小型燃油车自动挡

小型燃油车自动挡

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于小型燃油车自动挡的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.飞度也只能排第五！10万级最省油榜单出炉 榜首还用不坏？

2.3.28万起，同价位唯一的家用燃油车宝骏310

3.广汽本田10万左右的车自动挡

飞度也只能排第五！10万级最省油榜单出炉 榜首还用不坏？

       

       对于很多工薪阶层来讲，买车主要是用于日常代步，所以，一辆10万左右的经济性轿车是比较合适的，不过，如今的油价持续上涨，很多人向往更省油的车。说到省油，或许有些人首先会想到混动，只不过目前10万左右的预算，很难买到主打省油的混动车型，包括中国品牌。所以，想要省油，还得从装配小排量经济型发动机的车型中去选，我们今天就来看几款预算10万左右就能拿下的省油轿车。

       需要说明的是，这些经济性的轿车都是指燃油车，而且这些燃油车型全部是玩车教授平台根据自己用户群实测的油耗数据整理而来，或许并不全面，但却囊括了市面上最主流的车型，而且还是目前可以入手的，并且是以自动挡车型为主，具有很高的参考价值。如果你正想选购这类车型，不妨了解一下。另外，我们还会根据排名情况，对前几位车型进行简单解读。

       丰田YARiS其实是一款畅销全球的小车，该车自1999年推出，YARiS这个名字源于古希腊神话中一位象征美丽的女神Charis，其前面两个字母“Ya”在德语中译为认同；由于初代YARiS的设计工作是在法国完成，与巴黎的英文名Paris后几个字母“aris”不谋而合，名字非常好，一推出便获得好感，畅销欧洲市场。

       YARiS从一开始便主打日系传统的燃油经济性和人性化细节设计，同时又融入了欧系的操控感、安全性等，因此在全球范围内的销量一直不错。国内的YARiS属于第三代车型，而且根据中国消费者“以大为美”的习惯进行了加长，还衍生出了三厢版车型以及跨界版，在广汽丰田这里就是YARiS?L致炫（两厢）、YARiS?L致享（三厢）和YARiS?L致炫X（跨界）；在一汽丰田便是威驰（三厢）和威驰FS（两厢）。车型阵容丰富，更加方便消费者选择。

       YARiS L致享/威驰搭载的是1.5L四缸自吸发动机，其集成VVT-i技术，最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米；与之匹配的是S-CVT无级变速箱；成熟的动力总成，出色的轻量化，再配合上丰田TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，YARiS L致享/威驰的油耗表现非常出色。毕竟对于这个级别的用户来说，经济燃油性的确非常重要。

       雪佛兰旗下能打的车型不多，科沃兹算一款，该车上市6年来，以成熟可靠的品质和出色的性价比在合资入门级紧凑型轿车市场中一直占有着相当重要的地位，试想，6万元左右即可入手一款合资自动挡轿车，相当吸引人；虽然科沃兹全系都是“三缸机”，但在出色的性价比面前，这都不叫事儿。

       作为入门车型，科沃兹各方面表现也的确“入门”，既没有鲜亮的设计，也没有花哨的配置，一切以实用为主，不过，其出色的空间表现和不错的底盘素质，再加上雪佛兰独有的Redline运动装饰，还是能打动一些预算不高的消费者。动力方面，主打的1.0T三缸发动机+6AT手自一体变速箱组合，匹配已经相当成熟，而且动力性能表现对于科沃兹来讲，已经绰绰有余，由此带来的燃油经济性也十分可观。

       科沃兹整体售价不算高，同时在终端还有着相当大的优惠力度，性价比之高甚至超过同级中国品牌，因此，我们更推荐顶配版本，优惠之后价格诱人，配置也更加丰富实用；再加上它的油耗也比较低，能够帮用户节省更多的使用成本，这都是消费者所在意的。

       作为卡罗拉的姊妹车型，雷凌来到中国的时间虽短，名气也比不上前者，但是凭借更加有诚意的售价和优惠，也赢得了不少消费者的同意，这两年也成为了轿车销量排行榜前列的“常客”，而且基于丰田TNGA架构打造的新一代产品一改以往的中庸形象，无论是设计风格还是驾驶感受上更加侧重年轻运动化，加上丰田的品牌的“金字招牌”，得到了很多年轻消费者的青睐。

