瑞风商务汽车价格贵吗是真的吗_瑞风商务汽车价格贵吗是真的吗吗

瑞风商务汽车价格贵吗是真的吗_瑞风商务汽车价格贵吗是真的吗吗

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于瑞风商务汽车价格贵吗是真的吗的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.瑞风9座商务车报价经销商-瑞风商务车9座多少钱?

2.瑞风商务7座-瑞风商务车七座价格报价多少钱?

3.车展洞察 | 公商务MPV市场再添新贵，瑞风L6MAX能否“C位”出道？

4.一口价12.98万 瑞风M4自动挡正式上市

5.现代瑞风商务车报价多少（瑞风L6MAX车型介绍和报价）

瑞风9座商务车报价经销商-瑞风商务车9座多少钱?

       瑞风商务车9座报价及及报价

       瑞风商务车9座的价格是10万17万之间:1、瑞风2.0系列,秉承了瑞风商务车时尚大气的外观造型和多功能的特点;2、装载具有世界领先技术、基于韩国现代G4JS发动机技术平台、经过世界专业的发动机设计公司优化设计、具有自主知识产权的4GA3双顶置凸轮轴新款发动机;3、现代瑞风商务车动力强劲、节能环保,油耗9--13个之间。

瑞风商务车9座多少钱?

       瑞风商务车9座指导价9.99-10.58万,价格比较合适,这款车的配置:

       1、瑞风装备的两款现代发动机动力较为充足,包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油版;

       2、汽油发动机的最大功率为100kw/5500rpm,最大扭矩为193n·m/2500rpm。相比它的最大竞争对手东风风行的90.4kw/5250rpm的最大功率和190n·m/2500的最大功率在动力上瑞风在同级别车型中占了不少优势;

       3、瑞风的柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了,137kw/5500rpm和197n·m/2500rpm。而变速器则同样采用了原装产品,齿比合理,提速畅顺,使得整车加速相当凌厉,汽油和柴油版在高速公路上的表现都不逊色于一般轿车;

       4、但2.4升汽油版手动挡噪音明显偏大,转速从2000rpm开始,发动机的噪音就不断往车厢里钻,当上升至3500rpm时其程度会严重影响车厢内乘客的交谈,但2.4自动挡却没有这种情况,在相同的转速下也表现得非常温和安静。

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瑞风商务车报价

       江淮汽车车系|报价||视频进入官方网站

       瑞风车型厂商指导价经销商报价日期

       穿梭2.0L汽油简配单空调型10.58万10.58万-10.58万4月12日

       发动机:L4排量:2.0马力:129变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       穿梭2.0L汽油简配前后空调型9.99万9.99万-9.99万4月12日

       发动机:L4排量:2.0马力:129变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       彩色之旅2.4CBR汽油手动标准型11.98万11.98万-11.98万4月12日

       发动机:L4排量:2.4马力:137变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       彩色之旅2.4CBR汽油手动基本型11.98万11.98万-11.98万4月12日

       发动机:L4排量:2.4马力:137变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       彩色之旅2.4L汽油手动标准型13.08万13.08万-13.08万4月12日

       发动机:L4排量:2.4马力:156变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       祥和2.4L汽油手动标准14.98万14.98万-14.98万4月12日

       发动机:L4排量:2.4马力:137变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       祥和2.4L汽油手动豪华15.88万15.88万-15.88万4月12日

       发动机:L4排量:2.4马力:137变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       Ⅰ代2.4L汽油手动标准型14.30万14.30万-14.30万4月12日

       发动机:L4排量:2.4马力:137变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       Ⅰ代2.4L汽油手动豪华型15.18万15.18万-15.18万4月12日

       发动机:L4排量:2.4马力:137变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       Ⅰ代2.4L汽油自动豪华型16.18万16.18万-16.18万4月12日

       发动机:L4排量:2.4马力:137变速箱:4挡自动|经销商报价||参数配置|对比

       彩色之旅2.4L汽油手动基本型11.98万11.98万-11.98万4月12日

       发动机:L4排量:2.4马力:156变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       祥和2.0T汽油自动豪华版17.48万17.48万-17.48万4月12日

       发动机:L4排量:2.0马力:163变速箱:4挡自动|经销商报价||参数配置|对比

       祥和2.0T汽油手动豪华版16.38万16.38万-16.38万4月12日

       发动机:L4排量:2.0马力:163变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

       祥和2.0T汽油手动标准版15.48万15.48万-15.48万4月12日

       发动机:L4排量:2.0马力:163变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比

瑞风商务7座-瑞风商务车七座价格报价多少钱?

