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toyota汽车皮卡_toyota 皮卡车

zmhk 2024-04-28 人已围观

简介toyota汽车皮卡_toyota 皮卡车       今天,我将与大家共同探讨toyota汽车皮卡的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.比美式皮卡还好用的丰田神车出新款!有望入华吗?2.2020款丰田Hilux海拉克斯皮卡

toyota汽车皮卡_toyota 皮卡车

       今天,我将与大家共同探讨toyota汽车皮卡的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.比美式皮卡还好用的丰田神车出新款!有望入华吗?

2.2020款丰田Hilux海拉克斯皮卡到底怎么样?

3.丰田又一“悍将”皮卡亮相!搭载4.0L+V6+四驱,外观霸气十足!

4.皮卡车哪个品牌最好最耐用省油

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比美式皮卡还好用的丰田神车出新款!有望入华吗?

       Hilux这款皮卡对国人而言既熟悉又陌生,熟悉在于老款Hilux曾在上世纪的中国路面上比较常见,如今也是国际热点地区电视新闻画面中的常客;陌生则在于进入21世纪后,Hilux似乎从国内主流皮卡市场消失,目前仅平行进口渠道有售。

       是不是很熟悉呢?

       而在不久前,丰田在海外发布了小改款Hilux的官图。新车未来将继续供应澳大利亚和亚非拉第三世界国家或地区市场。

       与多数车型小改款的“套路”类似,Hilux这次改款的主要修改了灯组、中网、保险杠这些设计细节。其中中网边框依据不同版本采用银色或黑色材质勾勒出一个六边形大嘴,从而达到与丰田另外两款皮卡Tacoma(塔科玛)和Tundra(坦途)相似的家族化设计视觉效果。

       果然车尾有TOYOTA才舒服

       侧面和尾部则基本看不出变化,其中Invincible版本还把自己版本名的英文大字拓印在货厢门上。不过买买君个人还是更喜欢在Hilux的货厢门上印上“TOYOTA”的英文字母,这样是不是特别有国际热点地区新闻上看到的Hilux的感觉呢?

       内饰部分,新款Hilux依旧延续在售车型设计,虽然中高配提供屏幕,但说不上好看和时尚,大部分功能都得通过实体按键来操作。然而这种设计恰好符合工具皮卡的属性,好看不重要,重要的是好用。

       后排空间和舒适性向来不是工具皮卡的强项,Hilux也不例外,空间只能说是刚刚好,配置空空如也,也仅能满足最基本的载人需求了。

       新款Hilux继续拥有2.7L四缸/4.0L?V6汽油版和2.4T、2.8T柴油版,匹配6速手动或6速手自一体变速箱,提供后驱或分时四驱版本。在海外,柴油引擎是海拉克斯的主力,而如果引入国内,两款汽油引擎在国内的保有量很大,普拉多和兰德酷路泽就有搭载,维护保养不是难事。

       从刚才的新车介绍就能看出,与外观霸气、内饰豪华、动力强劲且将工作和生活融为一体的福特F-150、道奇公羊等美系全尺寸皮卡不同,以丰田Hilux为代表的日系中型皮卡是完全偏向实用性的工具皮卡。

       美系全尺寸皮卡人见人爱,可实际上受制于国情不同,这类皮卡却不太符合除了北美市场以外消费者的用车需求。例如大排量引擎、高配置也必然导致较高的油耗和五六十万的价格,使其不是一般人消费得起,最终在北美以外只能是富人的玩具。

       就算你买了,但像拖拽房车、游艇这类美式全尺寸皮卡所擅长的活,在中国的法规限制下也很难有发挥的余地,反而国内城市窄小的车位和农村多弯的小路,会让这种大皮卡用着浑身难受。因此这类美式皮卡在中国最常见的用车情景,或许既不是家用也不是当工具车,而是夜店泡妞的利器。

       相反,日系中型皮卡的尺寸就刚刚好,虽然货斗容积和多功能性不如全尺寸皮卡,动力和拖拽能力也差得多,但这种皮卡却能满足包括中国在内的世界绝大多数国家地区用户对皮卡的基本需求——兼顾拉人和载货。

