起亚k3汽车音响改装隔音舒适_起亚k3汽车音响改装隔音舒适吗

起亚k3汽车音响改装隔音舒适_起亚k3汽车音响改装隔音舒适吗

       起亚k3汽车音响改装隔音舒适的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于起亚k3汽车音响改装隔音舒适的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.起亚k3怎么设置后门音响

2.起亚k3音响是同轴喇叭吗

3.起亚K2隔音改装

4.起亚k3音响三段均衡器怎么调

5.起亚k3均衡器怎么设置

起亚k3怎么设置后门音响

       太平洋汽车网起亚k3音响音质调整，首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样；将功放的音量全部设置在低的位置；滤波器设定设置在OFF；CROSSOVER设置在低；低音炮功放同样是这样处理。

       起亚k3音响音质调整，首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样；将功放的音量全部设置在低的位置；滤波器设定设置在OFF；CROSSOVER设置在低；低音炮功放同样是这样处理。

       汽车音响调整音质：

       1、主机调试打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

       2、前声场调试先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说可以接受的大声音即可，接下来将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到正常听音稍大为止，好了，这时仔细的听听，人声是否清晰，会不会有鼻音，或者声音偏蒙，假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的嗡嗡声，低频一下一下不发蒙，前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，前门中低音将会发挥的状态。

起亚k3音响是同轴喇叭吗

       只是要小改提升下，你可以选漫步者的无损换装汽车音响产品，是专车专用的，原车路线，不用换主机也不用加功放，前后都换的话大概是一千五六的样子，这样的是前面一个套装后面一对同轴喇叭，高中低音都会有很不错的表现，会在你原车的基础上有很大的提升。长沙新领域是漫步者汽车音响的湖南代理店。

起亚K2隔音改装

       太平洋汽车网起亚k3采用的是彩虹DL-C6.2两分频套装喇叭，这款喇叭对音乐的表现是很均衡的，不管是听流行歌或者DISCO，都有好的表现，后门使用德国彩虹同轴喇叭作为声场的衔接和补充。

       起亚K3—音响改装，不选贵的，只选对的！起亚K3的外观设计年轻时尚、运动感十足，深受年轻消费者喜爱。通常这类群体对音乐需求非常高，不过原装喇叭做工粗糙、用料简单，导致原车音响系统声音表现力非常差，很难满足这些年轻车主的听音需求。为提升音响效果，车主专程到新德赛汽车音响对起亚K3的音响系统进行升级。

       原车门板隔音措施较为欠缺，内部空洞结构又比较多，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用隔音材料对门板做双层隔音处理，密封门板上多余的孔位，阻止风噪传入，为声场喇叭创造一个良好工作环境。

       车主选的是彩虹DL-C6.2两分频套装喇叭，这款喇叭对音乐的表现是很均衡的，不管是听流行歌或者DISCO，都有好的表现。

       后门使用德国彩虹同轴喇叭作为声场的衔接和补充。

       起亚K3（参数|）音响系统经过调试后，选择上一首经典曲目，犹如细雨敲窗的心事里淡淡的一幅剪影画。唱回忆是山温水暖，唱离别是哀而不伤。车主对它评价是：音色“细腻柔润，精美灵盈”声音颇有内涵！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚k3音响三段均衡器怎么调

       起亚K2改装为汽车隔音，不仅可以降低车内行驶时的噪音，还可以在车主享受驾驶舒适性的同时，提高车内音响的声压和音色。

       起亚K2的隔音改造主要通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。对于发动机的噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机的热量，有效率达到97%。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

       起亚K2提供“黑色+米色”和纯黑色内饰可选。K2的内饰做工精致，接缝均匀，无毛刺。车内仪表盘空出风口和内衬板均采用精致的皮革包裹，给人一种档次感。不对称的中控台设计，坐在驾驶座上，稍微向驾驶员一侧倾斜的中控台让你有被包围的感觉。三向方向盘采用软橡胶包裹，手握凹槽的设计让K2的手感非常好。仪表盘采用时下流行的立体三缸设计，自发光仪表盘发出红白背光，时尚易读。中控面板上精致的压花面板、精致的旋钮按钮、黑色钢琴烤漆面料的使用以及镀铬内饰门把手也提升了车内的整体档次感。

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起亚k3均衡器怎么设置

       太平洋汽车网汽车三段均衡器调试，高音可以在中心频率6KHz-15KHz的范围内进行预置；中音可以在中心频率1KHz-4KHz的范围内进行预置；低音可以在中心频率60Hz-250Hz的范围内进行预置。

       汽车音响均衡器，是一种可以调节各样频率成分电信号放大量的电子设备。它能通过对各种不同频率的电信号的调节，来补偿汽车扬声器或声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用。一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。在通信系统中，在系带系统中插入均衡器能够减小码间干扰的影响。

       不同频段对应的音质效果以及对频率补偿不当的反应。我们可以比较形象地把音频范围划分成四段，分别是基础段（150Hz以下）、力度段（150Hz-500Hz）、感情段（500Hz-6KHz）和色彩段（6KHz以上）。基础段的声波指向性较弱，音质效果更像是用蓬松的地毯包裹着整个声场环境，让人感觉非常松驰。力度段是打击乐能量最强的部分，如果这个阶段的音频能量不足，就会直接导致音响系统有一种有气无力的感觉。

       感情段包括了声乐演奏的中、高音部分，由于人耳对这一频段的听觉最为灵敏，而它的声音指向性又强，所以这部分的音频能量太少，就会使整个汽车音响系统的声场发虚，音乐缺乏表现力。色彩段包含了赋予音乐飘渺神韵的高音和泛音，这一频段给人的感觉应该是通透空灵的，如果对它的频率补偿过度，就会导致声音华而不实，没有余韵。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       太平洋汽车网起亚k3音响音质调整，首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样；将功放的音量全部设置在低的位置；滤波器设定设置在OFF；CROSSOVER设置在低；低音炮功放同样是这样处理。

       很多车主为了提升车载音响的音质，会采取调整均衡器的方法，虽然这种方法比较省钱简单，不过需要提醒各位车主，调整均衡器有利有弊，甚至有可能调整后的声音也达不到最佳效果。

       车载音响比较普遍的是十段均衡器，不过有部分车主反映，他们的十段均衡器只有±3的调整音量。由于最多只能+3或-3，虽然每一个频段可调的音量很小，但是只要在某一个频段上±1，可能声音的变化就会很大。

       以下分享几种十段均衡器推荐设置（从左至右开始）：

       1、偏低音第一频段：+2；第二频段：+1；第三频段：-1；第四频段：+1；第五频段：+1；第六频段：+1；第七频段：+1；第八频段：+2；第九频段：+2；第十频段：+2。

       2、高低音强，偏摇滚第一频段：+2；第二频段：+1；第三频段：0；第四频段：0；第五频段：-2；第六频段：+1；第七频段：+1；第八频段：+2；第九频段：+2；第十频段：+2。

       3、层次分明，偏人声第一频段：+1；第二频段：0；第三频段：0；第四频段：+1；第五频段：+1；第六频段：+1；第七频段：+2；第八频段：+2；第九频段：+1；第十频段：+1。

       可能很多人都不了解每一个频段所对应的内容，下表非常具体的列出了所有频段的调整细节。

       最后提醒各位车主，以上调整设置只是个人分享意见，并非最佳设置效果，每个人对音质好的感觉都会不一样，所以务必亲自尝试找到最符合自己口味的设置。

       好了，关于“起亚k3汽车音响改装隔音舒适”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚k3汽车音响改装隔音舒适”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。