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山西现代索纳塔8

zmhk 2024-06-12 人已围观

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山西现代索纳塔8

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        然而 1989年,在山西段的黄河里捞出4尊唐代大铁牛,却被考古专家留在了原地,不加保护,直接露天展示在世人面前 。

        这样的操作惊掉了国人的下巴,这到底是怎么回事呢?

        今天,就带你去了解这4尊唐代大铁牛背后不为人知的故事。

        黄河历来被为中国人称为母亲河, 母亲河上蒲州城依山临河 地处关西、河东、河南三地交汇点 ,连结着秦晋两地的经济贸易往来, 是黄河上的交通要冲,历来被视为兵家相争要地

        不管是春秋战国的诸侯混战、还是汉高祖刘邦称王关中、不论是汉武帝跨黄河东征、还是隋文帝过黄河东进,均在蒲州城外的蒲津渡连舟造桥。但 由于受当时建筑水平和技术水平的制约,唐朝之前在这里架起的蒲津桥均为竹木浮桥

        直到 唐开元年间 ,随着蒲州一带经济的发展,人口密集, 唐玄宗将富庶的蒲州升格为中都 。作为唐朝东粮西运的重要经济渡口,同时将其列为抵御西北外敌侵犯的军队集结囤兵地, 蒲津渡的交通要塞、军事重镇地位日益显现 ,显然竹索连舟桥已不能承受中都蒲州的繁重的运输和铁骑的踩踏。于是 兵部尚书张说向唐玄宗提出了建一座铁索浮桥的方案

        此时的唐朝,虽是烈火烹油鲜花着锦的繁盛,但内有朝局动荡,外有西北边镜的外敌虎视眈眈。国家军队急需用铁来铸造大量的兵器,而 造铁桥需要用到当时一年的铁产量的五分之四,唐玄宗一时举棋不定

        精通工程学的张说提出铁索浮桥是认真的,他拿出蒲津渡铁索浮桥的设计图纸向玄宗详细说明。

        这个 桥身用铁索连成,为稳固铁索,计划用八尊被奉为镇水神兽的铁牛充当桥墩 。作为浮桥的关键受力点的这些桥墩, 会用铁柱以倾斜45度的角度,扎于地下

        在重力作用下,铁牛自身的重力与浮桥的拉力就会产生更大的合力, 从而使铁柱自动深入地面,让桥桩越用越牢固

        这样惊世骇俗的设计成功打消了唐玄宗的顾虑 ,想到大桥建成,蒲州将成为成为唐王朝抵御外敌入侵的强劲屏障,这比多少冷兵器更具军事价值。

        为了唐王朝的百年大计,他欣然同意了张说的这一重量级的基建方案 并将他派往蒲州主持修桥工作

        唐玄宗开元年间正是唐朝冶铁业高度发达时期,两岸数万民众奉旨修桥,在黄河边拉开了声势浩大的铸造、建造工程。

        然而要一次性铸造出这样个 重70吨以上,高达1.9米,宽1.3米,长为3米的庞大桥墩 ,对当时的冶炼技术水平来说是个巨大的挑战。

        但 中国人民的智慧是无穷的。懂得工程学的张说,在冶金铸造学上也颇有造诣

        他不惧困难集思广益,与匠人不分日夜地商讨大铁牛的铸造工艺, 经过反复研制改进,终于成功将泥范铸造、铁范铸造和模范铸造三合为一 ,保证强火持续不断的高温下,用锡铁合金铸造出这些不朽的大铁牛桥墩,拉起了 蒲津渡浮大桥,承受了 历史 无数脚掌、马蹄、车轮的压力,见证了唐王朝的由兴到衰

        蒲津渡浮桥经历唐朝大大小小的水灾未曾坍塌,却被毁于元朝的战火纷飞。

        随着黄河的东移,蒲津桥逐渐被废弃,而后黄河改道,蓄水工程建成,在河沙的淤积中,这些镇守黄河的铁牛最终沉入母亲河中,消失在人们的神线里

        当人们快要忘却蒲津渡大铁牛时,这里却在悄悄发生一些离奇的事情。

        晚清,当山西盐商的盐船在这没有礁石,只有淤泥的黄河驶过时,总有船会破洞漏水,甚至沉没。有人潜到水下去探查,却没有察觉异样。而 这一带未明的屡屡沉船事件为蒲津渡蒙上了神秘的面纱,此时的人们畏惧自然,无法破解自然之迷

