大众汽车价格变化趋势_大众汽车价格变化趋势图

大众汽车价格变化趋势_大众汽车价格变化趋势图

       大家好，今天我想和大家探讨一下“大众汽车价格变化趋势”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.曾经很高傲的大众汽车，如今为何也在走降价路线？

3.大众又一款车在降价，吸引力十足，很多人蠢蠢欲动

4.加量不加价，新增1.5T发动机，新款大众途岳变化一览

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       曾几何时，?大众途观L还是一款十分“高级”的德系中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的，当时的人们对大众品牌是有“信仰”的，觉得开大众汽车“很高级”，仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级”，这就是品牌光环所带来的附加属性了。但是自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后，这款SUV就被打下了“神坛”，从十分安全的SUV变成了最不安全的SUV了，有人觉得不可思议，有人“信念崩塌”，更多的人则是买车时尽量避开这款SUV。无奈之下，上汽大众只好“以价换量”，以换取更好的销量数据。

       正所谓“重金之下必有勇夫”，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上，9月卖了17183辆，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆，很多人不要安全也要选择途观L，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。

       从产品力上来讲，大众途观L并不弱，空间大、动力强，除了安全性饱受质疑外，别的方面似乎都“无懈可击”，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率186马力/220马力，最大扭矩320牛·米/350牛·米，而且还有7座车型可选，当它的价格“发飙”后，很多人都觉得“物超所值”，只要开车时小心点儿，尽管安全驾驶，似乎A柱也不太容易断裂。说白了，这些人都是抱着侥幸心理购买的，“明知山有虎偏向虎山行”，问题是你尽管小心开，但是保证不了别人也小心开，一旦发生碰撞，所受到的伤害也要大于其他车型，除非和你发生碰撞的是帕萨特。

       如今的改款帕萨特已经对车身刚性进行了加强，在中保研的二次测试中也交出了理想的答卷，那么，途观L呢？笔者相信在推出改款车型的时候，上汽大众也会强化它的车身刚性，但是在价格上可能就不会有这么大的优惠力度了。现在的途观L是怎样的市场行情呢？

       我们从上海经销商处了解到，目前途观L有着最高8.51万元的优惠，它的1.4T入门级车型已经跌至14.42万元了，2.0T入门级车型也跌至14.48万元了，在合资品牌的中型SUV中差不多是最便宜的之一了，那么，它值不值得购买呢？笔者的观点是在安全面前，是不能妥协的，它不但关系到你自己的安全，也关系到家人和朋友的安全，没有什么比家人和朋友的安全更重要了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经很高傲的大众汽车，如今为何也在走降价路线？

       大众探岳是一汽大众汽车旗下一款全新中型SUV，汽车进入市场以来的关注度和成绩都保持的很不错，国内合资中型SUV车型市场的整体发展是很不错的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款，一些全新的车型也在进入市场之中，整体的竞争更加的激烈了。最近笔者在潍坊当地探店也了解了汽车相关的降价信息。

       2020款大众探岳的外观上延续了家族式的设计风格，多边形的进气格栅线条勾勒的很平直，黑色的中网点缀了镀铬饰条强调质感，汽车的前大灯组看起来比较扎实，点亮之后的视觉效果不错，机舱盖上的线条描述的很突出，汽车的雾灯较为宽大，点亮之后的视觉效果很不错。梯形的进气口相当的修长。

       汽车的车身给人一种厚重感，B/C柱都行进行了黑色的涂装并且给装饰了镀铬饰条，单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂很大方。汽车的尾部样式相当的稳重，尾灯组点亮之后的?辨识度很高，双边单出的排气管提升了运动感。

       汽车的内饰设计的更加的大气，中控台保持倾斜，整体的线条感很不错，触控的空调区域提升了高级感，多功能方向盘有着不错的触感，换挡杆周边配备了电子手刹、自动驻车等物理按键，部分细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。

       汽车的长宽高别为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm。大众探岳提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，动力上的表现是达到预期值的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众又一款车在降价，吸引力十足，很多人蠢蠢欲动

       曾经很高傲的大众汽车，如今为何也在走降价路线？

       其中，我最令人印象深刻的是SAIC大众和大众汽车之间的差距。明珠是安全的，另一个销售额落下悬崖，为什么这是这个原因？让我们谈谈这个问题。降价没有增加，SAIC市场的销量下降，为什么原因是什么？

       SAIC的最大影响是，他的两个品牌的帕萨特和蒂丘L，我们都知道这两种型号在同一水平中无数，而他们的销售额下降，中国曝光的原因。 Passat的中国 - 宝郑碰撞试验将VAC推向风的尖端，然后是碰撞中的Tiguan L.