       雷凌的动力类型比较全面，包括1.5L+CVT、1.2T+CVT、1.8L双擎混动，价格依次升高，而我们今年天推荐的是1.5L动力车型，其中，这个1.5L发动机为三缸机。我们知道，虽然三缸发动机在国内不受待见，但出于咖啡法则以及双积分制度的考虑，汽车厂商投放搭载三缸发动机的车型也是不得已而为之，这也是广汽丰田针对雷凌推出1.5L三缸车型的核心原因。

       不过，广汽丰田聪明的地方在于，在看到其他厂商的失败案例后，没有直接用1.5L车型完全替代热销的1.2T车型，而是将之定位为新增的入门车型，价格更低，自然很有诱惑力。加上1.5L三缸发动机属于基于模块化理念开发的Dynamic Force Engine系列发动机，配备了内置EGR冷却器功能的气缸盖，应用分层燃烧技术，优化进气管路，引入激光熔膜技术，使用D-4缸内直喷技术等，最大热效率达到40%，升功率接近60kW/L，并创新了平衡轴、进气谐振器以及液力变矩器内置动态阻尼技术，从而让在拥有出色的燃油经济性的同时，也保证了很好的平顺性。

       飞度虽然是一款小车，但绝不是“名不见经传”，顶着上代“平民跑车”的光环，第四代飞度在引进国内之初还引发了不小的争议，但如今看来，飞度并没有抛弃自身实用的特质，主打的空间表现，在小型车级别可谓是无敌的存在；而且如今的飞度还有普通版和跨界版，进一步丰富了消费者的选择。

       飞度全系搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，并且全系车型匹配CVT变速箱，这套动力总成可以说是相当熟悉了，在GK5车型上也是这套动力总成，而且还有手动挡车型，不过到了GR9这一代，已经全部换成了CVT自动挡车型，虽然可能对于少部分消费者有遗憾，但对于绝大多数消费者来讲更实用。

       飞度这台1.5L发动机在硬件方面底子很好，甚至有点技术过剩，这一点，从GK5的各种改装升级的案例中就可以知道，继续发光发热也是情理之中的事，而且GR9这一代还对动力进行了优化，能够满足国Ⅵ排放，同时也优化了CVT变速箱，在进一步提升平顺性的同时，又能实现出色的燃油经济性。

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       轩逸可以说是国内最知名的轿车之一了，这不仅是其销量长期霸榜，而且往往是以一己之力撑起了东风日产一半的销量，实力相当强大，发挥也异常稳定。比如今年8月份，东风<a class="hidden" href="/nissan/" title="日产"

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3.28万起，同价位唯一的家用燃油车宝骏310

       首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

        题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

        落地预算13~15万之间，想买到自动挡省油的SUV车型，其实也不是那么简单，因为在这个价位当中充斥着很多的SUV车型，虽然说拥有着比较不错的性能，空间以及配置，但是油耗却一直都是它们的硬伤所在，那么说就油耗这一点来看，有哪些车型表现比较不错呢？下面我就从自主以及合资的角度进行一下推荐，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

        首先从自主品牌的角度进行推荐的话，那么这个价位当中比较适合的车型是广汽传祺GS4的1.5T版本。广汽传祺GS4这款车型是自主紧凑级别SUV当中的一款车型代表，在品牌不具任何优势，空间表现比较一般，配置水准又比较低的这么一个前提条件下，这款车型能够取得目前如此出色的市场成绩，主要原因就在于它的燃油经济性表现十分的出色。与同级别对手横向对比来说，广汽传祺GS4它的百公里综合油耗能够节省2~3升这么一个水平。如果说驾驶习惯比较不错，驾驶路况也是比较顺畅的话，那么这款车型它的百公里综合油耗能够跑到7~8升之间。这个数据在国产自主SUV当中是非常少见的。并且因为题主有着自动挡车型的一个要求，所以说这款车型它的自动挡变速箱也是一定的加分项，因为它搭载的是爱信的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量表现都是比较有保证的。

        然后从合资品牌来进行推荐的话，那么这个价位当中比较适合题主需求的车型就是本田缤智

        。缤智是由飞度平台打造而来，整体的技术稳定性有一定的保证，而且就这款车型油耗表现来说也是十分的经济，百公里综合油耗6~7升之间，比同价位的部分轿车还要省油。并且在有着高燃油经济性的一个前提条件下，本田缤智这款车型所搭载的1.5升地球梦系列发动机还有着比较不错的前期动力输出，油门踏板反馈比较灵敏而且整体的车内乘坐空间表现也是比较不错。所以说在合资品牌来看的话，缤智也是比较符合题主的需求。

