捷途X70M_捷途x70m保养灯怎么消除

捷途X70M_捷途x70m保养灯怎么消除

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“捷途X70M”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.捷途X70M，6.49万起售，值得入手吗？

2.抢先试驾捷途X70M 1.5T+6DCT 表现超出期待

3.捷途x70和捷途x70m有什么区别

4.捷途X70M购车手册：量大质优的「基本款」SUV

5.车机如何升级捷途X7Om

6.捷途X70M配置分析，首推1.5T 手动旅伴型

捷途X70M，6.49万起售，值得入手吗？

       曾经听说一个奇瑞的段子，大概意思是：奇瑞造比本品牌高端的车销量总是不理想，可是一旦造比本品牌低端的车销量是蹭蹭的向上涨。奇瑞高端品牌观致和低端品牌捷途是最典型的案例。最终，观致成了"弃子"，现状是奄奄一息；捷途则成"掌上明珠"，前途是一片光明。

       观致的失败可以归结于生不逢时；而捷途的成功则与它高性价比分不开。今年3月份，捷途X70M开始全网销售后再次刷新了消费者对性价比的认知。

       奇瑞对捷途X70M的定位是中型SUV，它的长宽高为4755mm、1885mm、1695mm，轴距为2745mm。虽然它的车身尺寸很难对得起它中型SUV的身份，但是它的车内空间利用率高，除了全系标配5座外，还有6、7座可以选装，不过需要加钱。

       另外，它的价格也相当给力，全系售价仅为6.49-8.99万元。毫不夸张的讲，捷途X70M比自主品牌主流的紧凑型/中型SUV要便宜不少。捷途X70M在价格方面的优势也为它进军三、四线城市乃至乡镇、农村提供了有利条件。如果是预算有限的年轻人想买车，捷途X70M也是个不错的选择。

       值得一提的是，捷途X70M为了迅速打开市场还为消费者提供了三重福利：终身免费保养（2020年6月30日前购车专享）、10年或20万超长质保、70元起包牌包税包险贷回家。

       笔者认为3重福利中最吸引人的是第一重和第三重，即便是限制条件较多和有一定的文字游戏在其中，可是真买了捷途X70M，能省下的钱还真不少。

       价格再怎么低，福利再怎么诱人，到最后还靠看捷途X70M的产品力说话，要不然消费者也不会只为低价和福利而花费几万元去买它。

       捷途X70M是捷途X70系列中的新车，因此它与X70还是有所区别。首先前脸三幅式的进气格栅与前大灯相互连接在一起，视觉效果得以横向拉宽，提升了整车的气势。另外，前脸下包围也有所变化，两侧的雾灯处有镀铬条进行点缀，运动氛围得以提升，同时也比捷途X70更具有活力。

       至于捷途X70M的侧面和尾部则与X70无太大区别，只是尾部的尾灯和排气筒的装饰有所不同，向精致方向又进了一步。虽然捷途X70M的外观设计与自主品牌主流SUV相比谈不上惊艳，但再怎么说它买得便宜，而且主要的目标群体也有所不同。

       捷途X70M的内饰继承了X70的造型，T型设计中规中矩，而中控台的功能主要集中在了屏幕中，因此物理按键较少。捷途X70M内饰的最大亮点是用料和配置，中高配车型的中控台采用了大量的软质材料包裹，配置则有车内氛围灯、定速巡航、车窗防夹手、后视镜电动折叠/加热、CN95级车载新风系统等等。

       动力方面，捷途X70M搭载了1.5T发动机，与之匹配的则是5MT和6DCT变速箱，最大马力为156匹，可以满足家庭代步和城市通勤的需要。

       捷途X70M的不足：受价格影响，捷途X70M的低配车型配置偏低，内饰用料以硬质塑料为止，没有配备倒车雷达，对新司机和女司机不友好。

       总结：捷途系列在市场中靠自生的性价比和奇瑞赋予它的硬实力在激烈的车市中走出了一条属于自己的康庄大道，而最新的捷途X70M是有力的证明，接下来看它在市场中的表现就行了。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抢先试驾捷途X70M 1.5T+6DCT 表现超出期待

