途观汽车改装_途观汽车改装轮毂钢圈

途观汽车改装_途观汽车改装轮毂钢圈

       下面，我将用我自己的方式来解释途观汽车改装的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下途观汽车改装的话题。

1.大众途观雾灯改装

2.我的途观12款1.8T菁英版最高配置，轮毂改装

3.途观l有必要改成两个倒车灯吗

4.途观怎么改装外观

5.大众途观前大灯是否可以改装？

大众途观雾灯改装

       途观拆装先开展前保险杠上雾灯格栅的拆解。这儿大家必须先将里边的锁扣撬开，如下图所示，取下大一字改锥，用大一字改锥将每一个卡在插槽里的卡扣撬开，留意撬的情况下一定要轻、慢，防止将卡扣撬断，这一点难度系数非常大，因此我们在做的情况下，宁愿时间长一些，也需要慢一点。

       下面，大家从前保险杠外边然后来拆解这一雾灯格栅，取下小一字改锥用右手抓牢雾灯格栅撬开的一部分，左手用小一字改锥将最旁边的2个卡扣撬开，随后拿手缓缓的一掰就可以将雾灯格栅取出来啦，大伙儿留意撬的情况下一定要慢，防止将车漆刮伤。

       前保险杠上雾灯的拆解。，用t-25花键轴将固定不动雾灯的两根螺钉拆解出来，随后大家用把手住雾灯的前爪处，拿手缓缓的往外掰，那样雾灯就与前保险杠分离去啦，留意拆解出来的螺母要放好，把雾灯电灯泡换掉就可以。

       百万购车补贴

我的途观12款1.8T菁英版最高配置，轮毂改装

       

        话说途观（Tiguan）的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。而我却是因为SUV车内空间大，视野比一般轿车更优胜，更重要的是买SUV显得自己是个顾家好男人啊，有木有？当然有很多反对的声音啊，最多的莫过于家里人的反对了，当然朋友们各种“拿SUV改装还不如把钱给我”的言论也肯定少不了。

        换车？当然有想过啦，但毕竟开了这么多年，怎么说还是有点感情的，各种回忆更是少不了，所以还是狠不下心换。而且网上一查，哟，原来SUV改装还挺多的，上有2000匹的陆地巡洋舰和1900匹的途乐-R，下有低趴缤智、HRV，就算同级的CRV、逍客也是“恐高症患者”的热门车。当然一台热门的SUV放弃良好的通过性和越野性，怎么说都会让人觉得“有点”叛逆。但有句话是这样说的，见车如见人，我觉得这就是对我性格的最好诠释。

        我对改装的理解：让车子变成自己喜欢的样子。正所谓萝卜青菜各有所爱，怎么改是我的事，我就是爱玩，就是想要自己的爱车可以与众不同，只要我喜欢，这就够了。改装无非就是图个开心，你说对不对？

        我的爱车为10款国产途观1.8T 风尚四驱版，于16年下半年开始折腾。作为一个偏向于运动的车主，我肯定不会因为好看而选择气动啦，虽然途观趴下去真的很好看，但我却不想让人觉得我的途观是一部放大版的高尔夫（Golf）。

        玩改装自然会认识不少志同道合的小伙伴，遇到各种问题总有智能团帮我出谋划策，自然少走不少弯路。改车这一年里，学到很多东西，交了很多朋友，更重要的是看着爱车一步一步的进化，就像看着自己的孩子不断长大，实在感慨万千。