        市面上居家实用的SUV车型很多，大众探歌和马自达CX4整体表现很不错，两款车型现在优惠力度很大，性价比很突出，大众探歌是专为年轻人打造的紧凑型SUV，外观 时尚 年轻，动力表现不错，驾驶和操控很突出，同时1.4t涡轮增压配7速双离合的动力系统油耗表现很不错，马自达CX4是跨界车型，整体外观是轿跑造型，颜值非常高，定位为紧凑型SUV，整体通过性特别好，驾驶和操控很突出，燃油经济性在同级别很有竞争力，大众探歌和马自达CX4整体的品牌力和产品力很强，还是很值得选择的

        大众探歌

       大众探歌上市之初热度非常高，多彩的车身和不错的驾驶操控吸引了很多年轻人，现在优惠力度很大，整体性价比非常高，还是很有竞争力的，很适合居家选择

        马自达CX4

       马自达CX4继承了马自达家族的所有特点，首先魂动设计的外观，非常运动 时尚 ，整体颜值很突出，其次整体操控很突出，驾驶很轻松，很有驾驶乐趣，在同级别中竞争力不错

        总结：大众探歌和马自达CX4整体的品牌力和产品力很突出，在同级别中很有竞争力，都是很值得选择的

        广汽传祺，7-8个油，你吹呢！

       你好，很荣幸可以回答你的问题，希望可以帮助到你。

        结合你的用车需求和购车预算，下面分析一下你的几款意向车型是否值得购买。

        第一款：探影

        1.5自吸发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛米，匹配第三代爱信6AT变速箱，搭载与这款小型SUV上动力倒是够用，只不过这款车太小了，4194*1760*1601毫米的车身尺寸，对于身高178的你可能空间方面略显不足，因此这款车不会很推荐。

        第二款：长安UNI-T 第三款：VV5

        长城旗下的一款主打年轻运动的SUV车型，1.5T发动机最大功率171马力，最大扭矩287牛米，匹配7挡双离合变速箱，说实话这个动力表现是不错的，同样长城对于双离合变速箱的驾驭能力在国内算是顶尖水平。4462*1857*1638毫米的车身尺寸也能提供不错的内部乘坐空间。但是选择VV5得接受的缺点就是油耗偏高，转向手感较轻，指向性不是很好。

        上述三款车首推长安UNI-T，其次是VV5，最不推荐的是探影。

        除此之外我再给你推荐两款这个价位区间的SUV车型，供你参考。

       长安SC75PLUS1.5T版本和捷达VS5， 这两款车在10-15万价格区间还是很有竞争力的，市场销量就能说明这一点，SC75PLUS1.5T版本使用的是第三代爱信6AT变速箱，稳定可靠；捷达VS5使用的是大众旗下最常见的1.4T匹配7挡双离合的黄金动力总成，整体表现都很不错。

        希望我的回答可以帮助到你。

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       这个有一点儿低预算高要求了，预算13至15万，自动挡省油SUV，也就是以日系合资有一点儿竞争力了。比如本田的XRV小型SUV，日产的劲客等。

        本田的XRV市场表现相当不错，特别是在它的大哥CRV出现机油增多的情况下，它的市场表现提升明显，当然主要还是它的稳定性不错，它的主要配置都是飞度的底子，所以稳定性和燃油经济性是它的主要竞争力了。这里也主要推荐它的经典配置，就是1.5L的发动机车型了，对于它的1.5T动力，会有更好的动力表现，不过油耗就没有那么的理想了。同时这个预算也是远远不够的。

        而对于日产的劲客这里并不推荐，只是说它是达到这位朋友要求的，但是这款车型算是失败的车型，不建议选择。至于理由这里就不多说了。

        合资品牌可以选择现代ix35和新途胜，现在优惠幅度很大，价格大概就在12-13万，自动挡的。

       其实吧对于燃油车来说省不省油主要是看车重和大小，发动机省油技术基本已经到了瓶颈期，各家都差不太多。

        如果这个预算的话丰田RAV4混动和本田CRV混动肯定是买不到的。所以选个小型suv对题主是个不错的选择。比如本田的缤智，车内空间还可以，1.5L自吸或者1.5T都还比较省油。

