宾利最新款suv_宾利最新款suv图片

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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“宾利最新款suv”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.宾利SUV叫什么

2.新款suv汽车大全

3.2021款宾利添越方向盘的设计，都有哪些吸睛之处？

4.宾利添越长轴版车型谍照曝光 新车有望于2021年正式亮相

5.宾利新添越官图发布 7月10日中国首发

6.宾利添越对比劳斯莱斯库里南，为何添越价格只有库里南一半？

宾利SUV叫什么

       宾利添悦。宾利定位为中大型豪华SUV，售价区间为269万元至480万元；本塔伊加的名字来源于西班牙大加那利岛的罗克本塔伊加峰。同时也是北半球最大的林带——泰加和本特利的结合体。

       动力系统方面，宾利添越搭载6.0LW12双涡轮增压发动机，最大输出功率608马力/6000转/分(447千瓦)，峰值扭矩900牛·米/1250-4500转/分。变速箱系统将发动机与8速自动变速箱匹配。据官方介绍，该车从0到100km/h的加速时间为4.1秒，最高时速可达301km/h。

       4月25日在汽车中国，宾利添悦V8汽油版(作为入门级版本)在中国正式亮相。它搭载的是4.0TV8双涡轮增压发动机，0到100km/h的加速仅需4.5秒，最高时速可达290km/h。

       除了传统动力车型，宾利添越还将上市一款插电式混动车型——宾利添越PHEV，新车基于PremiumPlatformElectric（简称PPE平台）打造，使用2.9TV6发动机与电动机的组合，最大功率可达462马力，峰值扭矩为700牛米。据悉，大众旗下豪华品牌--奥迪、保时捷、宾利三家公司将共享电动车平台，平台名叫作PremiumPlatformElectric（简称PPE平台）。

       百万购车补贴

新款suv汽车大全

       奢华品牌进攻SUV市场已经不是一件新鲜事情了，如果要论起来谁是第一个吃螃蟹的人，那绝对就是宾利的添越。当宾利推出首款SUV车型添越后，它的市场表现足以证明宾利的这一决策是多么的明智。转眼间，宾利添越已经上市多年了，随着众多对手的加入，添越的产品也逐渐下滑，尤其是库里南的出现，对添越造成了不小的打击。所以宾利再一次的明智，直接推出了添越长轴距版本，一方面改善了后排空间局促这一短板，另一方面也提振了品牌形象。

       长轴距车型外观也更加尊贵

       长轴距版本车型与标准轴距版车型大价格大约不到40万，怎么能体现多花了这40万呢，所以宾利在长轴距版车型上，针对于外观做出了改变，而且手法极其精准直接，那就在在前脸上做文章。长轴距版本车型的中网格栅直接换成了竖向的布局，这样的设计明显更尊贵也更有气势，如果你对比过标准轴距版车型，我想大多数人都会选择长轴距版车型，毕竟买这个级别车型的人，没有人会少这40万。

       我们拿到试驾车更为极致，为长轴距雅度版，简而言之就是更加的尊贵，前脸的镀铬装饰明显更多，更加的贵气逼人，在这方面宾利还是挺聪明的，多花钱就有多花钱的效果。

       车身尺寸方面，长轴距版添越的轴距从2995mm增加至3175mm，同时整车长度达到5322mm，加长的部分全部作用在后排，所以能明显的看到它的后门比前门都要长。现在的车身尺寸已经完全超过了路虎揽胜长轴距版，但相比库里南还是有差距。?

       尾部的造型与标准轴距版车型相比就没什么差别了，下方为双边共四出的排气布局，也代表了这台车装备的是V8 4.0T发动机，W12版本已经不复存在。

       在外观方面，我想可能90%的消费者都会选择长轴距版车型，因为它看起来确实要更加奢华一点。另外，长轴距版车型的车身确实看起来比较长，很明显能够看得出，多数人反应它的车身侧面比例看着不协调，我感觉有利有弊吧，毕竟后排空间的增长是更加明显的，这一点我们接下来说。

       内饰也要更加奢华

       内饰方面，长轴距版添越在现有车型的基础上在副驾驶前方中控台饰板、前排座椅处加入雅度专属标识，提升专属感。另外，长轴距版本的氛围灯也与普通版本不一样，整体的豪华档次要更强一些。?