        或许就是那种下车锁门总会看一看自己的爱车，走两步就回头瞄一眼，然后心里暗想“真帅”的感觉，才是改装带给我的快乐吧。

        就算是上马力机也是这么地帅。

        就算是上马力机也是这么地帅。

        改装列表：

        外观：

        漆面

        中空无标上中网

        镂空下中网

        引擎盖，保险杠，雾灯，双色油漆

        车门框，A柱，C柱改黑色

        运动尾翼

        氙气大灯总成

        后尾灯熏黑膜

        前保险杠运动前唇

        室内：

        改碳纤维上下平边款，方向盘

        Q3球型档把

        D1 涡轮压力表

        动力机械：

        forge外置泄压阀

        710f泄压阀底座

        runtek锻造机油底壳

        Nunspeed短进气

        Pipcross海绵进气

        CGW阀门双边四出中尾段排气

        NGK U5014点火线圈

        NGK 4853火花塞

        底盘悬挂：

        IFG 19寸铸造轮毂，南港NS2 轮胎

        Runtek 18寸旋压轮毂，邓禄普DZ102 轮毂

        底盘强化拉杆7件套

        强化可调李子串

        shangka 杯士

        Powerflex 强化胶

        Border 绞牙避震

        前ARMA大四活塞刹车 340浮动盘

        后330划线加大盘

        程序：

        德国PP—Performance 特调程序

        原厂动力：约 160匹 250牛米

        目前动力： 222匹 334牛米

        Pbox实测 0~100 7.5秒

途观l有必要改成两个倒车灯吗

       首先来谈谈轮胎，轮胎是橡胶制品是易耗品，平时日晒雨淋，随着一年四季气温的变化，胎压也会发生变化，很多老车主都知道夏天到了胎压会明显变高需放气，冬天了需补气，这非常有必要的。胎压与到轮胎的磨损有着直接的关系，一般情况下使用3-4年轮胎就会发生老化现象，平时一定要明确轮胎的重要性，它是行车安全的保障。?我的途观12款1.8T菁英版，当时是1.8T的最高配置，在使用一年之后换过一次轮毂和轮胎，由于个人喜好，感觉原装的轮毂不太好看，很多人改装轮毂的初衷其实都是简单粗暴：好看，轮毂尺寸变大了，整车效果看起来更加饱满，威猛。当然这也是我更换的目的，于是到了某汽配城选了一套尺寸合适的轮毂，原装尺寸235/55?R17

       当时途观是上海的街车，需要加急，预定好要等好几个月

       改装轮毂时需要注意的主要参数共有以下几点：?1.?轮圈宽度：通常以5.5J、6J、7J表示，单位为寸，一般安装轮幅185的轮胎需要5寸的轮圈宽度，195需要6寸，205需要6.5寸，215需要7寸。?2.?轮圈直径：有12、13、14、15等规格，单位为寸?3.?PCD值：即轮胎螺丝所形成的圆的直径，单位为毫米，一般是100、114.3?4.?中心孔：用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合，如此一来车辆在高速行使时方向盘就不会出现抖动的情况。

       235/50?R18，轮毂大了，加上轮胎的尺寸与原来的一样，所以也不会影响到里程表的数据。其实原装55胎对于舒适性来说，比我换的50的要好，仅仅是为了好看而已。汽配城对于尺寸方面都非常专业，毕竟靠这个吃饭，选好轮毂，配上马牌轮胎，新轮毂轮胎上路的感觉还是不错的，铝合金钢圈的重量变轻了，行驶上还是有感觉到不一样。

       每个人看事情的眼光不同，我觉得还不错。?这套用了2年多吧，后来看着网友朋友圈发出的一起高速事故，就是因为换了改装轮毂，市面上很多轮毂都是假冒伪劣商品，看到事故车的照片想想也害怕，幸亏平时跑高速的机会也不是很多，一年也没几次，换了换了，还是安全第一，不能轻视。

       还是走正规渠道，买了途观L的高配轮胎，好看又放心了，一样换了，试试上19的，更加豪气些。

       感觉好大

       换上后开车门，问题来了，太大了，轮胎滚动时有异响，竟然一个轮胎碰到了悬挂，郁闷了，怎么办，汽修店弄不来。

       换上后开车门，问题来了，太大了，轮胎滚动时有异响，竟然一个轮胎碰到了悬挂，郁闷了，怎么办，汽修店弄不来。

       只能3只新鞋开回去再想办法，晚上咨询了汽车厂专业的老师傅，明天开去让他处理，幸亏了，把小问题解决了。其实可以与另一侧比较，将触碰的位置角度转一点点就可以了。

       后来才知道，一般常规轮毂改装还是以最多升级2寸为宜，还要注意与轮胎规格的搭配，轮胎外径改变<3%.?否则会影响码表准确性。导航显示的行车速度反而比码表上的数值小，也就是说更加不容易超速行驶了。?总结一下，关于原装轮毂是最适合车子的本身，对于行车安全，尺寸，油耗都是经过长时间专业测试后才使用，能不换还是尽量少折腾，原配货更适合。