       瑞风是江淮汽车的一款商务车，也就是我们常说的MPV，它的原型车是江淮汽车公司引进韩国的那一款H1商务车，目前在我国市面上主要有2.4和2.0两种排量的车，价格在9万到17万之间（空车价格），主要包括三个档次的车系：装备进口发动机的瑞风“祥和”系列（15-17万）左右；配置合适价格适中的“彩色之旅”系列（12-15万）；实用型的“穿梭”系列（9-10万左右）。不过感觉性价比更高的是宝骏730，730这款车外在更加年轻时尚，各种配置都很齐全。

车展洞察 | 公商务MPV市场再添新贵，瑞风L6MAX能否“C位”出道？

       瑞风商务二手车7座价格

       瑞风商务车七座二手车的价格也就5到6万元,它的配置:

       1、外观上:江淮瑞风II的外形与现有的瑞风车型完全不同,车头部分方正饱满,车灯线条凌厉霸气,尾部硬朗,整体看上去霸气十足。空间上:空间是江淮瑞风II的一大卖点,不论是前排还是后排,乘坐空间都非常宽敞舒适;可旋转和收放座椅使车内空间灵活多变,实用性很强;但是储物空间有限;

       2、动力上:江淮瑞风II搭载2.0T涡轮增压汽油发动机和6前速手动变速箱,最大扭矩250Nm\/3500-4500rpm,加上自身车重和超大的承载空间,瑞风II的整体动力表现比较一般;

       3、内饰上:整体内饰简明工整,灰色设计比较典雅,贴近商务车氛围,但仿桃木装饰颜色过于突兀;中控台多为硬质材料,用料一般,做工有待提高;面板按键手感较好。操控上:江淮瑞风II的操控性能比较不错,视野较好,转向顺滑,指向精准;但因车身较大,转弯侧倾情况比较严重。油耗上:江淮瑞风II的燃油经济性尚可,百公里油耗9L左右。这款车除了油耗方面偏高以外,作为国产商务车总体性能还是可以的,价格实惠。性价比较高。

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瑞风商务车7座一百公里耗油量多少？

       瑞风商务车7座的有长轴、短轴之分,油耗不一样的。我的是长轴,2010年的车,2.0排量,14万公里,手动档。驾驶习惯较好,私家车,不猛加速狠刹车,正常油耗大概在15升左右,如果夏天开空调,大概17升左右。老车当然比较耗油了,新车会省些。但车的体积、重量在那摆着,油耗不会太低的。

       自2018年以来,国内狭义乘用车市场出现了前所未有的持续性负增长,轿车、SUV领域的寒潮让不少车企失去最后一块“赖以生存”的土壤,停工、破产、退市等一系列词条,更为车市“寒冬”添加了一分萎靡的色彩,而刚刚乘联会也公布了2019年车市下降7.5%,是连续第二年下滑。

       而国内本来就不受“重视”的MPV市场表现更不如意,不少热门车型11月销量仅剩“两位数”同比跌幅超过50%,如何避免沦为边缘化产品,成为不少车企无法逃避的难题。

       逆水行舟不进则退,虽然车市寒潮凛冽,但总有一些车企能在逆境中寻找机遇,找到细分市场新的突破口。根据2019年三季报显示,江淮汽车前三季度营业收入372亿元,同比增长2.36%;归属于上市公司股东的净利润1.22亿元,同比增长154.33%。

       逆势之中,营业收入和利润还是保持了双增长,实属不易。而作为十几年来核心销量和利润贡献的品类车型,瑞风MPV系列在2019年度累计销量37566辆,在一定程度上为江淮汽车提供了销量和利润的有力支撑。

瑞风商务车七座价格报价多少钱?