       近两年，随着车市不断向四五级市场下沉，售价在10万元以下的中低端SUV市场再度受宠。这块原本属于小型SUV的主阵地，正逐渐被空间更大、定价在6-9万元的紧凑型SUV不断蚕噬着该细分市场的份额。其中，捷途X70表现突出，凭借较高的产品性价比迅速走红，成为该品牌的爆款车型。为进一步巩固该车型的市场地位，捷途品牌借势而为，在去年年底，正式上市了捷途X70M，而其6.49-7.99万元的售价区间也再次引起了众多消费者的关注。

       捷途X70M可看作是捷途X70系列的新成员，入手门槛更低，但造型方面并没有延续现款捷途X70的设计风格，而是将前脸部分进行重新设计；内饰则与X70大体上保持一致。动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，匹配6速手动或6速双离合变速箱。那么，捷途X70M的到来能否助力捷途品牌整体销量更上一层楼呢？它又有哪些产品亮点值得大家关注？

       将“爆款”系列进行到底

       作为奇瑞旗下的全新子品牌——捷途，于2018年1月正式发布，因首款车型—捷途X70的大卖而一炮走红，上市仅四个月就突破了月销过万辆的大关，即便在如今整体车市遇冷的情况下，仍能保持月销过万的销量水平，甚至有时还超过了奇瑞主将瑞虎8的月销成绩，成为了多数人眼中公认的黑马。

       尝到甜头之后，捷途又陆续推出了X90与X95，试图通过错位竞争的手段来抢夺更多的市场份额，但这两款车型接下来的表现并没有复现X70系列丰收的景象，甚至可以说惨目忍睹。吸取市场教训后的捷途再次将目光锁定在了X70产品系列上，打算通过产品扩增的方式进一步扩大X70系列在该细分市场的优势，于是捷途X70M顺势而生。作是捷途X70系列的新成员，它的实力究竟如何？

       采用全新外观设计语言

       外观方面，捷途X70M并未延续现款捷途X70的设计风格，而是将前脸部分进行重新设计，但与老款捷途X70有相似之处。捷途X70M采用三横幅式进气格栅，与两侧前大灯组相连，更加强调整体感。下方的雾灯区域运用线条勾勒，看起来更加凌厉。相对符合时下大多数消费者的口味。但遗憾的是，在灯组配置方面，全系均配备卤素大灯。

       车身侧面，捷途X70M与现款X70并无明显区别。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4755/1885/1695mm，轴距为2745mm。

       尾部来看，捷途X70M依旧采用大面积留白的设计风格，视觉效果相对简洁，同时两侧搭配横向的尾灯组。但与X70不同的是，捷途X70M针对下方示宽灯进行了调整，并配备双边共两出式排气装饰。

       延续老款经典内饰布局

       内饰来看，捷途X70M与X70大体上保持一致，包括平底式多功能方向盘、中控内嵌式12.3英寸屏幕（仅顶配车型配备，中配为10.1英寸）、双炮筒式仪表盘等。细节方面，新车并没有采用X70的电子挡杆，而是调整为传统的机械挡杆。另外，捷途X70M在中央扶手、挡杆周围等处的设计也有所不同。

       配置方面，捷途X70M配备胎压显示、倒车影像（中配车型）、定速巡航（中高配车型）、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入（顶配车型）、无钥匙启动（顶配车型）、12.3英寸液晶显示屏（顶配车型）等。由此可见，在捷途X70M的低配，甚至中配车型上的配置表现有些不尽人意，也显得十分寒酸；但好在较大的空间表现一定程度上更加打动消费者。

       延用1.5T+6MT/6DCT动力组合

       动力方面，捷途X70M搭载型号为SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，拥有最大功率115kW/156Ps（5500rpm），最大扭矩230N·m（1750-4000rpm）。传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。官方百公里最低油耗为7.5L。此外，顶配版车型还提供运动与经济两种驾驶模式供驾驶员使用。

       悬架方面，捷途X70M采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合形式。该配置有助于提升捷途X70M在舒适性方面的表现，同时也优于大多数同等价位却使用着后扭力梁式非独立悬架的车型。

