本田crv汽车之家_本田CRV汽车之家报价

本田crv汽车之家_本田CRV汽车之家报价

       对于本田crv汽车之家的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.本田CRV是否值得入手？

2.本田crv油耗（本田CRV十大缺点）

本田CRV是否值得入手？

       本田 汽车 在国内的知名度很高，旗下的轿车车型和SUV的车型销量表现一直都是非常不错的，而且本田 汽车 旗下的车型都有这两个优点，第1个优点是所搭载的发动机动力方面的表现很不错，第2点就是同级别的车型当中本田车型的，第2排空间表现是非常有优势的，比如本田CRV尽管定位是一台紧凑型SUV，是第2排的空间表现完全可以媲美20多万元的中型SUV，笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田CRV车主，下面我们就来听一听他对这款车型的实际用车感受如何。

       当时在购买这款车型的时候其实还真的对比过大众途观L，大众途观L的定位是一台中型SUV，从级别上来看大众途观L是高于本田CRV得，但是我的父母说两款车型在动力和空间方面表现其实都是差不多的，但是本田CRV的价格更加的便宜些，所以就选择 了本田CRV，本田CRV的前脸使用的同样是家族式的设计风格，有很多的镀铬装饰，所以看起来非常的大气，整个车身侧面的线条设计并不复杂，整个村委的设计非常的方正，这为他提供了一个非常好的第2排空间和后备箱空间，这一点是很多消费者所在意的。

       整个中控做工用料的表现是非常不错的，我觉得在这个级别的车型当中本田CRV是属于中上的水平，虽然我所购买的是一台混动版的车型，但是整车的内饰用料包括设计的布局和燃油版车型没有太大的区别，我所选择的是黑棕的内饰配色，虽然看起来整个内饰不会那么的单调，多功能方向盘，彩色屏幕以及仿木纹的这些试板，我觉得做的都是非常不错的，而且这款车型的前排储物空间表现也是非常好的，配置方面，这款车型是全系标配了车身稳定系统。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是混动版的自动挡中配车子，是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时落地的费用是250000元，价格方面其实和中配的大众途观L差不多，符合我当时的购车预算，需要说一点的是这款车型的车身轴距只有2660毫米，但因为中央地板是接近于纯平的设计，所以它的调查空间表现真的非常不错，坐满三个成年人不会显得很拥挤，而且还配备有三个独立的安全头枕。

       总结：总的来说，本田CRV这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，实际用车的时候，动力方面的表现还是非常不错的，而让我最比较满意的还是它的油耗，目前用车3000公里，它的百公里综合油耗是维持在6L左右，油耗真的是给了我很大的惊喜，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

       CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，中文意思是“舒适的敞篷车”。从这个意思我们就可以看出，本田CR-V是一款追求舒适性的SUV车型。

        在外观上，作为一款城市经典SUV车型，CR-V拥有极高的潮流感，年轻， 时尚 在CR-V的外观上展现的淋漓尽致。车身线条流畅，整体虽圆润却又不完全失去运动感，可以说是一款非常适合年轻人的车型。

        内饰方面，整体都比较柔和，色温让人看着感觉非常干净。不过如果非要挑刺的话，内饰配置没有什么亮眼的地方，看着平平淡淡的，没有外观那般的靓丽， 时尚 。

        动力上搭载1.5TL4涡轮增压发动机，配备CVT无级变速箱，马力最高能到193ps，最大扭矩可达243N.m，0-100km/h的加速时间9.4-9.9s，总体来说，这款车的性价比还是很不错的。

        而缺点方面，内饰做工比较粗糙，用料跟工艺都有待提升，不过也是这款车的价格已经算是优惠，在这减配这方面，偶尔有些小动作也是正常的，如果喜欢的话，想必也就不会去在意。

        发动机的噪音稍显有些大，行车的时候也有些噪音，不过不算太大，影响也就可以忽略不计。有些车主反映，车辆行驶过程，中控台会有开胶般滋滋的声音，时有时无。还有人反映，本田CR-V的新车的异味有些大，悬挂有些生硬，不利于驾驶体验。不过这应该是小部分驾驶老司机的感受，对于新司机来说，这些驾驶不好的体验几乎是可以忽略不计的，毕竟作为新司机，对于 汽车 一些微小的瑕疵，其实并不能直接感受出来。

        总结来说，这款是否值得入手，还是看个人的喜好，如果喜欢了，一些小毛病，小瑕疵，自然也就可以忽略不计吧。

        算值得，CR-V表现出来的实力，在这个级别还是有很强竞争力的，不管动力油耗，空间舒适性，外观内饰都没有特别弱的点。但是我有以下几点担心，当然没有确切的根据，算是我的臆测吧。

