠道进行合作销售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

圆您的复古梦 车展实拍松散SS DOLPHIN

       松散海豚ss有人买。

       这台SS DELPHIN也是目前松散机车旗下唯一一款在售车型，由西安比亚迪工厂代工生产，新车售价59.8万元。SS DELPHIN在外观上完美复刻了美式肌肉车克尔维特C1。四个圆形头灯造型独特，修长的前机舱盖虽然没有过多凌厉线条装饰。

       但饱满的视觉效果还是能够让人感受到来自上世纪美式肌肉车的味道。再加上大量的镀铬装饰、红白的车身配色，复古风味十足。新车长宽高尺寸分别为4855/1900/1431mm，轴距2700mm。虽然尺寸不大，但是两门两座的车身结构让它看起来更加修长。

       

相关信息

       新车的造型完美复刻了1958年款雪佛兰科尔维特C1的经典造型，整体流线造型与肌肉感爆棚的前后盖，在如今这个崇尚科技的新时代依旧个性十足。造型夸张的前后保险杠、大面积镀铬装饰、电镀镜面轮毂、四圆大灯、鲨鱼鳃通风口、眼前的DOLPHIN就是一台六十多年前的经典老爷车。

       动力方面，松散DOLPHIN硬顶跑车预计搭载的是由比亚迪提供的1.5T涡轮增压发动机机+单电机组成的插电混动系统，或匹配6速双离合变速箱。16kWh动力电池续航里程约90-100公里，使用慢充桩的话最快则需要3.5小时充满。

       

复古新物种|松散机车

        [汽车之家?新车图解]?您是否有过收藏一辆老爷车的冲动，却因害怕它成为“僵尸车”而不得不放弃。如今，北京松散机车就能帮助您把梦想终于照进梦想。不信？来看看这辆松散复古车。

在今年北京车展上，SONGSAN?MOTORS旗下松散SS?DOLPHIN正式亮相。松散是一家专注设计及生产复古风格的汽车和摩托车产品的公司，自2009年起就在美国建厂设计复刻古典汽车和定制机车。

今天大家看到的松散SS?DOLPHIN整体造型复刻了雪佛兰科尔维特C1（1958年款）的经典造型，你想象开这样的车上路会是什么场面吗？

C1是美国著名的豪华跑车，50年代在国际赛事中表现优异。它造型典雅，线条优美?，成为玛丽莲梦露、猫王等明星的座驾，如今也是风光依旧，被好莱坞明星德普、汤姆克鲁斯等竞相收藏。

据悉，SS?DOLPHIN有进口和国产两个版本。整车进口的SS?DOLPHIN采用V8?6.2L自然吸气发动机，售价375万。中国产的SS?DOLPHIN采用插混技术，能上绿牌，免购置税，售价59.8万。

官方试图将SS?DOLPHIN打造成古典外观+现代科技操控的结合体，彰显审美品味的同时，SS?DOLPHIN也是一台非常好开、可以每天开的通勤代步车。

造型就不用多说了，回头率绝对百分百。它的块头看着大，实际上，SS?DOLPHIN就是中型车的尺寸，长宽高分别为4800/1850/1390mm。

需要说明的是，SS?DOLPHIN是硬顶敞篷跑车，硬顶可拆成三块并存放于后备厢专用卡槽内随车携带，装卸过程用时约5分钟。

虽然说SS?DOLPHIN内饰造型源于1950年代美国经典设计，但作为制造商，松散机车须保证产品符合中国国标要求，比如电子仪表及含安全气囊的多功能方向盘等。

SS?DOLPHIN搭载的是由1.5T四缸机+单电机组成的插电混动系统，并匹配6速双离合变速箱，整套动力系统来自比亚迪。车辆纯电可行驶约90公里，使用慢充桩的话最快需约3.5小时充满。

大家关心的维修保养网点方面，松散与高端用车服务商德师傅合作，并采用合作网点的模式进行补充，维修配件由松散直供，增值服务可专人上门取送车辆。

需要说明的是，SS?DOLPHIN采用定制模式，车身及内饰的颜色都可以定制，量产版交付周期大约为6周。大家可在松散官网进行选购。

       编辑点评：

怎么在国内合法开上自己的Dream?car（古典车），现在松散机车就帮您做到了，这真的很有意思。随着中国汽车文化的发展，相信会有越来越多人会去玩一些不一样的东西。（文/图?汽车之家?陈海佣?摄/车展前方报道团队）

       2020北京车展上，美国加州AM公司(American?Made?Corporation)联合北京松散机车推出新古典硬顶敞篷跑车SS?DOLPHIN与致敬经典的SS?SUMMER多用途MPV共同亮相。

       松散首款上市车型SS?Dolphin搭载了弗迪动力先进的PHEV插电混动技术，可以兼顾性能与续航能力。整车由BYD西安工厂代工生产，国六排放，全国上牌，且可上新能源AF绿牌，免购置税。最新科技的大量应用全面提升了操控和安全性，以上世纪中叶宽大的美式跑车为原型，SS?Dolphin出落成一款既复古又实用的大空间硬顶敞篷跑车。

       内饰风格简洁复古，全部采用手工皮革包覆，舒适豪华，驾驶室双座均可躺平，一改现代两门车的局促。值得一提的是SS?Dolphin融入了诸多前沿科技，中控区域可以看到现代车型的影子，丰富的配置让驾驶者在复古外观与现代操控之间无缝切换。SS?DOLPHIN首批限量版199台已预售，将于2020年11月开始排队交付，车主群体中更是不乏名人明星。

       SS?SUMMER多用途MPV，造型致敬1960年代最畅销的大众T1多用途汽车，松散根据2020新世纪的审美和安全需求，重新设计了整车造型，高效的现代光源等点缀其中，突出的车头设计更让驾驶安全性得到保障。

       全新的底盘采用四轮独立悬架，全车搭载高性能且技术成熟领先的BYD插电混动系统和智能辅助驾驶等高科技配置，不但节能而且无续航里程焦虑，油电总续航接近1000公里。

       作为这类车型的重头戏，车舱座椅组合方式灵活多变，拥有艾尔法豪华商务6座、二胎7座、旅行床8座等多种定制版本，加上同款拖挂房车，瞬间变身长途Road?Trip利器。精致可爱的外型加上丰富实用的配置，让汽车成为生活中乐趣的源泉。SS?SUMMER预计在华售价28万-36万元，预计上市时间2021年下半年。

       成熟动力系统搭配车史经典造型，既能将遥远的美物静静复活，又将拥有的门槛降低到相当合理的范围，松散将在两年内陆续推出六款新古典车型，涵盖SUV/宽体GT/皮卡/猎装旅行车，并正在启动A轮融资计划。让我们继续等待这股强劲的复古风潮为不甘流俗的买家们带来更多惊艳的座驾。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“SS DOLPHIN”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“SS DOLPHIN”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。