本田飞度汽车改装_本田飞度汽车改装40万

本田飞度汽车改装_本田飞度汽车改装40万

       大家好，今天我将为大家详细介绍本田飞度汽车改装的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.10万级本田飞度，为何很多人愿意再花10万改装？你知道真相吗

2.谈一谈我的爱车飞度的用车改装和车身配置！

3.打造仅此一辆的宽体GK5 广东车友的飞度改装进化论

4.飞度改装方案

5.本田飞度适合改装吗?

6.年轻人的改装启蒙车，飞度GK5改装分享

10万级本田飞度，为何很多人愿意再花10万改装？你知道真相吗

       对于爱好汽车的车迷朋友来说，"改装"是很多车迷为了满足自己个性化需求最常用的方法。在车市当中，也有很多车型适合拿来改装，其中?本田飞度就是一款比较有代表性的车型。在飞度的车迷群体中，不仅有"买飞度不改、不如推下海"的说法，而且很多飞度车主为了改装，还愿意再额外花费10多万进行改装，要知道飞度本身就是一款10万级别的车，算上改装费用之后，车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了。因此，很多不了解飞度的人都会感到好奇，为什么这些飞度车主愿意为一台10万级别的车花那么多钱改装呢？

       其实定位于A0级的飞度，最早是一款主打日常出行的小车，它希望能便利车主的日常出行，节约出行成本。但是在底盘代号为GK5的第三代飞度诞生之后，这种情况发生了改变，越来越多的车主开始加入改装飞度的行列。这是因为第三代飞度搭载一台同级别最强的1.5L发动机，拥有131匹马力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩，性能强悍，可以在兼顾代步的同时，为车主带来不错的驾驶体验。

       同时，飞度的车主往往又是年轻人，他们更加偏爱动力强、性能出色的车型，在入手了飞度之后，难免会对飞度进行一定程度的升级和改装，然后利用飞度去跑赛道、跑山。再加上本田官方对改装的支持，推出了很多官方的改装配件，甚至还打造了飞度的高性能版本飞度RS，所以改装飞度渐渐成为了一种风潮和文化，并愈演愈盛。因此，如今飞度的改装案例层出不穷，造型各异的飞度更是数不胜数。

       而在今年，本田推出了全新的第四代飞度，它告别了GK5这个底盘代号，迎来GR9和GS1这两个全新的底盘代号，并拥有了更出色的产品力，因此在8月底才上市的它，就已经拥有了超过5万的累计订单量。不过，也有一部分的车迷朋友在担心，第四代飞度是否和此前的GK5一样，保留自身的改装潜力呢？其实大家没必要担心这一点，因为第四代飞度的改装潜力同样不差。

       （无限改装版）

       目前，广汽本田官方已经推出了针对第四代飞度提供的无限改装套件，该版本不仅对车身部分细节进行熏黑，还增加了更加夸张的包围、刹车卡钳、轮毂、扩散器和尾翼，外观辨识度比常规车型更高。而除了本田官方给出的改装方案之外，很多改装厂家、玩家也纷纷在网上晒出了自己的改装方案。

       （TEIN改装车）

       比如说，TEIN品牌就在东莞的AIT改装展上，推出一款基于第四代飞度GR9改装而来的轻改车型，并且还同步展出了针对第四代飞度开发的各种改装减震器。在广汽本田躁梦节上展出的"机甲改装版"，就在第四代飞度的基础上，新增了更多充满科技感的机甲元素，并且该车的改装件有望从本田官方处入手。

       （机甲改装版）

       再比如说，同样出现在广汽本田躁梦节上的私人改装版第四代飞度，它采用了大家熟悉的"低姿态+运动范儿"作为主要元素，离地间隙变得更低，观感也更个性。

       （私人改装版）

       其实对于喜欢改装的车迷来说，选择飞度作为入门无疑是一个比较好的决定，毕竟和飞度有关的改装配件、改装案例都很多，用户可以根据预算和喜好进行自由搭配选择。而第四代飞度不仅继承飞度家族的改装潜力，在上市之后，也迅速衍生出了丰富的改装案例，供玩家参考，因此，第四代飞度对于改装爱好者来说，依然还是那个改装潜力无限的"平民超跑"。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈一谈我的爱车飞度的用车改装和车身配置！