       写到最后

       根据奇瑞汽车旗下捷途品牌公布的销量数据显示，2019年12月，捷途单月销量达2万辆，同比增长46.6%；2019年全年，捷途累计销量为13.8万辆，同比增长245%。值得一提的是，在2019年中，包含捷途X70、捷途X70S两款车型在内的捷途X70系列累计销量超12万辆，为捷途品牌整体贡献了87%的销量。作为捷途X70系列的新增车型，X70M的入手门槛更低，且针对之前市场对70系列的反馈给予了一定程度上的调整，例如将前脸造型进行了全新一步的优化调整等。虽然捷途X70M在配置上，尤其针对中低配车型而言，显得有些寒酸，但考虑到它的售价，以及大空间和未减配的1.5T动力，捷途X70M依然保持了家族较高性价比的特征。不仅有效扩充了捷途X70系列的产品矩阵，同时还进一步增强了该细分市场的产品竞争力，或有助于捷途品牌在整体销量上更上一层楼。

       与此同时，因捷途X70目前的火爆之势，捷途品牌并不满足于仅有这一个“爆款”产品，未来将致力于补全产品体系，为大家提供更多的选择。除19年底所推出捷途X70M，捷途品牌还将在2020年推出四款新车，包括X70?Coupe、新款X70S、2020款X90、2020款X95。由此可见，X70产品系列将被进一步扩充，但随着捷途X70系列市场保有量的进一步加大，低端品牌的固有形象将逐步形成，若后期捷途想试图冲击高端市场，未来想要支撑起该细分市场的部分份额显然十分乏力。对此，大家还有哪些看法，不妨评论留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷途x70和捷途x70m有什么区别

       6.49万起售的中型SUV，还配有后独悬，捷途X70M价格一经公布就吸引了不少用户的关注。那么这台车开起来又如何呢？近日，天涯君试驾了7.99万元的捷途X70M?1.5T+6DCT相伴型。

       1.5T+6DCT：越来越成熟的奇瑞动力总成系统

       捷途X70M自动挡搭载的是奇瑞1.5T发动机，匹配6挡双离合变速箱，这套动力系统在奇瑞集团旗下车型中应用广泛，技术成熟可靠，也有一定的市场口碑基础。

       从实际体验来看，1.5T发动机动力输出足够干脆。捷途X70M就像是短跑运动员，只要发令枪一响（轻踩油门），立刻启动，没有太多迟滞。令人惊喜的是在3000转以内，这台1.5T发动机连绵的力道能较为连贯的保持着，如同百米冲刺，随时做好爆发的准备，你完全不用担心它的底气。

       6DCT变速箱最突出的应该是它热血的性格，换挡效率高，降档动作干脆利落，与1.5T发动机的匹配也越来越成熟。总之在城市道路80公里每小时以下，这套系统开着有劲又有趣。

       作为一台7万级的中型SUV，捷途X70M罕见应用了前麦弗逊后多连杆的设计，在保持一定操控感的基础上还拥有更好的驾乘舒适性。特别是在经过大的坑洼路面，底盘能将大部分的冲击很好的化解，没有多余松散的动作，整体感觉柔和。倒是经过一些小的路面凸起时，悬架稍稍会有一些小振动。

       但这种小振动对于驾驶者来说其实是一种路面信息的反馈，能让你更好的实现人、车、路面的沟通，加上整车良好的循迹性以及方向盘适中的转向力度，即便是新手司机开起这台车长超过4.7米的SUV也不会太累。舒适、好开才是捷途X70M这套1.5T+6DCT动力系统带给我最大的感受。

       外观：精致又时尚

       第一眼看到捷途X70M你会觉得它很精致。这种精致体现在两个方面，一是X70M很抠细节。比如前脸，虽然还是三段横幅式格栅，但X70M进行了扁平化处理，看起来会更年轻、时尚，同时又和两侧大灯融为一体，精致又有质感；再比如侧边窗，倒三角的设计既简洁干练又很好的提升了车内采光度，让后排乘客更敞亮；还有车尾那个大小比例适中的小鸭尾，时尚感恰到好处。

       二是在做工上，捷途X70M比起20万级合资SUV还要优秀。比如发动机盖、车门、车尾处面板间的缝隙很小且均匀，不仅看起来质感一流，车身启动后还能很好的隔绝噪音，提升整车的NVH性能。

       在细节之外，就整车造型而言，捷途X70M也很好的兼顾了时尚和硬派的两面。精致的前脸、圆润的车尾，还有可玩性高的车顶行李架是它时尚的一面，而凌厉的腰线、俯冲的姿态，加上宽大的车身则是它硬派的一面。总之和现阶段SUV造型要么越来越激进，要么更硬朗的设计相比，捷途X70M这样精致、阳光的外观更讨大众欢心，老少皆宜。

