xt6凯迪拉克2022款_xt6凯迪拉克2022款落地价

xt6凯迪拉克2022款_xt6凯迪拉克2022款落地价

       xt6凯迪拉克2022款是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.凯迪拉克XT62022款7座落地价多少？凯迪拉克XT6成交价

2.2022款凯迪拉克XT6即将上市

3.凯迪拉克XT62022款7座多少钱能落地？凯迪拉克XT6优惠价

4.入乡随俗，随势而变，试驾凯迪拉克XT6领略尖端美式豪华

5.凯迪拉克XT62022款落地多少钱？凯迪拉克XT6报价

6.2022广州车展：凯迪拉克XT6铂金黑钻版亮相

凯迪拉克XT62022款7座落地价多少？凯迪拉克XT6成交价

       大尺寸的SUV往往深受男性喜爱，而且，宽敞的空间也是其一大卖点，这是小车给不了的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凯迪拉克XT62022款2.0T两驱豪华型7座，然后再为大家算一算它的落地价。

       功能配置方面，凯迪拉克XT6配备了并线辅助、胎压显示、前排侧气囊等八项安全性配置。此外，该车还配备了定速巡航、电动后备厢、自动驻车等二十二项舒适性配置。

       来看看落地价，我们以凯迪拉克XT62022款2.0T两驱豪华型7座为例，据了解，目前在扬州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是9229元，再加上商业保险14071元，以及其他必要花费39257元，最后的首付款就是126810元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好476028元，这个价格符合你的预期吗？

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2022款凯迪拉克XT6即将上市

       凯迪拉克XT62022款是一款凯迪拉克旗下的中大型SUV，其官方指导价为392700元-552700元。凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型6座的官方指导价为412700元，以广元为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13805元，上牌费用500元，购置税36522元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是464877元左右。

       凯迪拉克XT6前脸给人一种十分方正的感觉，中网运用了点阵式的设计，配合黑色饰物，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

       凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型6座内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条。中控台采用了非对称式的设计整体设计很耐看。

       动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.24L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT62022款7座多少钱能落地？凯迪拉克XT6优惠价

       XT6是上汽通用汽车凯迪拉克发布的一款中大中型SUV，这新款车自2020年问世至今只经历过一次改款，因此依照过去车型的改款规律性看来，下一款新车依然会是本年度小改款，新车很有可能会在2022年今年初发售。

       一般本年度改款车型升_的关键会放到配备层面，在保证价钱一致的另外提高车型配备，让整辆车的产品力获得进一步的提高。2022款凯迪拉克XT6大概率也是这般，因此新车的外表变动不显著，数最多也就是对前灯造型设计、格珊、前保险杠等小细节层面作出多元化升_。

       车内饰层面，该款凯迪拉克XT6的中控台设计方案相对性年久，因而最新款车型的车内饰很有可能会有些修改，新车将改装上规格很大的升降式中控屏，空调风口的地方也修改到显示屏下边，全部仪表台呈对称式设计方案，在大规模软塑资料及其木纹样板的遮盖下拥有完美的奢侈感。

       最新款车型将再次发布6座和七座2款车型，车体规格维持在5056*1964*1777MM不会改变，车体轮距为2863MM。较为让人开心的是，凯迪拉克XT6的第三排坐椅室内空间主要表现还不错，即便载满交通出行也不会看起来压抑感，只不过是在第三排坐椅没放倒的情形下汽车后备箱室内空间较小。

       最终是驱动力层面，2022款新车再次沿用2.0T涡轮增压器汽车发动机9挡手自一体变速器的汽车动力系统，并全系列标准配置48V轻混系统软件，整车有着237匹的最大马力。尽管这一“胖子”净重接近两吨，但最高车速也仅需8秒多，足够满足客户猛烈驾车的冲动。

       百万购车补贴

入乡随俗，随势而变，试驾凯迪拉克XT6领略尖端美式豪华

       对于市场中多数的大尺寸的SUV而言，无论外观还是内在，都能满足消费者的需求。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型7座，然后再为大家算一算它的落地价。

       功能配置方面，凯迪拉克XT6配备了主动刹车/主动安全系统、胎压显示、车道偏离预警系统等七项安全性配置。此外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、电动后备厢、上坡辅助等十七项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型7座的官方指导价为412700元，目前韶关市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费38372元，再加上商业保险13805元，最终的全款落地价为464877元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT62022款落地多少钱？凯迪拉克XT6报价

       适者生存，已经成为现今国内汽车市场的潜规则，强买强卖的时代早已过去，看看那些近几年在国内市场上因水土不服铩羽而归的国外经典车型，谁也不敢说引进了就一定能成功。

       凯迪拉克，作为美国豪华汽车界的探花，近年来凭借出色的外观、丰富的车内配置和动力加持，在整个国内汽车界赢得了属于自己的一席之地，而作为90后的一员，凯迪拉克最吸引笔者的绝不仅限于此，而是整体设计，可以用非同寻常来形容。