       作为顶级奢华品牌，添越长轴距车型的内饰做工用料当然依旧是顶级水平。不管是内饰的真皮包覆质感，还是各种中控台的旋钮，均属顶级。

       后排在加长轴距之后可以提供非常奢华且实用的体验，右后座椅可以支持一件躺倒，加上脚托，完全可以让这台宾利添越瞬间升级为行政级用车。值得一提的是，长轴距版添越的后排车门为电动关闭，按住中间的控制按键不放，后门便可自动关闭。

       整体来看，长轴距添越着重提升了后排的乘坐感受，尤其是后排在加长轴距之后腿部空间变得异常充裕，这也让它的用途发生了改变，在奢华品牌的SUV阵营中变得更具竞争力。

       沉着冷静的气势?

       目前在宾利的车系中，W12发动机已经完全停产，所以目前只有两种动力规格可选，分别是燃油版4.0T V8与插电混动版3.0T V6，长轴距版添越目前只有一种动力规格，就是4.0T V8纯燃油。配合8AT变速箱，最大功率542马力，峰值扭矩770牛·米，官方0-100km/h加速时间仅需4.6秒。?

       讨论动力感受如何其实意义不大，因为对于这种奢华品牌车型，你需要关注如果自己亲自驾驶的话，它是否足够好开。长轴距版添越的定位多半偏向于行政级车型，所以动力的输出风格是比较慵懒的，因为对于乘客来说足够友好，不会产生太突兀的感觉。如果你想自己开的话，也没有任何问题，将驾驶模式调整到宾利模式或者运动模式，这台车还是能够展现出激情一面的。

       底盘的滤振能力当然是一流的，三腔室的空气弹簧，这可是目前大众集团最顶级的装备了，不过这台宾利添越的底盘性格还是有点出乎我的意料的。本以为它会像库里南那样一软到底，丝毫感觉不到路面的振动，但其实不然，工程师还是为它保留了百分之二是的路感，看来宾利这个品牌骨子里确实有运动的基因，对待任何车型都是一样的。

       不确定这台车未来会不会推出插电混动版车型，如果有的话，那它的行驶质感我相信还会提升，动力的响应会更加灵敏，NVH等一些的表现也会更进一步，其实对于这种奢华级别的车型，用电反而更对味儿。?

       总结

       长轴距版添越的推出是非常明智的，因为库里南的到来确实抢走了一部分市场，即便它们价格相差悬殊。这台长轴距版添越走在路上还是相当威风的，能够引来路人围观的目光，这就证明它的外观设计是成功的。另外，加长的后排也相当实用，可以说这是目前宾利旗下后排空间最大的车型，我觉得比买一台飞驰要划算的太多。

       本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2021款宾利添越方向盘的设计，都有哪些吸睛之处？

       车型suv新款有：2023款雷克萨斯UX混合动力、阿尔法.罗密欧Tonale混合动力、2023款宾利Bentayga、凯迪拉克Escalade-V、路虎揽胜运动。

1、2023款雷克萨斯UX混合动力

       雷克萨斯的出现，就是为了打破德系豪华的垄断，特别加上丰田引以为傲的混合动力，既有性能，又兼顾油耗，新款雷克萨斯UX便孕育而生。

       其实，这款混合动力车型的性能和油耗不必多言，看看其余丰田系车型就知道，但作为改进其驱动增强的组成部分，车身上增加了20个焊点以提高结构刚度。

2、阿尔法.罗密欧Tonale混合动力

       阿尔法.罗密欧Tonale混合动力在设计上独树一帜的。而对于这款车型，人们的关注度除了颜值之外，更多的是其混合动力系统。

3、2023款宾利Bentayga

       