        直到 一百多年后的一天,山西永济博物馆馆长樊旺林才解开这个神秘事件背后的原因

        樊馆长在蒲津渡口听人说起这一带离奇沉船事件,引起了他探查 历史 原因的好奇心。

        回去后,他查阅了很多 历史 文献资料,走访了许多生长在黄河边的老人,他大胆推测出曾经的 蒲津渡铁索浮桥的黄河铁牛可能沉没在这一带,铁牛的牛角是顶破盐船的真凶

        为了证实自己的想法,他带领团队十几个人,不辞辛劳地 用了一年多的时间,在蒲津渡周围一千多平方的黄河河床上打了五千多个探洞,五个抽水井

        到 1989年夏天,终于挖掘出四尊黄河大铁牛、四尊铁人及当年浮桥的相关的铁器共计一千吨以上 。将蒲津渡铁索浮桥的黄河大铁牛的真实样貌展现在了世人眼前。

        在世人对中国古代桥梁建造技术、冶金铸造技术、美学艺术 赞叹不已时,考古专家们却对于这些大铁牛的保护工作为难不已。原来我国迄今为止,没有保护铁质文物的成功经验。

        沧州城外屹立千年的“镇海吼”,比黄河铁牛浇筑的时间还要晚200多年 ,也是体积庞然的重量级铁质文物,因为过度保护,在当时技术不到位的情况下,吊装出现事故,让原本威风凛凛的神兽变成变成了一只瘸腿丑狮子。这样血的教训让专家们对这些黄河大铁牛更是慎之又慎。

        不敢吊装,不敢搬动,生怕对这些经历千年的古物造成难以复原的损伤。

        经过反复考量,专家作出了一个出人意料的决定。

        出土的黄河铁牛等文物保留在原地,不加保护 。 只是将原址升高了12米左右,在恢复黄河铁牛原本样貌后,以露天的方式陈列在永济地区,这样就不会产生运输过程中对黄河铁牛造成不可逆的损坏。

        这个决定一出, 社会 舆论纷纷,在国民眼中看来,专家们这样露天放置黄河铁牛的做法似乎是暴殄天物,这样对待唐代的重大基建工程似乎是漫不经心

        但是这也是受限于现阶段文物保护技术,权衡利弊后,专家们做出最妥善的决定

        虽说不加保护,只是没在发现大铁牛的周围装上围栏而已,考古专家们还是请科研人员给大铁牛进行了电化学保护防锈处理,二十四小时日夜不间断地守着这些庞然大物,只要有雨雪落在它们身上,就会第一时间擦拭水渍。

        几十年的风吹雨打,黄河铁牛表面不可避免地出现了一些锈迹,但这远比搬动造成的伤害要小很多。

        黄河大铁牛的现世, 是研究古代黄河水利、地理环境黄河 历史 的重要史料, 吸引了无数考古、桥梁、冶金、水利、美术专家前往蒲津渡实地考察

        为此在蒲津渡遗址上建起了遗址公园,保护这些没有围栏的唐代文物,并将相关数据和唐代铸造工艺技术展出在馆内,用数据为世人解读黄河铁牛神话。

        在蒲津渡遗址展馆里,当你登上二层平台上,可以清楚看这些黄河铁牛的造型,是 晋南大黄牛的造型,颇具盛唐的雄浑厚重气势

        铁牛边上的牧牛铁人,虽因氧化,面部五官有些难以辨认,但仍能看出。 四个铁人在外貌、服饰和动作上各异,栩栩如生地向你诉说盛唐的兼容并包,民族大融合

        当然为了保护好这些出土文物,遗址公园内也安装了监控,30多名工作人员日夜倒班看守着这些珍贵的铁质文物。当 文物上的铁屑掉落,他们都会第一时间收集起来,用作分析研究

        同时考古专家们得出一个经验,游客看到这些文物,总忍不住上手去摸,而铁质文物却最喜欢游客的双手轻轻地触摸, 人们手上的油脂能对这些大铁牛大铁人形成一层保护膜,起到防止氧化的作用。 所以这样开放式的遗址公园,也是另一种大众文物保护方式。