       内饰：同级最佳车内空气环境

       进入到车内，内饰布局还是一如既往的捷途范儿，以实用居家为主，但让我印象最深刻的是：刚在太阳下暴晒了几个小时的捷途X70M竟没有什么异味。

       要知道天涯君自己那台开了三年的昂克赛拉至今还有不小的塑料味，每次长途行车必须开启外循环才能减小刺鼻的气味，但捷途在选材用料上对VOC可挥发性气体的严控，提升了车内空气质量的安全性，让驾乘人员的长途行驶也能很惬意。

       凡是车主经常接触的位置，比如门把手、中央扶手箱等都是皮质材料，一来长期触摸不会硌手，二来是细节处的缝线足够细腻，质感也有所提升。

       此外，值得一提是空调出风口的位置，X70M都应用了镀铬材质，很显精致。

       空间：除了大还很实用

       捷途X70M真正的优势还是一个字——“大”。

       这从车身三围尺寸就能看出来，4755mm车长、2745mm轴距，对比哈弗M6，X70M能轻而易举的以大取胜。

       当然，你也不要以为X70M只会一味图车身大，在空间布局上捷途应用了和本田MM理念相似的设计，做到了乘用空间的最大化、机械空间的最小化。所以即便这台X70M做了三排7座布局，在前排调至合适位置后，中等身材的天涯君腿部空间依然宽裕。而且，第二排座椅坐垫长度适中，对大腿的承托性也不错，无论是坐垫厚度还是做工都非常出色，再加上后排座椅角度调节，长途行车也能为乘客带来更惬意的体验。

       除了乘坐空间，定位于“旅行+”市场的捷途X70M同样关注储物空间。提三个小细节：一是7万级SUV少见的配备了车顶储物盒，车主可以非常便捷的放置墨镜，以备强光照射下的不时之需；二是中控储物台有一个贴心的手机放置处，和其他车型要么立式的设计、要么尺寸太大不同，X70M放置手机的储物格大小适中，紧急刹车也不会出现太大的晃动；三是第二排座椅侧面还非常贴心的设计了一个手机储物格，深度、大小正好。

       不仅仅是这三处，在捷途X70M全车共有28处储物空间，像钱包、手机、水杯都能在车内找到合适的位置；此外，可按照4/6比例放倒的二排座椅，也能够进一步扩充后备箱空间，别说是日常储物、装载旅行物资了，就算坐进去打麻将、斗地主也绰绰有余。

       总结

       一天的试驾下来，捷途X70M给天涯君最大的感受就是均衡，适用家用出行，好开，又兼具了一定的操控感，还拥有同级最佳的乘坐空间和车内空气环境，所以如果你想要一台7万元左右的家用SUV，那么捷途X70M会是不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷途X70M购车手册：量大质优的「基本款」SUV

       捷途x70m是一款中型suv。这款车的长宽高分别为4755毫米、1885毫米和1695毫米，轴距为2745毫米。捷途x70m的室内空房间比较大。捷途x70m采用1.5升涡轮增压发动机。这款车的发动机最大功率

        捷途x70和捷途x70m有什么区别

        捷途x70m是一款中型suv。这款车的长宽高分别为4755毫米、1885毫米和1695毫米，轴距为2745毫米。

        捷途x70m的室内空房间比较大。

        捷途x70m采用1.5升涡轮增压发动机。这款车的发动机最大功率115kw，最大扭矩230 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1750到4,000 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        虽然铸铁缸的重量更高，但铸铁缸的耐用性更好。

        涡轮增压发动机可以在低速时输出最大扭矩，更适合走走停停的城市道路。

        匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

        双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，更适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

        捷途x70m前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

        多连杆独立悬架可以提高车轮对地面的附着力。

        捷途x70m的指导价从6.49万元到7.99万元不等，这款车的性价比相当高。如果你对捷途x70m感兴趣，可以去当地的捷途4s店看车试驾。

        很少有中型SUV卖这么低的价格。

        捷途X70发动机怎样

        捷途x70采用了代号为e4t15b的1.5升涡轮增压发动机，动力性能相当令人满意。

        发动机最大马力为147马力，最大扭矩为210牛米，最大马力转速为5500转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。该发动机搭载dvvt技术，供油方式为多点喷射，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的变速箱是5速手动变速箱或8速自动手动变速箱。