       2023款宾利Bentayga最大的特点是加长了。用宾利自己的话来说，它们创造了下一个定义行业的豪华旅行车。并且除了加长，这款车还得到了9位数的投资升级，以进一步提升奢华的后座舱体验。

4、凯迪拉克Escalade-V

       

       这款全尺寸的凯迪拉克SUV想必大家并不陌生，但当它加上“V”后，这将是当下拥有最强动力的全尺寸SUV。

5、路虎揽胜运动

       全新路虎揽胜运动一出，圈内人士纷纷称其为保时捷卡宴的噩梦。除了一如既往的华丽设计和奢华的内饰外，路虎揽胜运动版配备了四款发动机，传动系统均为8速ZF自动变速箱。

宾利添越长轴版车型谍照曝光 新车有望于2021年正式亮相

       这款方向盘的设计，就是这台车的一个亮点，宾利添越定位为中大型SUV，车身尺寸为5125*1998*1728mm，虽然尺寸很大，但是后排实际空间并不是非常宽敞，添越搭载的是4.0T的V8发动机，搭配8AT变速箱，这款车在动力上搭载的是4.0T双涡轮增压发动机，匹配的是八档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：404千瓦770牛米，可爆发出549匹马力，并且他的百公里综合油耗在13升左右（需要燃烧98号汽油），虽然话说得比较主观了一些，但是话糙理不糙，埃尔法和宾利添越自然没有可比性，但是同样的道理，真正想买下这台添越的，他绝对也不会考虑一年费用多少。

       在所有顶级豪华品牌中，宾利算是独树一帜的存在，4.0V8的发动机，550匹马力，峰值最大扭矩770牛米，零百公里加速仅4.5秒，是迄今为止SUV中不多见的巅峰之作。过认识一个开迈巴赫的老板，姑且做个对照（是奔驰迈巴赫，不是迈巴赫57S，62S），据我了解，保险费大概一年2万，保养一次大概3000左右，它是一款超豪华品牌的suv车型，起步价就高达二百多万，那它一年保养要多少钱呢？接下来我就来介绍一下。添越的保险综合在5万一年.

       机滤品牌的，考虑品牌的，空调滤芯品牌的，预计五六百块钱，机油八缸吧，八缸应该9－10升机油，机油用宝马或者奔驰原厂的就可以了，其实印象中只有奢华和昂贵两个概念，然而试驾之后，我必须承认自己对它的认识过于草率了，这款车型快的堪比超跑，而且越野能力也非常强悍。

宾利新添越官图发布 7月10日中国首发

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?宾利添越长轴版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从外媒获取了一组宾利添越SUV长轴版车型的谍照，这款新车整体的设计风格依旧与在售的宾利添越十分相似，但是轴距要比现款车型2995mm的轴距长出不少，新车将于2021年正式亮相，并且主攻中国和中东市场。

       从谍照中看，全新的加长版宾利添越采用了与现款车型相似的设计风格，前脸依旧是方形的中网和大尺寸的圆灯，呈现出十分突出的高端气势感。车身侧面的长度明显加长，尤其是后门板的长度明显比在售车型更长，进一步突显出该车极强的气势感。车尾也采用了现款车型相似的设计，两侧椭圆形的大灯搭配上双边四出的排气设计，具有极强的辨识度。

       虽然新车的内饰设计目前还未曝光，但是预计与现款车型的内饰设计风格十分相似。由于车身的加长，其后排的腿部空间将有明显地增大，同时驾驶的灵活性也将有所下降，因此新车更注重的是乘坐属性。动力配置上，新车将搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，未来还有望推出插电式混动版本车型。

       选车君观点：作为宾利旗下唯一一款SUV车型，宾利添越以其出色的豪华质感和更适合驾驶的属性深受国内高端消费者的喜爱，此次全新加长车型的推出，将进一步提升该车的空间表现，也将为高端消费者带来全新的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利添越对比劳斯莱斯库里南，为何添越价格只有库里南一半？

       宾利汽车于2020年7月1日正式发布新添越官方图，这是宾利添越问世5年后推出的中期改款版本，新车的外观、内饰和配置均有大幅变化和升级。作为宾利推出的首款超豪华SUV车型，添越在过去5年已经累计生产超2万台，新添越将在7月10日正式在国内发布。