       在今年上半年发布的新车当中，有一台是车是最与众不同的。

       哪里与众不同？

       它不改，就会被推下海。

       想必大家肯定知道我说的是什么了。

       没错！就是本田飞度！

       不过这次并不是你们所想的国六GK5，而是广汽本田全新的第四代飞度GR9！

       其实关于飞度的记忆，最开始是从广州本田开始的。

       2004年9月，两厢飞度被广州本田首次引进大众视野，那便是第一代飞度GD3。

       尽管9.68-11.68万的售价并不低，但GD3小巧可爱的车身设计，搭配车内优秀的空间以及燃油经济性，十分符合人们对于一台家用小车的需求。

       但更令大家记忆深刻的还是GD3性能的一面。Mugen、Spoon等等品牌提供了丰富的改件让人们可以自由的组建自己的爱车，获取更好的驾驶体验，在那一代人心中，第一代飞度GD3就是热血的启蒙。

       在2008年广州本田再度引进了第二代飞度GE8，翌年，老广们熟知的广州本田正式更名为现在的广汽本田。

       第二代飞度与第一代相比，加强了在实用性方面的表现，并没有因为第一代在民间的热血表现而着重加强性能，反而保持着飞度原有的居家属性，而且在此基础上还增加了天窗配置。

       经历了一代与二代的起伏过后，飞度伴随着全球化的发展来到了第三代。

       广汽本田在2013年9月推出第三代飞度之后，市场上的它一度火热，原因无他，就是它那套1.5L的地球梦发动机动力，当然还有不输于前辈们的空间装载能力。

       在成熟的汽车后市场以及华南地区浓厚的日系氛围支持下，原厂极具潜力的动力以及可玩性十足的搭配成为车主们培养皿，也成就了“超跑”GK5之名，也有了那句”不改是飞度，改了GK5“。

       *日规第四代飞度

       到了第四代飞度，2019东京车展的亮相多少让大众有些惊喜，毕竟熟悉了GK5略战斗的外观后，这台第四代飞度多少有些可爱。

       本次的国产版第四代飞度GR9，除了带来我们熟悉的潮跑Pro（SPORT）系列外，还带来了潮越Max（CROSSTAR）系列，这样的双系列是以往飞度车型不曾有过的。

       虽然目前GR9还未公布具体的配置信息，不过从日规版本的配置表可以看出，本次第四代飞度在舒适性与安全性配置上的确是下了功夫。

       在第四代飞度身上，有着与前代不一样的潮流设计，配置方面也在做着跨级别的事情，时尚与现代的理念使得第四代飞度没有了小型车廉价的标签，加上丰富的科技配置与安全配置，还是颇为高级，“去级别化”显而易见。

       作为一个见证了三代飞度诞生的城市，广汽本田飞度可以说是看着长大的，飞度包含了广州那个时代的人们对汽车、玩车的一个回忆，

       为了给自己的回忆画上一个美好的圈，就在大家还看着新车与资讯时，我们室长江老师已经秘密地从国外订购了国产版第四代飞度GR9的改装件，这也是国内第一批Mugen专门为GR9开发的改件！

       为了能最大限度展现出第四代飞度的潮跑风格，江老师在挑选改件的时候选择了Mugen無限这个品牌的改件，希望能打造出一台专属广州的、具有广州味的“城市限量版”第四代飞度GR9。

       我们的改件历经艰辛之后，终于在前几天到达了我们身边，请跟随江老师与Eva的目光开箱看一看，Mugen無限专门为第四代飞度GR9开发的改件究竟有什么？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