       瑞风商务车七座这款车价格报价介绍:

       1、瑞风商务车七座这款车厂商指导价:9.99-10.58万元,此次上海车展和畅搭载了两款动力系统,分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机;

       2、其中2.0TCI涡轮增压发动机,采用4缸16气门,DOHC双顶置凸轮轴技术,峰值扭力达270N-M,最大功率130KW,动力澎湃,配合6MT变速箱,其强大的动力输出性能在同级别中可谓出类拔萃;

       3、1.9CTI柴油发动机采用最新电控高压共轨系统,轨压1600ba,同步应用silentchain(无声链系统)、SCV(可变进气涡流)、SOHC16V(顶置凸轮轴十六气门)、VNT(可变喷嘴/截面增压器)、电控水冷EGR、POC(颗粒氧化器)/等前沿技术,升扭矩达到150N.m,满足国IV排放,具有欧V潜力,绿色环保,经济节油。

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一口价12.98万 瑞风M4自动挡正式上市

       中国品牌MPV高端市场的格局或将被改写。

       11月20日，股权重组后的江淮汽车此次以“江汽”的名义参加广州车展，并对旗下品牌进行了重新梳理。其中，“瑞风”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌，重新聚焦商务车，并发布全新独立品牌标识—“reFine”。

       与此同时，瑞风品牌下首款旗舰MPV——?瑞风L6?MAX也正式上市。作为江汽集团与德国大众合资后推出的首款商务MPV，瑞风L6?MAX售价17.28-20.88万元，定位于中高端MPV车型，瞄准商务市场，欲向更高维度市场突破。

       换Logo应该是最能体现品牌战略意图的动作之一。

       近年来，中国经济蓬勃发展的同时，推动着汽车消费市场的需求逐渐精细化，MPV也从过去的工具型商用为主，转向更加多样化、精细化、定制化的使用场景。

       而为了适应时代发展，瑞风品牌在现有产品矩阵的基础之上，衍生出了“L”系列。

       在发布会上，扉旅汽车获悉，全新推出的瑞风"L"系列侧重于中高端商务出行的产品用途和高品质的产品体验，将助力瑞风向更高层级的多场景的出行领域发起冲击。而以瑞风M3、瑞风M4为代表的现有MPV产品组成瑞风"M"系列，则更注重载人载物的空间实用性与燃油经济性，今后将专注于商用及兼用型市场，充分满足商用客户高效、节能、可靠的价值需求。

       "L"系列与现有的"M"系列明显区隔又紧密联动，形成"商用+商务"的双系列产品布局，以更好满足不同行业细分市场的需求。

       除此之外，“L”系的推出，也打开了瑞风品牌走向“独立”的大门。

       据悉，瑞风系列在中国MPV市场有近20年的历史，而此次焕新升级之后，瑞风将会和思皓一样成为江汽集团旗下独立的汽车品牌，日后将会获取更多的资源，进一步强化它在公商务市场的产品布局和竞争力。

       据江淮汽车集团商务车公司总经理助理张中透露，随着江淮与大众全面深化合作，独立后的瑞风将在品控方面引入德国VDA?6.3质量管理体系，全面保障产品的高价值品质。同时，研发方面也将全面对标大众MQB平台，瑞风将基于全新JE-GS平台正向研发全新产品。

       “依托江淮445智能化战略，瑞风品牌旗下全线车型将有序进行智能交互、智能互联、智能服务、智能驾驶全维度升级，并持续探索自动驾驶技术在出行、物流等行业的MPV应用方案。服务方面，瑞风品牌将实现从经营产品向经营用户转型、从销售产品向销售服务转型、从一次购买向多次购买转型的目标。”张中说。

       根据瑞风品牌规划，其将在未来5年内推出10余款MPV产品，覆盖从入门级到中高端的各个细分领域，满足从商用到商务接待场景的需求，转型成为“高价值出行方案服务商”。

       冲击中高端MPV市场。

       或许，提及MPV，你会想到“网红车型”别克GL8、本田奥德赛，亦或是自主品牌五菱凯捷和荣威iMAX8。

       事实上，江淮才是国内最早推出MPV的品牌。早在2002年，现代将H-1的技术转让给了江淮，至此，瑞风品牌应运而生。数据显示，那一年，江淮瑞风占据了国内MPV市场62%的销量，可以说是接管了MPV市场。

