长城汽车c50报价多少_长城汽车c50报价多少钱

       希望我能够回答您有关长城汽车c50报价多少的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.长城C50油耗高吗

2.长城腾翼C50最低价要多少钱

3.长城C50和东南汽车v5菱致plus

长城C50油耗高吗

       1. 长城C50 官方指导价：暂无，综合评分4.3。 2.伊藤C50出色的内外饰设计充分见证了长城近年来的成就，而伊藤C50无论是外观还是做工都丝毫不逊色于同价位的合资车型。动力方面，1.5T涡轮增压发动机由长城自主研发，搭载VVT气门可变正时系统。它的动力和经济相对平衡。遗憾的是，所有的Ito C50系统都只提供5速手动变速箱，所以受众有点窄。

        3.长城C50的实际油耗是多少？

        4.车主：油耗还可以。如上所述，我一直走的是郊区或者国道，然后是农村的路。基本上没走过市区。油耗大概是百公里7升，或者每公里6美分左右。个人认为完全可以接受。

        5.车主：最近油价大幅下降，油耗还算满意。9乙醇汽油100元。我一般在国道上跑250公里以上。

        6.车主：现在差不多1.7万公里了。刚买车的时候因为磨合期，油耗有点高，差不多到9L100km，后来开始慢慢下降。目前平均油耗7.6L100km我跑高速真的很舒服，不到6L100km。

        7.车主：97号汽油是我提车的时候加的。百公里6.4升的油耗和驾驶习惯有很大关系。当我从这里出去时，是外环，然后是游轮。我不怎么开空调。

        8.车主：工信部公布长城C50油耗为6.3L100km，但我也在高速上跑了6.5L100km。目前综合油耗7.5L100km，相当不错。

        9.车主：这车的油耗还是比较满意的。刚发现的时候，对它很热情。当时油耗好像只有6.5L百公里。但是现在经常在市区道路上超车。如果我把油门踩得更深一点，它很快就会关闭。现在需要8个油左右，但是油耗不算太高。

        10.业主：刚开了一段时间。我不确定。不过，我加了200。现在跑350米到红色。还不错。

        11.车主：操控性好还是很好的。对个人来说还是比较粗糙的，还是我觉得车的油耗控制的比较好。现在平均只有7.7，很省油。

        12.车主：油耗还不错。当时觉得国产车油耗会高一些，但是开了之后感觉还不错，可能也和驾驶习惯有关。

        13.车主：小5没有行车电脑，计算的平均油耗有误差。我换挡不顺畅，也增加了油耗。后来用手机app记录行车油耗，平均综合油耗9.6L @2019

长城腾翼C50最低价要多少钱

       二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。

       2013款C50手动版有三款车型，没有具体版本按照低配计算（其他版本比例自行调整即可）；低配裸车价为79800元，终端优惠一定会有所以实际裸车价还没有这么高，凑个整数按照7.8万这个吉利些的数字计算吧（购置税与评估价无关只看裸车价）。

       七年车龄共计行驶6.3万公里，如为调表则属于正常家用车水平，可以正常估价；判断车辆是否出过事故，漆面轻微剐蹭或小范围补漆没有问题，如果发动机机舱内部、车门或保险杠等位置有不规则焊缝或螺丝新旧程度不同则要注意检查是否为事故车；

       其次七年车辆的漆面如果光亮如新可以说明是整车做过漆的，同样要注意是否为事故车。车险剩余时间也是影响评估价的一部分，商业险投保的费用会在2K左右，如剩余时间过短或没有足额商业险要减分，反之可以正常评估。注意事项：车辆一旦过户车险也需要同步过户，否则自动脱保。