打造仅此一辆的宽体GK5 广东车友的飞度改装进化论

       一直观望飞度，总算落地老家上班了，然后7月30号开到了我的第一台车飞度。车子还没到就买了一大堆飞度专用件，一步步自己动手整上去。家里人一看到我买东西就是你又在糟蹋钱，我就一句，飞度不改不如推下海，不多，断断续续的往上装，除了膜不是我贴的其他全本人自己动手搞定。第一次发帖子有什么不对之处还请指教。7版觉得过得去的话帮忙加个惊哈

       新车刚提回来还用着临牌，能看到变化么，由于USB和HDMI那块东西没到，索性出风口都没装。后门两个喇叭自己花了一下午时间装上去简单的做了隔音。

       8月8号上了牌果断去加了点东西，车头来一张，这个车身拉花还可以吧，选了好久还是觉得这个好看。

       秋天不冷，每到周末回老家开到河里洗洗澡。

       天有点晚，将就一下看。这个时候还没买后杠灯，后面的所有接头都是买的转接头不破原车线。后面的贴纸是我的小飞目标，一定要开着它去一趟。

       小飞的后钢梁大家都知道的，我怕被亲嘴，所以买了个后防撞钢梁，拆后钢梁就要拆后保，把后杠灯也一并装上去，午休时间自己在公司门口捣鼓

       钢梁搞完觉得没高音听着不爽，然后双十一之前买了高音喇叭。主机电源转接头转了两次了，改过这个屏的应该都知道为啥吧！

       高音装好，对比了好久还是觉得好货不便宜所以买了钛膜的高音喇叭

       高音喇叭改完配上DA?CD屏总觉得原车喇叭缺了点什么，然后就入手了L7的喇叭。然后我抛弃了我车里听歌曲的五个U盘，买了一大堆CD。

       改完喇叭为了这个美音圈，又拆了一次，听来听去这个圈圈还是有点效果的。

       大灯没到，灯泡就到了

       晚上拿到了大灯，按耐不住鸡冻的心，连夜开工，那天下着小雨，往上装

       新旧灯放在一块儿合个照?小县城都是些不守法的无知车主，刚买了半个月受不了远光狗然后就换了一对LED灯，后来在论坛也发过帖子问过，但是还是喜欢RS灯，就入手了这对大灯，还又买了两对9005的灯，开在路上自我感觉真的很爽，再也不怕远光狗了。这对灯自带的蜡烛灯到手装的时候我直接换了5000K的灯，就用了两天果断换LED了。

       车子改的前唇?碳标还有红上中网被交警捞住扣了三分，到家果断给拆了。

       我自己开车绝对的稳，但是你得防着别人撞你你再撞别人，考虑再三，还是把前防撞钢梁也换了，自己周末回到山里又把前面换掉。

       附上一张买了飞度在车上用的所有物品清单，算了算，我这还不是改，只算是加装，后面的路还有很长。座椅、方向盘、仪表盘这些体验的东西还是不能少的。再往后就要整轮毂、碟刹、避震。路还很长，目前就改这样先开着，毕竟不改不舒服斯基。

       最后附上一张买菜车的钥匙。

飞度改装方案

       在2019年广州车展的“未来街区”主题展区上，一辆红色的宽体飞度吸引了不少车迷的围观，而玩车之家也联系到了这辆飞度的车主——阿杰，和大家分享下背后的改装故事。

       阿杰来自广东，目前经营着自己的改装店，阿杰坦言原本自己并不喜欢飞度，甚至还觉得这款车很丑。直到后来看到了朋友的飞度改装车后，才发现原来飞度还能这样玩，而且当年飞度的动力在同级别中也算名列前茅了，于是在2016年的时候购入了一辆手动挡的飞度。

       而阿杰在交了订金后就开始着手安排改装计划了，还没提车就已经陆陆续续的买好了轮毂、避震、排气、碳纤维机盖、尾翼、大灯等配件，并且从此一发不可收拾。

       在早期的时候，阿杰的这辆飞度改装还是偏向于竞技风格的，也陆陆续续改了几套绞牙避震。不过后来阿杰发现飞度玩绞牙的人太多了，而且随着对改装的深入接触，阿杰打造一辆独一无二的飞度愿望愈发强烈，就这样开始走上了气动宽体的路线。