       更关键的是,市面上各种中型皮卡的价格都是一般人能接受的,自主品牌10万左右,合资品牌最贵也就20万上下,油耗等养车成本也远低于全尺寸皮卡,因此中型皮卡能在国内成为皮卡市场的主流不无道理。

       正因如此,买买君个人很期待丰田能把Hilux皮卡引入国内,毕竟在国内政策对皮卡逐渐向好、各大厂商纷纷推出新皮卡产品来迎合环境的当下,本身就擅长造皮卡的丰田引入Hilux定能分到一杯羹。

       首先,Hilux的产品力完全有资本与郑州日产纳瓦拉、江西五十铃D-MAX两大定位相近的合资对手竞争。纳瓦拉有保有量优势,D-MAX的柴油机强无敌,但Hilux设计最为新潮、名气最响、品牌口碑最好、可靠性最强,故综合性能领先。

       其次,Hilux所搭载的汽油引擎,普拉多和兰德酷路泽就有搭载,这点前文说过,这就让Hilux在引进后无需担心保养维护难度和费用的问题,毕竟2.7L和4.0L两款丰田机子在国内保有量巨大,引进国产还正好能填补国5普拉多停产后的生产线和市场空缺。

       到结尾,或许有人还是有疑问:在国内“消失”这么久的Hilux,为何还会有如此大的名气?

       这不难解答,因为国内有很多自主低端皮卡到现在都还在用老款Hilux的平台,早期部分自主皮卡造型甚至与Hilux一模一样,发动机也是丰田提供的。很多中国的皮卡用户也是有Hilux情怀的,怪不得能在平行进口市场卖30万的高价啊!

       嘿嘿,丰田你听到看到了吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款丰田Hilux海拉克斯皮卡到底怎么样?

       丰田旗下的皮卡?Hilux,近日发布了一款Hilux?Mako版车型,这款车型的海外版售价约合人民币36.11万元。从新车的外观上可以看出,诸多越野套件和个性化风格的设计,打造出让人看了就很兴奋的车身造型,这款新车的?表现是怎样的呢?让我们一起来看看吧。

       从外观上的设计来看,新车是基于普通版车型打造而来,加入了大量的个性化设计,特别是动感的越野运动套件的使用,让新车远远的看去,就能被认出是一款专注于越野的一款皮卡车型。

       车头部分,新车的进气格栅进行了熏黑处理,在格栅左右两侧为一体式的前大灯组。在车头下方区域配备有防撞护板,并且还配备有橙色涂装的拖车钩,搭配着防撞护板上的车标字样标识,以及熏黑处理的大面积设计手法,看起来非常的具有硬汉气息。

       车身侧面,新车采用了熏黑处理的车窗边缘,以及熏黑处理的车门把手、运动轮圈和轮拱区域,这样的设计让整个车身看起来更加的年轻运动了。

       在车门下方的迎宾踏板区域,使用的是黑色面板进行装饰,并嵌有“Mako”字样标识,以此来彰显出新车的特殊身份。

       在轮圈的使用上,新车采用的是18英寸的越野轮圈,同时还搭配着宽厚的越野轮胎,再为整车增添运动气息的同时,也提升了许多越野性能。

       车尾部分,新车加入了黑色“TOYOTA”字样标识,搭配着双层排列的后尾灯,有着非常高的品牌辨识度。

       在后尾门的开关上,新车采用的是黑红的配色设计,并且还嵌有“Hilux”来表明新车的车型。

       在车尾下方区域,配备有橙色的拖车钩。隐藏式排气布局,新车的备胎也放置在了车尾下方,不过遗憾的是配备的并不是全尺寸备胎。

       内饰方面,新车采用的是机械式指针仪表盘和横置的嵌入式中控屏幕,同时还配备有许多物理按键,似乎在科技感上的营造并不是很出色。

       值得一提的是,新车的座椅还是很吸睛的,定位运动化的专属座椅,在靠背上嵌有“Mako”字样标识,并且其造型和精密的缝线,也都能够看出这是一款特别版的设计风格。

       动力方面,新车的动力系统与普通版车型保持了一致,搭载的是一台最大功率为204马力的2.8T柴油发动机,其峰值扭矩为500牛·米,强大的扭矩输出为整车提供了很好的越野性能。

       全文总结

       随着国内皮卡市场的“解禁”,越来越多的皮卡车型在国内先后上市。这款来自于丰田的一款特别版皮卡,目前在海外为限量销售2500台,如果条件允许的话,你会购买一辆丰田皮卡吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田又一“悍将”皮卡亮相!搭载4.0L+V6+四驱,外观霸气十足!