        考古人相信在未来的日子里,一定能找到更好的方式安置黄河铁牛,并找到妥善保管黄河铁牛的方法。让这些国宝永远矗立在中华大地上,在 时光轮回中,将我们的 克服困难的信心、战胜困难的勇气,推动 历史 的智慧一代代传承下去

        黄河大铁牛,这个待机时间最长的老黄牛,见证了蒲津桥的兴衰,黄河的变迁, 历史 的辗转向前。

        当黄河上架起南北东西变通途的高铁大桥,新的交通运输方式正在悄无声息地改变人们的生活方式,我们在追忆千年前的繁华时,也仍要一刻不停地奔赴未知的前程

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       截至2018年,山西省共辖11个地级市,省会太原市居山西省中部,其余10个市从北到南分别是:大同、朔州、忻州、阳泉、吕梁、晋中、长治、晋城、临汾、运城。

       1、太原市

       山西省会,位于山西省中央腹地。太原古称晋阳,简称并(州)。自春秋晋定公十五年(前497年)赵简子筑晋阳城已有2500多年的历史。总面积6959平方千米,辖6区3县1市:小店区、迎泽区、杏花岭区、尖草坪区、万柏林区、晋源区、清徐县、阳曲县、娄烦县、古交市。

       2、大同市

       位于山西省最北端。境内建筑于北魏时期的云冈石窟是国内最大的石窟群之一,为1961年3月4日国务院公布的第一批全国重点文物保护单位。大同九龙壁是建筑最早、规模最大、保存最好的龙壁。辖4区6县:新荣区、平城区、云冈区、云州区、阳高县、天镇县、广灵县、灵丘县、浑源县、左云县。?

       3、朔州市

       位于山西省西北部。境内名胜古迹众多,有世界上最古老最高大的千年木塔应县佛宫寺释迦塔,有集中体现金代建筑艺术成就的朔城区崇福寺,边塞文化是朔州文化的一大特色。总面积10662平方千米,辖2区3县1市:朔城区、平鲁区、山阴县、应县、右玉县、怀仁市。

       4、忻州市

       位于山西省北中部。境内五台山是5A级景区。总面积25180平方千米,辖1区12县1市:忻府区、定襄县、五台县、代县、繁峙县、宁武县、静乐县、神池县、五寨县、岢岚县、河曲县、保德县、偏关县、原平市。

       5、阳泉市

       位于山西省中部东侧。境内有万里长城第九关、唐代平阳公主驻守的娘子关,有冠山书院、女作家石评梅故居、中山国古长城等。总面积4451平方千米,辖3区2县:城区、矿区、郊区、平定县、盂县。

       6、吕梁市

       位于山西省中部西侧。名人有一代女皇武则天,宋朝名将狄青,清代天下廉吏第一于成龙,诤臣名相孙家淦,革命英雄刘胡兰。总面积21143平方千米,辖1区10县2市:离石区、文水县、交城县、兴县、临县、柳林县、石楼县、岚县、方山县、中阳县、交口县、孝义市、汾阳市。

       7、晋中市

       位于山西省中东部。境内有世界文化遗产平遥古城,有乔家、王家、常家等晋商巨贾大院,有被誉为“中国彩塑艺术馆”的平遥双林寺。总面积16408平方千米,辖1区9县1市:榆次区、榆社县、左权县、和顺县、昔阳县、寿阳县、太谷县、祁县、平遥县、灵石县、介休市。?

       8、长治市

       位于山西省东南部。精卫填海、女娲补天、后羿射日、愚公移山等传说均发端于长治,被誉为“中国神话的故乡”。总面积13864平方千米,辖4区8县:潞州区、上党区、屯留区、潞城区、襄垣县、平顺县、黎城县、壶关县、长子县、武乡县、沁县、沁源县。?

       9、晋城市

       位于山西省东南端。拥有古文化遗址63处,国家级重点文物保护单位66处。尤其是现存宋、金时期基本保存完好的木结构古建筑46处。总面积9484平方千米,辖1区4县1市:城区、沁水县、阳城县、陵川县、泽州县、高平市。

       10、临汾市

       位于山西省西南部。10万年前人类诞生之源在临汾,5000年华夏文明之宗在临汾,600年大槐树移民之根在临汾,元代以前地上文物资源占山西的30%。

       总面积20589平方千米,辖1区14县2市:尧都区、曲沃县、翼城县、襄汾县、洪洞县、古县、安泽县、浮山县、吉县、乡宁县、大宁县、隰县、永和县、蒲县、汾西县、侯马市、霍州市。?