       为了体现这辆飞度的独特，这辆飞度采用了大量定制的方式，从轮毂到宽体，再到美国VR?Wheels铃边桶身以及手工弯梁后桥都是定制的，整个改装周期也非常久。而在这个期间，阿杰算了一下自己在这辆飞度花的钱加上整车已经够买一台二手的性能车了，这让阿杰萌生了放弃的想法。

       因为内心信念的摇摆，让阿杰的改装停止了下来，而当时这辆飞度只换了一套大数据的轮毂还没做宽体，虽然略显怪异，不过阿杰还是开了几个月，后面觉得自己离目标只差一步了，这时候放弃台可惜了，最后还是坚持把宽体做了下来。

       “改无止境，改装永远都没有最完美的，只有更完美。虽然无论我怎么去改，它始终都还是一台小飞度，但将来我还是会把这台车一些美中不足的地方，进行再次修改、美化，希望可以让车子有一个更好的状态!”

       本期飞度改装案例鸣谢车主：Legions-阿杰

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田飞度适合改装吗?

       广本 飞度 （ 查成交价 | 车型详解 ）因为其特有运动外形及动力，具有用不少的改装方案(如大包围/大灯/音响/排气/尾翼等)。

        大包围改装：ABS改良的包围材质，可以说是以后包围产品的趋势 。

        其优点：产品成本相对较低，但模具费用异常高，做ABS模具的人会知道!除非200度以上高温，否则绝对不会变形

       改装大包围应注意：

        1.应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。

        2.最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为包围所用的材料抗撞击能力较差，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用;

        3.加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作各种包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

        大灯改装：氙气大灯+海拉三双光透镜，很强大的聚光效果，远光范围宽广，光线聚集，能很好的照亮路面，晚上行车感觉有安全感多了。

       音响改装：歌乐786为主机，采用滑动面板使H M I达到新的层次、从而精确控制本机的主要功能，2频带参量均衡器，内置高通滤波器和低通滤波器带时间延时功能，728色可选显示和按键照明颜色的灯光设计，更为786增添了一份风采。

       排气管改装：飞度在驾驭方面1.5自然进气的发动机调校十分舒适，但是动力只能说是一般，与运动这两个字几乎没有关系。因此不少用户为了能够能更加有运动的视觉效果，因此改造其排气管。排气系统改装就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。　　

        尾翼改装：飞度安装的尾翼多为带高位刹车灯的尾翼，安装是必须要打孔的尾翼就是装饰外观，使其尾部好看多了，并且还运动味十足，且还有有定风扰流的功用。

       广州本田飞度搭载的 本田 1.5升VTEC发动机，动机设计比以往的同类发动机更轻更紧凑，气门夹角更小，实现了燃烧室的紧凑化，达到了快速的燃烧, 降低了各运动部件的摩擦，大大提高了发动机的效率最大输出功率为88kW/6600rpm，145Nm/4800rpm，采用了先进的VTEC可变气门正时和升程技术，具有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的自动操纵，进行自动转换，优化了进气道和燃烧室的设计，实现了分层完全燃烧可使发动机无论在何速率运转都达到动力性、经济性与低排放的统一和极佳状态。通过快速燃烧和低摩擦，实现了?高动力、低消耗、清洁排放?的高度和谐。

       @2019

年轻人的改装启蒙车，飞度GK5改装分享

       第四代飞度是国内外非常重要的改装车型，2001年首发至今，受到了改装届热捧。随着新一代飞度在日本下线，新飞度的改装也在紧锣密鼓的进行中。

        改装造型篇

        要提到飞度的改装，就不得不提及一个品牌Mugen无限。Mugen之于本田有如AMG之于MercedesBenz，Mugen由本田宗一郎的儿子——本田博俊开创，是本田官方的改装品牌，历代本田的Type R都是由Mugen代工改装，往往第一套飞度的改装件就出自Mugen之手。