       持续的丑闻导致帕萨特和Tiguan L的销量仅在大众帕萨特大众的大众站点中销售742。虽然它受到疫情的影响，但国内汽车市场的整体销量黯淡，但他们还没有看到下降是如此严重。每台汽车系统的几个头部型号，虽然销售已经下降，但三月后，他们已经开始拿起，大众汽车可以没有这样的迹象。

       我想让我说这样的结果，真的，人们刻意追求快速，大众汽车可以完全采取这样的结束。去年的中国兼规定的研究事件，帕萨特和蒂川L在前面的25％偏置碰撞试验中被拉。事件发生后，人们集体抵制了VAS。更生气的是，大众汽车的海外版本，在碰撞测试中非常好，这不是一个明确的欺负？大众汽车可以为中国最大的市场提供这样的模型，不要责怪我们不要离开。

       希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。声明：本文部分来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

加量不加价，新增1.5T发动机，新款大众途岳变化一览

       在汽车行业当中可谓是竞争激烈，然而竞争最为激烈的也就是10万块钱以下的车，这些车相对来说是比较紧凑的。但是不管再怎么竞争激烈，大众在人们心目当中的地位还是举足轻重的。如果说在相同的价格上，很多人会选择大众车。今天我们给大家介绍一款大家比较喜欢的车，该车从原来的9.9万元，目前来说降到了7.5万元，给了很多人的惊喜，要说这款车具体是什么，也就是我们所熟悉的宝来。

       首先这款车是由大众的最新平台打造出来的，所以它的外观方面完全达到了年轻人的需求，整体的青春感是比较足的。而且格栅仍然采用的是跟大灯一体的设计方式，中间横穿的是镀铬条与灯带巧妙的连接在一起，使设计感表现的更加的强大。但整体来看，依旧是大家所熟悉的大众的传统风格经典，还比较耐看。

       这款车的车身相对来说是比较修长的，而且看上去也有美感，车身上的锋利的线条凸显了整个车的力量感，悬浮的车顶以及多幅式的轮翼，都可以将车的动感直接给展现出来。车尾平直的线条让这款车的层次感明显加深了不少，同时它的小鸭尾的设计也充满了年轻的动感，两边双出的尾排透露出很强的战斗力。

       这款车的车内设计跟以前有所不同了，不再是大众的那种中庸风格，整体的设计既体现出了车的整个档次，同时也充满了青春的气息。中控的亮黑漆，看上去是比较高级的，同时也显出了整个车的档次。虽然说这款车目前定位在检测板的车型，但是尺寸上跟同级别的车当中还是有很大优势的，空间方面是不错的，不过后排的地面隆起的很高，坐三个人的话可能会有点不舒服。

       通过以上的介绍，我们能够清楚的明白，新款的宝来在大家的心目当中还是不错的，整体这款车其实还是比较优秀的。目前，它还处于降价的趋势，降价以后也特别的有吸引力，估计很多人已经蠢蠢欲动了，如果说真正的喜欢是值得入手的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大众途岳这款车在国内汽车市场的销量表现一直都比较不错，不过随着国产品牌的崛起和新能源车的冲击，大众途岳面临的挑战也越来越多。尤其是中国车市进入存量市场的今天，如何提升产品力，稳住现有的市场份额，成为了摆在途岳以及其他合资燃油车面前的首要问题。3月30日，新款大众途岳正式上市，新车不仅对外观内饰进行了比较明显的调整，在配置方面也进行了优化，而且换装了1.5T发动机替代此前的1.4T发动机，整体来说变化不小，下面我们来详细了解一下。

       新款大众途岳包含4款两驱车型和1款四驱车型，售价区间为15.86-21.66万元，新款途岳对各车型进行了重新命名，车型数量也进行了精简，不过对应车型的价格并没有变化，从性价比角度来说是有所提升的，下面我们会进行详细的介绍。