       用产品迎合大众的购买口味，也是各大汽车厂家在华多年所领悟的终极奥义，凯迪拉克XT6便是一款为中国市场准备的中大型豪华SUV。

识别率极强的外观符号，对豪华车的不同诠释

       美式豪华车的比例在XT6身上经过了革命性的变化，以前的美国工程师喜欢夸张的发动机盖和后备箱，故意留出的前后悬，让这款车变得气派和张扬。

       但随着时代的发展，与其他豪华品牌雷同的中庸路线不一样，凯迪拉克骨子里就有一种敢为天下先的冲动，这也是美式创新精神的承载，如正面的大型盾构式进气格栅，由点阵或网格两种元素相辅相成，车头两侧的智能矩阵式LED大灯首次代表了一个协调的整体系统。

       当然，这也从侧面反映出XT6的不同之处，与该车尾部一样，尾灯两侧通过银铬装饰条连接，下方也采用了双管排气系统。无论世间潮流怎么变，凯迪拉克还是那样特立独行。

       车身侧面，XT6的长宽高分别为5056/1964/1780毫米，轴距为2863毫米，虽然长度刚刚过5米，但是视觉效果看起来车身又大又长。而靠突出轮拱来彰显力量感的手法早就过时了，XT6的设计师采用在发动机罩两侧和后翼子板上做文章。

       发动机罩两侧向上隆起，后翼子板向外突出，仿佛猛兽四肢附近发达的肌肉群，蜂腰状的车身和侧面一条颇具雕塑感的棱线也起到了画龙点睛的作用。

       尾部，上窄下宽的视觉效果使其显得更为扎实，自上而下看，后雨刷隐藏在扰流板下方，扰流板中间还有一个后置摄像头用于流媒体后视镜。车灯位置经典的直列式飞翼尾灯，后备箱尾门具备电动感应开启。车尾底部，能看到排气采用双边共两出的真排气布局，看起来十分凸显力量感和底气。

       轮辋部分，XT6搭配的是双六辐式轮辋，与之搭配的是235/55 R20的轮胎，品牌型号为米其林PRIMACY SUV系列，具备良好的湿地稳定性、更短的刹车距离和静谧性，另外，侧裙位置有一条镀铬装饰的饰条，还印有XT6的字样，让侧面的精致豪华感得到了提升。

内饰豪华感十足，还是熟悉的凯迪拉克味

       三幅式多功能方向盘大小和握感都比较合适，皮质也十分舒适，另外方向盘具备4向电动调节、加热和记忆功能。方向盘三九点的按键设计合理，操作方便易上手。

       仪表位置，试驾车采用传统机械仪表和液晶仪表相结合的方式，双圆形仪表比较常规但显示效果清晰，中间位置液晶显示，像地图、夜视系统以及常规功能显示都比较齐全。

       8英寸中控大屏内置了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，新增百度智能语音互联交互系统，在车里，各项驾控指令、生活服务尽可直接说。屏幕还内置了像百度地图、音悦听、喜马拉雅等等功能，支持苹果CarPlay与百度CarLife手机映射，所以日常对于导航地图、听音乐等基础功能的使用都比较便捷。

       不仅如此，其还对一些常用功能单独设置，例如屏幕下方的静音键，NFC感应开关以及回归主菜单等。空调控制区域采用了按键与触控按键结合的操作方式，能看到前排座椅加热和通风功能，空调也是分区单独控制，满足主副驾驶不同的需求。

       座椅以及空间层面，XT6的表现也比较不错。试驾车为2+2+2的三排6座布局，前中后三排座椅均为真皮材质包覆。第一排座椅坐垫柔软，加热通风靠背腰托调节十分丰富。

       第二排座椅坐垫也比较柔软，前后可调范围大，靠背角度也可调，能获得一个非常不错的坐姿，长途乘坐十分惬意，不过座椅调节需要手动操作。第三排座椅真皮包覆材质细腻，腿部空间充足，能够满足日常短途出行的需求。

2.0T+48V轻混，动力够用提速平顺

       XT6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速器，此外2.0T发动机具备可变气门管理技术，使发动机在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”之间平滑切换。

       整套系统的最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，官方零百公里每小时加速时间为8.8秒。试驾车还具备前置四驱系统，在0-100%的范围内，动态分配左右轮间的扭矩，提升了驾驶的灵活性和稳定性。

       从整个动力总成来说，2.0T+48V+9AT，带四驱和悬架调节，算得上是一个比较高级的配置，那实际驾驶起来的感觉也是得心应手。

       主要原因首先是视野好，座椅可调空间大，十分方便找到一个好的座椅视野，再加上左右两侧后视镜较大，给人不会造成很紧张压抑的驾驶氛围，其次是方向盘反馈给驾驶员的感觉并不沉重，中低速行驶转向合适，上手没有压力。

