战旗汽车改装牧马人最新消息

战旗汽车改装牧马人最新消息

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于战旗汽车改装牧马人最新消息的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于战旗汽车改装牧马人最新消息的话题，我们开始讲解吧。

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2.车友历时一年喜提加规牧马人撒哈拉 改装之后更显精神

3.中规JL牧马人3.5精品改装方案，更加完美

4.1000马力的牧马人皮卡车来了，价格很动人

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       这年头，当你看惯了常规的改装产品之后（例如Brabus、ABT及Mansory等），总需要某些新鲜事物来冲刷一下自身的审美。例如Rezvani，美国的小众车厂，曾造过Beast超跑，也改装过Rezvani?Tank，皆因名气太小而无人问津。

       近日，外媒再度曝光了Rezvani的全新力作Hercules?6x6，且不看实物，光听闻命名就应该熟知这是一辆性能强悍的大块头。

       从前车头的造型来看，想必首先联系到的就是Rezvani?Tank。前机盖选择“青筋隆起”的状态，与之匹配的则是交叉式的熏黑中网，前车灯聚光有神，而前唇护板宽厚有力，整体塑造出一股硬汉的形象。

       显而易见，前者Tank基于Jeep牧马人打造，那么Hercules?6x6实际是牧马人角斗士的衍生品。

       从侧身的比例设定来说，牧马人没有猛禽F-150的宽度和高度，总感觉整车在视觉效果上让人看着不协调。而后半身由双轮驱动改换成四轮驱动，并且采用黄铜色来修饰防滚架和轮毂，6x6的气质还是有的！

       据官方的信息透露，Hercules?6x6顶配版本提供的是一台7.0L?V8发动机，经过调教后最大输出功率为1300匹，而扭矩为1340N·m。另外还有285马力的V6汽油机和260马力的V6柴油机。

       内饰布局基本保持了牧马人的框架设定，应用指针式仪表、常规的中控屏以及实体的功能按键，用夸赞的话来说机械感很强。当然，在整体用料上进行了全面换新，均由Nappa真皮包裹。

       说到Hercules?6x6的核心之处，就是在整车装配上选择了军用级设定。例如外壳和底盘护板均采用了防弹材质，而门把手通电以防止外界入侵。除此之外，还配备有热像仪，烟幕，警报器，频闪灯，防毒面具以及防低温套件，整体可能更适用于军事用途，硬汉的一批！

       当然，你还别小看了这辆车的产品价值！单纯的基础版售价就以22.5万美元起售（约合人民币148.4万），而在加装上以上的军用级配置后，售价可高达近百万美元，这要是引进国内市场最起码是千万级的车型！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车友历时一年喜提加规牧马人撒哈拉 改装之后更显精神

       就像世上没有毫无二致的性格，你也很难在路上找到两台一模一样的牧马人。

       与市面上的其它越野车不同，刚出厂的牧马人可以说只是一台“半成品”，巨大的改装潜力足矣容纳天马行空般的想象力，只要你想，它就可以轻松成为你心中的那个样子。

       定制化改装是宣扬个性最极致的方式，更大的自我发挥空间，得以融入更多创意，而不仅仅是在形形色色的改装件中做出选择。

       就比如今天的这台短轴牧马人JL，在精致之余，让人眼前一亮。

       首先是整车的定制贴膜，浅灰的中性色调搭配三色条纹装饰，在视觉上带来了极大的轻松与舒适感；进气格栅轮廓的荧光绿是整车的点缀元素；

       机盖两侧定制的“YUNLIANG?4X4字样”，参考了RUBICON车型的字体位置，在彰显身份的同时，丝毫不觉突兀。

       车身前部安装了一条短小精悍的漫游者前杠，两侧暴露出硕大的胎面，从而最大限度提升了接近角，并尽可能让车头部分更加精神、利索。

       前杠虽然短小，但依旧提供了雾灯安装位与救援拖拽点，上方的小牛栏保护了外露的绞盘控制盒，同时也可用来固定辅助灯具。

       前杠内的绞盘选用了WARN最新的VR?EVO系列，相较老款TABOR，它拥有更轻的重量与更优异的性能，并且原厂便提供了有线与无线两种控制方式，最重要的是，它依旧是绞盘界的性价比之王。