        捷途x70前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架， 方向盘 采用液压助力。

        捷途汽车是奇瑞集团旗下子公司，捷途品牌于2018年1月22日在北京发布。

        这款车的发动机整体表现还算不错，动力水平也属于主流。8速自动手动变速箱可以带来平稳的换挡感觉。

        捷途x70性价比很高，适合一些刚开始工作的年轻人。这款车内饰空房间大，内饰设计符合年轻人的审美，外观大气简约。这款车的后悬架采用多连杆独立悬架，舒适性和操控性都相当不错。

        捷途x70是一款中型suv车型，后排 座椅 放倒后后备箱空空间非常大，长途旅行时所有行李都能装进去。 捷途x70和捷途x70m有什么区别 捷途X70发动机怎样 @2019

车机如何升级捷途X7Om

       日前，奇瑞控股捷途品牌旗下全新车型捷途X70M正式上市，新车全系标配1.5T发动机，并推出了两种动力组合共5款车型，售价区间为6.49-8.99万元。

       为了提升新车的吸引力，捷途官方还推出了购买捷途全系产品享终身免费保养、10年20万公里超长质保，70元起包牌包税包险贷回家等优惠政策。

       捷途X70系列目前产品线非常丰富，捷途已先后推出了X70S、X70S?EV、X70Coupe一系列产品，保持着对不同细分区隔的覆盖，同时凭借良好的市场表现及品质口碑树立了“全新国民好车”的标签。

       而捷途X70M作为X70系列最新的扩展与补充，可以视为奇瑞控股捷途在品牌向上的同时，为了满足入门级用户的用车刚需而推出的超值大SUV，意图将其打造为捷途X70系列高品质的「基本款」。

       按照捷途官方的说法，捷途X70M的后缀“M”意为“Mate”即伙伴之意，也是针对那些打拼事业，相对年轻一些的消费群体。这其中的内在逻辑是，年轻用户的消费需求虽然在不断升级，但车企一方面需要满足其追求豪华、越级、奢享等用车需求，另一方面也应该重视入门级用户的对于性价比的需求。而越是基本款，越考验一家车企在研发、制造、供应商、质量管控等整个体系的硬实力。

       捷途X70M在外观部分采用了名为“徽城翘楚”的家族式设计语言，将传统中国元素与现代汽车设计相融合，整车的视觉效果以稳重、大气为主。

       空间仍然是捷途X70M的主要卖点，尤其是车辆的轴距达到了2745mm，并且内部可选5/6/7的座椅组合，用户可以根据自身的日常用车场景和长期乘员需求作出灵活的选择。

       此外，根据外部需求变化，捷途X70M还配备了“CN95”级车载新风系统的应用，进一步保障出行安全和车内人员的健康。

       按照新车的车款分布来看，捷途X70M提供了三款手动挡车型和两款自动挡车型，手动挡车型价位全部在8万元以内，这一点非常诱人。

       如果消费者决意选择手动挡车款，同时追求一定车内配置的话，大概率会在1.5T?MT旅伴型与1.5T超值伙伴型之间做选择，两个车款的差价仅为4000元，但通过对比可以看出，1.5T旅伴型的安全和舒适性配置要更为丰富，尤其是车身稳定系统、自动驻车等属于当下用车的刚需功能，不过1.5T?MT超值伙伴型将灯组升级为了LED光源，并且也配置了带CarLife的10.1寸中控大屏，保证了一定的基础实用性。

       捷途X70M手动挡主销车款配置差异

       两款捷途X70M的自动挡车型除了传动部分换为6速双离合变速箱以外，还在手动挡车型基础上增加了无钥匙进入/启动以及驾驶模式切换的功能，自动挡车款之间的差价为1万元，这个差价主要体现在舒适性和便利性配置上。

       譬如高配的1.5T?DCT尊伴型配置了带CarLife和倒车影像的10.1寸中控屏，入门级车款则需要选装，同时高配版本配置了后驻车雷达、行李厢12V电源以及全系车型唯一的18寸轮毂。当然，如果消费者对于这些配置没有过多需求，只是想要一辆可以轻松代步的自动挡车型，省下1万元入手1.5T?DCT相伴型也是不错的选择。