       佰咖汽车·买车导购说到皮卡汽车市场,随着近年国内部分城市放开皮卡进城限制等政策的陆续出台,皮卡乘用化的趋势开始显现。在国外,皮卡是一个非常实用且占有率非常高的车型,福特猛禽F150、道奇公羊以及丰田坦途都家喻户晓。今天我们来聊聊不是特别有名但不输F150的一台性能皮卡,它就是——Hilux海拉克斯皮卡!

       据悉,丰田终于推出了2020?Toyota?Hilux车型,该皮卡已经在欧洲开启销售。丰田Hilux具有悠久的历史和足够的口碑信誉度,也成为了该细分市场里的首选之一。但随着皮卡市场竞争越来越激烈,丰田不得不屈服于压力,尽其所能的开发旗下的皮卡车型。因此,2020款丰田Hilux皮卡来了,该车带来了全新的丰田皮卡技术功能以及强大的发动机。今天我们就来看看,他到底哪些优点值得入手。

       ▼外观—颜值更高

       据悉,2020?Toyota?Hilux(海拉克斯)皮卡前面板采用了全新的设计语言,三维前脸格栅看起来更加大胆且具有侵略性。

       重新设计的保险杠使得雾灯更加突出,另外还提供了全新设计的LDE前灯和尾灯。

       新车侧面也将添加一些全新图案和元素使得Hilux皮卡看起来更新鲜,车轮采用了全新的18英寸机器抛光黑色轮毂。新车车漆将提供三款全新的颜色,分别为红色、深蓝色和氧化物青铜金属色,目前仅宣布了氧化物青铜金属色。

       ▼内饰—注重功能实用

       进入到新款Hilux皮卡车内,新车配备了全新的仪表盘组合,技术方面,新车将在中央控制台上提供带有按钮和旋钮的8英寸信息娱乐系统。丰田制造商抛弃了物理按钮使得外观更加整洁,我们也能感受到丰田将重点放在了功能上并非外观上。

       车内基础配置:智能输入和按钮启动、自动空调、前后停车传感器、九扬声器JBL?Premium音响系统、带有800W八通道放大器等等。

       ▼动力上—继续搭2.4升,新增强大的2.8升发动机

       新款Hilux动力上并没有太大的改动,新车继续搭载2.4升发动机,继续以3,400?rpm的转速生产148匹马,并在1,600到2,000?rpm的转速下产生295磅-英尺的扭矩。另外,值得一提的是,新车还将搭载2.8升发动机,此引擎可产生174匹马,自动变速箱可产生332磅-英尺的扭矩,与手动变速箱配对时,可产生310磅-英尺的扭矩。2.8升发动机以3,400?rpm的速度输出201匹马,增加了27个马力。

       与自动变速箱配对时,扭矩值额定为1,600至2,800?rpm之间的369磅-英尺扭矩,而与六速手动变速器配合时,其扭矩在1,400至3,400?rpm之间为310磅-英尺。卡车从静止状态加速到每小时62英里的速度需要10.7秒,比配备小型发动机的Hilux快2.1秒。

       据悉,新型的Hilux皮卡配备了改进更新的悬架系统,可提供更好的越野性能。另外,钢板弹簧和双减震器后悬架系统经过修改,可以像在停机坪上一样有效地在越野行驶时工作。值得一提的是,丰田增加了一项新的电子功能,该功能明显复制了机械限滑差速器的效果,从而在两轮驱动模式下改善了低抓地力的牵引力。

       这款磨机可以配备6速手动或6速自动变速箱的Extra?Cab和Double?Cab车身样式。这里没有两轮驱动选项。顺便说一下,手动变速箱已升级为四档,五档和六档的锁止范围。

       ▼中高配版Hilux—配置更高级

       另外,丰田在海拉克斯皮卡还推出了中高配的全新的“特别”版本:Double?Cab和Extra?Cab可选。中高配在雾灯挡板,前后挡泥板,后视镜和门把手上与标配版具有差异。卡车底板侧面贴有“?Invincible”标签。