       1、1.5T发动机之前爆发机油增多，虽然本田召回解决了，但是效果如何还不能确定。因为机油增多在气温较低的环境发生较多，现在冬天快要来了，可以验证一下。

        2、思域在安全测试时撞断B柱，对比美版的碰撞，国产之后肯定在材料上缩水了。东本在思域上偷工减料，在CR-V上会如何呢？相比本田另外一个合资商广本（雅阁的测试成绩不错），东本在这件事上有点没底线。

        其他没什么大的毛病，混动版本没有混动雅阁那么出色，但定价算合理。总体来说这车值得买，但是不像老款那样让人放心。

        家里有个闲置号 买了本田思域1.5t ，也召回了，正常使用没问题，如果喜欢就买，发动机确实设置有缺陷，但是如果真的出现大规模发动机毁坏，本田肯定要负责的，目前来说车已经1年以上了，还没有出现大问题，重点二手车依旧保值！

        汽车 市场的发展方向很大一部分原因是迎合消费者的口味，就比如目前SUV市场在国内市场的火热，各大 汽车 厂商纷纷上市了多款新型SUV，比如说大众旗下的途岳、途昂、探歌、探岳，日系的丰田旗下的C-HR等。

       但是相信大多数人都已经发现，真正的王牌SUV已经在大家的眼中出现，这属于一款改款上市之初出现机油增多、乳化等问题一度停售的车型，但是后来上市满血复活，销量一度高涨，并在2018年12月份成功登顶，成为了合资SUV的销量冠军，它就是本田CR-V。

       那么本田CR-V究竟靠啥销量持续上涨，成为了目前市面上最受欢迎的合资SUV呢？究其原因，主要是以为CR-V以下几方面的表现足够出色，赢得了市场。

       大空间满足家庭购车需求，赢得市场

        在国内这个以大为美的市场，大空间的车型必将会受到市场的青睐，本田CR-V的车身尺寸为4585*1855*1679mm，轴距达到了2660mm，这使得这款车的空间表现相对同级别车型而言比较优异，加之后排地板平坦，所以后排空间乘坐方面具有明显优势，后排坐三个人丝毫不会觉得拥挤，完全符合国人购车的愿望，故而赢得了市场。

       1.5T发动机动力够强，机油增多不再成为屏障

        大家都知道本田CR-V上市之初将自然吸气发动机换为1.5T涡轮增压发动机，当时由于出现了机油增多和机油乳化等问题，使得市场上骂声一片，最终停售。然而如今这一问题得到解决，不在成为阻碍CR-V的屏障。并且1.5T发动机的动力够强，最大功率为193马力，与之匹配的为CVT无极变速箱，驾驶起来动力输出平顺，无突兀感，营造出了良好的驾驶感受。

       低油耗引领节能新潮流

        本田CR-V的销量能够节节攀升，这和它出色的燃油经济性息息相关。这款车只拥有两款动力车型，分别为2.0L的混动车型与1.5T的燃油版车型，这两款车型的油耗表现在同级别车型里都属于翘楚，混动版本的百公里综合油耗仅仅为4.8L，1.5T车型也仅仅为6.7L。较低的油耗表现符合节能减排的要求，并且CR-V达到了最严苛的国六排放标准。

       小结:CR-V的强势表现的确让人大吃一惊，销量登顶，它是一款空间大、动力强、油耗低的车型，属于日系品牌真正的王牌SUV，销量超越途观，已经完全不把途观放眼里，相信2019年，销量必将还会迎来持续上涨，在机油门事件后重获新生！

本田crv油耗（本田CRV十大缺点）

       紧凑级SUV的细分市场近日又将迎来一款重磅车型，它就是来自长城汽车的哈弗大狗。大家都知道，紧凑级SUV的市场向来都是各大厂商的必争之地，长城汽车前有哈弗H6，后有VV5、VV7这类自主品牌高端产品，如今又将推出偏越野系列的哈弗大狗，长城汽车此举无疑是想将产品拓展到整个细分市场中来。那今天我们就拿一款合资的本田CR-V来一起做比较，看看来自柠檬平台的这款哈弗大狗究竟值不值得买。

       外观部分：

       外观部分，哈弗大狗整个设计风格粗犷而又充满个性，它不像其余SUV一样采用年轻运动化的外观，取而代之的是那种SUV该有的气质。新车前脸部分采用了方正的六边形进气格栅，内部采用加粗打孔装饰条装饰，整体造型与Jeep相类似，非常有硬派的风格。前脸大灯组部分，整个轮廓区域较大，且内部采用了环形的LED日间行车灯，点亮后辨识度极高。新车前包围还加入了银色护板，大大提升了整体的质感。