       捷途X70M自动挡车款配置差异

       小结：

       总的来说，捷途X70M?6.49万元的起售价，加上全方位考量用户刚需的产品特性，令它在满足用户日常代步、家庭出行、生意助手的高品质用车需求的同时，其超值的品价比也能帮助那些入门级用户以较低的门槛买到新车。同时，捷途X70M的上市也将进一步完善70系列产品的市场战略布局，实现多维度全覆盖，不断夯实X70系列“全新国民好车”的形象及地位。

       撰文｜袁梦泉

       ｜网络

       编辑｜白术

       审校｜兰青青

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷途X70M配置分析，首推1.5T 手动旅伴型

       车机捷途x70中控屏可以升级。把U盘里内容清空格式化，打开资源链接，下载文件，把下好的文件复制到U盘根目录中，长按MENU跟NAV两个按键5秒钟，中控系统会弹出系统升级界面，点击系统设置里面有一个检查更新，点进去之后点确定就可以在线下载升级了。捷途x70手畅中控屏升级需要接连热点后长按开关机按钮五秒弹出菜单中选择升级。

捷途X7Om特点

       说到捷途x70m的品质，我们可以从这款车型的内饰说起。这款车型的内饰设计非常不错，可以说是非常豪华，布置的很好。

       中控屏采用10点1英寸超清显示屏，嵌入式12点3英寸超清仪表技术即刻显现。多功能方向盘和大面积软质材料包裹的中控台，给用户一种非常时尚的触感。更值得一提的是，车内环境灯的加入使得整车的档次感迅速提升。

       去年12月初，奇瑞控股捷途品牌推出了捷途X70M车型，该车可以看做是捷途X70系列的入门车型，购车门槛更低。捷途X70M共三款从车型，售价区间为6.49-7.99万元，下面我们将对针对其配置及价格进行对比分析，选出最值得购买的车型。

       手动伙伴型

       指导价：6.49万元

       基础配置：215/60?R17轮胎、胎压监测、皮质多功能方向盘、4.3英寸彩色仪表、USB连接、双喇叭扬声器、车窗一键升降、手动空调等。可选装第二排座椅前后调节、第二排独立座椅、2+2+2和2+2+3的座椅布局。

       对于消费者而言，6.49万的1.5T中型SUV还是很有吸引力的，不过从配置来说，这款车的配置并不算丰富，主驾座椅不能高低调节、没有副驾驶安全气囊、ESP和后雨刷等，不过该车四车门支持一键升降，还带防夹手功能。我认为这个版本只能满足最基本的代步，更多的是拉低价格门槛，而非主销车型，所以还是建议预算非常有限消费者购买。

       手动旅伴型

       指导价：7.39万元

       主要增加配置：电子助力转向、电子驻车、235/65?R17轮胎、副驾驶安全气囊、ESP、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、后排杯架、10.1英寸中控屏（支持CarLife）、蓝牙电话、USB接口、4喇叭扬声器、车内氛围灯、外后视镜电动调节/加热、后雨刷、后排出风口等。?

       在手动旅伴型上我们看到了性价比，其相比手动伙伴型价格贵了9000元，但增加的电子驻车、倒车影像、定速巡航、仿皮座椅、10.1英寸中控屏、外后视镜加热等配置，舒适性和实用性远超这9000元，其配置的丰富度完全满足日常使用，感兴趣的朋友可以关注这个版本。

       DCT相伴型

       指导价：7.99万元

       主要配置变化：6速双离合变速箱、驾驶模式切换、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、12.3英寸全液晶仪表；同时减少副驾驶安全气囊、倒车影像、仿皮座椅、后排杯架、10.1英寸中控屏、蓝牙电话、USB接口、内氛围灯、外后视镜电动调节/加热等。

       DCT相伴型最大的变化是换装了6速双离合变速箱，但在实用配置方面进行了缩减，且价格相较手动旅伴型上涨6000元，性价比不高，更多的是拉低自动挡车型购车门槛。

       综合上述，捷途X70M手动旅伴型虽是手动变速箱，但配置丰富度完全满足家用，且价格容易被接受，建议有限考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“捷途X70M”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷途X70M”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。