       外观方面，新添越的外观设计源自现代宾利车型的全新设计理念。新添越采用夺目的动感外观设计，汲取灵感自第三代全新欧陆GT和全新飞驰所采用的车身外观造型。新款添越采用大胆的外观造型，极具辨识度。车辆前部的每块车身面板均经过重新设计，蕴藏简洁的现代美学理念。

       矩阵式格栅部件的角度更为直立，其整体面积也进一步增大。智能LED矩阵前大灯采用富有水晶切割效果的标志性设计，璀璨夺目。气势磅礴的车头设计彰显出新添越具备的性能实力。宾利品牌为添越车型首次引入具备加热及清洁功能的风挡雨刷器，每个雨刷器配备22个清洗喷嘴。

       车尾部分也经过重新设计。新添越采用全新尾门和封闭式尾灯设计，车牌位置下移至保险杠部位，令车尾外观更为简洁。宽大的分体式排气管为这一高性能座驾增添运动风范。该车型后轮距增加20毫米，令车轮在轮眉下的位置得以调整，实现了动态表现与车身外观的优化。此外，宾利还为新添越引入全新轮毂。

       内饰升级变化涉及中央仪表板、方向盘、全新车门饰面，以及配备后排座椅通风功能的全新座椅，该座椅配置适用于五座版新添越车型。为提升后排乘客出行舒适性，根据实际配置选择，新添越后排腿部空间最多可实现100毫米的增加。

       得益于宾利工匠的精湛手工技艺，配备10.9英寸显示屏的全新信息娱乐系统，与宾利“飞翼”造型仪表板设计巧妙融合。全新数字显示屏配有超高分辨率和动态图像显示功能，可根据驾驶者的偏好进行个性化设置。

       新添越是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型。此外，该车型还拥有两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown?Cut?Walnut）。“Mulliner驾驶套件”（Mulliner?Driving?Specification）新增全新绗缝配置，并为座椅首次引入精细的绲边装饰选配。

       新添越提供多达三种座椅配置。除标准的五座配置外，可选的四座布局包括两个独立后排座椅，通过中控台分隔。而三排七座配置选择，进一步提升了该车的实用性和灵活性。而五座配置可为后排座椅提供通风功能。此前，该功能仅限于四座车型。

       在四座配置中，当新添越的后排座椅处于标准位置时，膝部空间较此前车型增加约30毫米；当座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100毫米，为奢华之旅提升乘坐舒适性。

       动力方面，新添越目前仅公布了添越V8的动力信息，后期亦有可能陆续推出搭载6.0T?W12发动机和3.0T插电混动版的可能。新款添越V8车型仍搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率可达550马力，峰值扭矩770牛·米，匹配8速自动变速器，最高时速为290公里，百公里加速时间仅需4.5秒。

       新添越配备的“宾利动态驾驶”系统（Bentley?Dynamic?Ride）依靠世界首个电子主动式侧倾控制技术打造。得益于这一先进功能，在新车型后轮距离增加20毫米的情况下，实现灵敏的转向响应与精准的驾控体验。当车辆转弯时，“宾利动态驾驶系统”可以通过反作用力即时抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎触地面积，从而实现傲视同侪的座舱稳定性、舒适性以及操控性。

       通过“宾利动态驾驶模式”（Drive?Dynamics?Mode）以及可选装的“全地形套件”（All-Terrain?Specification），新添越V8能够实现极为丰富全面的公路与越野驾驶设置。只需转动旋钮，驾驶者就可以在多达八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换，为各种路面或路况选择最为适合的动态设置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，宾利宣布中期改款添越V8正式上市，其起价为246.2万元，虽然宾利的价格非常夸张，但相比同样初入SUV领域的劳斯莱斯来说，这个价格并不高，要知道劳斯莱斯库里南的起价达到610万元，比添越高出一倍以上，那么这两款车真有如此大的差距吗？劳斯莱斯凭什么可以卖600万？添越是宾利的首款SUV吗？宾利曾生产过价格3000万的SUV？带着这些疑问，下面我们选车侦探来详细解析。