       11、运城市

       位于山西省西南端。是关公故里,境内闻喜裴氏家族曾出过59位宰相、59位大将军,史称“将相接武、公侯一门”。总面积14106平方千米,辖1区10县2市:盐湖区、临猗县、万荣县、闻喜县、稷山县、新绛县、绛县、垣曲县、夏县、平陆县、芮城县、永济市、河津市。

扩展资料:

       山西省行政区划中的一些地理知识:

       1、山西省11个地级市中,辖区最大的是忻州市,最小的是阳泉市;

       2、117个县级行政单位中,辖区面积最大的是吕梁兴县、忻州原平市、朔州平鲁区,最小的是临汾曲沃县、临汾侯马市、阳泉矿区。

       3、山西省共辖1398个镇、乡、街道(564个镇、632个乡、202个街道),建制村28079个。

       百度百科——山西

一周汽车圈丨纳智捷将退出大陆市场,下周豪越、X7等新车上市

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       如有异常或咨询其他相关问题,可以致电民爆信息全国服务热线:400-690-8080,或者进入民爆服务QQ群:542088418进行了解。

       民爆是民用爆炸物品的简称,指各种民用炸药、雷管及类似的火工产品。民爆行业归属于炸药及火工产品制造行业。

       民用爆破器材是各种工业火工品、工业炸药及制品的总称,共分为八大类400多种产品,是具有易燃易爆危险属性的特殊商品。目前,全国民爆器材行业共有定点生产企业404家,大的经营企业1700多家(不含4000多家各种类型的服务网点),科研单位20家,国家级检测中心(站)5个,规划、设计、咨询单位4家,专业安全评价机构6家。生产和流通领域从业人员近30万人,年完成销售总额近250亿元,详见前瞻产业研究院发布的《中国民爆行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

       民用爆破器材行业作为国家的基础性行业,其产品广泛应用于煤炭、冶金等采矿、建材开采、机械加工、水电工程、农村基础设施及城市建设和国防施工等多个国民经济领域。

       八大类:

       一 炸药

       二 震源药柱

       三 起爆药柱

       四 工程雷管

       五 塑料导爆管

       六 导火索

       七 导爆索

       八 聚能射孔弹

       民爆器材的生产、保管、运输、使用都有严格安全规则,必须在严格安全规则下方可操作。

山西女教师17年前被害抛尸井底,到现在还能找到凶手吗?

       又到了一周的周末,一转眼2020年的上半年就要过去了。从上周末的重庆车展到本周末的深圳粤港澳大湾区车展相继开幕,许多备受关注的新车随之亮相、发布。除此之外,本周还有全国开始实施机动车检验标志电子化,纳智捷传出将要退出大陆市场等事件值得关注。

       下周将有吉利豪越,BEJING-X7等新车即将上市……更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容一起来看看吧~

       纳智捷将退出大陆市场

       据当地媒体表示,为了进一步缩减开支,完成转型,裕隆集团已与东风集团达成共识,让纳智捷品牌退出大陆市场。目前,双方正就退市具体法规,以及纳智捷产品相关售后问题等细节进行商讨。根据裕隆集团财报,2019年该企业税后亏损高达244.65亿新台币(约合人民币58.56亿元),不得不减资57.29亿新台币(约合人民币13.71亿元)弥补亏损。

       车界观点:

       提到纳智捷,相信很多朋友都不会陌生,这个来自于中国台湾的品牌在2011年进入大陆市场,此前还曾请周杰伦作为品牌代言人,推出了大7等多款产品。

       目前纳智捷官网显示有8款车型在售。但从市场表现来看,其销量始终不太理想,反而是其油耗成了网络段子,“百公里一个加油站”等被网络调侃,加之产品技术上跟不上市场变化,至今没能推出满足国六排放的车型,导致市场表现更加惨淡。

       如今,为了进一步缩减开支,完成转型,纳智捷品牌将退出大陆市场,也将成为今年继雷诺乘用车后第二家推出大陆市场的品牌,可以预见的是末尾淘汰正在加速,市场、销量、技术跟不上市场变化的车企或品牌退出市场只是时间问题。

