合资6座suv汽车大全_合资6座suv汽车大全图片

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       合资6座suv汽车大全是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.合资六座suv有哪些车型

2.家用SUV建议选6座，看这3款基本不会踩坑

3.6座suv有哪些车型

4.七座太鸡肋？选六座才是聪明人，这些合资SUV最低才20万

5.最畅销的六座suv有哪些?

6.6坐座suv汽车有哪些

合资六座suv有哪些车型

       1、宝骏530

       售价：7.78~9.98万；

       动力：1.5T+6MT/8CVT变速箱；

       特点：全球车品质、智能车联网、舒适六座等。

       宝骏530是一款中国原版全球车，作为6座suv车型，虽然价格不高，但实力还是有的。2020款采用了全新的设计，风格趋于年轻化。内饰部分中央控制区升级为了10.4英寸触控大屏。6座suv宝骏530还搭载了一套智能网联系统，包括远程控制、智能语音交互、语音微信和智能在线等功能。

       2、上汽大通D60

       售价：9.38-16.78万元；

       动力：1.3T/1.5T+6MT/7DCT变速箱；

       特点：概念车量产、智能驾驶辅助、大气内饰等。

       上汽大通D60可以看作是TARANTULA概念车的量产版车型，其6座suv车型前脸采用了八边形格栅设计，内饰采用了红黑双色拼贴的设计风格。上汽大通D60搭载了Level 2.5智能驾驶系统，能够实现封闭高速环境下的巡航、拥堵道路中自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能。

       3、现代胜达

       售价：20.28-27.28万元；

       动力：2.0T+8AT变速箱；

       特点：中型大SUV、百度智能网联、两驱/四驱可选等。

       作为一款6座中型SUV，现代胜达在整体设计上线条更为大胆，六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力。全新车型提供了一块10.25英寸的触摸屏，下方为触摸按键区域，整体看上去很有层次。现代胜达多媒体系统搭载的是百度智能网联2.0系统，蓝牙、导航、车联网等功能都有配备。

家用SUV建议选6座，看这3款基本不会踩坑

       随着二胎政策的落实，市场上对可搭乘更多人的6座/7座车型的需求也在不断增加，其中包括SUV车型和MPV车型，许多车企也趁机推出6座/7座SUV车型以满足市场的需求。相比空间较小的紧凑型SUV，中型7座SUV由于空间更大，更加适合长途旅行，受到更多消费者的青睐。以前合资7座SUV的售价都比较高，基本上都是二十几万的水平，最近几年部分合资车企也推出价廉物美的中型6座/7座SUV，满足了更多朋友对6座/7座车型的需求。春节将至，今天小编带大家去看看三款价格最便宜的合资中型6座/7座SUV的行情，优惠水平都不错，整个车系的最低售价只有15万多起，7座车型起售价18万多起，对6座/7座车型有兴趣的朋友可以参考下。

斯柯达柯迪亚克?国六版

指导价：18.84-26.84万

优惠幅度：最高优惠2.6万元

终端参考价：16.09万元起

作为途观L的兄弟车型，柯迪亚克月均销量在3千多辆的水平，最近几个月销量接近4辆。凭借相当便宜的价格，柯迪亚克性价比要高于大众途观L。

车型简介：2019款改款柯迪亚克的外观和内饰延续现款设计，主要针对配置进行了小幅度调整：新款柯迪亚克为除顶配车型外的其余车型增加斑马智行多媒体系统，同时配备9英寸中控液晶屏；而顶配车型仍搭载原有的8英寸中控屏和车载多媒体。新车轴距2791mm，与途观L一致，车身宽度则要略大4公分左右。

东风标致5008

指导价：18.77-27.37万

优惠幅度：最高优惠3.8万

终端参考价：15.17万元起

2019年法系汽车整体表现相当低迷，原被寄予厚望的标致5008销量也不及预期，月均销量仅8000辆左右。

车型简介：作为一款时尚的法系旗舰级SUV，标致5008在轴距上比途观L还要长，空间更宽裕，并有7座车型供选择。国产2019款标致5008主要在配置方面进行调整，外观则整体保留了现款车型的设计语言，依旧提供普通版和GT版两种外观设计风格。车身尺寸方面，标致5008的外部长宽高分别为4670/1855/1655（1650）mm，轴距为2840mm，新车侧身显得修长，D柱的线条也更加笔直刚硬。