       1.谁更豪华？库里南价格高一倍都贵在哪了？

       宾利和劳斯莱斯两个英国品牌纳入德国品牌旗下后，发展更加快速，宾利有了来自大众的资金投入和顶级资源，同样劳斯莱斯也有了宝马的技术加持，作为大众集团的顶级SUV和宝马集团的顶级SUV，库里南为何比添越贵1倍呢，其实品牌价值和人工成本占了很大的一部分。

       目前劳斯莱斯的车辆仍然在英国工厂手工打造，每辆车需要几个月的时间才能完成制作，顶级工匠们需要花费数天或数周的时间完成复杂的内饰实木饰板制作，而其他皮质均采用手工缝制的方式制作，保证每一针的精度，如果客户个性化定制，工时会再度加长，除非劳斯莱斯完全避开手工制作的流程，选择宝马的机器人流水线式生产，否则车辆的生产成本不会下降。此外，所有的库里南都是按照订单生产，大多数客户会挑选汽车内饰和外观的材料、颜色以及细节设计，所以每一台库里南几乎都独一无二，拥有这样一台车自然需要花费大价钱。

       而宾利的生产方式完全不同，基于大众MLB?EVO成熟平台的添越与大众途锐保时捷卡宴一样，采用工厂流水线式生产，在保证了出厂速度的同时降低生产成本，这也是添越有大量现车的原因。此外，劳斯莱斯非常注重车辆的稀有度，这是豪华品牌在生产时的一个参考点，简单来说就是减少马路上的撞衫率，保持神秘性，虽然销量低，但利用高价格可以保持利润率。

       2.谁动力更强？大众顶级发动机和宝马顶级发动机的较量

       除了生产方式和品牌定位，劳斯莱斯更加出色的地方就是动力系统，宾利添越V8搭载4.0L双涡轮增压V8发动，其最大功率为542马力，峰值扭矩达770Nm，这款发动机由宾利和奥迪联合研发，属于大众集团的顶级发动机之一。

       但相比劳斯莱斯的12缸发动机输出要差不少，代号N74B68A的6.7L双涡轮增压V12发动机最大功率为571马力，峰值扭矩高达850Nm，在1600转/分时就可以达到峰扭，这要比宾利的2000转/分更早，推动一台5.3米长的全尺寸SUV显得非常轻松，同时12缸发动机的震动要远远小于8缸发动机，更加适合顶级豪车。

       3.选车侦“探”--添越是宾利首款SUV吗？揭秘上世纪苏丹文莱的定制宾利SUV

       虽然宾利在添越发布时宣传这是品牌史上首款SUV，但其实在上世纪90年代，文莱国的苏丹（国王）哈桑纳就从宾利订购了大量个性化车型，其中包括一款SUV车型。这位国家***是疯狂的车迷，他曾经拥有多达3000辆汽车，并且基本都是法拉利、迈凯伦、兰博基尼和劳斯莱斯这样的豪车。

       由于不满足于普通的市售车型，哈桑纳从宾利、阿斯顿马丁和法拉利等厂家直接定制汽车，他定制的宾利首款SUV生产于1994年，英国制造商将其命名为Dominator统治者，总共生产了6台，据传单台价格超过300万英镑，是当时全世界最贵的汽车，其造型和如今的劳斯莱斯库里南有几分相似。

       选车侦探总结：随着SUV市场的全面扩展，越来越多顶级豪华品牌，甚至跑车品牌推出了SUV车型，作为第一个发布超豪华大规模量产SUV的制造商，添越在在短短几年内就成为宾利产品线中的销量冠军，与冲销量的宾利不同，手工打造的劳斯莱斯更多是身份的象征，宝马通过高价来保持利润和稀有度。

       那么这两款SUV你觉得谁更优秀呢？欢迎在评论区讨论。关注选车侦探，为你揭秘更多豪车故事。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宾利最新款suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宾利最新款suv”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。