       来到尾部的我们可以看到，首先其采用了与前脸相呼应的下包围设计，同时银色的下护板，强调了外观部分的整体感。此外为了营造整车硬朗的属性，新车在尾部还采用了大量平直的线条勾勒。尾部灯组的位置较为靠下，形成了低矮的视觉重心，一条黑色的饰板贯穿了两侧尾灯，使得车尾看上去更加扎实。L型的尾灯组不仅加入了熏黑的设计风格，同时其外侧还融入了五颗LED灯珠，点亮后能够起到不错的警示作用。

       作为紧凑级SUV的老牌选手，本田CR-V一直以来都有着不错的综合表现，而近些年随着外观部分的升级，可以说是变得越来越讨喜。新车在外观部分依旧保留了老款车型的设计风格，前脸部分依旧是梯形的格栅设计，两侧大灯组与中网格栅相连，拉宽了整个前脸的视觉效果。值得一提的是新车在轴距部分增加了40毫米，但长度依旧保持不变，因此虽然在视觉效果上并不会觉得它有什么变化，不过内部空间得到了进一步的提升。

       尾部本田CR-V的设计依旧保留了上一代车型的“翘臀”风格，其依旧加入了许多平直的线条设计，来勾勒其出色的运动外观。尾灯的设计延伸到了后备厢盖上，虽然造型上并没有发生什么变化，不过其采用了LED的光源，配合熏黑元素的使用，其点亮后辨识度变得更高。底部新车还加入了双边共两出的排气布局，混动版车型则采用的是隐藏式设计，细节之处设计的非常用心。

       内饰部分：

       内饰部分，哈弗大狗与长城汽车旗下其它车型相比起来还是有一个明显的区别，其采用了全新的内饰设计语言，造型新颖且富有层次感。值得一提的是，哈弗大狗还在内饰部分采用了大量与车身同色的饰条来突出其年轻化的定位。此外，哈弗大狗还在手套箱上方加入了扶手杆，颇有越野气息。10.25英寸的全液晶仪表搭配10.25英寸的中控屏提升了内饰的科技感。

       内饰部分，本田CR-V的中控区域依旧采用了悬浮式的设计风格，但是无论是材质还是细节都让它显得更加的高级。在内饰的做工用料部分，新车采用了大面积软搪塑的材质用料，触感极为舒适。在高配车型上，其还将配有全液晶仪表盘，视觉效果非常炫酷。悬浮式的中控屏虽然尺寸较大，不过其黑边较为明显，功能上比较齐全。

       动力部分：

       动力部分，哈弗大狗目前全系标配的是一台1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了124千瓦（169马力），最大扭矩达到了285牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

       本田CR-V在动力系统部分提供了多套动力总成供消费者选择，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率为142千瓦（193马力），最大扭矩为243牛·米，传动部分匹配6挡手动或CVT无级变速箱；2.0升自然吸气+电机的动力系统发动机最大功率为107千瓦（146马力），最大扭矩为175牛·米；电机总功率为135千瓦，最大扭矩为315牛·米，传动部分匹配E-CVT变速箱，部分车型采用了四驱系统。

       总结：

       对于十五万价格区间的紧凑级SUV来说，选择面可以说是非常多，不过哈弗大狗却带给了我们不一样的体验，其硬派复古的形象未来正式推出后绝对回头率极高。而之于其产品力来说，目前其12.5-14.6万元的预售价有着很大的诚意，结合后期哈弗产品线的终端优惠来看能够有着不错的终端落地价。而这一价格对于合资车型本田CR-V来说仅能购得入门款的车型，相较来说哈弗大狗显然更值得入手。

       来源：汽车之家

       真会玩车撰写：孙栋

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       本田crv油耗

       本田CR-V油耗：1.3至6.4L/100km。

       本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。

       CR-V秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。

       2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。

       2021年2月2号，Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市。共推出三款车型：睿智版、睿驰版、睿雅版。

       本次插电混合式动力版本是本田在国内第一款插混车型，使CR-V成为首款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位；同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

       CR-V锐·混动e+车身尺寸为4694*1861*1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，再次印证“空间魔术师”的魅力。

       本田CRV十大缺点

       本田crv的缺点有：车内噪音大、悬挂小震动过滤不够好、后视镜观看视野窄小、纯电状态发出大动力请求响应慢。

       1、车内噪音大。其实本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵，当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显，如果是混合动力车型发动机声音抑制得还是可以的，如果是搭载1.5T涡轮增压发动机的车款，行驶中发动机声音也特别明显。

       2、悬挂小震动过滤不够好。开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢，不是特别舒适。

       3、后视镜观看视野窄小。本田CRV的后视镜位置比较高，而且比较靠前，不仅后视镜可视范围小，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野，这一点需要提出批评的。