       北京现代全新胜达

指导价：20.28-27.28万

优惠幅度：最高优惠1.0万

终端参考价：19.28万元起

4月份，北京现代推出全新一代胜达，新车在外观和内饰方面进行了全面调整，售价也进行了下调，全系提供6座车型，性价比比丰田汉兰达更加出色。

车型简介：新一代胜达采用全新的外观设计，六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力。新车长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，相比汉兰达、锐界等对手更有优势。全系车型提供了一块10.25英寸的触摸屏，其多媒体系统搭载的是百度智能网联2.0系统，蓝牙、导航、车联网等功能都有配备。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6座suv有哪些车型

       理想ONE在第一代产品的改款中取消了“大7座”这个概念，只提供三排6座布局，而这结果就是，理想ONE卖成了同级新势力的销售冠军。在疯狂地追逐了几年“大7座”概念后，无论是车主们的实际用车用途反馈，还是产品本身所表现出来的空间力，非要强装7座的执念逐渐被削弱，人们开始更倾向于三排空间更为平衡、舒适性差异性更小的6座，而这种布局不仅能满足国内家庭的主要乘载需求，也能通过更为灵活的布局可调、更丰富的座椅功能来提升出行乘坐品质。这里我们要看到的三款家用SUV，就都是6座车型中的佼佼者：

广汽传祺 - 传祺GS8

售价区间：18.68 - 26.98万元

       传祺GS8应该算是燃油市场中三排布局SUV里的中国代表，它年销破10万辆的数据当初是实实在在压迫到了汉兰达的。尽管现在的传祺GS8已是风光不再，可通过架构升级与产品迭代，传祺GS8的样貌已经完全不同。传祺GS8前脸给人的感觉是“SUV版威尔法”，不论是领航系列的分体三区气孔，还是双擎系列的纵瀑格栅，它都有着十分强烈的豪华气质。

       车舱之内，传祺GS8已经完成了对汉兰达的完美超车，即便是对比新一代汉兰达，传祺GS8不论是标配540度全景影像+全速自适应巡航+L2级辅助驾驶，12.3+14.6英寸双液晶屏+手势控制+人脸识别，还是感应尾门、带腿托真皮座椅、分区独立空调，其对于智能、豪华的展示是所有国产丰田都无法企及的。

       当然，后两排座椅同时保持1拳左右的腿部余量，也能让其满足多娃家庭的空间诉求。

       传祺GS8在获得钜浪动力后，185kW(252Ps)/400N·m的2.0T发动机在数据上已足够好看，并能在传动上得到爱信8AT变速箱支持；但在此之上，丰田THS加入到了对传祺GS8的武装之中，它搭载的双擎混动将得到一台2.0T支持，并得到E-CVT无级变速机构于一台134kW/270N·m的前置电动机，而四驱车型还将加上一台40kW/121N·m的后置电动机，从而将NEDC综合油耗控制在5.3-5.8L/100km，大马力、大座舱，还有了高燃油经济性，这一点确实让人惊喜。

上汽通用别克 - 昂科旗

售价区间：23.99 - 35.99万元

       借了昂科雷（Enclave）之名国产的昂科旗成了一台特供，但这并不妨碍它更好地融入中国市场，特别是当我们见到更精致的飞翼、更前卫的组合大灯，以及代表着豪华Avenir艾维亚铭牌，这些比起主打商务感的昂科雷还是要更容易吸引到国内消费者，毕竟别克这个品牌在国内还不足以抢BBA的市场。

       尽管昂科旗的内饰与中控并不算有多创新，可从它的方向盘到它嵌入同一面板内的双屏，再到带数显的空调控制台与按键式电子换挡机构，别克的标志性设计可不少。关键在于，标准化的8.0英寸触控屏虽小，但融合了OnStar安吉星的别克eConnect系统还是有很高实用性，配合HUD、流媒体后视镜，四屏联动没什么好挑的。同时，昂科旗虽不像另外两者那么豪华，但全真皮的座椅却在六座版的第二排带来了加热/通风/按摩与腰部电动调节，这通常是豪华SUV或新势力才会提供的，加上带主动降噪的BOSE音响、前隔音玻璃+后隐私玻璃、多区独立空调等配件，昂科旗的车舱反馈是接近一台同价位豪华SUV的。