       作为停产了数年的冷门车配件价格略高，后市场没有备件维保会过度依赖4s店，养成成本高买车成本自然要低。

       购买二手车需要注意事项：

       在汽车使用寿命期间，由于压力和温度的变化，发动机密封件会膨胀和收缩。如果一辆汽车长时间停放没有经常开出去，密封件会老化得更快，因为它们会变干变脆。最终，发动机密封件磨损，而车辆将开始泄漏油。发动机维修起来很昂贵，所以要小心即将发生的大修理费用。

       在气候中度过大部分生命的汽车，往往会在底盘和车窗密封周围生锈。盐分和水分会对汽车的底盘造成毁灭性打击，适当维修的成本，可能会大大超过汽车的购买价格。另外，轻度至中度的锈迹象表明可能存在更严重的隐藏腐蚀。

       有廉价油漆工作或在外面度过生命的汽车，可能会有褪色或破裂的油漆。通常解决这个问题的唯一办法是彻底重新喷漆，这样会花费不菲，但是这样可以对汽车表面更具光泽，而且可以更好的保护车体。

长城C50和东南汽车v5菱致plus

       长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准[1]? 。

       作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点！

       车身：腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg。

       制动与悬挂　在车辆制动方面，腾翼C50采用了前/后盘式制动器；悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。

       外观：腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。

       内饰：这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。自广州车展上市以来，长城C50还只有5挡手动可选，不过据最新消息称，CVT版长城C50将在第3季度上市，预计将比手动版(售7.8-9.18万元)贵出一万。这款CVT变速器能在换挡顺畅的同时发挥良好的燃油经济性，届时长城C50的竞争力将进一步增强.

       长城C50长宽高分别为4650/1775/1455mm，轴距2700mm，这样的数据表现能够保证足用的空间。配置方面，包括倒车影像、导航系统、胎压监测等都可能会配备在CVT车型上。

       动力上，1.5T涡轮增压发动机将继续服役，其最大功率98kW(133PS)，峰值扭矩为188Nm。届时CVT版上市后，1.5T+CVT的组合将进一步丰富产品阵容，提供更多选择。

       网上车市宜昌站讯如今这社会，兜比脸干净没什么，只要你有辆车，别人就会高看你一眼，所以爷准备为自己配备辆座驾。其实我已经初步选定了东南V5菱致，之所以拿长城C50与其PK，是因为我发小前些日子进了一辆C50,一直在我面前炫耀，这个那个的，很是烦人。我俩打小就在各方面较劲，车，自然也不能输给他。

       Round One：外形与配置

       我发小买的是C50手动尊贵型，我自然选的也是高配的V5菱致手动旗舰型。C50优惠后8.68万，而我的V5菱致比她便宜3千，8.38万。价格，V5菱致胜。

       她们的大小、外形、基本配置都差不多，不过细节决定成败。就外形来说，她俩的体态好像差不多，都是流线型的，不过就爷的喜好，更偏向于V5菱致，她的前脸更为精致，晶钻前大灯有种鹰眼的锐利，而且有时下高档车才配备的日间行车灯，很是可以装逼下。C50的前脸越看越像咧嘴的蛤蟆。不过每个人的审美不一样，所以不能说谁优谁劣，再说爷也不是纯外貌协会的，娶妻娶贤良嘛。

       内饰，我想大家看了照片就很明了了，V5菱致完胜。时尚的方向盘，帅气的中控台，夺人眼球的8寸大屏，总之，俩字“档次”！C50,哎。。。光看它中控的一圈银色塑料装饰就很cheap,不过也不能说她什么，毕竟是不到十万的车，只能说V5菱致做的比较超越。

       动力方面，C50配备的是1.5涡轮增压发动机，而V5菱致配备的是三菱全铝自然吸气发动机，是在4A91基础上调教出来的4A91 Plus。同等排气量，涡轮增压发动机的马力大毋庸置疑。不过从数据上看，C50的增压发动机也只比V5菱致多了13匹马力，13匹马力能有多少差别，只有开过才能知道。不过有小道消息称，V5菱致在明年初也会配备1.5T发动机，估计也是三菱的发动机。三菱的增压发动机可不能小视，看看EVO就知道了。涡轮增压发动机貌似维护比较贵，要动力？要经济？等V5菱致1.5T上市了，就又要伤脑筋了。

       配置方面各有取舍，但总体来说V5菱致配备优于C50。像前排侧气囊、无钥匙启动、刹车辅助系统等配置，C50都没有配备。V5菱致最牛B的就是他那套人机交互系统，堪比BMW的iDrive，不过功能到底如何，还要亲自去感受下。敬请期待Round3.