       内饰上,Invincible版本还提供专用的驾驶员仪表盘以及黑色金属和黑色镀铬内饰装饰,双驾驶室内饰上的'clear?blue'前后车门内饰照明,穿孔皮革座椅和智能进入键等等。

       值得一提的是,丰田还为海拉克斯提供了约300种可选配件,包括树脂运动杆,铝制电动防滚盖,后挡板锁定,硬顶和12v甲板安装式电源,以及10个甲板罩等等,可以根据车主的喜好定制自己的海拉克斯。

       关于价格方面,丰田尚未透露2020款Hilux皮卡的价格,更高性能的GR?Hilux目前也没有更多消息透露。

       ▼关于国内购买丰田Hilux?海拉克斯皮卡的途径:

       目前海拉克斯皮卡在国内还是以平行进口渠道的方式引入到国内销售,目前我们获取到的消息,海拉克斯目前仅销售中东版本,动力分为2.7L四驱和4.0四驱两种发动机版本,价格区间目前在31.8-45万元之间,具体价格还要咨询当地的平行进口车经销商。

       写在最后:HiLux一直以来都是如此;?一个稳固可靠,不张扬的主力,比以往任何时候都更好,你不会出错。如果你喜欢它可以多关注一下。

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皮卡车哪个品牌最好最耐用省油

       丰田海拉克斯是一款极其耐用的硬派皮卡车型,自从1968年诞生到现在,海拉克斯是丰田旗下衍生变种最多的车型,如果把国产的长城赛弗以及中兴皮卡等车型还有其销量都算进去的话,丰田海拉克斯将无疑是世界上最成功的皮卡,日前,丰田Gazoo?Racing部门为海拉克斯推出了GR版本,该车在外观上加了很多运动套件,使其战斗味十足,再加上自身不错的越野能力,它也顺利成为丰田又一“悍将”皮卡车型,接下来就从一下几个方面来了解一下吧。

       首先来看外观方面,丰田海拉克斯GR版本依旧延续了普通版车型的造型设计,但前脸加入了黑色的车顶,并对进气格栅、倒车镜进行了熏黑处理,使其战斗味十足。而中网的丰田LOGO也换成了“TOYOTA”字母标志,视觉效果十分出色。

       再来看车身侧面,采用四门设计,新车在普通版车型基础上,增加了全新的黑色轮圈、黑色脚踏板、黑色门把手以及车身拉花等等,使新车看起肌肉感十足。

       最后来看尾部方面,造型简约而不失时尚感,GR的字母拉花既彰显了其特殊的身份,有营造出了不错的运动感,而外凸的后尾杠,让该车看上去十分野性。

       再来看内饰方面,采用了非常独特的全黑内饰,只有中控台上方一条红色贯穿左右,极大程度上提升了整车的车内质感,并且传统机械仪表盘依然保证了基础的耐用性,而中控液晶屏的上装也使得它的内饰有了些许科技感。

       动力方面,全新的丰田海拉克斯还换上了与丰田陆巡相同的4.0升6缸发动机作为动力,再加上经典的四驱系统以及非承载车身,让这台经典的丰田海拉克斯车型在越野性能上基本与丰田陆巡看齐,可以说具有很强的实力。

       今天这款车型就介绍到这里了,大家对此车型有什么看法呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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       皮卡车耐用省油的品牌推荐丰田。

       丰田公司的皮卡车凭借坚固耐用、省油等优点,具有良好的口碑和市场表现,并且一些型号已经成为了市场的经典。创始人为丰田喜一郎(1894-1952),现任社长丰田章男(丰田喜一郎之孙)。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。

       丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。1937年至1945年二战期间,丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。

丰田汽车相关介绍

       丰田汽车公司(日文汉字转简体:トヨタ自动车株式会社,英文:Toyota Motor Corporation),是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商,丰田集团成员。

       总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎(1894-1952),现任社长为佐藤恒治。2020年度《财富》世界五百强榜单位列第十名。2019年,其汽车销量位列世界第二名,约1074万台。其最大单一市场为美国市场,全年贡献销量约276万台。其在华销量约162万台,绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献。

       以上内容参考百度百科-丰田

       好了,今天关于“toyota汽车皮卡”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“toyota汽车皮卡”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。