       机动车检验标志全面电子化

       自2020年4月25日起,第一批16个省份已推行机动车检验标志电子化,共向2220万新办登记、检验业务的车主发放检验标志电子凭证,向1.53亿辆检验有效期内的在用车辆推送了检验标志电子凭证。自6月20日起,河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省(区)也将推行机动车检验标志电子化,机动车检验标志电子化实现全国全覆盖。

       车界观点:

       推行检验标志电子化,通过全国统一的互联网交通安全综合服务管理平台发放机动车检验标志电子凭证,将更加便利群众企业申领、出示和使用。检验标志电子凭证具有网上申领更便捷、出示方式更灵活、拓展应用更广泛3个特点。

       吉利否认收购力帆汽车、双龙汽车股份

       本周,有关于吉利汽车的传闻不少,先是发布公告表示或将回归A股科创板;而后又对两起收购传闻进行否认。

       6月18日,吉利汽车发布公告,董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。此次建议发行股份的所得款项拟用于集团的业务发展及一般营运资金。

       6月19日,吉利针对有媒体报道吉利汽车或将参与竞购印度汽车制造商马恒达韩国子公司双龙汽车一事进行回应。吉利表示,没有竞购印度汽车制造商马恒达韩国子公司双龙汽车的计划。

       同日,针对市场有关吉利控股将收购力帆股份的传闻,吉利控股集团新闻发言人杨学良果断否认传言,称“没有此事”。

       车界观点:

       吉利汽车近些年的发展十分良好。根据数据,2019年实现营业额974亿元,净利润81.9亿,净利率8.4%。今年5月,吉利汽车总销量超过10.88万辆,环比增长约3%、同比增长约20%。1-5月市占率达6.9%。

       再加上近来吉利总有投资动作,传出收购两家陷入困难的车企也属正常,而对于力帆股份来说,重整旗鼓的难度非常大,这块烫手的“山芋”出手不太容易。目前吉利控股旗下已有众多品牌及业务布局,未来如果吉利与沃尔沃业务整合完成,吉利汽车将有望超越A股市场所有车企,成为中国市值第一的汽车集团。

       沃尔沃、捷豹路虎、宝马宣布裁员

       近日,沃尔沃发布声明称:公司计划2020年下半年内裁撤近4100个工作岗位。沃尔沃首席执行官马丁·伦德斯泰特(Martin?Lundstedt)在声明中指出,目前汽车市场行情非常糟糕,对于车企的打击十分沉重。由于新冠肺炎的余波还将进一步压低消费者的购车需求,公司不得不对组织架构进行相应调整。据估计,此次裁员岗位近15%为销售顾问,其中瑞典将裁撤近1250名员工。

       此外,捷豹路虎计划将在英国工厂裁撤1100名正式员工。此前其母公司塔塔汽车财报显示,2020年Q1营收下降28%,净利润由盈转亏约92.4亿元。此外,捷豹路虎还计划裁掉全球约4万员工的一半,但不涉及中国地区。

       受新冠疫情影响,宝马也将裁员六千人。这是该公司自2008年金融危机以来首次裁员。宝马公司当天发布的声明表示,公司管理层与工会就“均衡的人力资源一揽子措施”达成了一致,裁员将通过人员流动和同公司自愿达成协议的方式实现。公司将采取必要步骤以帮助宝马更有力地应对外部冲击和市场波动。

       车界观点:

       缩减成本已成为疫情过后主流车企的必要手段,此前已有多家车企宣布裁员并缩减项目开支等多种方式控制成本,本周奔驰与宝马的自动驾驶项目的合作也宣布停止。紧衣缩食的日子还将持续下去,对于车企来说裁员也是无奈的选择,但想要更好的活下去,光靠裁员显然是不够的。

       广汽新能源埃安V上市,售15.96万元起

       6月16日,伴随着为其量身打造的专属**《味道|Flavor》首映,广汽新能源埃安V正式上市,共推出5款车型,售价区间为综合补贴后15.96万-23.96万元。

       新车具有六大亮点:一键遥控泊车、GEP?2.0全铝纯电专属平台、L3级自动驾驶、四维科幻机甲造型、5G智能健康座舱、600km续航。

       动力方面,新车采用了一台来自日本电产最大功率为135kW(184Ps)的永磁同步电机,最大扭矩为350N·m,与广汽新能源Aion?LX?80版车型相同。电池方面,新车将拥有三种续航版本可供选择,续航里程分别为600km、530km以及400km。