       且由于有了48V轻混的加持，让车辆在起步低速阶段的动力响应变得更加轻快。在高速行驶时，车辆非常愿意保持在一个较高的挡位从而获得更加经济的动力输出，并且还会根据时机触发四缸和两缸做工。

       而2022款凯迪拉克XT6搭载的蜂鸟底盘科技，能够从容应对各种复杂路况，带来平顺、舒适的驾乘体验。以飞行技巧高超的蜂鸟命名，展现了凯迪拉克对超强底盘科技的自信和底气。

       在颠簸崎岖的路上驾驶一台XT6，是十分能刺激肾上腺素的一件事。前麦弗逊后五连杆悬架让XT6在弯中显得游刃有余，加上RTD蜂鸟底盘以每秒500次的高频扫描路面并调整阻尼，舒适操控兼顾。

       可以说，蜂鸟悬挂的控制应力范围很大，并可实现对阻尼力瞬间精确控制。与传统的汽车减震器相比，其运动部件大为减少，几乎无碰撞，故噪声也更低。

       凯迪拉克的蜂鸟悬挂每秒可以扫描路面500次，而蜂鸟四驱每秒也可以响应上百次。Twin-Clutch电控系统取代传统机械结构，能够更精确、高效的控制动力。

       实时实现0-100%的前后轮扭矩分配，平稳地承载着车辆通过各种复杂路况与多变天气，翻山越岭，无惧任何艰难险阻，主动提升操控性、稳定性与舒适性。

结语：

       对于中大型级别的SUV来说，其实很多东西都已经没有对比的意义，例如用料，又或者是在一些功能性的展现上，基本都维持在一个平衡的状态。

       而更多的是在整体的格调氛围展现及突破性功能上的竞争，因为对于这个层面的消费者，需要的不仅是单纯的物质享受，需要的是更高级的精神追求，在这点上，凯迪拉克XT6已经有着不错的表现，从最基本的档次感到更高级的氛围营造，都能满足到这部分高级消费者的购车需求。

       不夸张地讲，如果不看车标，只论驾驶感受而言，真的不会以为它是一款美式豪华SUV。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022广州车展：凯迪拉克XT6铂金黑钻版亮相

       目前，凯迪拉克XT62022款的官方指导价为392700元-552700元，我们以凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型7座为例，该车型的官方指导价为412700元，据了解，目前北京市部分经销商有最高95000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为317700元。如果按照全款购买来计算，购置税28115元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为358940元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是95310元，月供金额为6768元。

       凯迪拉克XT6前脸呈现出个性的设计风格，配合五边形格栅，看上去很有自己的特色，辨识度较高。

       凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型7座内饰采用了年轻的线条，视觉效果上相当个性动感。此外，这款车还饰以银色饰条，再配合饰条，和该车定位相符合。另外，这款车配备了蓝牙/车载电话、主动降噪、CarPlay等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为177kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.24L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，凯迪拉克XT6的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       易车讯 在2022广州车展上，凯迪拉克XT6铂金黑钻版亮相。新车型在外观上更为运动激进，采用了亮红色车漆+大面积黑化运动套件，补齐了XT6车型完整度，更有市场竞争力。

       在外观上，新车型采用了亮红色车漆，车身多处采用黑化运动套件，增强了运动感，剩下还是我们所熟悉的XT6风格。整车的设计大气稳重，新车的进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的较为平直，黑色的中网提供了一定的质感，新车的前大灯组较为饱满，引擎盖上的线条有力量感，两侧的雾灯区是竖状的样式，呈现出较强的立体感，

       车侧采用了平直式的腰部线条设计，从车门把手贯穿至车尾。车窗边角凌厉，线条硬朗，并且采用了银色的镀铬饰条进行包裹。新车配备了一个车顶扰流板，尾灯组采用了T字形样式与熏黑式处理，并由一个亮黑色的装饰条相连接提升尾部的视觉宽度。

       在车身尺寸上，新车的长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，并提供6座的乘坐布局。

       进入车内，还是我们所熟悉的凯迪拉克XT6风格，整体造型大气，T型中控台布局简约规整，大气又不失豪华感。此外，中控台大面积采用了皮质材料，豪华感倍增。同时，8.0寸的中控屏、炫酷全液晶仪表、流媒体后视镜、全景影像、自动泊车、全景天窗、电动感应后备厢尾门等丰富配置。铂金黑钻版车型预计将会在配置上有所调整，增加其专属的配置。

       凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、夜视系统、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

       新车型将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，型号为LXH，最大输出功率174kW，最大扭矩350N·m，同时带有48V轻混系统。匹配的9挡手自一体变速箱，最高车速达到210km/h，官方百公里加速时间最快达到8.8s。

       易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

       今天关于“xt6凯迪拉克2022款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“xt6凯迪拉克2022款”，并从我的答案中找到一些灵感。