       不过，昂科旗的空间不如另外两款车，在第二排保持1拳余量时，第三排的头顶、腿部并不宽敞，但还是留有一定空隙的。

       全系2.0T+9AT自然是昂科旗的一个卖点，这台共享自凯迪拉克的发动机能提供174kW(237Ps)/350N·m的动力参数，并可选智能四驱系统，加上底盘中的CDC连续可变阻尼减振器与后桥限滑差速器，驾控会成为昂科旗的一个新乐趣。

长安福特 - 探险者

售价区间：30.98 - 39.98万元

       探险者无疑是今天三款6座SUV中定位最高的，也同样是体型最为庞大的。就视觉上来看，它比昂科旗有着更为浓重，或者说更为原汁原味的美系硬派SUV风格，即便是在进入新一代后它也开始在格栅、大灯等方面搞起了柔和线条，但一旦看到其四四方方的气孔、类似筋膜的肌肉腰线，还有标志性的前后分区C柱，它的硬派气质就会立马爆发出来。

       跟过往的美系硬派SUV一样，探险者舱内的处置还是以实用性为主，包括许多保留下来的物理按键、旋钮、滚轮等皆是为了在恶劣路况下更快速、便捷地操作。但比起过往的美系车，12.3+27.0英寸全域屏组合就显得格外科技化了，甚至于它的SYNC+也是全系共享的，加上全系均有L2级的Co-Pilot 360智行系统，这价格虽然是高了些，但入门功能却也配得上。另外，探险者还能通过ST-LINE获得翻皮混织座椅，加上前排加热/通风/按摩、多区独立空调、B&O音响等高级组件，一些美国商务车的舒适特性也被探险者给继承了下来。

       马力大于空间大是探险者的关键特质，同时为后两排的乘客提供1拳的腿部空间，这对于车长没有走上5米2的合资SUV来说已经很难得了。

       至于说动力，尽管没有多年前的V6选项，可这台与跑车同源的2.3T发动机仍带来了203kW(276Ps)/425N·m的动力参数，配合10AT变速箱，这个最轻也超过了2吨的大家伙能在7.6秒内破百，而四驱系统配合前双球节瘫痪减震支柱+后多连杆式独立悬架组合，能让车辆覆盖更多复杂道路环境。

写在最后

       很显然，广汽传祺GS8虽说是以公务采购发家的，但这款中国品牌中型SUV在与昂科旗、探险者对比时仍有可取之处，它所提供的车载科技功能仍是三者中的最佳。而昂科旗更注重乘坐的舒适、<a class="hidden" href="/tanxianzhe/" tit

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七座太鸡肋？选六座才是聪明人，这些合资SUV最低才20万

       1、捷途X95

       官方指导价：9.99-15.29万

       级别：中型SUV

       捷途X95是捷途的旗舰车型，捷途X95整体的轮廓线条其实跟X90都有着很多相似之处，不过全新的前脸设计和细节变化，让它从气质上变得更加硬朗，有股阳刚之气。内饰用料精致且满眼科技感。1.6T发动机转速攀升相对积极，从怠速冲至5600rpm断油，整体动力输出都非常连贯，基本不会出现动力脱节，动态表现还是很不错。

2、上汽大通MAXUSD60

       官方指导价：9.38-16.78万

       级别：中型SUV

       D60是一款家用中型SUV，大通D60采用了这个设计很容易被辨认。内饰设计走的是居家+科技风，中控采用了很实用的蜘蛛系统，对各大APP都有很高的兼容性。内饰用料和搭配都做得很不错。

3、捷途X70S

       官方指导价：7.69-15.69万

       级别：中型SUV

       捷途X70S的设计比较协调，并且细节处理得不错，与X70相比，外观的主要区别在前脸，X70S的中网会更有精致感。X70S的内饰和奥迪A4L十分相似，甚至在布局和按键的设计上都能看到很多A4L身上的影子。内饰用料做工还不错，给人的印象一点也不差。是一台很高性价比的车型。

4、捷途X70Coupe

       官方指导价：9.29-12.99万

       级别：中型SUV

       Coupe车型设计仍沿用了X70系列设计，仅在细节上稍有改变，Coupe化程度并不高。内饰没有使用过于复杂的设计，简约实用，材质上使用了大量的软性材料，摸起来还是很细腻的。1.6T发动机的调教比较偏向低扭，290牛米的扭矩在起步时很轻快。

5、瑞虎8

       官方指导价：8.88-15.99万

       级别：中型SUV

       瑞虎8是奇瑞旗下的实用型中级SUV，配置高、车内空间好、定价很诱人，家用定位的它，无论在悬挂设定还是座椅的感受都是以舒适、便利性为先。此外，瑞虎8是离地间隙还不错的SUV。

最畅销的六座suv有哪些?