       悬挂部分的强化少不了一套高性能氮气避震。2.5管径的ACE氮气避震，相较原厂提供了更高效的散热以及更好的支撑效果，并且可通过氮气罐顶端的旋钮轻松调节10段压缩阻尼的大小，从而满足不同路面的避震效果。

       整辆车最亮眼的地方莫过于轮拱下的22寸轮毂，即便尺寸夸张，在喷涂成与中网相呼应的荧光绿后，却尽显协调。与之搭配的是极其少见的FUEL?35x12.50?R22?MT轮胎，泥地胎的花纹配合超小的扁平比，形成了强烈反差的视觉效果，颇有一股美式公路风情。

       为了让这台牧马人个性到底，在内饰的雕琢上也是下足了功夫。车内的荧光绿元素随处可见，从方向盘、仪表盘、空调出风口、中控面板乃至门把手，均进行了改色处理，就连座椅以及中央扶手上的缝线都没有落下。

       座椅表面的运良LOGO刺绣同样选用荧光绿作为底色。整个内饰氛围在恰到好处的点缀下显得个性十足，并无夸张与杂乱之感。

       总的来说，如此改装风格的牧马人，我们只需从审美角度去欣赏，而非在越野性能上去争论了。谁说牧马人非得爬大山过大河，弄得满身泥泞才正确？

       开着独一无二的心仪座驾，

       在一望无际的公路上享受惬意，又未尝不可呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中规JL牧马人3.5精品改装方案，更加完美

       “自从2007年第一次看见牧马人JK，就梦想有一天我能拥有属于自己的一辆牧马人，让它陪我一起驰骋疆场，丈量世界!这个小小的梦想终于在我步入而立之年后完成了第一步，哈哈，下一步就是先开着小马环游一次中国!”

       “因为是家里的第三辆车，所以才任性提了牧马人，毕竟牧马人这车自带玩具属性，很少会有人买来当家用车。所以在买车这个阶段没有选车、对比方面的烦恼，但是从决定买车到真正提车，前后间隔了大概有一年的时间，真的可谓一波三折了。”

       “当时中规上市时，一看，心凉半截，卢比肯还好，撒哈拉减配的是不是有点儿过分，那么好的高位轮眉，标配的285轮胎，中控预留的AUX接口统统都没有!也不让选配，连底盘都和美规的不一样，不得不感叹JEEP中国真会玩儿啊!本以为价格会比老款降低，起码关税就降了不少，其实我也觉得应该会降价，但是现实又给我上了一课，价格没怎么降，配置真是不少减啊……”

       “2019年3月份，在到店看到实车后被告知提撒哈拉需要加一万，卢比肯加价三万，想要的颜色还不一定什么时候能有!一通软磨硬泡各种找关系后4S店终于同意了不加价，然后就是交定金、选颜色与漫漫等车路，我定的是银河灰撒哈拉，4S店的销售人员说自从上市他们店就没见过这个颜色……黑龙江这边进口JEEP的4S店特别少，所以想要货比三家是不太可能了(哈尔滨只有两家进口JEEP?4S店)。”

       “期间还经历了国五国六风波，为了能早点提到爱车，我也托朋友一直在留意天津港的平行进口商，就在我等到绝望的时候，朋友那边来消息说平行进口可以订车了，第一批车，最快9月初就能提车，就是这么猝不及防!我提的这台加规牧马人比中规的要贵一些，因为我选的配置比中规要丰富，我加了一套原厂的软顶，中控也是和卢比肯一样的大屏版，寒冷包，远程启动包全都带，不过尴尬的是原车还选配了18寸原厂轮毂……”

       “本着兵马未到，粮草先行的精神，提车还八字没一撇的时候，轮毂我已经先买好了!实在受不了中规那破轮毂!车买回来就开始慢慢折腾，暂时还不想升高，喜欢保持原厂素车风格。”