外观

       虽然只是中期改款，但新款途岳在外观上的变化还是比较明显的。新车采用了最新的家族设计语言，双层进气格栅和大灯组的样式都有明显的调整，尤其是大灯造型变得更加简洁，颇有几分途昂的感觉。此外，新车的前保险杠提供皓月银和酷月黑两种设计可选，其中前者使用镀铬饰件装饰，看起来更精致，后者为黑色饰板，气质偏运动一些。

       车身的造型和尺寸变化不大，平直简约的线条看起来非常干练，车窗四周的饰条以及侧裙、轮眉位置的黑色饰板给新车增添了几分越野气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm，除车身长度增加5mm外，其他尺寸保持不变。

       新车尾部的变化也不小，首先是新车采用了贯穿式尾灯设计，与车头形成了前后呼应的效果，而老款则是分体式大灯。其次是新车的后包围采用了隐藏式的排气布局，造型与老款差异明显。另外，搭载1.5T发动机的车型尾标为300TSI，2.0T车型继续采用330TSI标识。

内饰

       内饰方面，新款途岳的整体布局没有太大调整，但在细节上的改变比较明显，车内换装了全新的12英寸悬浮式中控屏幕，并且搭载了IQ.Drive智驾管家，包含Front Assist前部安全辅助、Side Assist变道辅助、Travel Assist全旅程智能驾驶辅助、ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持系统、紧急辅助系统、疲劳监测等配置，科技感和驾驶辅助能力进一步提升。

       新车搭载了大众最新样式的三辐式多功能方向盘，个人感觉样式更加时尚，比较符合年轻消费者的偏好。另外空调出风口造型也进行了全新设计，看起来要更加精致。

       除入门级车型为织物座椅外，其他车型均配备仿皮材质座椅，部分车型提供前排座椅电动调节和加热功能，同时后排座椅支持比例放倒，空间利用方面比较灵活。

配置

       与老款车型相比，新款途岳对配置也进行了优化升级，具体的变化如下。

       2023款300TSI 两驱新月版对应2022款280TSI 两驱风尚版，新款车型增加了倒车影像、卫星导航、路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制、前排照明灯等功能，轮毂尺寸由16英寸升级至17英寸，同时也减少了车顶行李架、车内PM2.5过滤装置等配置。

       2023款300TSI 两驱皎月版对应2022款280TSI 两驱舒适版，新款车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、IQ.Drive辅助驾驶、前排手机无线充电、卫星导航、语音识别控制、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等配置，同时取消了卤素车前雾灯和转向辅助灯等。

       2023款300TSI 两驱满月版对应2022款280TSI 两驱豪华版，新款车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、IQ.Drive辅助驾驶、道路救援呼叫、OTA升级、全液晶仪表、前排手机无线充电、副驾座椅4向腰部支撑、矩阵大灯、自适应远近光、转向头灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等配置，液晶屏尺寸升级为10.25英寸，中控屏尺寸升级为12英寸。

       2023款300TSI 两驱月尊版对应2022款280TSI 两驱旗舰版，新款车型增加了车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、IQ.Drive辅助驾驶、感应式电动后备厢、道路救援呼叫、OTA升级、前排手机无线充电、矩阵大灯等配置。

       2023款300TSI 四驱月尊版对应2022款280TSI 四驱旗舰版，二者的配置差异和两驱月尊版与两驱旗舰版相同，但是2022款280TSI 四驱旗舰版标配的Beats音响改成了选装。

动力

       动力方面，新款途岳将提供1.5T和2.0T两种动力可选。作为此前1.4T发动机的替代品，新车的1.5T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米，最大功率提高了8千瓦，传动系统将匹配7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机的动力参数保持不变，最大功率为186马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

小结：新款途岳的整体表现较老款而言有不小的提升，加量不加价的做法也能看出厂家的诚意，不过当下国内汽车市场的环境早已今非昔比，和内卷严重的国产品牌相比，新款途岳改变的步伐还是显得有点小，能否调动消费者的热情尚未可知。对于新款途岳，你是如何看待的呢？

       本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“大众汽车价格变化趋势”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众汽车价格变化趋势”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。