       不知道大家发现没有，如今开始有不少的SUV车型会选择推出六座车型，而不是七座车型。虽然说七座车型在乘坐人数上有优势，但是也伴随着不少的缺点，比如说第三排的乘客出入不方便，第三排的空间灵活度较低，乘坐舒适也较低。当然，如果你选择全尺寸的SUV就另当别论。此外，因为七座车型的便利性较低，一家出行的时候，该让谁坐在第三排也是个脑壳疼的问题。

       因此，最好的解决办法便是采用六座的布局，2+2+2的布局不仅很好的解决第三排出入不方便的情况，由于第二排是独立的座椅，可以根据第三排乘客不同的空间需求进行很好座位调整，同时独立座椅可设置的前后移动范围也更加广。所以，从目前国内的平均家庭人口来说，即使有二胎，也能很好的分配其座位。并且由于便捷性、舒适性的提高，第三排应该谁乘坐的问题也迎刃而解。

       当然，目前时间上在售的六座SUV车型并不是非常多，但也不是没有选择。比如说下面这几款车型，不仅有着六座的布局，其安全配置也不低，对于家用来说，一举两得。

现代胜达

指导价：20.28-27.28万

优惠幅度：2万左右

推荐车型：380 TGDi 自动两驱DLX智尊版（24.28万）

       胜达这款车也算是一位“老将”，进入国内也有差不多10年的时间，虽然其并不算很热门，但是一直以来都保持了不错的口碑。而目前在售的胜达全系都是2+2+2的六座布局，同时全系搭载无高低功率区分的2.0T发动机，即使是购买低配车型也不担心动力的问题。

       在空间方面，胜达的轴距达到2865mm，虽然不是佼佼者，但也是属于中上游的位置，配合上六座布局，其第二排和第三排都有着非常不错的舒适度，并且第三排的座椅舒适性也表现不错，填充物还算厚实。

       在配置方面，胜达一共有8款车型选择，配置车型之间的价格差距并不是非常大。在选择上，比较推荐380 TGDi 自动两驱DLX智尊版（指导价：24.28万）。其无论是在舒适性配置和安全性配置上，相比前面一款车配置车型都有大幅度的增加，比如在安全性配置上，增加了车道偏离预警、车道保持预警、主动刹车、自适应远近光灯；在舒适性配置上增加了感应后备箱、副驾驶电动调节、座椅记忆、座椅加热灯。从性价比上来说，这个配置的性价比是最高的。

       当然，如果预算可以稍微增加，也可以选择380 TGDi 自动两驱DLX智尊版PLUS（指导价：24.83万），其在380 TGDi 自动两驱DLX智尊版基础上增加了360度全景影像和车侧盲区影像。

江铃福特领裕

指导价：18.98-21.98万优惠幅度：无优惠

推荐车型：EcoBoost 225 尊领型（指导价：19.98万）

       福特领裕在上个星期才刚刚完成上市，这款新车型可以用六个字来概括，那便是“最中国的福特车”。当然，也并不是说福特领域完全没有福特的影子，至少在外观造型还是比较美系的，只是在内饰的质感会更加适合中国消费者。福特领裕的轴距达到了2865mm，和胜达一样处于中上的水平，保证了第二排和第三排的空间基础。

       根据此前的试驾体验，福特领裕的第二排座椅前后可移动的范围很广，对第三排的乘客非常的友好，并且因为有美系基础的缘故，座椅非常的厚实，即使是第三排也有较高的乘坐舒适度。

       在配置方面，福特领裕可选择的车型的并不多，只有三款车型可以选择，全系都是六座布局，也是全系搭搭载无差别的2.0T发动机。从性价比上来看，比较推荐中配车型EcoBoost 225 尊领型（指导价：19.98万），这个配置的车型相比最低配车型仅仅差了1万，但是却多少了不少的安全配置，比如说车道偏离预警、车道保持预警、主动刹车、360度全景影像、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等；而舒适性配置上增加了座椅加热/通风、后排座椅加热、自适应远近光灯等等。