       Round Two：口碑

       口碑对一辆车也是很重要的，恰巧我还有个朋友是开V3菱悦的，起初也是我的选择，但为了不能输给我发小，就转战V5菱致了。约上他俩，烧烤，侃车，

       C50兄，起初还对他的爱车夸夸其谈，但酒过三巡后，就开始吐真言了。在他提车第二天大灯就起雾了，开关车窗时旁边的塑料会动，发动起来有塑料烧焦的臭味，还有一些其他车友反馈的信息，例如后减震异响，天窗漏水，油耗高等问题，总之问题多多，听得我那是开心。后来我去论坛里看了下，果然大大小小的问题还挺多，甚至有网友洋洋洒洒的写了一封万言书。这可真是车不可貌相，品质不可拍脑袋呀~~~

        V3兄一直在旁边偷着乐。他跟我说，“就4个字：皮实！省油！自从买了车，跑了2万多公里，除了保养就没去过4S店，平均油耗也就6个多，三菱的发动机强劲有力，1.5的排量有着120匹，小车嗖嗖的。”

       经过这顿饭后，C50给我留下了心里阴影，虽然没有得到V5菱致直接信息，但我想，从一个车型就能看出一个厂商对造车的理念与态度，V3菱悦的品质一定会延续到V5菱致上的。看来Round2又是V5菱致获胜了。

       Round Three：智能配置

       这个不用说了，肯定是V5菱致完胜。也是我向发小炫耀的资本。东南V5菱致的SEMI多媒体系统堪比宝马iDrive和奥迪MMI。瞧这大气的8英寸彩色大屏位于中控台上方，轻瞟一眼就能瞧见；显示屏上内容一目了然，广播、CD、导航等图标清晰易辨，而且排列位置与控制面板上的旋钮和操作按键布局完全一致，肯定不会出现“眼睛手指不一样”的情况。可以这么说，SEMI就是整台V5的大脑，方寸间一手掌握“7大功能”，跟那些豪华相比也毫不逊色！

       这些还不算最牛的，最牛的是INS模块，万一车辆遭遇道路事故，就按“HELP”健，它就会自动发出短信给预设的紧急联系人。据说，如果安全气囊弹开以后，系统会自动发送信息给紧急联系人。（这个很贴心哦~~）我小试牛刀了一下，唉呀妈呀，短信里不仅有道路信息，连经纬度都有，准确度极高，警察叔叔铁定找得到！

       除了这些，INS还能够提供位置查询、防盗报警等功能。如果你想知道你的爱车在哪里，只要发个短信，过一会，就会收到位置信息。（记住，一定要用预设在系统里的紧急联系人的号码发送，不然系统可不认的哦~~！）这么帅气的智能科技配置，我那发小都傻了眼，虽然嘴上不说，他铁定是后悔得不行。为这事儿，我跟他得瑟了好几天。V5忒长脸了！

       盖棺定论：

       经过三轮的PK，V5菱致的优势历历在目。我发小心服口服，而且他很羡慕我的SEMI系统，很实用，而且感觉蛮吊的。没想到在不到10万的车上会有BBA（宝马BMW、奔驰Benz、奥迪Audi）的享受。这话从他口中说出来，让我暗爽一礼拜。东南V5菱致，WIN！

       好了，今天关于“长城汽车c50报价多少”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城汽车c50报价多少”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。