       全新福特探险者上市,售30.98万元起

       6月16日,全新第六代福特探险者正式上市。包括六座/七座版本在内,新车共推出5款车型,售价区间为30.98万-39.98万元。

       作为福特品牌旗舰SUV,第六代探险者基于全新CD6纵置后驱平台打造,具备高性能SUV特有的短前悬长轴距的特点,旨在开辟40万元级别SUV新的细分市场。重要的是,这样的售价相较于进口版车型便宜了10万元左右,可以说是非常有吸引力。

       动力方面,第六代探险者搭载了升级版第四代2.3T?EcoBoost?发动机,最大迸发276马力,峰值扭矩425N.m,匹配全新10速手自一体变速器,百公里加速仅需7.6秒。

       全新路虎卫士中国首发,预售79万元起

       6月16日,全新路虎卫士在中国首发,同时还宣布卫士长轴距版110车型开启预售,包括110?SE、110?HSE、?110?暗黑特别版、110?X等4款车型在内的预售价格区间为79万-99万元。新车将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市,短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

       全新路虎卫士搭载了拥有高性能的英杰力动力总成,48V轻混系统搭配英杰力3.0升双增压发动机,传动系统匹配8速自动变速箱,可提供400马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩,0~100公里/小时的加速时间仅需6.1秒。

       探岳X首秀,预售23.6万元起

       6月20日,一汽-大众大众品牌首款Coupe风格SUV探岳X?于粤港澳大湾区国际车展完成全球首秀并开启预售,根据此前消息新车预计将会在7月正式上市。

       探岳X源于探岳,高于探岳,是基于探岳车型打造的一款全新轿跑SUV车型,成为一汽-大众开拓个性化SUV细分市场的新锐力量。

       动力方面,探岳X将搭载2.0T高低功率发动机,最大功率分别为137kW与162kW,峰值扭矩320N·m和350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,预计还将提供搭载四驱系统的版本。

       6月23日,吉利豪越上市

       6月23日,吉利首款中大型SUV——豪越即将上市。此前公布的预售价为10.88-14.88万元。官方表示其命名寓意为“豪迈人生越步向前”,定位将高于博越Pro,将成为吉利品牌的新旗舰SUV。

       外观方面,吉利豪越延续了家族式设计语言,标志性的“回”字形进气格栅,搭配上吉利全新黑色logo和两侧前大灯组及日间行车灯营造出大气且有张力的风格。

       车身侧面采用了大量平直线条,锋锐的腰线造型以及外扩的大轮眉更具力量感。车尾横向贯穿的镀铬饰条与舒展的LED尾灯融为一体,而黑色包围与银色下护板相互呼应。

       尾部方面,其整体看起来十分简洁,两侧多边形尾灯组由一条镀铬饰条所相连,一定程度上拉宽了该车的横向视角。

       内饰部分,豪越的设计风格与此前的icon非常相近,贯穿式设计的中控台与“∞”造型的空调出风口相互呼应,拉宽了豪越座舱内部横向空间,新车采用了悬浮式大尺寸中控大屏与电子挡杆。中央通道则采用了吉利特色的双层设计,下端留有储物空间。

       吉利豪越车身尺寸为:长4835mm×宽1900mm×高1780mm,轴距达2815mm,已经超越了汉兰达的2790mm。车内的二排地板中央通道采用无凸设计,营造出纯平的二三排地板,且在二三排座椅放倒后地板依然是纯平的,用吉利官方的描述是可以做到纵深2.2米的超大空间,轻松的放进一张双人床,车内承载空间最大可拓展至2050L。

       得益于大尺寸,吉利豪越在乘坐空间和储物空间上都有着不错的表现。座椅布局方面,新车未来将主推5座版本,同时还提供7座版本供消费者选择,满足多样化需求。

       动力方面,从此前工信部申报信息来看,新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机,预计将主推1.8T车型,最大功率135kW,峰值扭矩或为300N·m,匹配了自动和DCT双离合变速箱,而工信部百公里综合油耗分别为8.1L和7.8L。同时,部分车型还加入了48V轻混系统或其他节能技术以提高燃油经济性。