       而至于顶配车型，虽然配置更加丰富，但是其增加的配置并不值2万的差价，性价比稍微低了一些。因此，对于日常家用来说，中配车型的配置已经非常够用了。

凯迪拉克XT6

指导价：39.27-55.27万

优惠幅度：5万左右

推荐车型：2.0T 六座两驱豪华型（指导价：42.27万）

       凯迪拉克XT6是凯迪拉克国产化车型中最高的级别的SUV车型，作为中大型SUV车型，2863mm的轴距虽然不算非常的够看，但是也保证了其车内空间的舒适度和宽敞度。因此，相比之下凯迪拉克XT6的六座版本比七座版本而言，其空间自然要显得更加舒适。

       凯迪拉克XT6的第二排的座椅可移动的范围还算比较广，为第三排的乘客留到了较大的适应范围。而第三排的座椅的也并没有因为是第三排的缘故而放弃了座椅本身的舒适性，整体来说空间、舒适度凯迪拉克XT6还是表现的不错。

       在配置方面，凯迪拉克XT6的六座版本起步价比较高，一共有五款车型可以选择。其中比较推荐的车型便是2.0T 六座两驱豪华型（42.27）。其与最低配车型仅仅相差一万块，但是在安全性的配置和舒适性上的配置都增加了不少，比如说并线辅助、车道偏离预警、车道保持预警、主动刹车、360度全景影像等等；舒适性配置也增加了感应后备箱、方向盘电动调节、座椅多向调节等等。而如果再往上一个配置，其差价去到了2万，但配置方面却没有明显的提升。

长安福特探险者

指导价：30.98-39.98万

优惠幅度：无优惠

推荐车型：EcoBoost 285 后驱风尚版 6座（指导价：30.98万）

       探险者其实在此前就受到很多人的关注，但是此前一直都是进口的身份，所以售价比较高，导致不少的消费者放弃想法。而现在探险者国产化之后，其价格有所降低，整体的性价比有一定的提升。

       作为中大型SUV车型，探险者有着3025mm的轴距，在这样的轴距基础上，采用了2+2+2的六座布局，其实际的空间体验便和MPV几乎没有差异，舒适度和空间灵活度非常高。再加上有着2004mm的车身宽度，第二排中间的过道也显得非常宽敞。

       在配置方面，探险者的六座的版本有五款车型选择，而比较推荐的车型为六座版本最低配的EcoBoost 285 后驱风尚版 6座（指导价：30.98万）。虽然是最低配的车型，但是在配置方面已经非常的丰富，安全性配置方面配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持预警、主动刹车、倒车车侧预警、自动驻车等等，有着非常错的安全性保障。

       同样的，在舒适性配置上，最低配车型也给到日常所需各种配置。总的来说，日常比较常用到安全性辅助和舒适性配置，最低配车型基本都齐全了。

高合HiPhi X

指导价：指导价：57.00-80.00万

优惠幅度：无

推荐车型：性能版6座（指导价：57万）

       高合HiPhi X是高合HiPhi品牌推出一款全新中大型SUV车型，其有四座和六座版本的选择。高合HiPhi X的轴距达到了3150mm，车长达到了5200mm，在今天推荐的车型当中尺寸是最大的。

       而这样的尺寸为其车内空间提供较大的宽敞度，更重要的是除了六座版本提供更便捷出入之外，还配备了向上开启的翼展门，开启角度达80°，进一步提供了人员进出的舒适度。同样的，高合HiPhi X的第二篇可移动的范围也非常广，从其轨道便不难看出。而第三排的两个座位高度也相对比较合适，填充物也显得比较厚实。

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6坐座suv汽车有哪些

       1、 雷克萨斯RX

       雷克萨斯RX是一款中大型SUV，使用丰田的最高标准生产，可以享受后期用车养车的保障措施，作为家用非常吸引人。这款车各个方面很有豪华车的水平，前脸霸气、后排很大、要配置有配置，仪表台做工用料的舒适感也足够。只是低配车型的动力比较佛系，需要买到450才能有较好的动力感受。

2、 飞行家

       飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它并没有比较卓越的特征，但又没有明显的短板，商务家用都适合。这款车轮廓一如既往的大气，拥有显著的美式风格；然而该驾驶感受却具有欧式风格，底盘支撑性很强，不是美式汽车那种晃晃悠悠的体会。飞行家的内饰很有必要说，一切内饰的氛围极佳，质感和豪华感很强烈。