       “提车后贴了车衣，紧接着换轮毂轮胎，黑犀牛的17寸负值轮毂，配285百路驰KO2全地形胎。”

       “不升高完全能驾驭285的轮胎，前轮换完之后和轮眉还有一拳半的距离，外突出来了大概15公分吧。”

       “换了TF的备胎架，还有Mopar尾门加固，这样就不担心尾门变形了。”

       “Yakima洛克平台，买后悔了…应该买小一号的，这款大号的比车顶宽出来好多，看得我这个难受。”

       “配上猴爬竿和脱困板，虽然还没升高，不过姿态还行吧。”

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       “目前车子的改装还没完成，已经订购了北极之光的长条灯，还有ARB的双杠气泵都在运输途中……下一步打算换个Mopar高位轮眉再配个车台，升高暂时作为保留项目了，毕竟原厂素车风格也非常好看。”

       本期JEEP牧马人改装案例鸣谢车主：DouBee

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1000马力的牧马人皮卡车来了，价格很动人

       哈喽哈喽，大家好，还记得前几天发小编发的加版JL改装方案吗？这次给大家带来了一款中规RUBICON牧马人精品改装方案，首先咱们先聊一下车主的需求，第一要看着很霸气的感觉，第二就是在高度上要控制在2米左右，第三要求越野跟城市代步坚固，根据这三点，小编给出了3.5寸升高方案，小编还是给各位看图说话[嘻嘻]

       底盘改装件里面包括了，新款猎鹰3.3减震器，TF长臂，RE的升高套件，猎鹰可调转减，TOMWOODS1350加强传动轴，race?line的轮毂，pedal节气门控制模块

       来一张车件合影

       猎鹰可调转减

       当大家看到这个猎鹰减震器的时，会问怎么跟之前发的照片不太一样，这款是最新款猎鹰3.3减震器，跟老款的区别就是多了一个冬夏季的转换功能，也是调节阻尼软硬度的。

       为了让车身更稳，行程更大，选择这款TF长臂

       来一张后上臂跟后下臂的特写

       在测试交叉轴

       干干净净的底盘全图

       咱们说完底盘，来说说内饰，这个做工非常精致的pedal节气门控制模块，别看这个东西小，但它却是进口货。

       为了夏天能隔热，冬天保暖，车主选择用了mopar原厂隔热

       这是后排mopar隔热

       来一张前排内饰全景图

       RIGID的A柱白黄灯。黄光带散光

       RR的大灯防护罩

       RR的尾灯防护罩

       BAJA的6寸高位刹车灯

       整车侧面照，为了整车颜色协调后期把轮毂做了喷塑处理，请各位看官往后看。

       测试交叉轴

       还是负值轮毂好看

       3.5寸配37寸百路驰KM3

       香不香

       大坑小坑我都能过

       给这辆大玩具一个定妆照[偷笑][偷笑][偷笑]，有喜欢的小伙伴可私信

       牧马人是越野车爱好者心中的神车，尽管在国内价格虚高，尽管漏油小毛病不断，尽管各种后期维护成本过高。但是国内还有有一些人对于牧马人趋之若鹜，牧马人的皮卡车已经上市一段时间了-------牧马人皮卡车叫做?Gladiator，它保留了牧马人的越野能力的同时又增加了它的实用性，最近国外的一个知名改装品牌Hennessey，推出了重度改装的牧马人皮卡车，发动机动力居然达到了1000马力。这款车的发动大有来头，是道奇旗下性能车御用的Hellcat?V8发动机。尽管如此Hennessey还对这款发动机进行了升级：包括重新设定ECU，提升了散热系统和供油系统，改善了机械增压器的增压效果等。改装后厂家可以提供3年的或者36000英里（差不多6万公里）的质保。改装之后的车叫做Maximus，这款车计划限量生产24台，美国起售价225000美元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于战旗汽车改装牧马人最新消息就到这里了。希望大家对战旗汽车改装牧马人最新消息有更深入的了解，同时也希望这个话题战旗汽车改装牧马人最新消息的解答可以帮助到大家。