       6月23日,BEIJING-X7上市

       6月23日,BEIJING-X7即将上市。此前公布的预售价为10-15万元。

       设计方面上,BEIJING-X7是首款应用大都致美设计理念的量产产品,据介绍未来大都致美将成为BEIJING汽车的家族设计语言。具体表现上,BEIJING-X7通过大尺寸六边形进气格栅,搭配两侧凌厉的进风口塑造出大气与运动,同时上方两侧LED灯组中通过一条贯穿式镀铬饰条连接,拉宽了视觉效果的同时提升了整车科技感。

       车身侧面,BEIJING-X7追求简约、运动的同时采用了隐藏式门把手设计,搭配悬浮式车顶和双色轮毂带来了具有科技感的视觉效果。

       而在车尾设计上,BEIJING-X7采用了贯穿式尾灯设计,灯带贯穿两侧的同时又在下方加入了镀铬饰条,与前脸相呼应,使得整车设计显得十分协调。

       内饰方面,BEIJING-X7的设计关键词是温暖和智能。一体式液晶仪表盘+空调控制液晶面板+全触摸方向盘按键提高了车内科技感。

       除此之外,BEIJING-X7搭载的FACE?ID智慧视觉系统可自动识别用户身份,并完成个人数据同步;通过语音+触屏,语音+人脸多种感知方式融合,使语音控制更人性。

       BEIJING-X7还拥有丰富的主动安全配置,包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等智能行车配置,实现L2级别自动驾驶,同时还搭载AR实景导航。

       在空间表现上,BEIJING-X7拥有4710*1892*1715mm的长宽高数据,轴距更是达到了2800mm。4710mm的车长,2800mm的轴距,再加上车内纯平地台和后排座椅180°纯平放倒、巨幕全景天窗的设计,带来了更高的舒适性与可拓展性。

       值得一提,BEIJING-X7基于BMFA(BEIJING?Modular?Functional?Architecture)魔方架构平台打造,集柔性拓展、深度融合、极致工程和智能架构四大特征。动力上,BEIJING-X7搭载代号为A156T1的1.5T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩275牛·米,后期还将引入插电混动版车型。

       总结

       本周新车可真是不少,除了文中提到的四款预售、上市的新车以外,还有领克06、2021款WEY?VV6、北京现代第十代索纳塔、2020款帕杰罗·劲畅、奔驰EQC?350等新车值得关注,由于篇幅有限没能在本文中全部收录,感兴趣的朋友可以翻阅我们的历史文章查看。

       下周即将上市的吉利豪越与BEIJING-X7都很受关注,作为两家最新推出的重磅产品,或许都会给消费者带来个惊喜的价格。好了今天的内容就到这里,我们下周不见不散~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

山西大同警方通报大学生宿舍自缢身亡,称排除刑案,死者究竟是因何死亡的?

       山西女教师17年前被害抛尸井底,到现在还能找到凶手吗?

17年前,有一起案子一直揪着每一位人的心,那就是山西一位女教师在结婚之后八个月突然失踪,后来发现被人杀害,并且抛尸在井底。这起案子当时由于证据不足,没有能够找到凶手而草草收场,而目前这个案子又重新被拿出来开始审查侦破,这个山西女教师的父亲现在也已经是白发苍苍,最近他表示愿意拿出自己十多年的退休金来寻找线索,希望能够在自己闭眼之前看到凶手捉拿归案,还给自己女儿一个交代。

很多人听到这里都会十分的揪心,为这个父亲也感到十分的伤心和难过,当了父母的人也都有所体会。自己的儿女一旦受到伤害,自己肯定心中也会不好受,更不要说是自己儿女还到现在还没有一个交代和结果,可想而知,这将近20多年来,他的父亲每天晚上都是怎样入睡,又是怎样的伤心和难过,可以说,这些年来,没有一天是安宁度日,没有一天是能够放下这件事情。而现在让人们十分困惑的时时间已经过去了这么久。还能够侦破案件找到凶手吗?