3、 探险者

       探险者是福特家族的一辆家用定位中大型SUV，第一眼看上去会觉得特别庞大，外观设计也是传统美式硬派越野风格，硬朗的外形，显得特别霸气，很有气魄。内饰方面，这款车不像外观给人的感觉那么惊艳，没有花俏的设计，而且看着有一些中庸，后排表现值得赞扬。

       探险者中高配车型标配城市SUV常用的适时四驱，前后扭矩分配和限滑控制都依靠电脑来控制，因为车身比较庞大，接近角、离去角还有通过性并不能让你真正的去探险，相比主流城市SUV，探险者爬山涉水还是有少许优势的。

6座中大型SUV家用主流之选！这三款总有一款适合你！

       1、长安欧尚COS1°

       指导价：9.38-14.58万

       欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀，全新品牌设计风格非常亮眼，满天星六边形进气格栅非常精致，回旋镖式日间行车灯提高辨识度，车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计。

2、奇瑞捷途X70

       指导价：6.99-12.09万

       捷途X70外观运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等，整体造型年轻且时尚。走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。值得一提的是，六座车型需要加价2000块升级。

3、大众途昂

       指导价：30.89-51.89万

       外形依旧非常大众，不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异，比如进气格栅与两侧全LED大灯相连，视觉上进一步拉伸了横向宽度，发动机盖非常明显的筋线凸显其张力。

4、猎豹CS9

       指导价：7.68-12.98万

       之前一直专心做越野和皮卡的猎豹汽车，这几年看家用SUV这么火爆，也要来分一杯羹。猎豹CS9是它推出的第二款SUV。

       但不得不好奇的是作为一款小型SUV，怎么可能塞下6个座椅的呢，原来猎豹CS9与普通6座车2+2+2的座椅布局不同，其采用的是2+3+1的设计布局。当然，第二排的座椅也可以完全放倒。

5、上汽大通D90

       指导价：15.47-26.43万

       D90是上汽大通旗下首款SUV，非承载式车身，超过5M的车长、接近3M的轴距，一度成为了尺寸最大的国产SUV。大通D90有两个版本提供选择，分别是2+3+2的7座版和2+2+2的6座版。

       SUV车型作为国内汽车市场的热门车型品类，一直都备受消费者热衷。而相比紧凑型SUV，合资品牌中型SUV无论从空间、燃油经济性、行驶品质还是价格来看都是最适合作为家庭用车的选择。重要的是，中大型SUV相对轿车又有更好的通过性和更灵活的后备箱空间，家庭自驾游的时候又能提供更好的支援。在合资品牌里面，有不少优秀中大型SUV，下面我们推荐三款大家关注度较高的热门6座中大型SUV，看看谁才是你的菜？

       凯迪拉克XT6延续了凯迪拉克家族式设计，星爆式前格栅与凯迪拉克家族其他车型如出一辙，气场与格调浑然一体。凯迪拉克XT6智能矩阵式LED前大灯与泪眼式日行灯交相辉映，为大气的前脸带来了点睛之笔。配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。凯迪拉克XT6多了转向辅助灯。探险者多了LED前雾灯。配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目，凯迪拉克XT6多了外后视镜自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻。往后来看，凯迪拉克XT6的尾部比较饱满，细节处使用了镀铬饰条的点缀，看上去精致大气。搭配了熏黑处理的飞翼式尾灯组，让尾部显得年轻富有运动感。该车采用了双边双出的排气设计，也进一步提升了尾部视觉效果。

       凯迪拉克XT6的内饰采用了凯迪拉克家族式的设计语言，雅致大气，配合银色饰条和黑色仿木纹饰板的装饰豪华感十足。中控台采用简洁的线条勾勒，看起来十分规整。三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，凯迪拉克XT6的方向盘握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。凯迪拉克XT6仪表盘采用传统双圆环式设计，在中间配备了一块行车电脑显示屏，行车信息显示效果不错。凯迪拉克XT6搭载了8英寸触控液晶屏，科技感十足，操作也很方便。

       凯迪拉克XT6的座椅被真皮材质包裹着，触感细腻柔软，有较好的舒适性，配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。凯迪拉克XT6多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节。凯迪拉克XT6采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅，第二排空间比较充裕，第三排空间表现不错，满员时也能保证第三排用户的舒适性。配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架、空调出风口、独立空调。