       4、纯电状态发出大动力请求响应慢。这个问题出现在CRV混动版本，本田这套混动系统采用的双电机串联的驱动结构。当以动力电池给驱动电机输出电能驱动车辆的情况，急加速想要输出大动力，此时需要发动机启机参与动力输出，电动机和发动机一起共同输出动力。

       本田CRV油耗高吗

       本田CR-V工信部综合油耗是6.2-6.7L/100km，真实油耗和驾驶习惯、技巧、路况条件、气候等都有关系，从驾驶实测数据上显示市区真实油耗要去到7.5-8.5升/100km。如果大部分时间是在高速上行驶的话油耗会降低很多，大约6-7升/100km。

       如果用户对油耗要求比较高的话，可以考虑购买混动车型，混动车型在市区道路上的油耗还是挺让人满意的，不过可能前期购车预算会稍微高一点。本田crv的车表显示还是比较准确的，可以起到较为准确的参考作用，实际油耗还是需要根据驾驶员的驾驶习惯来决定的。

       如何驾驶才能降低油耗？

       有时候会出现很奇怪的现象，为什么同一台车朋友开的油耗总会比我的低呢？其实只要做到以下几点你也可以成为省油高手。

       1.汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。

       2.注意训练自己的“脚上功夫”，尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。

       3.定时保养，更换机油和清除积碳。

       4.尽可能避免紧急制动，提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

       现在什么车子便宜质量又好

       省油质量又好又便宜的车：

       1、?思域

       思域是发布于东本下的一款紧凑型车深受年轻人喜欢。作为一辆家用车，思域拥有充裕的空间，车辆内饰和各方面配置的档次不输同级别车型，动力的表现很好油耗还很低。

       与此同时，思域还有TypeR的影子，即使是普通版也拥有非常好的可玩性，所以很多思域都被改装过。不过普通思域是舒适性比较强的，因而思域的改装大部分都是改变其姿态。

       2、英朗

       英朗改款车型没哪个环节会发生很大的改进，很难让人对它感兴趣，可别克在市场的影响力和品牌占据相当大的上风没有消失过。

       车身颜值上携带了环抱式的设计风格，整车造型在视觉上不失时尚感，两侧大灯组，辨识度高。真皮的座椅柔软舒适，整体乘坐空间中规中矩。假设你想要一个有知名度的品牌，或者要求性价比高的，英朗值得考虑。

       3、?卡罗拉

       一汽丰田卡罗拉是颇负盛名的A级轿车，在动力总成匹配度和车身尺寸上都非常有卖点。而且在定价上的让利幅度也使得它成为了一款德艺双才的合资轿车，所以打算买车的朋友，如果你的购买能力不是太过于充沛的时候，那么大品牌省油的卡罗拉无疑是一款最合适不过的产品。

       4、?长安CS75PLUS

       作为一辆有着不俗口碑的SUV，长安CS75PLUS极度满足大众消费观念，该车羽翼式的尾灯再与前灯呼应动感十足，车内的豪华感很好，还有十分雄厚的设备功能，整体性价比非常高。

       空间的表现不用担心，日常用作可以说是毫无问题，发动机可能算不上十分强大，但是日常油耗不高，并且其平顺性令人满意，整体的产品力十分高。

       5、?朗逸

       上汽大众朗逸的定位是一款紧凑型家用车因为综合性价比还是比较高的，所以很长一段时间都在销量榜首位。

       该车主要优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的奢华感也在朗逸上体现得淋漓尽致。但是该车得外观设计感不不强，年纪不大的人，开朗逸的话会让别人一种没有青春活力的感觉。

       日产奇骏优缺点

       奇骏这款车非常不错，是一款真正意义上的家庭SUV，经济耐用，相对低油耗的高动力，发动机寿命也确实更长。销量上奇骏也一直是东风日产的扛把子，前两年最火的时候，奇骏的销量甚至超过了本田CR-V，要说缺点的话，就是由于奇骏更新换代太慢了。感觉下半年上市的全新一代奇骏应该挺不错的，全新一代新奇骏是历时7年、耗资190亿元的超级奇骏工程，技术相当成熟，由内而外全面革新，实现真正意义上的产品革命。全新一代奇骏集力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控等特色于一身，可谓脱胎换骨，实现跨越式进步。在日常驾驶的时候，很舒适；激烈驾驶的时候，动力、传动、悬架、转向的反应能跟上驾驶者的意图；高速稳定性好，全新一代奇骏空气动力学设计以及车子的轴距、轮间距、载荷搭配很好。更令人期待的是全新一代奇骏其独有的多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗!抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%!此外，全新一代奇骏所搭载的VC-TURBO超变擎300的可变压缩比及时使其在8:1~14:1之间智能切换，动力油耗皆可最优!从根源处解决抖动问题！油耗低，动力又足，值得期待。

       好了，今天我们就此结束对“本田crv汽车之家”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。