确实,事情已经过了这么久,想要找到此前留下的线索找到凶手是一件十分困难的事。因为当时的女教师的尸体已经高度白骨化,而且当时发现女教师的那个经济以及周围都已经长出了不少的杂草。线索也几乎都被掩埋,但是我们要相信我国警方的办案能力和高科技的发展。

这位女教师是被故意杀害的,而且伤害他的凶器应该是一个钝器,所以,已经迟到了明确的寻找方向。我们也相信警方能够不放松任何一个细节。从案情到开头开始不断的梳理和推敲。一定能够找到凶手,毕竟法网恢恢疏而不漏,任何人都不能够在法律之外逍遥自在。而且既然犯罪嫌疑人这么多年也都没有进行任何的活动,警方可以。进行心理上的突破,当时被怀疑的人是这位女教师的丈夫,他自己也供认了自己犯的过程,但是由于DNA比对结果不相符,所以将他无罪释放。现在我们已经可以从心理学的角度进行侧面的审问,十多年,长时间的压力也一定会给犯罪嫌疑人造成极大的压力,在他的心里和行为上已经也已经产生了很大的变化,肯定会露出破绽。

现在社会科技发展十分迅速,也出现了许多新型的办案破案工具。所以我们要相信科技,相信警方的办案审查能力,就算是十多年的案件,也一定能够找到凶手,归还死者一个交代。

       根据现有的警方通报与相关证据,只能得出郗同学自缢死亡的结论,关于郗同学的自缢原因在证据不充足的情况下只能通过现有线索推测分析。

相关疑点推测

       郗同学事发当天接到搬新宿舍的通知,在当晚将行李搬到新宿舍一小时后自缢事件发生。自缢就发生在原来宿舍内,为郗同学通过被套进行自缢。

       首先宿舍里常用的被套尺寸为:宽一米五,长2米,将被套揉成长绳后,系在上铺打上活结,通过重力使得活结收缩,最终导致窒息。通过郗同学父亲的描述,宿舍里的上铺距地面一米七,而郗同学身高一米七八,再考虑到被套结的厚度,若是通过上铺护栏进行自缢,那么郗同学为达到目的只能夹起脚,不然就无法悬空。换种说法郗同学有反悔的机会,只要郗同学将脚自然伸直,那么事件就不会发生。

       警方与校方对郗同学父亲的口头告知为:郗同学通过铺护栏进行自缢。即使警方与校方的说法有误,实际为通过上铺上挂蚊帐的简易框架进行自缢,最终也能得出和上铺护栏一样的结论,毕竟宿舍床铺结构上有能支撑身体让其自缢中断的受力点,所以只要在宿舍里借助床铺进行自缢,郗同学都有反悔的机会。

       这里就存在第一个疑点,能后悔的自缢与无法后悔的自缢完全不同,感受到死亡的气息后,依旧不选择后悔,郗同学到底经历了什么?

       郗同学父亲从事刺青师,有一定收入。郗同学并不存在多少家庭压力,并且郗同学在校成绩优异。郗同学是单亲家庭,事发前一晚还与家人视频,郗同学称要在考完试后回家,而事发当天就是最后一门考试。

       这就说明郗同学在考完试后到事发,这段时间内一定发生过什么事。并且事发前搬宿舍的过程中,通过监控资料观察就存在着许多异常。

       正常搬宿舍,郗同学只需要整理好自己的行李,然后从三楼带到五楼的新宿舍里就行。一个关键点是郗同学将行李放到新宿舍后回原来宿舍不久就事发。

       通过新宿舍走廊监控记录,我们能观察到搬宿舍的部分过程,首先郗同学将行李放到新宿舍里,之后新宿舍里出来一名学生,这名学生并不是直接离开,而是用手向外拽门,之后在门口来回徘徊,徘徊过程中多次将门往外拽关门。

       过了几分钟,拽门学生突然向走廊方面走了几步,同时新宿舍里又出来一名学生,两人进行了一段交流后,出来的学生回到宿舍里。拽门学生见此又用手去拽门将门关上。之后门开了,拽门学生就跳起来抓住门梁,在门口来回荡直到郗同学从新宿舍里出来。

       郗同学出来后,那名拽门学生又开始在门梁下荡来荡去,这时监控显示郗同学在走廊驻足了许久,之后又回到新宿舍里,郗同学进新宿舍2分钟后就出门回原宿舍,回原宿舍没多久郗同学就进行了自缢。

       这段监控疑点十足,但由于没有音频,具体发生了什么,还未可知。自缢不可能无缘无故发生,警方通报称,排除刑事案件,不存在校园欺凌的情况。

       各位看官对本事件有何看法,不如在评论区提出,大家一起讨论。

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       好了,今天关于“山西现代索纳塔8”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“山西现代索纳塔8”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。