       凯迪拉克XT6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，凯迪拉克XT6的自我定位非常清晰，用6座的设计和这个级别的传统强者打了个错位竞争。而且凭借凯迪拉克刚刚更新的动力系统、富有豪华感的设计以及丰富的科技配置，都能跻身于主流之内。而且有个点我认为最能吸引消费者，首先是6座设计符合6年免检的政策条件，其次其售价区间相比BBA的竞品要更低。

       探险者的前脸风格比较方正，硬朗的线条勾勒出凶悍霸气的前脸。六边形黑色格栅非常抢眼，上方搭配镀铬饰条装饰，视觉效果极佳。探险者大灯造型棱角分明，远近光灯标配了LED光源，点亮效果非常不错。配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。车尾方面，探险者设计比较方正简约，“C字型”尾灯设计棱角分明，非常耐看，同样也搭配双边双出的排气布局，看上去精气神十足。

       探险者的内饰运用了平直线条设计，看起来比较大气，搭配了银色的饰条，给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用对称式设计，将大部功能集成在中控大屏上，科技感十足。探险者的方向盘造型运动，手掌贴合度很高，多功能按键操作也很方便。配备了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。探险者多了方向盘加热。探险者仪表盘采用了更加时尚的12.3英寸全液晶屏幕设计，视觉效果良好，拥有较强的行车信息显示能力。

       探险者采用了仿皮材质包裹的座椅，在红色缝线的点缀下，有一定的档次感，舒适度还不错。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。探险者多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅按摩、前排座椅通风。探险者同样采用了2-2-2的座椅布局，第二排也为独立座椅，空间表现出色，第三排座椅空间尚可，满足中短途乘坐还是没有问题的。虽然探险者在车身尺寸上占优，但是实际上车内纵向空间表现相差不大。

       探险者搭载了2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425N.m，匹配10挡手自一体变速箱，探险者的转向手感很轻盈，这样的设定让这个大家伙在城市内穿梭变得非常轻松。当然，转向力度也会随速增益，整个过程非常线性，不过即便是高速行驶手感依旧偏轻，非常适合放松心态的巡航。

       飞行家外观造型比较方正，平直的线条营造出一幅魁梧的前脸，整体看上去稳重大气。中间的网状中网在镀铬饰条的衬托下，给人一种很有力量的感觉，同时也更高级。大灯均采用了LED光源，点亮后效果相当优秀，造型上，飞行家矩阵式的大灯非常精致，配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。飞行家多了转向辅助灯、自适应远近光。飞行家车尾同样采用了方正的设计风格，与前脸的造型形成了较好的呼应。尾灯采用了贯穿式设计，点亮后辨识度相当出色，镀铬饰条也提升了尾部的层次感。

       内饰方面，飞行家内饰设计相当简洁典雅，很符合该车气质。丰富的横向线条营造出较好的层次感，细节处搭配棕色饰板装饰，进一步提升了内饰的质感水平。方向盘均采用了真皮材质包裹，并且在造型上均采用了三辐式设计。方向盘握感都比较饱满，同时两边丰富的多功能按键不仅布局合理，操作也较为顺手。采用了12.3英寸的全液晶仪表，画面显示细腻美观，拥有较强的行车信息参数显示能力。

       座椅标配了真皮材质包裹，宽大厚实的座椅内部填充物饱满，对人体有较好的支撑性，座椅舒适性相当出色。配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。飞行家多了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座椅肩部调节、前排座椅按摩、前排座椅通风。飞行家采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅并且空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。配备了中央扶手、杯架、出风口。飞行家多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、后排座椅通风、后排座椅加热、后排独立空调、后排控制多媒体。

       动力方面，飞行家配备了3.0T?V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率为355马力，峰值扭矩553N.m，匹配10挡手自一体变速箱，转向虽算不上轻便，但也不是太费力，应对连续多弯的路况还是能灵活掌控车辆的。林肯飞行家展现出了豪华车应有的沉稳，一是其动力的雄厚储备，二是其在高速路况下车内的隔音水平，这两点令人印象深刻。

       编辑总结∶凯迪拉克XT6完美承袭了其家族所特有的美式豪华风格，相比探险者的外观更具设计感，更吸引人，能给予你充足的感官刺激，让人印象深刻。探险者在外观和内饰设计上都会更加硬派、运动一些，与?XT6的设计风格有明显差异。林肯作为美系豪华品牌，在国内的知名度上比主流的奔驰宝马之类要稍弱一筹，因此飞行家就用更大的车身、更舒适的空间和更丰富的配置水平来弥补品牌知名度上的不足。

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