       如今，作为国内MPV老炮，江淮打算再度深耕，似乎也并不突兀。

       近年来，国内中高端商务MPV消费需求升温，而细分市场好的选择并不多，合资、进口车型价格偏高，自主系品质、档次有限，可以说，这里仍是一片蓝海。

       然而，想在蓝海中分得一杯羹，“经验老道”的瑞风也早已备好了适合当下的“牌”。

       考虑到公商务出行的用车场景需要，瑞风L6?MAX采用了前置前驱专业MPV底盘，匹配“前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架”。相比于前置后驱的MPV产品，瑞风L6?MAX具备了整车重心更低、高速行驶的操控性和稳定性更好、动力传递效率更高、后排乘坐更舒适等优势。

       动力方面，该车搭载了2.0T+6DCT黄金动力组合，有着高达94%的动力传递效率，让整车油耗降低8%。智能配置方面也引入了ESP车身稳定系统、360°全景泊车、直接式胎压监测等，相当厚道。

       而大空间向来是MPV的“标配”，瑞风L6?MAX?更是以5255*1850*1970mm的超大多维空间，在7座满员的情况下，还能容纳7只行李箱之多。不仅如此，瑞风L6?MAX的轴距达到了同级最大3200mm，车内纵深2540mm，其后备厢空间在780L的常备空间基础上，最大可拓展1740L行李厢空间。

       舒适度也应当是一款MPV的精髓，瑞风L6?MAX拥有中排“零重力”航空座椅、“洞见”全域双天窗、三温区独立自动空调等舒适性配置，贴心照顾到二三排空间的每一位乘坐者；双侧护卫型电动中滑门、高开合度的电动尾门、大尺寸隐私玻璃等也从细节处赋予了瑞风L6?MAX中高端商务的气息。

       从市场先行到行业引领，从应运而生，到全领域矩阵，再到聚焦商务车市场……瑞风品牌历经近20年的发展与沉淀，带着全新独立品牌标识、全新产品系列、“新玩家”瑞风L6?MAX正式向中高端MPV市场报到。

       不过，在售价20万元以上的中高端MPV市场，主流车型被合资品牌牢牢占据已是不争的事实，而瑞风想要改写格局，势必有一场硬仗要打。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代瑞风商务车报价多少（瑞风L6MAX车型介绍和报价）

       1月16日，“瑞风M4自动挡 2022款新国货发现之旅”兰州站活动在甘肃江淮汽车销售服务有限公司正式启幕。全网统一售价为12.98万元。瑞风M4自动挡的推出，在定位、营销以及用户价值上都展现了对于“新国货”标准的坚持与创新。

       无论是自主品牌还是合资品牌，已经在MPV领域持续发力，国内MPV市场将进入百花齐放的密集投放期。但是在10-15万元这一主流价格区间，大多数产品因成本考虑仍停留在手动挡阶段，而像传祺M6的自动挡产品则都是主打家用属性，无法满足兼用或商用消费者的用车需求。目前，商用市场上仅有大通G10这一款售价为15.78万元的自动挡MPV，价格也远高于12.98万的瑞风M4自动挡，消费者入手门槛相对较高。

       瑞风汽车携瑞风M4自动挡精准切入10-15万元区间，提供了“一步到位不纠结”的购车选择，更凭借12.98万元的统一售价降低了用户的入手门槛，成为15万元以内唯一配置自动挡的中大型MPV。

       外观上，瑞风M4自动挡与手动挡车型变化不大，最重要的变化就是搭载的全新动力组合上，2.0TGDI+6AT创造了最大功率163kW、最大扭矩385N·m的性能体验，而新搭载的6AT变速箱已经经过充分的市场验证，效率高、易维护，重量轻便，质量可靠。

       智能配置上，智能车联网系统，具有在线音乐、在线视频等娱乐功能，并提供高德导航、查询天气、油量预警等出行服务。此外，得益于科大讯飞智能语音的加持，还可为用户提供全时、全速度、全覆盖的语音操作。用户在下载瑞风汽车APP绑定车辆之后，可随时随地对车辆进行远程控制及状态查询，譬如远程查看剩余油量、行驶里程、续航里程、胎压、车门及车窗状态等等，让用车更省心、便心、安心。