        Mugen曾对第四代飞度提出过整套升级方案，其中就包括一套做工精良的大包围，该套大包围包括前杠、中网、侧裙、尾杠以及后尾翼，除此之外还有Mugen专属车贴。

        在新一代飞度推出后，Mugen以迅雷不及掩耳之势推出了新飞度的改装套件。新套件依然包罗前杠、中网、侧裙、尾杠以及后尾翼，其中又分为RS Aero Kit 和L/G Aero Kit。

        RS型是更加激进的改装风格，造型上夸张到极致，很好地表达了Mugen的张力；而L/G则显得更加斯文、低调，保险杠上的雾灯也予以取消，这是顺应目前改装届兴起的两种改装风格而有意设计的。

        车内设计上，Mugen为飞度添加了2块仪表，用以监控水温和油压。座椅造型也重新设计，增添了诸多竞技味。

        这套大包围应该会在近期推向市场，中国市场也可以委托改装商订货，不过以Mugen的身价，价码不会低。参照上一代飞度的Mugen改装套件，我们预计这一套件的价格在1.5-2.0万人民币。

        当然，国内也有很多改装商开发了飞度专属的大包围，价格相比进口产油大为下降，性价比非常高。

广汽本田飞度大灯怎么改装合理

       玩改装首先要具备的第一个条件是什么？

       除了钱，玩改装首要的是有一台车，而且是一台有改装潜力的车。

       虽说其实任何车型都可以改装，但要是有一台改装零件丰富，改装案例繁多，改装后颜值爆灯的车型，你在改装路上会事半功倍，关键是会少走很多弯路，少花很多冤枉钱。

       经济实力不是很强悍，又要兼顾日常使用是大部分年轻人玩改装的背景，所以一台10万块钱内能落地，再加个几万块钱改装预算就是这群人的目标。说着说着，好像把一款改装热门车型给描绘出来了，没错说的就是本田飞度。以上说的也是为何飞度在国内市场如此火热的原因。

       目前第四代国产飞度已经上市，从第一代开始，飞度就是这个级别的改装热门车型，但要说到真正的火爆，走上了神坛，还是从上一代GK5开始，也是第三代飞度GK5，销量成绩把同级竞争对手打得落花流水，甚至消失了（例如日产玛驰？）。

       飞度怎么玩相信不用我多说，100个飞度车主心中有100个飞度的终极形态，只要你愿意花钱花心思，你的飞度随时能蜕变成你想要的样子。就像是毛坯房，广本卖的只是一个能开上路的基础机器，后续全靠车主发挥。

       能拿出来给大家分享的一定不是简单的改装案例了，这是小编觉得玩得很不错的GK5泰国案例，虽然很难准确地分辨这到底是姿态还是竞技风格，但这重要吗？这就是车主心目中飞度该有的形态。

       整体低趴的幅度，不用多猜都是气动悬挂的功劳，虽说外观套件很战斗，但这姿态看来是和速度背道而驰的，一切都是为了吸睛，打开机盖很有可能还是全原厂状态，你信不信？

       一套夸张的前铲连风刀一体，这空气动力学套件说是出自竞速赛车都不难置信，前包围还是原厂样式，证明车主认为这个设计以及足够漂亮和夸张，是的我也这么认为。再搭配开孔的碳纤维前机盖，真正把赛车的凶狠演绎得淋漓尽致。

       碳纤维子弹型后视镜和碳纤维尾翼同样是营造出相当竞技的风格。

       姑且称这是低趴经济风吧，其实两者并没有实质上的冲突，一切为了更加个性，提升颜值，好比这套铆钉宽体，加上大抛边的轮毂，整体车身肌肉感立现，拉宽了横向视觉效果，使车辆视觉重心更低，更有攻击性。宽体是低趴姿态玩家最流行的玩法，但其实最早期的宽体也是来自赛车竞技，所以这东西其实是一脉相承的，看你怎么去用而已。

       如此夸张的飞度GK5改装案例在国内并不多见，并不是说国内玩家不会玩，而是环境和土壤问题，在国内玩改装很累，我相信不少真正的玩家靠的都是对改装那份热诚和真爱才能坚持吧，希望我们的改装环境越老越好，大家都能放松地改出不同的好作品。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