途观怎么改装外观

       有必要。根据查询汽车之家显示。

       1、车辆在行驶中，改装两个倒车灯，可以有效提升亮度，驾驶员在倒车时能够更加清晰地观察到后方的情况，减少潜在危险。

       2、增加途观的个性化，装车辆的外观特别是灯光的改装，提升车辆的整体美观度，展示车主的个性和品味。

大众途观前大灯是否可以改装？

       汽车的整体造型是由线条、比例与视觉感受组合而成的。很多有车一族为了寻求个性的展现，采取的最快的方法就是换“外套”。因为换了外套除了让自己享受独一无二的稀有性之外，更多的是让大家知道这是一部能体现自我个性的车。也可以根据自己的喜好来改装它。

       外观有几大部件组成的，头号部件是大包围。大包围作用是改善车身周围的气流对运动中车身的稳定性的影响，材料多为炭化纤维，目前国内市场的大包围多数不具备这种功能，主要是为了美观而设计的。如果你经常想外出旅游的话，面队郊区坑坑洼洼的泥路，加装了大包围的车简直就如同穿着长裙去越野，这就是你加装大包围时该考虑的。

       汽车外观改装两例

       拥有车的朋友，尤其是年轻朋友总想让自己的车与众不同，而车辆外观的变换是最直接的办法。

       加装大包围

       所谓大包围，实际上就是空气扰流组件。它起源于赛车运动，因为高速行驶的车辆会遇到更高的空气阻力，而大包围可以改善车身周围的气流，提高车身稳定性。

       汽车大包围是一种玻璃钢制品，喷上与车身同色的漆后与车身浑然一体，相较于车上原来的保险杠档次要高许多。

       加装大包围时，首先由车主根据自己的喜爱确定改装方案，然后再由专业改装公司施工，一般要经过制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺流程。

       在加装大包围时，要从表面光洁度及坚固程度两方面来考虑选择大包围产品。还有一点需要注意的是，玻璃钢的抗撞击能力较差，因此选择大包围时一般不要拆除原车保险杠的产品。这样车辆的安全性也不会因为加装了大包围而降低。

       业内人士表示，国内市场上的大包围大多数还是为了美观而设计，对于车辆空气动力性能的提高作用不大。因此车主在加装时，更需要考虑好自己的需求，精挑细选改装公司。按档次不同，市面上大包围的价位也从三四百元到二千元不等。

       加装尾翼

       时下，不少车辆尾部有一个如同小鸟尾巴翘起突出的东西，这就是汽车尾翼，学名叫扰流板。不要以为尾翼就是装饰作用。

       实际上，通过空气作用在尾翼上产生的下压力，可以控制汽车上浮，使汽车紧贴地面行驶，从而提高行车安全，有节省燃油的作用。

       目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成，材质轻巧坚韧，其形状尺寸是由设计师精确计算而确定下来的。尾翼过大或过小都起不到应有的作用，甚至反而增加车辆的行车阻力。

       汽车上的尾翼也各式各样，一般赛车的尾翼安装较高。这是为了让作用于尾翼的下压力不至于再次作用于车身上而抵消了尾翼作用。对于车速不是很高的车辆来说，尾翼更多的是发挥美观的作用。

       加装汽车尾翼按材料、质量不同价位也从上百元到上千元不等。

       另外，加装天窗在以前也是常见对车辆外观的改装。但是按新颁布的条例，车主自己加装天窗的车辆将不能通过年检。好在不少车厂现在推出了天窗版的车型，满足了车主渴望阳光的心情。

       可以，但是要注意以下几点。

       1、注意改装大灯的品牌及质量

       汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡而言，从30元一对到400元一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路;而从HID氙气大灯而言，不同品牌的价格差别也很明显，然而由于HID氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品，不可贪小失大。

       2、改装大灯必须符合法规

       海外对于汽车大灯的法规和限制很多，特别是氙气大灯，对于其色温，亮度和角度都有明确规定。虽然目前国内这方面的法规还不键全，然而也必须选择符合海外安全法规的改装HID，因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的，不可拿自己的生命开玩笑。此外，目前国内一些城市也有限制汽车大灯的地方法规，在改车前最好先设法了解一下。

       3、改灯应为别人着想

       一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，一些人由于为了更酷一些，选择了色温过高的灯色偏蓝的HID，然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全;另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯，等等。由于改装大灯的亮度更大，这样不好的用灯习惯造成危害和让他人反感的可能性也更大一些。

       好了，关于“途观汽车改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“途观汽车改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。