       当然，在空间与安全上依然保持了传统优势，可以应对多种布局用途、多场景的应用。空间上，拥有5200×1890×1980mm的宽敞空间，轴距达到3080mm，再加上多种座椅灵活组合，轻松兼顾客运、货运等多种用车需求。

       在安全性上，高强度钢车身比例高达68%，标配ESC车身稳定系统，HSA坡道起步辅助功能，可选LDWS车道偏离预警系统等主动安全配置，为车主构建了一个安全的行车堡垒。当然，新车也享受瑞风汽车5年20万公里核心零部件质保政策，真正解决用户的后顾之忧。

       为了解决消费不透明的痛点，更好的让利消费者，瑞风M4自动挡采取线上下单、统一售价、线下提车的创新营销形式，以12.98万的全网统一零售价，真正实现购车消费的透明化，用厂家直销的方式破除价格壁垒，让用户实现一步到位的购车新体验。只要下载瑞风汽车APP，进入瑞风M4自动挡专属购车通道，不仅可以直接选择12.98万的车型，也可以根据具体需求进行自由选装，进行线上支付完成订单，让购车更加轻松便捷。

       现代瑞风商务车报价多少汽车行业快速发展，让很多小众车型进入到大众眼中，其中比较受欢迎的就有MPV车型，相比普通的家用轿车，MPV有着更大的空间，更高的底盘，是一种结合了轿车和SUV优点的车型，只不过这样的车型在国内较为小众，也是近几年才开始发展起来，要说哪个品牌MPV车型造的好，很多人都会想起江淮这个品牌。

       最近几年江淮制造了很多MPV车型，比如M系列就有3/4/5/6，在市场上都是表现不错的商务车，但却没有什么亮点，却的就是一款2.0T汽油车，如今它来了，这款车就是瑞风L6MAX，新车预售价为17.28万，最高为20.88万，定位算是轻奢车型了，具体表现如何，一起来看下。

       外观方面，新车最吸引人的就是前脸了，经过重新设计，更为时尚大气。梯形“大嘴”中网内部是镀铬元素点阵式修饰，为了突出大嘴的大字，这款车牌照架还设计在了靠下的位置。两侧大灯组设计也很犀利，中间是一条镀铬饰条连接，中间有着江淮的LOGO，灯组还有透镜结构，内部是氙气光源，相比LED稍显落后一些，不过这款车有雾灯，在镀铬饰条修饰下整体显得很时尚。

       侧面的设计大家都很熟悉了，整体看起来和埃尔法差不多，上窄下宽的设计让整车看起来车身修长，另外这款车是电动侧滑门设计，方便乘客上下车。尾部设计较为方正，也是为了保障内部乘坐空间。此外尾灯采用了LED光源，已经加入了镀铬元素修饰，尾门上还有L6MAX字样，表明了这款车的身份。

       内饰部分，新车的设计和瑞风M6区别可大，整体来看变得更具科技味道了，中控屏幕从之前的内嵌设计，更换成现在的悬浮式设计，造型好看很多，至于功能方面，变化并不大，但驾驶员看信息更方便了，而且新屏幕尺寸增加了，科技感更好。用料方面，中控上还加入了木纹饰板修饰，不过颜色看起来稍显老气一些，方向盘造型和M6是一样的，四辐式设计握感舒适，看起来沉稳，仪表盘依旧是机械样式，落后于当前的全液晶设计，不过很多人并不在意这种配备，更在意的是大屏幕。

       动力方面，这款车搭载的是2.0T+6DCT动力总成，可以说是提升最大的地方，它的最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛·米，如此高的参数带动这款车自然没有问题，要比之前的车型更有力。

       总的来说，MPV市场的快速发展，市场上也诞生了不少好产品，江淮的这款新车无论是设计还是配备上都算是一款好车，并不输给别克的一些车型，从性价比来看江淮新车更好一些。如果说确实从配置的角度来看，这确实是又一款不错的国产7座MPV，靠得就是外观、内饰和动力综合呈现的性价比。

       好了，今天关于“瑞风商务汽车价格贵吗是真的吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“瑞风商务汽车价格贵吗是真的吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。