把本田飞度GK5改成Spoon式样，155匹**涂装回头率爆棚

       改装后的前照灯可以配备高低总成。汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，也与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车息息相关。车灯的使用和维护不容忽视。

       飞度采用了与美版相同的造型，两款全新运动车型的运动套件让整车更具运动感、年轻化、时尚化，红色的前唇饰、熏黑的轮圈、强大的车侧腰线。如果你是一个酷女孩，我相信你一定喜欢飞度的设计。内饰设计相对简单，中控采用不对称设计，偏向驾驶员一侧，纯黑色设计，让内饰看起来非常高级。虽然内饰比较简单，但是可以修改。不然怎么能叫“改装神车”呢？

       配置方面，飞度配备了驾驶员/乘客座椅安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁、ABS防抱死、制动力分配、车内空空调/花粉过滤器，足以满足日常使用需求，外部配置也更加丰富，如电动天窗、运动版外壳、铝合金轮圈等。想必厂家也知道，买这款车的人更注重外观。

       飞度搭载了地球梦1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩155n·m，可以说是优秀。作为“超跑GK5”，动力表现可以说是同级无对手，个性的外观更加引人注目。追求个性和驾控，选择飞度不会错。

       百万购车补贴

       本田飞度一经推出就成为了玩家们的挚爱，无论是初代的GD、二代的GE、还是现款的三代GK。当然，飞度能有如此的改装空间，相信背后的一系列改装厂家也是功不可没的。人气高的厂家甚至还会引来爱好者们的对其涂装的争相模仿，就比如这辆泰国玩家的三代飞度，不仅大量使用了Spoon的配件，还换成了Spoon标志性的蓝黄拉花。

       外观方面，这辆飞度换装了日规RS的前包围，两侧灯具有日行灯的功能

       耐人寻味的金色本田标，相信应该是车主的个人喜好

       透镜和灯碗组合的大灯，推测也是来自日规的配件

       侧面可以看见车身有所降低，除了经典的蓝黄拉花和Spoon的标志以外，像Nissin、RAYS还有KYB等标志也增加了整体的赛车感，但KYB下面的300V就似乎有点……（MOTUL可是Mugen车队的合作伙伴呢）

       低风阻的子弹镜加上蓝色防眩目镜片，竞技感十足但也十分实用

       背面同样是使用了俗称短杠的日规RS后包围，与前包围互相呼应。

       尾灯则选择了混搭日规混合动力的那个更具科技感的后尾灯。

       车内同样具备Spoon元素，方向盘与座椅皆为Spoon出品。

       以碳纤维为主要材质的“spoon carbon bucket seat”与其配套的钛合金L板（支架），底座则推测为BRIDE的产品。

       车尾的“晾衣杆”再加上拆空后排，可以考虑把赛车服挂在后面了

       档把头同样为钛合金材料，不过更换了档把头之后防尘套无法对接上颇为遗憾。

       打开机盖，泰国版GK并没有提供其他地区GK5统治赛场的L15B2，而是使用SOHC的L15Z。

       不过有了Spoon高角度凸轮轴、加大节气门、KN空滤、NGK火花塞等一系列不可告人的化学作用下，再加上2.2寸的Spoon排气，这台SOHC发动机达到了惊人的155马力。

       Spoon的1.3bar高压水箱盖，小细节也不能遗漏

       Spoon Desmond SW388这款价格昂贵的锻造轮圈相信各位也不陌生了。15*6.5 ET45的轮圈配上205/50R15的AD08R轮胎，性能和视觉效果都十分出色。

       内部的刹车同样来自Spoon的4活塞产品，先不说性能，就这颜值对于本田粉来说就已经舍我其谁了。

       玩家们对飞度有多热爱？回顾历史，飞度经过了三次更新迭代，虽然每次换代大家都褒贬不一但是仍然不缺对其热爱的玩家。相信前不久发布的第四代GR也将会掀起一波新的浪潮。

       来源：性能家

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“本田飞度汽车改装”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“本田飞度汽车改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。