        再或者大众的探歌1.4t也还可以，亦或是日产逍客。而且这些车型还算比较主流，日后的保值率也不错，开个几年出手亏不了太多。希望我的回答能够帮助到题主[灵光一闪]

       如不排斥日货，逍客不后悔

        探歌完虐一切

        哈弗f5 f7

广汽本田10万左右的车自动挡

       三万多块钱能买什么新车？上汽通用五菱给了很好的回答，那就是五菱宏光MINI?EV。那我要问三万多块钱能买什么燃油车呢？不要面包车也不要微货，只要正经的家用车。没想到这个问题居然也是上汽通用五菱给我解答的，答案就是宝骏310。

       2020款?宝骏310的指导价是4.09万到5.29万，实在是没想到这个价位区间的小型车居然还有0.81万的到店优惠（北京地区），所以实际参考价格为3.28万元起。纵观这个三万出头的价格，除了面包车和小货车，也就只有自家的兄弟五菱宏光MINI?EV一台车了。可谓是高处不胜寒，宝骏310在这个价位独占鳌头。

       宝骏310的车身尺寸为4032*1680*1450（mm），在燃油车中并没有什么体型优势，但是在同级别新能源车中，甚至是售价往七八万走的新能源微型车中，都是有很大优势的。宝骏310的前脸设计十分大气，虽然没有配备LED，但是带透镜的卤素灯光也显得炯炯有神，一点点飞翼式的中网也不小气，只看正脸完全不觉得这只是一台小型车。车身侧面灵动轻巧的14寸轮毂烘托出运动感，整体比例显得车头修长。尾部虽然显得有些单薄，但是精致感十足，甚至配备了后雨刷，唯一吐槽的是后备箱开关有点丑，做成隐藏式的放在最下面会更美观。

       宝骏310的内饰大大的出乎了我的意料，本以为会像同价位的小货车一般，只是没想到设计感和精致感甚至包括一部分用料都远超预期。虽然没有液晶仪表和中控大屏，也没有多功能方向盘，但是美观好看，甚至没什么廉价感。这一点比很多价格更高的合资车型要好太多了。2020款宝骏310只有手动档版本，而2019款自动挡版本的车型使用的是旋钮换挡，让内饰的整体质感又向上提升了一个台阶。

       动力方面宝骏310全系配备1.2L四缸发动机搭配5挡手动变速箱，虽然最大功率只有59Kw，最大扭矩也仅有112N·m，但是车辆自重只有0.98t，搭配起来还是能获得相对不错的动力体验。更关键的是百公里油耗仅有5.1L，看来一切都是在向经济实用靠拢。前麦弗逊后扭力梁的悬挂搭配意料之中，转弯时车身的侧倾抑制的很不错，但是过减速带时后排的质感还是差强人意，可能是因为后排质量较轻的缘故。

       总结：

       作为一台小型家用车，宝骏310能够将价位拉低到如此程度，同时产品力也并不算弱，可谓是真的造出了“人民需要”的车。不论是外观还是内饰，这台宝骏310都处于主流的审美，拉低价格却没有便宜廉价的质感，这一点应该算是消费者比较看重的了。相比于纯电的宏光MINI?EV，宝骏310几乎可以看作是燃油版的五菱宏光MINI?EV，甚至在价格相差不多的情况下，我认为整体的产品力是要远高出五菱宏光MINI?EV的。在五菱宏光MINIEV上市后很多消费者表示如果不是纯电车，出个燃油版的五菱宏光MINI?EV，那么他们指定买。而现在优惠后价格相近的宝骏310就摆在这，还拥有更强的产品力。不光是预算有限的年轻消费者，之前说过买“油”版五菱宏光MINI?EV的铁子们，看这台310怎么样啊？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我知道的有广汽本田飞度是一款小型轿车，内部空间宽敞，燃油经济性好，故障率低，适合代步和买菜等日常使用。凌派是紧凑型轿车，拥有更大的车身和更豪华的内饰，性能出色，适合对空间和性能有较高要求的消费者。在选择时需考虑自己的具体需求和预算。

       好了，今天关于“小型燃油车自动挡”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“小型燃油车自动挡”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。